CN203319056U - 一种罐式集装箱 - Google Patents

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柳溪
魏晓东
罗永欣
赵荣兵
施建荣
华柏生
杨冰
程诚
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Zhongji An Ruihuan Technology Co ltd
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China International Marine Containers Group Co Ltd
Nantong CIMC Tank Equipment Co Ltd
CIMC Enric Investment Holdings Shenzhen Co Ltd
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Abstract

一种罐式集装箱,其包括一罐体,置于该罐体两端的两个端框,以及置于该罐体底部的两个或以上鞍座。该集装箱还包括一连接结构。该连接结构包括:多根斜撑梁和多个加强件。该斜撑梁是从该端框底部延伸出并连接于该鞍座的。该加强件设置于该斜撑梁与该鞍座的连接处。该加强件的底端与该斜撑梁相连接,该加强件的顶端与该罐体相连接,该加强件的一侧与该鞍座相连接。本实用新型罐式集装箱的连接结构降低自重而提高运输效率,降低制造成本而提高生产效率,同时也增加产品美观。

Description

一种罐式集装箱
技术领域
本实用新型涉及集装箱领域,尤其与罐式集装箱有关。 
背景技术
常规的40英尺或其他大尺寸的罐式集装箱,都带有鞍座,为了提高罐式集装箱端框纵向的承载能力,其下部一般带有斜撑梁,此斜撑梁一端连接在罐式集装箱端框的角件端上,另一端连接在鞍座上或者通过垫板连接到罐体上。一种结构中斜撑梁另一端通过垫板连接到罐体上,,每个角件端会有一个或一个以上的斜撑梁,而且基本上至少有一个斜撑梁向上且向内倾斜,为空间结构,一般需要配做,给加工制造带来不便,制造成本较高,这些斜撑梁空间位置不易统一,影响美观;另外一种结构将斜撑梁另一端直接连接在鞍座上,会使鞍座承受所有的纵向冲击力,有较大的剪应力,导致鞍座结构较笨重,同时自重较大。 
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足,而提出一种罐式集装箱,该罐式集装箱可以降低自重和制造成本,增加产品美观。 
为解决上述技术问题,本实用新型提出一种罐式集装箱,其包括一罐体、置于该罐体两端的两个端框、置于该罐体底部两侧的两个鞍座、以及一连接结构。该连接结构多根斜撑梁,该斜撑梁是从该端框底部伸出并连接于该鞍座的。 
该连接结构还包括多个加强件,该加强件设置于该斜撑梁与该鞍座的连接处,该加强件的底端与该斜撑梁相连接,该加强件的顶端与该罐体相连接,该加强件的一侧与该鞍座相连接。 
进一步地,该斜撑梁是水平延伸的。 
进一步地,该加强件的顶端与该罐体是通过一垫板相连接的。 
进一步地,该加强件为一立板或一加强盒。 
进一步地,每根该斜撑梁与该鞍座的连接处各设有一对该立板。该对立板分别为第一立板和第二立板;该第一立板的底端与该斜撑梁的外侧相连,该第二立板的底端与该斜撑梁的内侧相连。 
进一步地,每根该斜撑梁与该鞍座的连接处各设有一个该立板。每个该立板的底端与该斜撑梁的顶面相连。 
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型罐式集装箱增加的立板,使罐体可以分担部分剪应力,使得鞍座的宽度有所减小,进而降低端框自重和整个罐箱自重,提高运输效率和能力;本实用新型罐式集装箱的底斜撑水平延伸,使得底斜撑的空间位置易于控制,结构简单合理,容易加工制造,降低生产成本;本实用新型罐式集装箱的斜撑梁结构和空间位置的统一,使得罐式集装箱的底部支撑结构比较美观。 
附图说明
图1是本实用新型罐式集装箱的结构示意图。 
图2是图1的俯视图。 
图3是图1的局部放大示意图。 
图4是图2的E向局部示意图。 
图5是图2的F向局部示意图。 
附图标记说明:1斜撑梁、2立板、3鞍座、4垫板、5罐体、6端框、61角件。 
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型予以进一步地详尽阐述。 
第一实施方式 
图1至图5示出本实用新型第一实施方式的罐式集装箱。
本第一实施方式的罐式集装箱,其包括一罐体5,置于该罐体5两端的两个端框6,以及置于该罐体5底部的三个鞍座3。该三个鞍座3中的两个分别置于该罐体5底部的两侧。 
该连接结构包括:与该端框6底部的每一角件61相搭的一根斜撑梁1和两块立板2,一共四根斜撑梁1和八块立板2。 
每根斜撑梁1是从该端框6底部的角件61水平延伸出并连接于该鞍座3的。该斜撑梁1向内倾斜,与该罐体5的纵向有一个角度,可降低该鞍座3的宽度。 
该立板2设置于该斜撑梁1与该鞍座3的连接处,每根斜撑梁1与该鞍座3的连接处各设有一对该立板2。该对立板2分别为第一立板2a和第二立板2b。本文中的第一、第二是相对的概念,并非用于限制其结构。 
该第一立板2a的底端与该斜撑梁1的外侧相连,该第一立板2a的顶端通过垫板4与该罐体5相连接,该第一立板2a的一侧与该鞍座3相连接。 
该第二立板2b的底端与该斜撑梁1的内侧相连,该第一立板2b的顶端通过垫板4与该罐体5相连接,该第一立板2b的一侧与该鞍座3相连接。 
增加立板2后,集装箱使用过程中的纵向力,由鞍座3和罐体5分担,而在常规罐箱中纵向力仅由鞍座3承担,这样增加的立板2可降低鞍座3的要求,从而可减小鞍座3宽度,减小端框6自重。 
第二实施方式 
本第二实施方式的集装箱底架结构与第一实施方式的大致相同,其不同之处为:每根斜撑梁1与鞍座3的连接处各设置一个立板2。该立板2的底端与该斜撑梁1相连,该立板2的顶端通过垫板4与该罐体5相连接,该立板2的一侧与该鞍座3相连接。
本实例中仅列举两种典型的案例,实际操作中,底斜撑梁水平,增加一块或一块以上的立板;或者其他形状的结构,用于连接底斜撑、鞍座和罐体。如果能满足强度要求,降低鞍座宽度,达到降低自重,降低制造成本,均可视为本实用新型的内容。 
需要说明的是,以上仅为本实用新型的较佳可行实施例,并非限制本实用新型的保护范围,凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化,均包含在本实用新型的保护范围内。 

