CN204486815U - 走心式车床的丝杆导轨防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种走心式车床的丝杆导轨防护装置,用于安装在走心式车床的立板和滑板之间并抵挡在丝杆导轨的一侧。该丝杆导轨防护装置包括在滑板移动方向上分别连接在滑板相对两侧且可伸缩的第一防护罩和第二防护罩;第一防护罩包括第一防护板、第二防护板以及第三防护板;第二防护罩包括第四防护板、第五防护板以及第六防护板。本实用新型通过可伸缩的第一防护罩和第二防护罩抵挡在丝杆导轨一侧,在滑板向一方向移动时即可带动一防护罩收缩,而另一防护罩则展开,确保在滑板向相对两方向移动时均有防护罩展开挡在丝杆导轨一侧,避免车床加工区的油污和铁屑等杂质喷溅到丝杆导轨上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防护装置,尤其涉及一种走心式车床的丝杆导轨防护装置。
背景技术
在走心式车床中,Y轴丝杆导轨安装在立板侧壁,且正对着切削区域,加工时,滑板需要往复运动,油污和铁屑等杂质会喷溅到丝杆导轨上,因此有必要对丝杆导轨进行防护。传统的防护装置有两种:一种是三板式伸缩护罩,只能保护丝杆导轨一端,当滑板带动护罩展开时,丝杆导轨另一端未被护罩保护到,难以避免油污和铁屑等杂质喷溅其上,并且该种护罩的中间板处于悬空状态,稍微有点歪斜,Y轴进给时就会产生挤压,容易造成护罩的损坏,而且板与板之间的摩擦噪音非常大;另一种是风琴式护罩,风琴护罩的材质是尼龙布,护罩压缩会夹杂金属渣子,易造成尼龙布破裂,防护失效。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种改进的走心式车床的丝杆导轨防护装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种走心式车床的丝杆导轨防护装置,用于安装在走心式车床的立板和滑板之间并抵挡在丝杆导轨的一侧,该丝杆导轨防护装置包括在所述滑板移动方向上分别连接在所述滑板相对两侧且可伸缩的第一防护罩和第二防护罩;
所述第一防护罩包括固定在所述立板上的第一防护板,连接在所述第一防护板靠近所述第二防护罩的一侧并可移动叠置于所述第一防护板下方的第二防护板,以及连接在所述第二防护板远离所述第一防护板的一侧并与所述滑板固定连接、在所述滑板移动带动下可移动叠置于所述第二防护板下方的第三防护板;
所述第二防护罩包括固定在所述立板上的第四防护板,连接在所述第四防护板靠近所述第一防护罩的一侧并可移动叠置于所述第四防护板下方的第五防护板,以及连接在所述第五防护板远离所述第四防护板的一侧并与所述滑板固定连接、在所述滑板移动带动下可移动叠置于所述第五防护板下方的第六防护板。
优选地,所述第一防护罩在展开状态,所述第二防护板靠近所述第一防护板的一侧端叠置在所述第一防护板下方,所述第三防护板靠近所述第二防护板的一侧端叠置在所述第二防护板下方;
所述第二防护罩在展开状态,所述第五防护板靠近所述第四防护板的一侧端叠置在所述第四防护板下方,所述第六防护板靠近所述第五防护板的一侧端叠置在所述第五防护板下方。
优选地,该丝杆导轨防护装置还包括连接在所述第一防护罩和第二防护罩之间第一支撑杆,所述第一支撑杆的长度方向平行所述第一防护罩和第二防护罩的伸缩方向;
所述第二防护板和第三防护板平行所述伸缩方向的顶端配合在所述第一支撑杆上,所述第一防护板的顶端平行配合在所述第二防护板顶端远离所述第一支撑杆的一侧;所述第五防护板和第六防护板平行所述伸缩方向的顶端配合在所述第一支撑杆上,所述第四防护板的顶端平行配合在所述第五防护板顶端远离所述第一支撑杆的一侧。
