CN203681685U - 全液压吊管机专用底盘 - Google Patents
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Abstract
全液压吊管机专用底盘。结构简单,加工制造方便、易于装配。包括左行支架、右行支架、驱动轮、前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁,前横梁和后横梁分别垂直连接在左行支架和右行支架之间;驱动轮分别连接在左行支架和右行支架的一端;左纵梁和右纵梁分别垂直连接在前横梁和后横梁上、且位于左行支架和右行支架之间;左行支架和右行支架分别具有中孔,中孔内设有衬板。本实用新型在左行支架和右行支架内焊有衬板,降低了整机重心,提高了吊管机行走的平稳性;底盘左右两侧重量不等,实现吊臂一侧轻于配重一侧,减小了吊管机倾翻力矩,提高了吊管机作业时的稳定性和安全性。本实用新型保证起吊最大重量时结构不变形,易于加工制造和装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及对全液压吊管机底盘的改进。
背景技术
目前,大部分吊管机所采用的底盘是在推土机底盘的基础上改进的,国内大部分施工单位所选用的还是机械式吊管机,但已经开始向全液压式吊管机过渡。传统的机械式底盘机构复杂,不易于加工制造和装配,且随着吊管机市场的发展,在推土机底盘基础上改造的底盘很难满足全液压吊管机的要求。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种结构简单,加工制造方便、易于装配的全液压吊管机专用底盘。
本实用新型的技术方案是:包括左行支架、右行支架、驱动轮、前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁,所述前横梁和后横梁分别垂直连接在所述左行支架和右行支架之间;所述驱动轮分别连接在所述左行支架和右行支架的一端;所述左纵梁和右纵梁分别垂直连接在所述前横梁和后横梁上、且位于所述左行支架和右行支架之间,所述左纵梁和右纵梁分别平行于所述左行支架和右行支架;
所述左行支架和右行支架分别具有中孔,所述中孔内设有衬板。
所述左行支架内的衬板的数量小于所述右行支架内的衬板的数量。
所述衬板分别固定连接在所述左行支架和右行支架的中孔内。
所述左行支架和右行支架分别由顶板、底板和两侧立板焊接组成。
本实用新型在左行支架和右行支架内焊有衬板,降低了整机重心,提高了吊管机行走的平稳性;底盘左右两侧重量不等,实现吊臂一侧轻于配重一侧,减小了吊管机倾翻力矩,提高了吊管机作业时的稳定性和安全性。本实用新型保证起吊最大重量时结构不变形,易于加工制造和装配。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是图1的左视图,
图3是图1的俯视图,
图4是图3中A-A面的剖视图;
图中1是右行支架,2是左行支架,3是驱动轮,4是后横梁,5是前横梁,6是右纵梁,7是左纵梁,8是衬板。
具体实施方式
本实用新型如图1-4所示,包括左行支架2、右行支架1、驱动轮3、前横梁5、后横梁4、左纵梁7和右纵梁6,所述前横梁5和后横梁4分别垂直连接在所述左行支架2和右行支架1之间;所述驱动轮3分别连接在所述左行支架2和右行支架1的一端;所述左纵梁7和右纵梁6分别垂直连接在所述前横梁5和后横梁4上、且位于所述左行支架2和右行支架1之间,所述左纵梁7和右纵梁6分别平行于所述左行支架2和右行支架1;
所述左行支架2和右行支架1分别具有中孔,所述中孔内设有衬板8。
所述左行支架内的衬板的数量小于所述右行支架内的衬板的数量,使得左行支架和右行支架的重量不一致,即实现吊臂一侧轻于配重一侧,提高吊管机工作的安全性和可靠性。
所述衬板8分别固定连接在所述左行支架和右行支架的中孔内,可以通过焊接或螺栓等连接。
或者,所述中孔内开设有插槽,所述衬板设在插槽内,便于拆卸和组装。
所述左行支架2和右行支架1分别由顶板、底板和两侧立板焊接组成,便于加工。
本实用新型研发了一种满足机械结构强度和刚度的全液压吊管机专用底盘,能够保证起吊最大重量时结构不变形,底盘结构简单,易于加工制造和装配。
Claims (4)
1.全液压吊管机专用底盘,包括左行支架、右行支架、驱动轮、前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁,所述前横梁和后横梁分别垂直连接在所述左行支架和右行支架之间;所述驱动轮分别连接在所述左行支架和右行支架的一端;所述左纵梁和右纵梁分别垂直连接在所述前横梁和后横梁上、且位于所述左行支架和右行支架之间,所述左纵梁和右纵梁分别平行于所述左行支架和右行支架;
其特征在于,所述左行支架和右行支架分别具有中孔,所述中孔内设有衬板。
2.根据权利要求1所述的全液压吊管机专用底盘,其特征在于,所述左行支架内的衬板的数量小于所述右行支架内的衬板的数量。
3.根据权利要求1或2所述的全液压吊管机专用底盘,其特征在于,所述衬板分别固定连接在所述左行支架和右行支架的中孔内。
4.根据权利要求1或2所述的全液压吊管机专用底盘,其特征在于,所述左行支架和右行支架分别由顶板、底板和两侧立板焊接组成。
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2014
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