CN204503817U - 一种倒立收线驱动装置及与之配套的收线架 - Google Patents

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CN204503817U CN201520113418.3U CN201520113418U CN204503817U CN 204503817 U CN204503817 U CN 204503817U CN 201520113418 U CN201520113418 U CN 201520113418U CN 204503817 U CN204503817 U CN 204503817U
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Abstract

本实用新型公开了一种可使线材缠绕得比较整齐的倒立收线驱动装置和与之配套的收线架,所述的倒立收线驱动装置,包括:机架、设置在机架上的收卷动力装置以及通过收卷轴活动设置在机架上的收卷轮,收卷动力装置的驱动轴与所述的收卷轴固定在一起,所述的机架上还设置有至少一个与收卷轮相配合的挡线装置,在收卷轮的下方还设置有可以调速的收线动力装置,收线动力装置的驱动轴上设置有转动台,收线动力装置的驱动轴的轴心线与收卷动力装置的驱动轴的轴心线重合。该倒立收线驱动装置和与之配套的收线架主要用于粗线伸线机(俗称大拉机)中。

Description

一种倒立收线驱动装置及与之配套的收线架
技术领域
本实用新型涉及到金属线材加工领域,具体涉及到一种用于粗线伸线机(俗称大拉机)中的倒立收线驱动装置及与之相配套的收线架。
背景技术
目前,传统的用于粗线伸线机(俗称大拉机)中的倒立收线驱动装置,其结构包括:机架、设置在机架上的收卷动力装置以及通过收卷轴活动设置在机架上的收卷轮,收卷动力装置的驱动轴与收卷轴固定在一起。应用时,在收卷轮的下方放置有收线架,线材经过收卷轮后缠绕在收线架上。在实际缠绕过程中,不能控制线材缠绕圈径的大小,使得线材缠绕得不整齐,减少了收线架的载重量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可使线材缠绕得比较整齐的倒立收线驱动装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种倒立收线驱动装置,包括:机架、设置在机架上的收卷动力装置以及通过收卷轴活动设置在机架上的收卷轮,收卷动力装置的驱动轴与所述的收卷轴固定在一起,所述的机架上还设置有至少一个与收卷轮相配合的挡线装置,在收卷轮的下方还设置有可以调速的收线动力装置,收线动力装置的驱动轴上设置有转动台,收线动力装置的驱动轴的轴心线与收卷动力装置的驱动轴的轴心线重合。
作为一种优选方案,在所述的一种倒立收线驱动装置中,所述的挡线装置包括:一端活动铰接在机架上的挡线臂,挡线臂的另一端上活动设置有挡线轮,挡线轮上设置有与收卷轮相配合的环形挡线槽,挡线臂与机架之间还设置有拉紧弹簧。
作为一种优选方案,在所述的一种倒立收线驱动装置中,所述的收卷动力装置包括:设置在机架上的收卷电机和收卷减速机,收卷电机的输出轴与收卷减速机的输入轴相连,收卷减速机的输出轴作为收卷动力装置的驱动轴与收卷轴相连。
作为一种优选方案,在所述的一种倒立收线驱动装置中,所述的收线动力装置包括:可调速的收线电机和收线减速机,收线电机的输出轴与收线减速机的输入轴相连,收线减速机的输出轴作为收线动力装置的驱动轴。
作为一种优选方案,在所述的一种倒立收线驱动装置中,所述的收线动力装置包括:可调速的收线减速电机,收线减速电机的输出轴作为收线动力装置的驱动轴。
作为一种优选方案,在所述的一种倒立收线驱动装置中,所述的收线减速机为垂直型减速机(输入轴与输出轴相互垂直),收线电机的输出轴通过传动带与收线减速机的输入轴相连。
本实用新型还提供了一种与所述的倒立收线驱动装置相配套的收线架,包括:底座,底座上设置有内、外两个同心的环状立框,底座上设置有与收线动力装置的驱动轴相配合的定位机构。
作为一种优选方案,在所述的一种收线架中,所述的内、外环状立框分别包括有若干根环形布置的立杆。
作为一种优选方案,在所述的一种收线架中,所述内、外环状立框的各自立杆的顶部分别通过相应的圆箍连接在一起。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在收卷轮的下方设置可调速的收线动力装置,使得在与所述的收线架配套的收线过程中,可调节置于收线动力装置上的收线架的转速,改变缠绕圈径的大小,使得线材可整齐地缠绕在收线架上,通常可增加收线架的载重量在20%以上。此外,由于采用了垂直型减速机,降低了收线架的高度,从而降低了整个倒立收线驱动装置的高度,节省了成本,方便了操作。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图1中的附图标记为:1、机架,2、收卷电机,3、收卷减速机,4、收卷轴,5、收卷轮,6、挡线轮,61、挡线槽,7、挡线臂,8、拉紧弹簧,9、收线减速机,10、防护罩,11、转动台,12、收线架,121、底座,122、外立杆,123、内立杆,124、外圆箍,125、内圆箍,13、转轴。
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本实用新型所述的一种倒立收线驱动装置及与之配套的收线架的具体实施方案:
如图1所示,本实用新型所述的倒立收线驱动装置,包括:机架1、设置在机架1上的收卷动力装置以及通过收卷轴4活动设置在机架1上的收卷轮5,该收卷动力装置包括:设置在机架1上的收卷电机2和收卷减速机3,收卷电机2的输出轴与收卷减速机3的输入轴相连,所述收卷减速机3的输出轴作为收卷动力装置的驱动轴与所述的收卷轴4相连;所述的机架1上沿周向布置有至少一个(通常为三个)挡线装置,该挡线装置包括:一端活动铰接在机架1上的挡线臂7,挡线臂7的另一端通过转轴13活动设置有挡线轮6,挡线轮6上开设有与所述的收卷轮5相配合的环形的挡线槽61,挡线臂7与机架1之间还设置有拉紧弹簧8;在收卷轮5的下方还设置有可以调速的收线动力装置,该收线动力装置包括:设置在收卷轮5正下方的垂直型收线减速机9(其输入轴与输出轴相垂直)、以及设置在收线减速机9一侧的可调速的收线电机,收线电机的输出轴通过传动带与收线减速机9的输入轴相连(属于本领域的惯常技术,图中未画出),收线减速电机9的输出轴作为收线动力装置的驱动轴,其轴心线与收卷动力装置的驱动轴即收卷减速机3的输出轴的轴心线重合;本实施例中,所述的收线减速机9的外面设置有防护罩10。
实际应用时,所述收线减速机9的输出轴上还设置有转动台11,该转动台11上还设置有相配套的收线架12,该收线架12包括:底座121,底座121的中心设置有与所述的转动台11相配合的定位机构(通常为定位轴,该定位机构属于本技术领域的惯常技术,图中未画出),该底座121上还设置有内、外两个同心的环状立框,其中,内环状立框由若干根环形布置的内立杆123以及设置在内立杆123顶部的内圆箍125构成,外环状立框由若干个外立杆122以及设置在外立杆122顶部的外圆箍124构成。
使用时,将收线架12通过其定位机构置于转动平台11上,启动收卷电机2和收线电机,使得收卷轮5和收线架12同向转动,线材经过拉伸模拉拔后,卷绕在收卷轮5上几圈(通常为2~4圈),然后,再缠绕在收线架12上,收线架12在收线过程中,可通过调节收线电机的转速,来改变线材的缠绕圈径的大小,使得线材整齐地缠绕在所述的收线架12上。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所作的均等变化与修饰,均应包括在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (8)

