CN204493483U - 盘式缓冲传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种盘式缓冲传动装置，属于机械传动领域，包括装置本体，装置本体包括边板、连接盘以及多个紧固螺栓，边板和连接盘之间设置有外环和齿圈，外环和齿圈之间设置有多个限位块和弹性组件，多个限位块和弹性组件沿圆周方向交替间隔设置，边板、连接盘以及限位块通过多个紧固螺栓相互连接，多个紧固螺栓沿圆周方向均匀间隔设置为两圈，两圈紧固螺栓沿径向间隔设置，紧固螺栓包括头部和螺柱，其中一圈紧固螺栓的螺柱远离头部的一端伸出所述装置本体。本盘式缓冲传动装置采用两圈紧固螺栓的结构，不但连接强度大大加强，而且可以很轻松方便地与外部零部件连接，且结构紧凑，体积较小。

Description

盘式缓冲传动装置

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，具体而言，涉及盘式缓冲传动装置。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴，即主动轴和从动轴，并使两者共同旋转以传递扭矩的机械零件。它是一种连接装置，从某种程度上说，它也是一种传动装置，即将主动轴的动力传递给从动轴。

但是，现有的联轴器一般只具有简单的联轴传动功能，而不具有缓冲减振作用，这使得主动轴和从动轴在共同扭转时振动剧烈，传动的稳定性较差。同时，现有的联轴器只设置有一圈紧固螺栓，连接强度低，且无法缩小连接螺栓的分度圆直径以便直接连接外部零部件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式缓冲传动装置，以改善上述问题。

本实用新型是这样实现的：

本盘式缓冲传动装置包括装置本体，所述装置本体包括边板、连接盘以及多个紧固螺栓，所述边板和连接盘之间设置有外环和齿圈，所述外环和齿圈之间设置有多个限位块和弹性组件，多个限位块和弹性组件沿圆周方向交替间隔设置，所述边板、连接盘以及限位块通过多个紧固螺栓相互连接，多个紧固螺栓沿圆周方向均匀间隔设置为两圈，两圈紧固螺栓沿径向间隔设置，所述紧固螺栓包括头部和螺柱，其中一圈紧固螺栓的螺柱远离头部的一端伸出所述装置本体。

进一步地，所述限位块和弹性组件之间设置有润滑腔，所述边板上设置有与所述润滑腔连通的进油螺孔和与所述进油螺孔匹配的进油螺栓，所述进油螺孔靠近所述润滑腔的一端设置有疏油槽。

设置疏油槽的目的在于其可以增大进油螺孔和润滑腔的接触面积，相应地增大了润滑油的流通截面积，以便使得润滑油可以流畅地注入并填满所述润滑腔，从而使本盘式缓冲传动装置的缓冲性能达到最优化。

进一步地，所述紧固螺栓上套设有碟形弹性垫圈。

采用碟形弹性垫圈的目的在于其被紧固螺栓的头部压紧时，由于其自身结构特性，会给紧固螺栓一个反作用力，这个反作用力可以抵消紧固螺栓振动时受到的外力，因此具有良好的减振效果。

