CN204508489U - 一种电梯应急平层装置 - Google Patents
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Abstract
一种电梯应急平层装置，包括独立与曳引机相连接并控制所述曳引机工作的应急供电装置，所述应急供电装置同时连接并控制设置于轿厢的轿厢门驱动模块以及设置于井道内的平层门驱动模块，所述平层门设置于所述轿厢的两个或三个侧面，所述应急供电装置连接有应急检测装置，所述应急检测装置包括分别设置于每个平层门的目标感应装置。本实用新型在电梯具有不同方向出口的情况下，自动判断与轿厢距离最近的平层，加快平层速度，不依赖于现有电梯运行系统，可独立加装，在低成本情况下提升现有电梯的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯救援装置，尤其涉及一种电梯应急平层装置。
背景技术
在垂直电梯的应急平层技术中，应急疏散装置是一种因电梯困人而自动紧急救援的设备，主要用于电梯运行过程中遇到供电系统故障（停电、缺相）或外电网停电时，该设备能自动切换，供给电梯所需的电源，将电梯运行到平层后开门，让乘客走出受困电梯脱离险境。由于现有的不依赖于电梯控制系统的应急平层装置在一般情况下只能够实现单开门的应急平层，在贯通门时还是使用的单开门应急疏散技术，在某些门区只有B区开门的情况下找不到开门位置，电梯无法实现就近平层，在安全性上没有足够保障。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术问题，提供一种安全性更高的应急平层装置。
本实用新型的技术方案是：一种电梯应急平层装置，包括独立与曳引机相连接并控制所述曳引机工作的应急供电装置，所述应急供电装置同时连接并控制设置于轿厢的轿厢门驱动模块以及设置于井道内的平层门驱动模块，所述平层门设置于所述轿厢的两个或三个侧面，所述应急供电装置连接有应急检测装置，所述应急检测装置包括分别设置于每个平层门的目标感应装置。
作为优选，所述应急供电装置由独立与所述轿厢门驱动模块、所述平层门驱动模块和所述曳引机相连接的蓄电模块构成。
作为优选，所述应急供电装置和所述目标感应装置同时连接并受控于应急控制装置，所述应急控制装置还连接有设置于轿厢的位置感应装置；所述应急控制装置通过计算所述位置感应装置与所述目标感应装置之间的位置差，并以此位置差驱动所述曳引机驱动轿厢运行方向和运行行程。
作为优选，所述应急控制装置连接并控制主电源。
作为优选，所述应急供电装置包括储电装置和控制所述储电装置的充放电保护装置。
作为优选，所述轿厢门驱动模块和所述平层门驱动模块均连接并控制所有轿厢门和所有平层门。
综上所述，本实用新型具有以下优点：
1、在电梯具有不同方向出口的情况下，自动判断与轿厢距离最近的平层，加快平层速度；
2、不依赖于现有电梯运行系统，可独立加装，在低成本情况下提升现有电梯的安全性。
附图说明
图1为本实用新型原理示意图。
具体实施方式
下面以实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一：
一种电梯应急平层装置，包括独立与曳引机相连接并控制曳引机工作的应急供电装置，应急供电装置由独立与轿厢门驱动模块、平层门驱动模块和曳引机相连接的蓄电模块构成，包括储电装置和控制储电装置的充放电保护装置。应急供电装置同时连接并控制设置于轿厢的轿厢门驱动模块以及设置于井道内的平层门驱动模块，轿厢门驱动模块和平层门驱动模块均连接并控制所有轿厢门和所有平层门。平层门设置于轿厢的两个或三个侧面，应急供电装置连接有应急检测装置，应急检测装置包括分别设置于每个平层门的目标感应装置。
应急供电装置和目标感应装置同时连接并受控于应急控制装置，应急控制装置还连接有设置于轿厢的位置感应装置；应急控制装置通过计算位置感应装置与目标感应装置之间的位置差，并以此位置差驱动曳引机驱动轿厢运行方向和运行行程。
应急控制装置连接并控制主电源，当应急控制装置检测到主电源停电、缺相时，开始计时，经历一定时间，一般可为10秒后，若主电源仍未恢复，应急控制装置启动应急供电装置和目标感应装置，同时切割主电源对电梯的供电，避免本平层装置在运行时，主电源突然恢复供电，对电梯驱动系统造成冲击。应急控制装置通过位置感应装置取得轿厢的位置，通过目标感应装置取得所有平层门的位置，通过计算取得距离轿厢最近的平层门位置，控制曳引机驱动轿厢运行至该平层门，控制轿厢门驱动模块和该位置的平层门驱动模块开门，实现救援。
应急控制装置切断主电源后，可通过手动或完成救援后自动恢复该切断控制。
Claims (6)
1.一种电梯应急平层装置，包括独立与曳引机相连接并控制所述曳引机工作的应急供电装置，所述应急供电装置同时连接并控制设置于轿厢的轿厢门驱动模块以及设置于井道内的平层门驱动模块，其特征在于：所述平层门设置于所述轿厢的两个或三个侧面，所述应急供电装置连接有应急检测装置，所述应急检测装置包括分别设置于每个平层门的目标感应装置。
2.根据权利要求1所述电梯应急平层装置，其特征在于：所述应急供电装置由独立与所述轿厢门驱动模块、所述平层门驱动模块和所述曳引机相连接的蓄电模块构成。
3.根据权利要求2所述电梯应急平层装置，其特征在于：所述应急供电装置和所述目标感应装置同时连接并受控于应急控制装置，所述应急控制装置还连接有设置于轿厢的位置感应装置；所述应急控制装置通过计算所述位置感应装置与所述目标感应装置之间的位置差，并以此位置差驱动所述曳引机驱动轿厢运行方向和运行行程。
4.根据权利要求3所述电梯应急平层装置，其特征在于：所述应急控制装置连接并控制主电源。
5.根据权利要求1或2所述电梯应急平层装置，其特征在于：所述应急供电装置包括储电装置和控制所述储电装置的充放电保护装置。
6.根据权利要求1或2所述电梯应急平层装置，其特征在于：所述轿厢门驱动模块和所述平层门驱动模块均连接并控制所有轿厢门和所有平层门。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520170599.3U CN204508489U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种电梯应急平层装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520170599.3U CN204508489U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种电梯应急平层装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204508489U true CN204508489U (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53706483
Family Applications (1)
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| CN201520170599.3U Active CN204508489U (zh) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | 一种电梯应急平层装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204508489U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108689272A (zh) * | 2017-03-29 | 2018-10-23 | 株式会社日立大厦系统 | 电梯停电时平层运行装置 |
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2015
- 2015-03-25 CN CN201520170599.3U patent/CN204508489U/zh active Active
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