1.一种倒立收线驱动装置,包括:机架、设置在机架上的收卷动力装置以及通过收卷轴活动设置在机架上的收卷轮,收卷动力装置的驱动轴与所述的收卷轴固定在一起,其特征在于,所述的机架上还设置有至少一个与收卷轮相配合的挡线装置,在收卷轮的下方还设置有可以调速的收线动力装置,收线动力装置的驱动轴上设置有转动台,收线动力装置的驱动轴的轴心线与收卷动力装置的驱动轴的轴心线重合。
2.根据权利要求1所述的倒立收线驱动装置,其特征在于,所述的挡线装置包括:一端活动铰接在机架上的挡线臂,挡线臂的另一端上活动设置有挡线轮,挡线轮上设置有与收卷轮相配合的环形挡线槽,挡线臂与机架之间还设置有拉紧弹簧。
3.根据权利要求1所述的倒立收线驱动装置,其特征在于,所述的收卷动力装置包括:设置在机架上的收卷电机和收卷减速机,收卷电机的输出轴与收卷减速机的输入轴相连,收卷减速机的输出轴作为收卷动力装置的驱动轴与收卷轴相连。
4.根据权利要求1、2或3所述的倒立收线驱动装置,其特征在于,所述的收线动力装置包括:可调速的收线电机和收线减速机,收线电机的输出轴与收线减速机的输入轴相连,收线减速机的输出轴作为收线动力装置的驱动轴。
5.根据权利要求4所述的倒立收线驱动装置,其特征在于,所述的收线减速机为垂直型减速机,收线电机的输出轴通过传动带与收线减速机的输入轴相连。
6.一种收线架,其与权利要求1所述的倒立收线驱动装置相配套,包括:底座,其特征在于,所述的底座上设置有内、外两个同心的环状立框,底座上设置有与收线动力装置的驱动轴相配合的定位机构。
7.根据权利要求6所述的收线架,其特征在于,所述的内环状立框包括有若干根环形布置的立杆,所述的外环状立框包括有若干根环形布置的立杆。
8.根据权利要求7所述的收线架,其特征在于,所述内环状立框的若干根立杆的顶部通过相应的圆箍连接在一起,所述的外环状立框的若干根立杆的顶部通过相应的圆箍连接在一起。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111468558A (zh) * 2020-04-22 2020-07-31 江阴市普源科技开发有限公司 一种倍速落线机

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