进一步地，所述碟形弹性垫圈的两侧表面上涂有密封胶层。

设置密封胶层的目的在于其可以对紧固螺栓和相应的螺孔起到防松紧固和防漏密封的效果。

进一步地，所述齿圈的两个端面上分别设置有第一密封圈，所述边板和连接盘上均设置有环形槽，两个第一密封圈分别位于两个环形槽内。

这样设置第一密封圈的目的在于其可以进行径向无误差补偿，即可以抵消边板和连接盘径向移动时产生的位移误差。

进一步地，所述边板和连接盘上分别设置有与所述外环匹配的止口。

设置止口的目的在于其可以从很大程度上方便边板和外环之间以及连接盘和外环之间的装配，提高两者的定位精度，同时连接盘还可以对外环起到安全保护作用。

进一步地，所述边板和限位块之间以及所述限位块和连接盘之间均设置有第二密封圈，伸出所述装置本体的紧固螺栓穿过所述第二密封圈。

设置第二密封圈的目的在于防止润滑油从边板和限位块之间以及所述限位块和连接盘之间的间隙渗出而导致整个装置本体漏油。

进一步地，将所述齿圈替换为花键轴，所述花键轴的外壁上设置有弧形齿面。

采用带弧形齿面的花键轴的目的在于其不但传动稳定可靠，而且同时解决了法兰盘传动不对中的问题。

进一步地，所述齿圈内设置有齿套，所述齿圈的内壁上设置有第一内齿槽，所述齿套的外壁上设置有与所述第一内齿槽匹配的弧形齿面，内壁上设置有第二内齿槽。

采用弧形齿面的目的在于其可以有效矫正待连接的轴的同轴度改善轴不对中的问题。

进一步地，所述齿圈外壁上设置有多个齿槽，所述弹性组件的一端卡入所述齿槽，所述齿圈的两侧分别设置有第一油腔，所述边板上设置有第二油腔，所述连接盘上设置有第三油腔，所述第二油腔与所述齿圈一侧的第一油腔相互连通形成第一储油腔，所述第三油腔与所述齿圈另一侧的第一油腔相互连通形成第二储油腔，所述第一储油腔和所述第二储油腔分别与所述齿槽连通且两者内部均设置有润滑油。

设置第一储油腔和第二储油腔的目的在于其内部预存的润滑油可以及时地对弹性组件接触齿圈的部位进行阻尼和润滑，从而有效降低上述接触部位在齿圈扭力作用下磨损和弯折断裂的概率，延长本盘式缓冲传动装置的使用寿命。

本实用新型的有益效果是：

本盘式缓冲传动装置采用两圈紧固螺栓的结构，不但连接强度大大加强，而且可以很轻松方便地与外部零部件连接，且结构紧凑，体积较小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的盘式缓冲传动装置的剖视图；

图2为本实用新型第一实施例提供的盘式缓冲传动装置的外圈紧固螺栓伸出装置本体时的剖视图；

图3为本实用新型第一实施例提供的盘式缓冲传动装置的另一角度的剖视图；

图4为本实用新型第一实施例提供的花键轴的装配示意图。

附图标记汇总：

边板100；齿圈200；齿套220；花键轴260；

连接盘300；止口350；外环400；限位块420；

弹性组件440；第一储油腔500；第二储油腔550；

第一密封圈600；第二密封圈650；进油螺栓700；

疏油槽750；紧固螺栓800。

具体实施方式

现有的联轴器只设置有一圈紧固螺栓800，连接强度低，且无法直接连接外部零部件。

针对上述问题，本技术方案提供了一种盘式缓冲传动装置，本盘式缓冲传动装置设置有两圈紧固螺栓800，不但增加了整个装置的连接强度，而且其中一圈紧固螺栓800加长后可以连接外部零部件从而传递动力，结构紧凑，操作方便。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

第一实施例，参照图1-3，本盘式缓冲传动装置包括装置本体，所述装置本体包括边板100、连接盘300以及多个紧固螺栓800，所述边板100和连接盘300之间设置有外环400和齿圈200，所述外环400和齿圈200之间设置有多个限位块420和用于卡紧所述齿圈200的弹性组件440，多个限位块420和弹性组件440沿圆周方向交替间隔设置，所述边板100、连接盘300以及限位块420通过多个紧固螺栓800相互连接，多个紧固螺栓800沿圆周方向均匀间隔设置为两圈，两圈紧固螺栓800沿径向间隔设置，所述紧固螺栓800包括头部和螺柱，其中一圈紧固螺栓800的螺柱远离头部的一端伸出所述装置本体。

其中，所述边板100和连接盘300均呈圆盘状；所述紧固螺栓800的螺柱可以依次穿过边板100和限位块420并连接于连接盘300上，也可以依次穿过连接盘300和限位块420并连接于边板100上；所述齿圈200为刚性齿圈，其外壁上设置有多个齿槽，所述弹性组件440包括大头端和小头端，所述大头端抵在外环400的内壁上，所述小头端卡入所述齿槽内；所述齿圈200的内壁上也设置有齿面，以便与带齿的轴连接，从而传递动力；两圈紧固螺栓800分别围成的圆同心，以方便加工和装配。

现有的联轴器通常只设置有一圈紧固螺栓800以及相应的螺孔，当上述联轴器需要与外部零件连接时，必须使用额外的螺栓，这会使得两者的连接结构复杂，体积较大。而本盘式缓冲传动装置采用两圈紧固螺栓800以及相应的螺孔，不但可以增大边板100、限位块420以及连接盘300的连接强度，提高整个装置的稳定性，而且两圈紧固螺栓800中的其中一圈可以采用加长螺栓，所述加长螺栓的螺柱穿过整个装置后会伸出一段，这段位于本装置外部的螺柱就可以用于连接外部零部件，从而简化本盘式缓冲传动装置和外部零部件的连接结构。比如，外圈紧固螺栓800加长后可以使本盘式缓冲传动装置直接与发动机的飞轮连接，从而传递发动机的动力。

