CN204525757U - 预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具 - Google Patents

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孙中华
冯恒旺
郭星亮
郝四旺
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Six Engineering Co Ltd of China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
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China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
Six Engineering Co Ltd of China Railway No 3 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于预制箱梁钢筋绑扎胎具技术领域,为解决目前预制箱梁底腹板钢筋绑扎时施工难度大、施工速度慢、施工不方便的技术问题,提供了一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具,整体为一倒梯形结构,包括底座、角钢I、侧向支撑杆和角钢II,所述底座为横杆、纵杆和支腿焊接成的长方体框架,底座上部左右两侧纵杆上分别设置有纵向焊接的角钢I和等间距布置在纵杆上的侧向支撑杆,侧向支撑杆上等间距设置有定位凸点,左右两侧的侧向支撑杆上端分别纵向焊接有角钢II,角钢II的一边与侧向支撑杆焊接,另一边设置成梳型结构。采用本实用新型使钢筋绑扎工作更加方便简捷、减少了预制台座的周转周期、施工速度快,安全性高,经济效益好。

Description

预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具
技术领域
本实用新型属于预制箱梁钢筋绑扎胎具技术领域,具体涉及一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具。
背景技术
随着高速铁路与高速公路的迅猛发展,为节省施工工期,预制箱梁施工技术应用广泛。目前,预制箱梁底腹板钢筋绑扎的过程一般是在箱梁的模板内完成,这种绑扎方式存在的缺陷是:预制箱梁底腹板钢筋绑扎过程占用预制台座以及箱梁模板的时间太长,施工难度大、施工速度慢、施工不方便。
发明内容
本实用新型为解决目前预制箱梁底腹板钢筋绑扎时施工难度大、施工速度慢、施工不方便的技术问题,提供了一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具,整体为一倒梯形结构,包括底座、角钢I、侧向支撑杆和角钢II,所述底座为横杆、纵杆和支腿焊接成的长方体框架,底座上部左右两侧纵杆上分别设置有纵向焊接的角钢I和等间距布置在纵杆上的侧向支撑杆,侧向支撑杆上等间距设置有定位凸点,左右两侧的侧向支撑杆上端分别纵向焊接有角钢II,角钢II的一边与侧向支撑杆焊接,另一边设置成梳型结构。
所述支腿均匀布置在上下纵杆之间,相邻两支腿之间的距离为2m。
横向左右两支腿与横杆之间设置有横向三角撑,纵向支腿与纵杆之间设置有纵向三角撑。
左右两侧的侧向支撑杆外分别设置有侧向支腿,侧向支腿的一端与侧向支撑杆的顶端焊接,另一端与地面接触。
本实用新型的有益效果:有效合理的利用施工现场材料(角钢、螺纹钢筋)作为基本骨架,采用本实用新型使钢筋绑扎工作更加方便简捷、减少预制台座的周转周期、施工速度快,安全性高,经济效益好。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的侧视图;
图中:1-横杆,2-纵杆,3-支腿,4-角钢I,5-侧向支撑杆,6-定位凸点,7-角钢II,8-横向三角撑,9-纵向三角撑,10-侧向支腿。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具,整体为一倒梯形结构,包括底座、角钢I4、侧向支撑杆5和角钢II7,所述底座采用φ25的螺纹钢筋焊接而成,所述底座包括横杆1、纵杆2和支腿3,横杆1、纵杆2和支腿3焊接成长方体框架,为了保证胎具的整体稳定性,所述支腿3均匀布置在上下纵杆2之间,相邻两支腿3之间的距离设置为2m。底座上部左右两侧纵杆2上分别设置有纵向焊接的角钢I4和等间距布置在纵杆2上的侧向支撑杆5,为保证纵向钢筋准确定位,在侧向支撑杆5上等间距焊接有定位凸点6,定位凸点6采用直径为10mm,长25mm的圆钢筋制作,焊接时保证圆钢筋微微上翘,防止纵向钢筋脱落。左右两侧的侧向支撑杆5上端分别纵向焊接有角钢II7,角钢II7的一边与侧向支撑杆5焊接,另一边根据钢筋间距作成梳型结构,保证横向钢筋准确定位。
为了进一步保证胎具的整体稳定性,横向左右两支腿3与横杆1之间设置横向三角撑6,纵向相邻两支腿3与纵杆2之间设置纵向三角撑7,在左右两侧的侧向支撑杆5外分别设置有侧向支腿10,侧向支腿10的一端与侧向支撑杆5的顶端焊接,另一端与地面接触。

Claims (4)

1.一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具,其特征在于:整体为一倒梯形结构,包括底座、角钢I(4)、侧向支撑杆(5)和角钢II(7),所述底座为横杆(1)、纵杆(2)和支腿(3)焊接成的长方体框架,底座上部左右两侧纵杆(2)上分别设置有纵向焊接的角钢I(4)和等间距布置在纵杆(2)上的侧向支撑杆(5),侧向支撑杆(5)上等间距设置有定位凸点(6),左右两侧的侧向支撑杆(5)上端分别纵向焊接有角钢II(7),角钢II(7)的一边与侧向支撑杆(5)焊接,另一边设置成梳型结构。
2.根据权利要求1所述的一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具,其特征在于:所述支腿(3)均匀布置在上下纵杆(2)之间,相邻两支腿(3)之间的距离为2m。
3.根据权利要求1所述的一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具,其特征在于:横向左右两支腿(3)与横杆(1)之间设置有横向三角撑(8),纵向相邻两支腿(3)与纵杆(2)之间设置有纵向三角撑(9)。
4.根据权利要求1所述的一种预制箱梁底腹板的钢筋绑扎胎具,其特征在于:左右两侧的侧向支撑杆(5)外分别设置有侧向支腿(10),侧向支腿(10)的一端与侧向支撑杆(5)的顶端焊接,另一端与地面接触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105196414A (zh) * 2015-09-28 2015-12-30 中铁上海工程局集团有限公司 预制t梁腹板钢筋胎架及预应力t梁施工方法

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