CN204523446U - 一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，包括集气室、抽风机和鼓风机；所述集气室设置在车间的顶部，集气室的右侧设置有进风室，所述集气室和进风室之间设置有导热板，在集气室内设有抽风机，所述进风室内设有鼓风机，在进风室内设有加热室，加热室的下端连通有水平的热风管；所述抽风机和鼓风机的外侧罩有隔音室；车间的侧壁的下端开设有侧抽气口；所述侧壁的内壁上安装有扰流板。本实用新型车间的侧壁上安装的扰流板使热风不规则流动，车辆整体均能够受到热风烘干，烘干均匀，提高效率；带有热量的空气经过集气室与进风室之间的导热板进行热交换，使进风室内的空气进行预热，节约能源，提高能源利用率。

Description

一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置

技术领域

本实用新型涉及汽车生产领域，具体是一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置。

背景技术

目前，汽车涂装是汽车车身制造的四大工程之一，主要作用是保护和装饰车身。车身通常由钢材料制得，在车身表面涂上涂料，待其干结成涂膜后，就能将车身表面与空气、水分、日光及外界腐蚀物质隔开，进而对汽车车身起到“屏蔽”的保护作用。“烘干”工序通常使用天然气加热，热风循环通过车辆车身，加快车身涂料快速干燥，常规的干燥系统通常仅仅在车辆顶部吹出热风，对于车辆侧面的涂料很难快速吹干，影响烘干效率，而在热风循环过程中，不可能将高温烟气中的热量全部交换出来用来干燥，因此，最后排放的烟气温度通常在180℃～250℃之间。该部分烟气的直接排放，造成了较大的能源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对空气进行预热，节约能源，提高能源利用率，烘干均匀，改善工作环境的汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，包括集气室、抽风机和鼓风机；所述集气室设置在车间的顶部，车间的顶部设有顶壁，集气室设置在顶壁的上方，集气室的右侧设置有进风室，所述集气室和进风室之间设置有导热板，在集气室内设有抽风机，抽风机的进风口与集气室连通，抽风机的出风口上连通有排气管，所述进风室内设有鼓风机，鼓风机的进风口上连通有进气管，鼓风机的出风口与进风室连通，在进风室内设有加热室，加热室位于鼓风机的正下方，加热室的顶部与进风室连通，并且在加热室的顶部连接处安装有电热丝，加热室的下端连通有水平的热风管，热风管的两端及下表面上开设有若干出风孔；所述抽风机和鼓风机的外侧罩有隔音室；车间的侧壁的下端开设有侧抽气口，在侧壁内设置有与侧抽气口连通的烟气管，烟气管向上延伸到顶壁并且与集气室连通；所述侧壁的内壁上安装有扰流板。

进一步的：所述导热板上设置有若干个铜质翅片。

进一步的：所述排气管与系统外的空气净化除尘设备连通。

进一步的：所述加热室的侧壁为隔热板。

进一步的：所述侧抽气口的形状为喇叭口形或百页窗形，侧抽气口设置有4～8个。

进一步的：所述扰流板上均匀排列有半圆形凸起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型车间的侧壁上安装的扰流板使热风不规则流动，车辆整体均能够受到热风烘干，烘干均匀，提高效率；带有热量的空气经过集气室与进风室之间的导热板进行热交换，使进风室内的空气进行预热，节约能源，提高能源利用率；在抽风机和鼓风机的外侧罩有隔音室，降低抽风机和鼓风机产生的噪声，避免噪声对工作人员影响，改善工作环境，提高尾气收集效率。

