CN204514255U - 一种轴类零件内孔同轴度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴类零件内孔同轴度检测装置，包括呈三角形的本体，本体的一个斜面上设置有V块和顶尖支撑座，顶尖支撑座相对于V块的同一轴线上设置有顶尖，V块高于顶尖支撑座，本体上与设置有V块的斜面相邻的斜面上设置有电磁铁表座，电磁铁表座上设置有竖向表杆，竖向表杆通过旋转座连接有横向表杆，横向表杆的远端设置有百分表。应用了电磁铁原理，减少了测量装置零件，测量百分表可以任意调整，同时利用重力原理，实现了检测装置的夹紧，本装置采用V块和顶尖建立基准轴线，转动轴类零件使百分表采集内孔上的圆截面的轴线偏差，测量同轴度，操作简单，可以在线检测，检测时间为2-3分钟，可以直接检测出轴类零件内孔同轴度数值。

Description

一种轴类零件内孔同轴度检测装置

技术领域

本实用新型属于变速箱领域，具体涉及一种轴类零件内孔同轴度检测装置。

背景技术

为了保证变速箱输入轴传递动力的稳定性，必须严格要求变速箱输入轴安装外圆和定位内孔的同轴度关系。通常对于轴类内孔同轴度的检测都直接通过三坐标，采集基准外圆上的点，建立坐标平面测量同轴度。但是由于三坐标测量周期长，无法满足批量生产的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种轴类零件内孔同轴度检测装置，能够快速准确的检测轴类零件内孔同轴度。

为了达到上述目的，本实用新型包括呈三角形的本体，本体的一个斜面上设置有V块和顶尖支撑座，顶尖支撑座相对于V块的同一轴线上设置有顶尖，V块高于顶尖支撑座，本体上与设置有V块的斜面相邻的斜面上设置有电磁铁表座，电磁铁表座上设置有竖向表杆，竖向表杆通过旋转座连接有横向表杆，横向表杆的远端设置有百分表。

所述V块和顶尖支撑座能够通过硬滑轨在斜面上滑动，V块和顶尖支撑座均通过滑块在硬滑轨上滑动，V块和顶尖支撑座与滑块均通过连接板连接，硬滑轨上设置有若干导轨螺母，V块上设置有与连接板配合起限位作用的V块定位螺母，V块和顶尖支撑座的前、后端均设置有锁紧上块和锁紧下块，锁紧上块和锁紧下块上均设置有锁紧螺母。

所述硬滑轨的下端部设置有导轨挡圈。

所述硬滑轨的两端均设置有导轨定位销。

所述顶尖支撑座上设置有防止顶尖转动的防转螺母，防转螺母内设置有顶尖衬套。

所述旋转座通过拧紧螺母固定竖向表杆和横向表杆。

所述设置有V块的斜面与水平面的夹角小于或等于设置有电磁铁表座的斜面与水平面的夹角。

与现有技术相比，本实用新型应用电磁铁原理，减少了测量装置零件，测量百分表可以任意调整，同时利用重力原理，实现了检测装置的夹紧，本装置采用V块和顶尖建立基准轴线，转动轴类零件使百分表采集内孔上的圆截面的轴线偏差，测量同轴度，操作简单，可以在线检测，检测时间为2-3分钟，可以直接检测出轴类零件内孔同轴度数值。

进一步的，本实用新型该应用直线导轨技术，可以沿直线导轨任意移动定位装置，适用于各种长短不一样的轴类零件。

进一步的，本实用新型采用导轨定位销固定硬滑轨，使两个硬滑轨呈竖直且平行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的后视图；

其中，1.本体；2.电磁铁表座；3.竖向表杆；4.横向表杆；5.定位螺母；6.百分表；7.连接板；8.V块；9.顶尖；10.顶尖支撑座；11.防转螺母；12.衬套；13.锁紧上块；14.导轨螺母；15.导轨定位销；16.导轨挡圈；17.旋转座；18.拧紧螺母；19.硬滑轨；20.V块定位螺母；21.锁紧螺母；22.滑块；23.锁紧下块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参见图1、图2和图3，本实用新型包括呈三角形的本体1，本体1的一个斜面上设置有V块8和顶尖支撑座10，顶尖支撑座10相对于V块8的同一轴线上设置有顶尖9，顶尖支撑座10上设置有防止顶尖9转动的防转螺母11，防转螺母11内设置有衬套12，V块8高于顶尖支撑座10，本体1上与设置有V块8的斜面相邻的斜面上设置有电磁铁表座2，电磁铁表座2上设置有竖向表杆3，竖向表杆3通过旋转座17连接有横向表杆4，旋转座17通过拧紧螺母18固定竖向表杆3和横向表杆4。横向表杆4的远端设置有百分表，设置有V块8的斜面与水平面的夹角小于或等于设置有电磁铁表座2的斜面与水平面的夹角。