本实施例中，所述限位块420和弹性组件440之间设置有润滑腔，所述边板100上设置有与所述润滑腔连通的进油螺孔和与所述进油螺孔匹配的进油螺栓700，所述进油螺孔靠近所述润滑腔的一端设置有疏油槽750。

其中，所述进油螺孔和进油螺栓700位于两圈紧固螺栓800之间；所述润滑腔中注入有润滑油，所述润滑油可以在齿圈200扭转并带动弹性组件440的小头端发生弯折时对弹性组件440产生柔性阻尼，从而起到缓冲减振的作用，同时，所述润滑油还可以对周围零部件起到润滑和降温作用，以保证本装置的正常工作；所述疏油槽750呈圆环形，其尺寸大于所述进油螺孔。

现有的联轴器内没有设置上述的疏油槽750，因此常常会出现润滑油注入不够顺畅，无法填满润滑腔的问题。而本盘式缓冲传动装置设置有疏油槽750，可以增大进油螺孔和润滑腔的接触面积，相应地增大了润滑油的流通截面积，以便使得润滑油可以流畅地注入并填满所述润滑腔，从而使本盘式缓冲传动装置的缓冲性能达到最优化。

本实施例中，所述紧固螺栓800上套设有碟形弹性垫圈。

现有的联轴器的紧固螺栓800一般采用平垫圈，因此不具有弹性性能。而本盘式缓冲传动装置采用碟形弹性垫圈，所述碟形弹性垫圈被紧固螺栓800的头部压紧时，由于其自身结构特性，会给紧固螺栓800一个反作用力，这个反作用力可以抵消紧固螺栓800振动时受到的外力，因此具有良好的弹性自锁效果。

本实施例中，所述碟形弹性垫圈的两侧表面上涂有密封胶层。

现有的联轴器的垫圈上一般没有设置密封胶，因此紧固螺栓800容易连接不稳定，密封性不好。而本盘式缓冲传动装置设置有密封胶层，可以对紧固螺栓800和相应的螺孔起到防松紧固和防漏密封的效果。

本实施例中，所述齿圈200的两个端面上分别设置有第一密封圈600，所述边板100和连接盘300上均设置有环形槽，两个第一密封圈600分别位于两个环形槽内。

其中，所述环形槽的尺寸略大于第一密封圈600，以便第一密封圈600可以稳定地安装。

这样设置第一密封圈600的目的在于其保证密封的前提下还可以进行径向无误差补偿，即可以抵消边板100和连接盘300径向移动时产生的位移误差。

本实施例中，所述边板100和连接盘300上设置有与所述外环400匹配的止口350。

其中，所述止口350为凹止口，所述外环400整体作为凸止口与所述凹止口配合。

现有的联轴器一般没有设置止口350，导致其装配困难，定位不准。而本盘式缓冲传动装置设置有止口350，可以从很大程度上方便边板100和外环400的装配以及连接盘300和外环400的装配，提高两者的定位精度，同时连接盘300还可以对外环400起到安全保护作用。

本实施例中，所述边板100和限位块420之间以及所述限位块420和连接盘300之间均设置有第二密封圈650，穿过所述装置本体的紧固螺栓800的螺柱穿过所述第二密封圈650。

其中，一个紧固螺栓800对应两个第二密封圈650，两个密封圈分别设置于所述边板100和限位块420之间以及限位块420和连接盘300之间。

设置第二密封圈650的目的在于防止润滑油从边板100和限位块420之间以及所述限位块420和连接盘300之间的间隙渗出而导致整个装置本体漏油。

参照图4，本实施例中，齿圈200可以由花键轴260替换，所述花键轴260的外壁上设置有弧形齿面。

现有的联轴器一般采用法兰盘连接轴来传递动力，而本盘式缓冲传动装置采用带弧形齿面的花键轴260来传递动力，不但传动稳定可靠，而且同时解决了法兰盘传动不对中的问题。

需要说明的是，图4主要用于描述花键轴260的形状结构和装配关系，本技术方案提供的其它技术特征并未在图4中体现。

本实施例中，所述齿圈200内设置有齿套220，所述齿圈200的内壁上设置有第一内齿槽，所述齿套220的外壁上设置有与所述第一内齿槽匹配的弧形齿面，内壁上设置有第二内齿槽。