Claims (8)

1.一种罐式集装箱,其包括一罐体(5)、置于该罐体(5)两端的两个端框(6)、置于该罐体(5)底部两侧的两个鞍座(3)、以及一连接结构;该连接结构有多根斜撑梁(1),该斜撑梁(1)是从该端框(6)底部延伸出并连接于该鞍座(3)的;其特征在于,
该连接结构还包括多个加强件;该加强件设置于该斜撑梁(1)与该鞍座(3)的连接处,该加强件的底端与该斜撑梁(1)相连接,该加强件的顶端与该罐体(5)相连接,该加强件的一侧与该鞍座(3)相连接。
2.如权利要求1所述的罐式集装箱,其特征在于,该斜撑梁(1)是水平延伸的。
3.如权利要求1所述的罐式集装箱,其特征在于,该加强件的顶端与该罐体(5)是通过一垫板(4)相连接的。
4.如权利要求1所述的罐式集装箱,其特征在于,该加强件为一立板(2)或一加强盒。
5.如权利要求4所述的罐式集装箱,其特征在于,每根该斜撑梁(1)与该鞍座(3)的连接处各设有一对该立板(2)。
6.如权利要求5所述的罐式集装箱,其特征在于,该对立板(2)分别为第一立板(2a)和第二立板(2b);该第一立板(2a)的底端与该斜撑梁(1)的外侧相连,该第二立板(2b)的底端与该斜撑梁(1)的内侧相连。
7.如权利要求4所述的罐式集装箱,其特征在于,每根该斜撑梁(1)与该鞍座(3)的连接处各设有一个该立板(2)。
8.如权利要求7所述的罐式集装箱,其特征在于,每个该立板(2)的底端与该斜撑梁(1)相连。
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