附图说明

图1为一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置的结构示意图。

图中：1-车间，2-集气室，3-抽风机，4-侧抽气口，5-侧壁，6-烟气管，7-电热丝，8-进风室，9-鼓风机，10-进气管，11-热风管，12-扰流板，13-加热室，14-顶壁，15-导热板，16-隔音室，17-排气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图，本实用新型实施例中，一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，包括集气室2、抽风机3和鼓风机9；所述集气室2设置在车间1的顶部，车间1的顶部设有顶壁14，集气室2设置在顶壁14的上方，集气室2的右侧设置有进风室8，所述集气室2和进风室8之间设置有导热板15，导热板15将集气室2和进风室8隔开，导热板15上还可以设置有若干个铜质翅片，提高集气室2和进风室8的换热效率，在集气室2内设有抽风机3，抽风机3的进风口与集气室2连通，抽风机3的出风口上连通有排气管17，排气管17与系统外的空气净化除尘设备连通，所述进风室8内设有鼓风机9，鼓风机9的进风口上连通有进气管10，鼓风机9的出风口与进风室8连通，在进风室8内设有加热室13，加热室13位于鼓风机9的正下方，加热室13的侧壁为隔热板，避免热量向进风室8内扩散，加热室13的顶部与进风室8连通，并且在加热室13的顶部连接处安装有电热丝7，加热室13的下端连通有水平的热风管11，热风管11的两端及下表面上开设有若干出风孔；所述抽风机3和鼓风机9的外侧罩有隔音室16，降低抽风机3和鼓风机9产生的噪声，避免噪声对工作人员影响，改善工作环境；车间1的侧壁5的下端开设有侧抽气口4，侧抽气口4的形状根据需求设置，如喇叭口形或百页窗形等，侧抽气口4设置有4～8个，在侧壁5内设置有与侧抽气口4连通的烟气管6，烟气管6向上延伸到顶壁14并且与集气室2连通；所述侧壁5的内壁上安装有扰流板12，扰流板12上均匀排列有半圆形凸起，使热风管11吹出的热风在车间1内不规则的流动，车辆整体均能够受到热风烘干，烘干均匀，提高效率。

系统运行时，鼓风机9和抽风机3同时启动，鼓风机9向进风室8内鼓入空气，进风室8内的空气进入加热室13，被电热丝7加热，加热后的热风从热风管11吹入车间1内，车间1的侧壁5上安装的扰流板12使热风不规则流动，车辆整体均能够受到热风烘干，烘干均匀，提高效率；热空气在经过侧抽气口4、烟气管6进入到集气室2内，带有热量的空气经过集气室2与进风室8之间的导热板15进行热交换，使进风室8内的空气进行预热，节约能源，提高能源利用率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，包括集气室(2)、抽风机(3)和鼓风机(9)；其特征在于：所述集气室(2)设置在车间(1)的顶部，车间(1)的顶部设有顶壁(14)，集气室(2)设置在顶壁(14)的上方，集气室(2)的右侧设置有进风室(8)，所述集气室(2)和进风室(8)之间设置有导热板(15)，在集气室(2)内设有抽风机(3)，抽风机(3)的进风口与集气室(2)连通，抽风机(3)的出风口上连通有排气管(17)，所述进风室(8)内设有鼓风机(9)，鼓风机(9)的进风口上连通有进气管(10)，鼓风机(9)的出风口与进风室(8)连通，在进风室(8)内设有加热室(13)，加热室(13)位于鼓风机(9)的正下方，加热室(13)的顶部与进风室(8)连通，并且在加热室(13)的顶部连接处安装有电热丝(7)，加热室(13)的下端连通有水平的热风管(11)，热风管(11)的两端及下表面上开设有若干出风孔；所述抽风机(3)和鼓风机(9)的外侧罩有隔音室(16)；车间(1)的侧壁(5)的下端开设有侧抽气口(4)，在侧壁(5)内设置有与侧抽气口(4)连通的烟气管(6)，烟气管(6)向上延伸到顶壁(14)并且与集气室(2)连通；所述侧壁(5)的内壁上安装有扰流板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，其特征在于：所述导热板(15)上设置有若干个铜质翅片。

3.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，其特征在于：所述排气管(17)与系统外的空气净化除尘设备连通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，其特征在于：所述加热室(13)的侧壁为隔热板。

5.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，其特征在于：所述侧抽气口(4)的形状为喇叭口形或百页窗形，侧抽气口(4)设置有4～8个。

6.根据权利要求1所述的一种汽车涂装生产线烘干及尾气排放装置，其特征在于：所述扰流板(12)上均匀排列有半圆形凸起。