其中，所述齿套220为刚性齿套220；所述齿套220可拆卸卡接于所述齿圈200的内腔中；所述齿套220内壁上的第二内齿槽用于连接带齿的轴，以便传递动力。

采用弧形齿面的目的在于其可以有效矫正待连接的轴的同轴度，改善轴不对中的问题。

本盘式缓冲传动装置采用两圈紧固螺栓800的结构，不但连接强度大大加强，而且可以很轻松方便地与外部零部件连接，且结构紧凑，体积较小。

第二实施例，本实用新型实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。

本实施例中，所述齿圈200外壁上设置有多个齿槽，所述弹性组件440的一端卡入所述齿槽，所述齿圈200的两侧分别设置有第一油腔，所述边板100上设置有第二油腔，所述连接盘300上设置有第三油腔，所述第二油腔与所述齿圈200一侧的第一油腔相互连通形成第一储油腔500，所述第三油腔与所述齿圈200另一侧的第一油腔相互连通形成第二储油腔550，所述第一储油腔500和所述第二储油腔550分别与所述齿槽连通且两者内部均设置有润滑油。

现有的联轴器一般没有设置上述储油腔，而润滑腔内的润滑油很难到达相应位置，这就导致齿圈200扭转时，所述弹性组件440的小头部由于没有润滑油的阻尼很容易折弯断裂。而本盘式缓冲传动装置设置有第一储油腔500和第二储油腔550，上述两个储油腔内预存的润滑油可以及时地对弹性组件440接触齿圈200的部位进行阻尼和润滑，从而有效降低上述接触部位在齿圈200扭力作用下磨损和弯折断裂的概率，延长本盘式缓冲传动装置的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种盘式缓冲传动装置，其特征在于，包括装置本体，所述装置本体包括边板、连接盘以及多个紧固螺栓，所述边板和连接盘之间设置有外环和齿圈，所述外环和齿圈之间设置有多个限位块和弹性组件，多个限位块和弹性组件沿圆周方向交替间隔设置，所述边板、连接盘以及限位块通过多个紧固螺栓相互连接，多个紧固螺栓沿圆周方向均匀间隔设置为两圈，两圈紧固螺栓沿径向间隔设置，所述紧固螺栓包括头部和螺柱，其中一圈紧固螺栓的螺柱远离头部的一端伸出所述装置本体。

2.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，所述限位块和弹性组件之间设置有润滑腔，所述边板上设置有与所述润滑腔连通的进油螺孔和与所述进油螺孔匹配的进油螺栓，所述进油螺孔靠近所述润滑腔的一端设置有疏油槽。

3.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，所述紧固螺栓上套设有碟形弹性垫圈。

4.根据权利要求3所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，所述碟形弹性垫圈的两侧表面上涂有密封胶层。

5.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，所述齿圈的两个端面上分别设置有第一密封圈，所述边板和连接盘上均设置有环形槽，两个第一密封圈分别位于两个环形槽内。

6.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，所述边板和连接盘上分别设置有与所述外环匹配的止口。

7.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，所述边板和限位块之间以及所述限位块和连接盘之间均设置有第二密封圈，伸出所述装置本体的紧固螺栓穿过所述第二密封圈。

8.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，将所述齿圈替换为花键轴，所述花键轴的外壁上设置有弧形齿面。

9.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，所述齿圈内设置有齿套，所述齿圈的内壁上设置有第一内齿槽，所述齿套的外壁上设置有与所述第一内齿槽匹配的弧形齿面，内壁上设置有第二内齿槽。

10.根据权利要求1所述的盘式缓冲传动装置，其特征在于，所述齿圈外壁上设置有多个齿槽，所述弹性组件的一端卡入所述齿槽，所述齿圈的两侧分别设置有第一油腔，所述边板上设置有第二油腔，所述连接盘上设置有第三油腔，所述第二油腔与所述齿圈一侧的第一油腔相互连通形成第一储油腔，所述第三油腔与所述齿圈另一侧的第一油腔相互连通形成第二储油腔，所述第一储油腔和所述第二储油腔分别与所述齿槽连通且两者内部均设置有润滑油。