CN203419024U - 一种头枕高度可调的公交车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种头枕高度可调的公交车座椅,其特点在于座椅靠背本体中设有开口向上的滑行腔,滑行腔内设有滑板,滑板上端连接有柔软的头枕,滑板两侧的底端设有凸台,凸台顶面为向下倾斜的斜面,座椅靠背本体两侧壁上设有通孔,座椅靠背本体两侧壁上对应每个通孔处设有滑板高度控制开关,所述的滑板高度控制开关包括有孔环、伸缩杆、伸缩块、压盖、弹簧、拉杆。该公交车座椅靠背上端设有柔软的头枕,靠背内设有滑板和滑行腔,可根据乘客不同身高的需要调节靠背高度,让乘客乘坐时更加舒适,而且避免了急刹车等紧急情况出现时,因为靠背高度不够,导致乘客乘坐姿势不规范,或者靠背上端材料过硬,对乘客造成不必要碰伤等情况的出现。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公交座椅,具体涉及一种头枕高度可调的公交车座椅。
背景技术
目前的公交车的座椅大多采用注塑件,而且公交车座椅靠背的上端通常没有柔软的头枕,当乘坐公交车的乘客将头放在座椅上时,由于座椅注塑件材料很硬,会使人的头部感到非常不适。尤其当公交车急刹车时,甚至会造成乘客碰伤。另外,目前公交车座椅靠背的高度都是相同的,这样就会出现以下问题,当个子高的乘客乘坐的时候,头部要想靠在座椅靠背上端,就必须仰着头,这样的姿势让人非常的不舒服,乘坐时间长了会又累又乏,当急刹车的时候极易造成碰伤事故,而且这种姿势时间久了甚至会造成颈椎病。因此如何使公交车座椅靠背的高度能够满足不同身高人的需求,让乘客乘坐时更加舒适是目前公交车上亟需解决的一个问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题,就是针对以上技术背景的现状,而提供了一种头枕高度可调的公交车座椅,该公交车座椅靠背上端设有柔软的头枕,靠背内设有滑板和滑行腔,可根据乘客不同身高的需要调节靠背高度,让乘客乘坐时更加舒适,而且避免了急刹车等紧急情况出现时,因为靠背高度不够,导致乘客乘坐姿势不规范,或者靠背上端材料过硬,对乘客造成不必要碰伤等情况的出现,且该座椅靠背结构简单,易于推广应用。
本实用新型的方案是通过如下技术措施来实现的:
一种头枕高度可调的公交车座椅,其特点在于座椅靠背本体中设有开口向上的滑行腔,滑行腔内设有滑板,滑板上端连接有柔软的头枕,滑板两侧的底端设有凸台,座椅靠背本体两侧壁上设有通孔,座椅靠背本体两侧壁上对应每个通孔处设有滑板高度控制开关。
以上所述的滑板两侧底端的凸台顶面为向下倾斜的斜面。
以上所述的滑板高度控制开关包括有孔环、伸缩杆、伸缩块、压盖、弹簧、拉杆,伸缩杆由穿过通孔支撑滑板的支撑部和在通孔内滑行的凸轴固定连接组成,凸轴与设在孔环内的伸缩块固定连接,孔环固定连接压盖,压盖上设有中孔,在压盖与伸缩块之间设有弹簧,在压盖的中孔内设有可在中孔内滑行并与伸缩块固定连接的拉杆,拉杆延伸出压盖的一端设有拉环。
以上所述的支撑部为长方体块,凸轴为圆柱,伸缩块为圆柱体块,伸缩块直径大于通孔的直径,孔环直径大于通孔直径。
以上所述的拉杆与拉环之间还设有横筋。
以上所述的支撑部的长方体块上设有与滑板两侧底端的凸台斜面相对应的倾斜面。
以上所述的压盖的外壁上还设有供横筋卡入其内的凹槽。
