CN204527111U - 一种汽车安全带导向环衬套 - Google Patents

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姚祥雨
曾煜
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Abstract

本实用新型涉及一种汽车安全带导向环衬套,衬套本体为开口结构,其特征是:所述衬套本体的一端设有法兰、另一端沿周向相间设有三片平直叶片和三片翘起叶片。所述衬套本体与安全带的导向环的安装孔配合,并通过螺母配合连接在安全带的高度调节器上;所述衬套本体一端的法兰与所述高度调节器接触、另一端的三片翘起叶片与螺母接触。本实用新型能够防止汽车在振动路面行驶中安全带导向环带动衬套与高度调节器撞击而发出异响。

Description

一种汽车安全带导向环衬套
技术领域
本实用新型属于汽车零部件,具体涉及一种汽车安全带导向环衬套。
背景技术
    汽车安全带总成包括有卷收机构、织带、导向环、锁舌以及与锁舌扣配的锁扣。在汽车行驶过程中,安全带总成的卷收机构、导向环、锁扣部位由于存在配合间隙,会发出异响或噪音。为了存在的异响或噪音问题,有关技术人员提出了多种具体解决方案。如CN 204184309 U公开的“一种汽车安全带导向环”,包括一体成型支撑部与导向部,支撑部包括尾部与头部,尾部通过头部与支撑部连接,支撑部的中间设置有用于安装安全带的第一凹槽,支撑部外周有包裹层包裹,支撑部的尾部设置有由金属制成的加强柱组件,加强柱组件的外表面上设置有纹理,加强柱组件包括分别位于尾部两侧的上加强柱与下加强柱,上加强柱的前端与下加强柱的前端连接并将尾部的前端包裹,加强柱组件的后端与尾部后端之间存在间隙,加强柱组件的左右两端通过连接块与包裹层连接。加强柱组件位于尾部两侧并将尾部的前端包裹,使得支撑部的尾部能够承受较大的压力。且加强柱组件的后端与尾部后端之间存在间隙,支撑部与安全带之间存在缓冲。但没有在导向环与高度调节器配合的部位采取技术措施,防止发出异响或噪音。目前汽车安全带总成的导向环安装在高度调节器上,参见图1和图2,导向环1内配合有一衬套2,通过螺母3安装在高度调节器4上。为保证导向环能够自由转动,在衬套与螺母、衬套与高度调节器之间设计有间隙,但是在振动路面行驶中,容易出现导向环带动衬套与高度调节器撞击发出异响。若减小衬套与螺母、衬套与高度调节器之间的间隙,可解决此异响问题,但对零件的制造精度提出了更高的要求,会造成生产制造成本的增加及生产过程的控制难度增大。
发明内容
    本实用新型的目的是提供一种汽车安全带导向环衬套,其能够防止汽车在振动路面行驶中安全带导向环带动衬套与高度调节器撞击而发出异响。
本实用新型所述的一种汽车安全带导向环衬套,衬套本体为开口结构,其特征是:所述衬套本体的一端设有法兰、另一端沿周向相间设有三片平直叶片和三片翘起叶片。
所述的一种汽车安全带导向环衬套,其所述衬套本体一端的法兰、另一端的平直叶片和翘起叶片注塑为一体。
    所述的一种汽车安全带导向环衬套,其所述衬套本体与安全带的导向环的安装孔配合,并通过螺母配合连接在安全带的高度调节器上;所述衬套本体一端的法兰与所述高度调节器接触、另一端的三片翘起叶片与螺母接触。
进一步,所述螺母为盘形螺母。
    所述衬套本体上设有开口,方便安装在导向环上。衬套本体的另一端间隔带有朝向螺母的翘起叶片,当拧紧螺母时,翘起叶片与螺母端部相接触。
    本实用新型在现有衬套的基础上设计了翘起叶片,安装在导向环内,通过螺母配合连接在安全带的高度调节器上,翘起叶片轻微受压变形与螺母接触,在保证安全带的导向环自由转动功能的同时,利用塑料的弹性变形,起到减震的效果。在解决安全带的导向环异响问题的同时,不提高生产制造的精度要求。
附图说明
    图1是现有衬套的结构示意图;
    图2是现有衬套与导向环配合安装在高度调节器上的示意图。
    图3是本实用新型结构示意图。
    图4是本实用新型与导向环配合安装在高度调节器上的示意图。
图中:1-导向环,2-衬套,3-螺母,4-高度调节器,5-衬套本体,51-平直叶片,52-翘起叶片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参见图3,所述的一种汽车安全带导向环衬套,衬套本体5为开口结构,其实质性特点是:所述衬套本体5的一端设有法兰、另一端沿周向相间设有三片平直叶片51和三片翘起叶片52。
所述的一种汽车安全带导向环衬套,其所述衬套本体5一端的法兰、另一端的平直叶片51和翘起叶片52注塑为一体。
    所述的一种汽车安全带导向环衬套,其所述衬套本体5与安全带的导向环1的安装孔配合,并通过螺母3配合连接在安全带的高度调节器4上;所述衬套本体5一端的法兰与所述高度调节器4接触、另一端的三片翘起叶片52与螺母3接触。
所述螺母3为盘形螺母。
本实用新型利用塑料的弹性变形,使安全带的导向环在发生振动时,受到翘起叶片弹力的作用,达到减震的效果,从而防止异响。

Claims (4)

1.一种汽车安全带导向环衬套,衬套本体(5)为开口结构,其特征是:所述衬套本体(5)的一端设有法兰、另一端沿周向相间设有三片平直叶片(51)和三片翘起叶片(52)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向环衬套,其特征是:所述衬套本体(5)一端的法兰、另一端的平直叶片(51)和翘起叶片(52)注塑为一体。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带导向环衬套,其特征是:所述衬套本体(5)与安全带的导向环(1)的安装孔配合,并通过螺母(3)配合连接在安全带的高度调节器(4)上;所述衬套本体(5)一端的法兰与所述高度调节器(4)接触、另一端的三片翘起叶片(52)与螺母(3)接触。
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全带导向环衬套,其特征是:所述螺母(3)为盘形螺母。
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