V块8和顶尖支撑座10能够通过硬滑轨19在斜面上滑动，V块8和顶尖支撑座10均通过滑块22在硬滑轨19上滑动，V块8和顶尖支撑座10与滑块均通过连接板7连接，硬滑轨19上设置有若干导轨螺母14，硬滑轨19的两端均设置有导轨定位销15，V块8上设置有与连接板7配合起限位作用的V块定位螺母20，V块8和顶尖支撑座10的前、后端均设置有锁紧上块13和锁紧下块23，锁紧上块13和锁紧下块23上均设置有锁紧螺母21，硬滑轨19的下端部设置有导轨挡圈16。

本实用新型采用V块8和顶尖9建立基准轴线，转动轴类零件使百分表6采集内孔上的圆截面的轴线偏差，测量同轴度。

该检具的工作过程：定位是以V块8的V型面为定位基准，通过顶尖9对轴类零件夹紧。在检测轴类零件内孔同轴度时，在直线导轨上调整滑动V块8和顶尖9。调整完毕后用锁紧上块13和锁紧下块23锁紧。然后放上轴类零件，通过重力，轴类零件被定位夹紧。再将表架表座2应用电磁铁原理吸附在本体1测量面上，调整竖向表杆3和横向表杆4，保证百分表6与轴类内孔测量精度。最后，转动轴类零件，多次测量内孔不同的圆，通过百分表6表针的变化直接读出内孔圆柱面的最大轴线偏差，同轴度＝2X轴线偏差。

Claims (7)

1.一种轴类零件内孔同轴度检测装置，其特征在于：包括呈三角形的本体(1)，本体(1)的一个斜面上设置有V块(8)和顶尖支撑座(10)，顶尖支撑座(10)相对于V块(8)的同一轴线上设置有顶尖(9)，V块(8)高于顶尖支撑座(10)，本体(1)上与设置有V块(8)的斜面相邻的斜面上设置有电磁铁表座(2)，电磁铁表座(2)上设置有竖向表杆(3)，竖向表杆(3)通过旋转座(17)连接有横向表杆(4)，横向表杆(4)的远端设置有百分表。

2.根据权利要求1所述的一种轴类零件内孔同轴度检测装置，其特征在于：所述V块(8)和顶尖支撑座(10)能够通过硬滑轨(19)在斜面上滑动，V块(8)和顶尖支撑座(10)均通过滑块(22)在硬滑轨(19)上滑动，V块(8)和顶尖支撑座(10)与滑块均通过连接板(7)连接，硬滑轨(19)上设置有若干导轨螺母(14)，V块(8)上设置有与连接板(7)配合起限位作用的V块定位螺母(20)，V块(8)和顶尖支撑座(10)的前、后端均设置有锁紧上块(13)和锁紧下块(23)，锁紧上块(13)和锁紧下块(23)上均设置有锁紧螺母(21)。

3.根据权利要求2所述的一种轴类零件内孔同轴度检测装置，其特征在于：所述硬滑轨(19)的下端部设置有导轨挡圈(16)。

4.根据权利要求2所述的一种轴类零件内孔同轴度检测装置，其特征在于：所述硬滑轨(19)的两端均设置有导轨定位销(15)。

5.根据权利要求1所述的一种轴类零件内孔同轴度检测装置，其特征在于：所述顶尖支撑座(10)上设置有防止顶尖(9)转动的防转螺母(11)，防转螺母(11)内设置有衬套(12)。

6.根据权利要求1所述的一种轴类零件内孔同轴度检测装置，其特征在于：所述旋转座(17)通过拧紧螺母(18)固定竖向表杆(3)和横向表杆(4)。

7.根据权利要求1所述的一种轴类零件内孔同轴度检测装置，其特征在于：所述设置有V块(8)的斜面与水平面的夹角小于或等于设置有电磁铁表座(2)的斜面与水平面的夹角。