CN204506895U - 煤矿开采缓冲式矿车 - Google Patents

Abstract

本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车涉及一种矿车，是由车斗、车体和底盘构成，车斗架设固定于车体上；车体上安装有处理芯片、加速度传感器、声光报警器和蓄电池，处理芯片分别与加速度传感器、声光报警器、蓄电池电路联接，车体的底部两侧设有成对的车轴孔；底盘是由对称的前底盘和后底盘组成，前底盘和后底盘分别设于车体的底部的前端和后端，且车体底部的两端分别与前底盘和后底盘的嵌槽内壁之间设有缓冲弹簧，前底盘和后底盘的两侧均设有与车轴孔对应的车轴槽，车轴横向穿过车轴槽和车轴孔后两端固定有车轮。本实用新型采用了缓冲式底盘，减少了运行过程中的剧烈碰撞，具有跑车告警装置，在发生跑车事故时，能够及时发出警告。

Description

煤矿开采缓冲式矿车

技术领域

本实用新型涉及一种矿车，尤其涉及到煤矿开采缓冲式矿车。

背景技术

斜井轨道提升是煤矿提升系统中的一个重要组成部分，但在使用轮机或绞车进行牵引的过程中，矿车之间发生相互碰撞，极易造成矿车的损害，而且斜井轨道提升系统在运行过程中跑车事故发生频率较高，也是煤矿安全生产的薄弱环节，特别是一些煤矿由于资金匮乏、人为操作较多等原因，造成装置磨损老化，容易出现钢丝绳断裂，发生跑车事故。煤矿跑车事故危害严重，除了撞坏设施外，还会造成人员伤亡等严重后果。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述问题，提供了一种煤矿开采缓冲式矿车。

本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车，是由车斗、车体和底盘构成，车斗架设固定于车体上；车体上安装有处理芯片、加速度传感器、声光报警器和蓄电池，处理芯片分别与加速度传感器、声光报警器、蓄电池电路联接，车体的底部两侧设有成对的车轴孔；底盘是由对称的前底盘和后底盘组成，前底盘和后底盘分别设于车体的底部的前端和后端，且车体底部的两端分别与前底盘和后底盘的嵌槽内壁之间设有缓冲弹簧，前底盘和后底盘的两侧均设有与车轴孔对应的车轴槽，车轴横向穿过车轴槽和车轴孔后两端固定有车轮。

作为本实用新型的进一步改进，车斗的上沿四周铰接有车斗增高板。

作为本实用新型的进一步改进，底盘是由超高分子量聚乙烯制成。

作为本实用新型的进一步改进，底盘的两端固设有弹性材料制成的防碰头。

作为本实用新型的进一步改进，车体和底盘之间设有弹性材料制成的缓冲层。

本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车，采用了缓冲式底盘，减少了运行过程中的剧烈碰撞，延长了矿车的使用寿命，而且还具有跑车警告装置，在发生跑车事故时，能够及时发出警告，使工作人员及时发现并处理，及时避免了更大的损失发生，也避免了可能发生的人员伤害。

附图说明

图1为本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车的结构图；

图2为本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车的车斗和车体结构图；

图3为本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车的底盘结构图；

图4为本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车电路部分的模块图。

具体实施方式

下面结合附图1~附图4对本实用新型机的煤矿开采缓冲式矿车，作进一步说明：

本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车，主体是由车斗1、车体2和底盘3构成，在车体2上的安装的跑车告警装置包括处理芯片5、加速度传感器6、声光报警器7和蓄电池8，其中处理芯片5分别与加速度传感器6、声光报警器7、蓄电池8电路联接。

本实用新型的车斗1架设并固定于车体2上，其中底盘3是由对称的前底盘4和后底盘9组成，前底盘4和后底盘9上有凹槽适配于车体2的底部轮廓，并且前底盘4和后底盘9能够分别嵌在车体2的底部的前端和后端，且车体2底部的两端分别与前底盘4和后底盘9的嵌槽内壁之间设有缓冲弹簧10。

车体2的底部两侧设有两对的车轴孔14，而前底盘4和后底盘9的两侧均设有与车轴孔14对应的车轴槽15，车轴可以穿过底盘3以及车体2的车轴槽15和车轴孔14后，其两端固定有车轮11，在车轮11上可以设有刹车装置。

可以对本实用新型进行扩容，使其承载更多煤矿，所以车斗1的上沿四周铰接有车斗增高板12，车斗增高板12翻折到车斗1上方并固定时，增加了车斗1的高度从而增加了车斗1的容量。

为了节约成本和提供更加结实牢固的底盘3，由于超高分子量聚乙烯具有强度高，耐冲击的优良性能，所以底盘3可以由超高分子量聚乙烯制成。在底盘3的两端固设有弹性材料制成的防碰头13，弹性材料可以为橡胶等，可以在受到碰撞时为为底盘3提供缓冲。

同样地，可以车体2和底盘3之间设有缓冲层，在碰撞时，为车体2提供进一步缓冲。

本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车，其具体使用方法如下：

本实用新型的煤矿开采缓冲式矿车通过绞车的牵引运行在矿道内的轨道上，由于绞车的牵引过程中，本实用新型的速度在绞车的牵引力和自身的重力作用下，在本实用新型的运行过程中加速度以逐渐增大—保持不变—逐渐减小的过程改变，当失去绞车的牵引力时，该装置则会发生跑车事故，其加速度和速度剧烈变化，加速度传感器6时刻测量该装置的加速度在发生剧烈变化时能够反馈到处理芯片5，令声光报警器7报警，声光报警器7也能够产生特定频段的声波，在矿道的轨道沿途设有接收器，接收器与挡车装置配合作用，可以根据多普勒效应来测得该装置的运行位置并令其路线前方的挡车装置启动阻止跑车。

Claims (5)

1.煤矿开采缓冲式矿车，是由车斗（1）、车体（2）和底盘（3）构成，其特征在于车斗（1）架设固定于车体（2）上；车体（2）上安装有处理芯片（5）、加速度传感器（6）、声光报警器（7）和蓄电池（8），处理芯片（5）分别与加速度传感器（6）、声光报警器（7）、蓄电池（8）电路联接，车体（2）的底部两侧设有成对的车轴孔（14）；底盘（3）是由对称的前底盘（4）和后底盘（9）组成，前底盘（4）和后底盘（9）分别设于车体（2）的底部的前端和后端，且车体（2）底部的两端分别与前底盘（4）和后底盘（9）的嵌槽内壁之间设有缓冲弹簧（10），前底盘（4）和后底盘（9）的两侧均设有与车轴孔（14）对应的车轴槽（15），车轴横向穿过车轴槽（15）和车轴孔（14）后两端固定有车轮（11）。

2.根据权利要求1所述的煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于车斗（1）的上沿四周铰接有车斗增高板（12）。

3.根据权利要求1所述的煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于底盘（3）是由超高分子量聚乙烯制成。

4.根据权利要求1所述的煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于底盘（3）的两端固设有弹性材料制成的防碰头（13）。

5.根据权利要求1所述的煤矿开采缓冲式矿车，其特征在于车体（2）和底盘（3）之间设有弹性材料制成缓冲层。