优选地,所述第一支撑杆上形成有沿其长度方向延伸的第一滑槽,所述第二防护板和第三防护板的顶端、以及所述第五防护板和第六防护板的顶端配合在所述第一滑槽中。
优选地,该丝杆导轨防护装置还包括连接在所述第一防护罩和第二防护罩之间第二支撑杆,所述第二支撑杆的长度方向平行所述第一防护罩和第二防护罩的伸缩方向;
所述第二防护板和第三防护板平行所述伸缩方向的底端配合在所述第二支撑杆上,所述第一防护板的底端平行配合在所述第二防护板底端远离所述第二支撑杆的一侧;所述第五防护板和第六防护板平行所述伸缩方向的底端配合在所述第二支撑杆上,所述第四防护板的底端平行配合在所述第五防护板底端远离所述第二支撑杆的一侧。
优选地,所述第二支撑杆上形成有沿其长度方向延伸的第二滑槽,所述第二防护板和第三防护板的底端、以及所述第五防护板和第六防护板的底端配合在所述第二滑槽中。
优选地,所述第一防护罩的侧面呈倒L形;所述第二防护罩的侧面呈倒L形。
优选地,该丝杆导轨防护装置还包括设置在所述滑板上、带动所述第二防护板和第五防护板移动的联动机构;
所述联动机构包括两端分别固定连接在所述第二防护板和第五防护板上的滑轨、与所述滑板固定连接并沿所述滑轨长度方向可来回移动地配合在所述滑轨上的滑动架、连接在所述滑轨上并可滚动配合在所述立板上的第一滚轮和第二滚轮、以及分别绕覆在所述第一滚轮和第二滚轮上的第一牵拉绳和第二牵拉绳;所述第一滚轮和第二滚轮分别对应所述第二防护板和第五防护板位于所述滑动架的两侧,绕覆在所述第一滚轮上的第一牵拉绳的两端向所述第二滚轮方向延伸并分别连接在所述滑动架和立板上,绕覆在所述第二滚轮上的第二牵拉绳的两端向所述第一滚轮方向延伸并分别连接在所述滑动架和立板上。
优选地,所述第一牵拉绳和第二牵拉绳的与所述滑动架连接的一端延伸方向位于同一直线上,所述第一牵拉绳和第二牵拉绳的与所述立板连接的一端延伸方向位于同一直线上。
优选地,所述第一牵拉绳和第二牵拉绳为钢丝绳。
本实用新型的有益效果:通过可伸缩的第一防护罩和第二防护罩抵挡在丝杆导轨一侧,在滑板向一方向移动时即可带动一防护罩收缩,而另一防护罩则展开,确保在滑板向相对两方向移动时均有防护罩展开挡在丝杆导轨一侧,避免车床加工区的油污和铁屑等杂质喷溅到丝杆导轨上。
另外,通过联动机构的设置,连接稳固两防护罩中间板的同时,通过滑板移动还带动中间板的移动,加强防护罩的伸缩效果。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型一实施例的走心式车床的丝杆导轨防护装置的立体结构示意图;
图2是图1所示丝杆导轨防护装置的侧视图;
图3是图1所示丝杆导轨防护装置的背面结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1-3所示,本实用新型一实施例的走心式车床的丝杆导轨防护装置,用于安装在走心式车床的立板1和滑板2之间并抵挡在丝杆导轨3的一侧,该丝杆导轨防护装置包括在滑板2移动方向上分别连接在滑板2相对两侧且可伸缩的第一防护罩10和第二防护罩20。在滑板2向一方向移动时即可带动第一防护罩10或第二防护罩20收缩,而相对的第二防护罩20或第一防护罩10则展开,将对应端的丝杆导轨3挡住,确保在滑板2向相对两方向移动时均有防护罩展开挡在丝杆导轨3一侧,避免车床加工区的油污和铁屑等杂质喷溅到丝杆导轨3上。
