CN204511337U - 动力大钳新型气动防护门结构 - Google Patents

动力大钳新型气动防护门结构 Download PDF

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徐向成
汤杰兵
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Abstract

本实用新型公开了一种动力大钳新型气动防护门结构，包括下壳体、气缸、门栓，气缸通过连接板固定于动力大钳下壳体上平面；气缸活塞杆端部装有齿条，门栓一端加工有与齿条啮合的齿轮，下壳体前部加工有一方孔，方孔内装有与齿条滑动配合的防磨垫铁；门栓前部加工有一缺口，缺口内装有扭簧，门栓通过门轴销固定于下壳体上；气缸与快速放气阀连通。本实用新型结构合理，使用方便，不易损坏，使用寿命长。

Description

动力大钳新型气动防护门结构
技术领域
本实用新型涉及一种动力大钳防护门结构。
背景技术
石油钻采用动力大钳用于石油钻具丝扣的上卸扣作业；在动力大钳前部装有气动防护门，主要是保护动力大钳在进行大扭矩作业时防止下壳体变形和安全防护；现有动力大钳也装有气动防护门，但气动防护门装在动力大钳下壳体的侧面，在使用过程中，操作工人操作不当，容易将气动防护门整体撞坏，更换维修比较麻烦。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理，使用方便，不易损坏的动力大钳新型气动防护门结构。
本实用新型的技术解决方案是：
一种动力大钳新型气动防护门结构，包括下壳体、气缸、门栓，其特征是：气缸通过连接板固定于动力大钳下壳体上平面；气缸活塞杆端部装有齿条，门栓一端加工有与齿条啮合的齿轮，下壳体前部加工有一方孔，方孔内装有与齿条滑动配合的防磨垫铁；门栓前部加工有一缺口，缺口内装有扭簧，门栓通过门轴销固定于下壳体上；气缸与快速放气阀连通。
气缸通过连接板用内六角螺栓固定于动力大钳下壳体上平面。
门栓另一端呈T字形结构，T字形结构与下壳体开口部位的内凹配合。
本实用新型结构合理，使用方便，不易损坏，使用寿命长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
一种动力大钳新型气动防护门结构，包括下壳体1、门栓2，气缸10通过连接板8固定于动力大钳下壳体上平面，且不超过下壳体的外轮廓；气缸活塞杆端部装有齿条7，门栓一端加工有与齿条啮合的齿轮11，下壳体前部加工有一方孔，方孔内装有与齿条滑动配合的防磨垫铁6；门栓前部加工有一缺口，缺口内装有扭簧3，门栓通过门轴销5固定于下壳体上；气缸与快速放气阀9连通。
气缸通过连接板用内六角螺栓固定于动力大钳下壳体上平面。
门栓另一端呈T字形结构，T字形结构与下壳体开口部位的内凹配合。图中还有挡销4。
当快速放气阀9供气时，气缸10动作，活塞带动齿条上行，门栓2关闭，即气动防护门关闭；断开快速放气阀9气源，扭簧3反作用力将门栓2绕门轴销5旋转至直立位置，气动防护门开启。

Claims (3)

1.一种动力大钳新型气动防护门结构，包括下壳体、气缸、门栓，其特征是：气缸通过连接板固定于动力大钳下壳体上平面；气缸活塞杆端部装有齿条，门栓一端加工有与齿条啮合的齿轮，下壳体前部加工有一方孔，方孔内装有与齿条滑动配合的防磨垫铁；门栓前部加工有一缺口，缺口内装有扭簧，门栓通过门轴销固定于下壳体上；气缸与快速放气阀连通。
2. 根据权利要求1所述的动力大钳新型气动防护门结构，其特征是：气缸通过连接板用内六角螺栓固定于动力大钳下壳体上平面。
3. 根据权利要求1或2所述的动力大钳新型气动防护门结构，其特征是：门栓另一端呈T字形结构，T字形结构与下壳体开口部位的内凹配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105201429A (zh) * 2015-10-16 2015-12-30 江苏中石机械有限公司 气动安全门的动力大钳

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