CN204529019U - 一种货梯轿厢架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种货梯轿厢架，电梯轿厢两侧分别设有1根中立梁和2根侧立梁，侧立梁分置于中立梁的两侧，其中侧立梁和中立梁的上部之间通过侧梁槽钢连接、侧立梁之间通过侧上梁连接、中立粱之间通过中上梁连接，侧立梁的下部之间通过侧下梁连接、中立粱之间通过中下梁连接，中立梁的两侧连接有中斜拉杆，侧立梁的外侧连接有侧斜拉杆，中斜拉杆和侧斜拉杆的另一端均连接轿厢底板。本实用新型采用三对立梁的轿厢架，提供给轿厢3个支撑位置，同时通过各自立梁的斜拉杆加固轿厢位置，有效的提高货梯的载重和运行的稳定性。
Description
技术领域：
本实用新型涉及的是一种货梯轿厢架。
背景技术：
货用电梯一般要求较重的载重和较大的轿厢空间，可是当轿厢纵深较长，载货较重时，会造成载货之后的轿厢重心难以确定，影响电梯运行的稳定性和安全性。
发明内容：
本实用新型提出一种货梯轿厢架，其目的在于克服现有货梯在运行过程中重心不稳，影响电梯运行稳定性的问题。
本实用新型的技术解决方案：一种货梯轿厢架，电梯轿厢两侧分别设有1根中立梁和2根侧立梁，侧立梁分置于中立梁的两侧，其中侧立梁和中立梁的上部之间通过侧梁槽钢连接、侧立梁之间通过侧上梁连接、中立粱之间通过中上梁连接，侧立梁的下部之间通过侧下梁连接、中立粱之间通过中下梁连接，中立梁的两侧连接有中斜拉杆，侧立梁的外侧连接有侧斜拉杆，中斜拉杆和侧斜拉杆的另一端均连接轿厢底板。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用三对立梁的的轿厢架，提供给轿厢3个支撑位置，同时通过各自立梁的斜拉杆加固轿厢位置，有效的提高货梯的载重和运行的稳定性。
附图说明：
附图1一种货梯轿厢架的侧视图
附图2一种货梯轿厢架的正面视图
附图3一种货梯轿厢架的俯视图
附图4一种货梯轿厢架的仰视图
图中的1是侧梁槽钢、2是中立梁、3是侧立梁、4是中斜拉杆、5是侧斜拉杆、6是撞弓组件、7是安全钳、8是轿厢底板、9是侧上梁、10是中上梁、11是侧下梁、12是中下梁。
具体实施方式
如图1所示的一种货梯轿厢架的侧视图，该电梯轿厢架的一侧分别设有1根中立梁2和2根侧立梁3，侧立梁3分置于中立梁2的两侧，其中侧立梁3和中立梁2的上部通过侧梁槽钢1连接、中立梁2的两侧连接有中斜拉杆4，侧立梁3的外侧连接有侧斜拉杆5，中斜拉杆4和侧斜拉杆5的另一端均连接轿厢底板8，侧立梁3上还设置有撞弓组件6，中立粱3的底部设置有安全钳7。
如图2所示的一种货梯轿厢架的正面视图，可见该轿厢架在两侧分别设有1根中立梁2和2根侧立梁3，且为对称布局，两侧的侧立梁3之间上部通过侧上梁9连接、下部通过测下梁11连接，侧立梁3的外侧有测斜拉杆5。
如图3所示的一种货梯轿厢架的俯视图可见，两侧的侧立梁3之间上部通过侧上梁9连接，两侧的中立粱2之间上部通过中上梁10连接，中立梁2的两侧连接有中斜拉杆4，侧立梁3的外侧连接有侧斜拉杆5。
如图4所示的一种货梯轿厢架的仰视图，轿厢架下部的中立粱2之间有中下梁12连接，，轿厢架下部的侧立粱3之间有侧下梁11连接。
图中虚线为轿厢所在位置，轿厢放置在本实用新型的框架内部，中斜拉杆4和侧斜拉杆5另一端均连接轿厢侧面底部。这种三对立梁的的货梯轿厢架设计，提供给轿厢3个支撑位置。同时通过各自立梁的斜拉杆固定轿厢位置使得轿厢更为稳固，保证电梯的平稳运行。
Claims (1)
1.一种货梯轿厢架，其特征在于电梯轿厢两侧分别设有1根中立梁和2根侧立梁，侧立梁分置于中立梁的两侧，其中侧立梁和中立梁的上部之间通过侧梁槽钢连接、侧立梁之间通过侧上梁连接、中立粱之间通过中上梁连接，侧立梁的下部之间通过侧下梁连接、中立粱之间通过中下梁连接，中立梁的两侧连接有中斜拉杆，侧立梁的外侧连接有侧斜拉杆，中斜拉杆和侧斜拉杆的另一端均连接轿厢底板。
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2015
- 2015-01-05 CN CN201520011075.XU patent/CN204529019U/zh not_active Expired - Fee Related
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