CN204489022U - 一种自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种自行车，包括气压调节装置，车架支撑起整个车体，车座位于所述车架的中上方；所述气压调节装置包括调节手柄、调节阀门、气缸、活塞，所述调节阀门与所述调节手柄相连，通过调节手柄可以控制调节阀门的开启与关闭；所述气缸与鞍管相连，车座可以跟随气缸的升降而升降；所述活塞位于所述气缸内部，活塞杆顶端固定于车架上；所述气压调节装置上套有弹性升降外套，所述弹性升降外套内设有弹簧，可以防止在调节时下降过快；所述活塞下面有一橡胶缓冲器。本实用新型自行车，在车座的调节上运用了一种新形式，给人们提供一种不用扳手便可轻松调节车座的自行车，轻松便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种自行车。
背景技术
自行车是一种传统的交通工具，在日常生活中应用广泛，而现阶段随着经济的发展，作为一种交通工具，它的使用主体主要是学生这一类人群，在孩子的世界里就开始学习骑自行车，因此现在大部分的自行车都可以调节车座的高度，这样可以方便人们对于舒适度的要求，但是传统的车座调节方式需要用到扳手一类的工具才可以实现，在家庭中实现起来有些困难，因此自行车车座调节需要一种更为简单的方式来实现。
实用新型内容
本实用新型提供一种不用扳手便可轻松调节车座的自行车，以解决上述背景技术中的技术问题。
本实用新型解决以上技术问题通过以下技术方案来实现：一种自行车，包括气压调节装置、车架和车座；所述车架支撑起整个车体，所述车座位于所述车架的中上方；所述气压调节装置包括调节手柄、调节阀门、气缸、活塞；所述调节手柄位于所述气压调节装置的顶部，所述调节阀门位于所述气缸内，与所述调节手柄相连；所述气缸与所述车座下方的鞍管相连；所述活塞的活塞杆自由端固定在所述车架内部。
作为进一步的改进，所述气压调节装置上套有弹性升降外套，所述弹性升降外套内设有弹簧，可以防止在调节时下降过快。
作为更进一步的改进，所述活塞下面有一橡胶缓冲器。
本实用新型的有益效果：
本实用新型自行车，在车座的调节上运用了一种新形式，给人们提供一种不用扳手便可轻松调节车座的自行车，轻松便捷。
附图说明
图1为此实用新型自行车整体图；
图2为此实用新型自行车气压调节车座示意图；
图3为此实用新型自行车气压调节装置结构示意图。
1-气压调节装置，2-车架，3-车座，4-调节手柄，5-调节阀门，6-气缸，7-活塞，8-升降外套，9-橡胶缓冲器。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2、图3所示，一种自行车，包括气压调节装置1、车架2和车座3；所述车架2支撑起整个车体，所述车座3位于所述车架2的中上方；所述气压调节装置1包括调节手柄4、调节阀门5、气缸6、活塞7；所述调节手柄4位于所述气压调节装置1的顶部，所述调节阀门5位于所述气缸6内，与所述调节手柄4相连；所述气缸6与所述车座3下方的鞍管相连；所述活塞7的活塞杆自由端固定在所述车架2内部。所述气压调节装置1上套有弹性升降外套8，所述弹性升降外套8内设有弹簧；所述活塞7下面有一橡胶缓冲器9。
实施方式，如图3所示，气压调节装置1内含有一气缸，在缸体内充有高密度氮气，其内压强为正常大气压强的1-1.5倍，阀门的开闭控制气缸内活塞两侧气体的连通；当调节手柄上拉时，使阀门打开，活塞上下端气体相通，压强相同，但因为活塞上端有效作用面积大于下端，所以活塞上端作用力大于下端，由于活塞杆固定，因此气缸上升。当调节杆复位时，阀门关闭，活塞上端形成密闭空间，可以满足座椅向下的压力，此时气缸位置可以固定。将活塞杆顶端固定在车架中，将气缸外部焊接在鞍管下，鞍管便可以随着气缸的升降一起升降。气压调节装置1可以按照使用者的需求调节并固定在某一位置，当向上按压所述调节手柄4时，打开气压调节装置1上的调节阀门，车座可在气压作用下自动升起，使用者可用力压在车座上控制其向下运动，在适当的高度下可以关闭所述调节手柄4使车座锁定。
气压调节装置1主要通过阀门的开启和关闭来控制行程，使与其相连的车座可以在整个行程的任何位置都可以锁定，通过向上抬起阀门，借助气压，车座会自动升起，无需外力，阀门恢复原位，车座保持稳定状态，最方便的一点是，使用者可以坐在车座上，抬起阀门，便可以根据自己的需要调节到舒适的位置。使用此装置的车座操作十分方便、运行稳定，无需保养。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种自行车，包括气压调节装置(1)、车架(2)和车座(3)，其特征在于：所述车架(2)支撑起整个车体，所述车座(3)位于所述车架(2)的中上方；所述气压调节装置(1)包括调节手柄(4)、调节阀门(5)、气缸(6)、活塞(7)；所述调节手柄(4)位于所述气压调节装置(1)的顶部，所述调节阀门(5)位于所述气缸(6)内，与所述调节手柄(4)相连；所述气缸(6)与所述车座(3)下方的鞍管相连；所述活塞(7)的活塞杆自由端固定在所述车架(2)内部。
2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于：所述气压调节装置(1)上套有弹性升降外套(8)，所述弹性升降外套(8)内设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于：所述活塞(7)下面有一橡胶缓冲器(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520094340.5U CN204489022U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520094340.5U CN204489022U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种自行车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN204489022U true CN204489022U (zh) | 2015-07-22 |
Family
ID=53568295
Family Applications (1)
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| CN201520094340.5U Expired - Fee Related CN204489022U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204489022U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111746690A (zh) * | 2018-08-21 | 2020-10-09 | 桂兆林 | 一种共享单车鞍座及使用方法 |
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2015
- 2015-02-10 CN CN201520094340.5U patent/CN204489022U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150722 Termination date: 20170210 |