以上所述的伸缩块上设有与弹簧内径相适应的伸缩块凸台,压盖上设有与弹簧内径相适应的压盖凸台。
本实用新型的有益技术效果为:当将头枕上拉的时候,滑板上的凸台的斜面与伸缩杆上的斜面接触,两斜面配合,可将头枕拉起,继续上拉的过程中,伸缩杆向座椅本体外侧运动,弹簧受到压缩,当凸台拉到伸缩杆上方时,弹簧伸长,将伸缩杆向座椅本体内侧顶,当将头枕调到需要高度的时候,松开提着的头枕,滑板下落,滑板上的凸台落到伸缩杆上,完成高度的调节,当需要将头枕调低的时候,拉动拉环,弹簧压缩,伸缩杆向外侧运动,滑板下落,滑板上的凸台落到下一排伸缩杆上,完成头枕的调低。该可调节座椅靠背可满足不同身高乘客的需要,大大提高乘客乘坐的舒适度。该座椅靠背上端设有柔软的靠垫,从而避免了急刹车等紧急情况出现时,因为靠背高度不够,导致乘客乘坐姿势不规范,或者靠背上端材料过硬,对乘客造成不必要碰伤等情况的出现。
另外,拉环与拉杆中间的横筋卡入凹槽内保证伸缩杆上的斜面始终朝下,确保当将头枕上拉的时候,滑板上的凸台的斜面与伸缩杆上的斜面接触,两斜面配合,可将头枕拉起。且该座椅结构简单,易于操作,便于推广。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种头枕高度可调的公交车座椅的立体结构示意图;
图2为本实用新型所述的一种头枕高度可调的公交车座椅的侧视结构示意图;
图3为本实用新型所述的一种头枕高度可调的公交车座椅的局部侧剖结构示意图;
图4为本实用新型所述的一种头枕高度可调的公交车座椅的滑板高度控制开关的局部结构示意图;
图5为本实用新型所述的一种头枕高度可调的公交车座椅的压盖的局部结构示意图;
图6为本实用新型所述的一种头枕高度可调的公交车座椅的伸缩块的结构示意图;
图7为本实用新型所述的一种头枕高度可调的公交车座椅的伸缩杆的结构示意图;
图8为本实用新型所述的一种头枕高度可调的公交车座椅的压盖的局部结构示剖视图;
其中图中1为座椅靠背本体,2为滑行腔,3为滑板,4为头枕,5伸缩块,6为伸缩杆,7为压盖,8为弹簧,9为拉杆,10为拉环,101为沉孔,102为通孔,301为凸台,302为凸台上的斜面,501为伸缩块凸台,601为伸缩杆上的斜面,602为支撑部,603为凸轴,701为凹槽,702为压盖凸台,901为横筋。
具体实施方式
为能清楚说明本实用新型方案的技术特点,下面结合具体实施例,并结合其附图,对本实用新型进行阐述。
由图1、2、3、4、5、6、7、8可知,一种头枕高度可调的公交车座椅,其特点在于座椅靠背本体1中设有开口向上的滑行腔2,滑行腔2内设有滑板3,滑板3上端连接有柔软的头枕4,滑板3两侧的底端设有凸台301,座椅靠背本体1两侧壁上设有通孔102,座椅靠背本体1两侧壁上对应每个通孔102处设有滑板高度控制开关。
以上所述的滑板3两侧底端的凸台301顶面为向下倾斜的斜面(即凸台上的斜面302)。
1为座椅靠背本体,2为滑行腔,3为滑板,4为头枕,5伸缩块,6为伸缩杆,7为压盖,8为弹簧,9为拉杆,10为拉环,101为孔环,102为通孔,301为凸台,302为凸台上的斜面,501为伸缩块凸台,601为伸缩杆上的斜面,602为支撑部,603为凸轴,701为凹槽,702为压盖凸台,901为横筋。
以上所述的滑板高度控制开关包括有孔环101、伸缩杆6、伸缩块5、压盖7、弹簧8、拉杆9,伸缩杆6由穿过通孔102支撑滑板的支撑部602和在通孔102内滑行的凸轴603固定连接组成,凸轴603与设在孔环101内的伸缩块6固定连接,孔环101固定连接压盖7,压盖7上设有中孔,在压盖7与伸缩块5之间设有弹簧8,在压盖7的中孔内设有可在中孔内滑行并与伸缩块5固定连接的拉杆9,拉杆9延伸出压盖的一端设有拉环10。
以上所述的支撑部602为长方体块,凸轴603为圆柱,伸缩块5为圆柱体块,伸缩块5直径大于通孔102的直径,孔环101直径大于通孔102直径。
以上所述的拉杆9与拉环10之间还设有横筋901。
以上所述的支撑部602的长方体块上设有与滑板两侧底端的凸台上的斜面302相对应的倾斜面。
以上所述的压盖7的外壁上还设有供横筋901卡入其内的凹槽701。
以上所述的伸缩块5上设有与弹簧8内径相适应的伸缩块凸台501,压盖7上设有与弹簧8内径相适应的压盖凸台702。
使用时,当将头枕4上拉的时候,滑板3上的凸台上的斜面302与伸缩杆上的斜面601接触,两斜面配合,可将头枕4拉起,继续上拉的过程中,伸缩杆6向座椅靠背本体1外侧运动,弹簧8受到压缩,当凸台301拉到伸缩杆6上方时,弹簧8伸长,将伸缩杆6向座椅靠背本体1内侧顶,当将头枕4调到需要高度的时候,松开提着的头枕4,滑板3下落,滑板3上的凸台30落到伸缩杆6上,完成高度的调节,当需要将头枕4调低的时候,拉动拉环10,弹簧8压缩,伸缩杆6向外侧运动,滑板3下落,滑板3上的凸台301落到下一排伸缩杆6上,完成头枕4的调低。
Claims (8)
1.一种头枕高度可调的公交车座椅,其特征在于:座椅靠背本体中设有开口向上的滑行腔,滑行腔内设有滑板,滑板上端连接有柔软的头枕,滑板两侧的底端设有凸台,座椅靠背本体两侧壁上设有通孔,座椅靠背本体两侧壁上对应每个通孔处设有滑板高度控制开关。
2.根据权利要求1所述的一种头枕高度可调的公交车座椅,其特征在于:所述的滑板两侧底端的凸台顶面为向下倾斜的斜面。
3.根据权利要求1所述的一种头枕高度可调的公交车座椅,其特征在于:所述的滑板高度控制开关包括有孔环、伸缩杆、伸缩块、压盖、弹簧、拉杆,伸缩杆由穿过通孔支撑滑板的支撑部和在通孔内滑行的凸轴固定连接组成,凸轴与设在孔环内的伸缩块固定连接,孔环固定连接压盖,压盖上设有中孔,在压盖与伸缩块之间设有弹簧,在压盖的中孔内设有可在中孔内滑行并与伸缩块固定连接的拉杆,拉杆延伸出压盖的一端设有拉环。
4.根据权利要求3所述的一种头枕高度可调的公交车座椅,其特征在于:所述的支撑部为长方体块,凸轴为圆柱,伸缩块为圆柱体块,伸缩块直径大于通孔的直径,孔环直径大于通孔直径。
5.根据权利要求3所述的一种头枕高度可调的公交车座椅,其特征在于:所述的拉杆与拉环之间还设有横筋。
6.根据权利要求4所述的一种头枕高度可调的公交车座椅,其特征在于:所述的支撑部的长方体块上设有与滑板两侧底端的凸台斜面相对应的倾斜面。
7.根据权利要求3所述的一种头枕高度可调的公交车座椅,其特征在于:所述的压盖的外壁上还设有供横筋卡入其内的凹槽。
8.根据权利要求3所述的一种头枕高度可调的公交车座椅,其特征在于:所述的伸缩块上设有与弹簧内径相适应的伸缩块凸台,压盖上设有与弹簧内径相适应的压盖凸台。
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