其中,第一防护罩10包括第一防护板11、第二防护板12以及第三防护板13;第一防护板11固定在立板1上,第二防护板12连接在第一防护板11靠近第二防护罩20的一侧并可移动叠置于第一防护板11下方,第三防护板13连接在第二防护板12远离第一防护板11的一侧并与滑板2固定连接。该第三防护板13随着滑板2的移动而移动,其在滑板2移动带动下可移动叠置于第二防护板12下方。在滑板2沿着立板1向该第一防护罩10方向移动时,第三防护板13随着移动叠置于第二防护板12下方,第二防护板12移动叠置于第一防护板11下方,使得第一防护罩10形成收缩状态。在滑板2沿着立板1向第二防护罩20方向移动时,第三防护板13随着自第二防护板12下方移动伸出,第二防护板12自第一防护板11下方移动伸出,使得第一防护罩10形成展开状态。
第一防护罩10在展开状态,第二防护板12靠近第一防护板11的一侧端叠置在第一防护板11下方,第三防护板13靠近第二防护板12的一侧端叠置在第二防护板12下方。因此,在展开状态,第一防护板11、第二防护板12和第三防护板13之间并未脱离开,方便收缩时第三防护板13沿着第二防护板12的下表面移动至其下方,第二防护板12沿着第一防护板11的下表面移动至其下方。
第一防护罩10和第二防护罩20于滑板2相对两侧的设置,使得滑板2向第一防护罩10方向移动时,第一防护罩10收缩的同时第二防护罩20展开;同理,滑板2向第二防护罩20方向移动时,第二防护罩20收缩的同时第一防护罩10展开。
第二防护罩20可与第一防护罩10一致设置。具体地,第二防护罩20包括第四防护板21、第五防护板22和第六防护板23;第四防护板21固定在立板1上,第五防护板22连接在第四防护板21靠近第一防护罩10的一侧并可移动叠置于第四防护板21下方,第六防护板23连接在第五防护板22远离第四防护板21的一侧并与滑板2固定连接。该第六防护板23随着滑板2的移动而移动,其在滑板2移动带动下可移动叠置于第五防护板22下方。在滑板2沿着立板1向该第二防护罩20方向移动时,第六防护板23随着移动叠置于第五防护板22下方,第五防护板22移动叠置于第四防护板21下方,使得第二防护罩20形成收缩状态。在滑板2沿着立板1向第一防护罩10方向移动时,第六防护板23随着自第五防护板22下方移动伸出,第五防护板22自第四防护板21下方移动伸出,使得第二防护罩20形成展开状态。
第二防护罩20在展开状态,第五防护板22靠近第四防护板21的一侧端叠置在第四防护板21下方,第六防护板23靠近第五防护板22的一侧端叠置在第五防护板22下方。因此,在展开状态,第四防护板21、第五防护板22和第六防护板23之间并未脱离开,方便收缩时第六防护板23沿着第五防护板22的下表面移动至其下方,第五防护板22沿着第四防护板21的下表面移动至其下方。
由图1-3可知,在本实施例中,第一防护罩10的侧面呈倒L形;第二防护罩20的侧面呈倒L形。其中,第一防护板11至第六防护板23均为L形板,每一防护板以竖向段平行滑板2而抵挡在丝杆导轨3的一侧,而横向段则位于丝杆导轨3上方并向加工区方向延伸。第一防护板11和第四防护板21可分别通过固定支架4固定连接在立板1相对两侧。
进一步地,该丝杆导轨3防护装置还包括连接在第一防护罩10和第二防护罩20之间第一支撑杆30,第一支撑杆30的长度方向平行第一防护罩10和第二防护罩20的伸缩方向;该第一支撑杆30在稳定第一防护罩10和第二防护罩20的同时对两者的伸缩移动起到导向作用。在第一防护罩10中,第二防护板12和第三防护板13平行伸缩方向的顶端配合在第一支撑杆30上,第一防护板11的顶端平行配合在第二防护板12顶端远离第一支撑杆30的一侧;第二防护板12和第三防护板13移动时,第二防护板12的顶端和第三防护板13的顶端沿着第一支撑杆30长度方向移动,第一防护板11和第一支撑杆30相对固定。在第二防护罩20中,第五防护板22和第六防护板23平行伸缩方向的顶端配合在第一支撑杆30上,第四防护板21的顶端平行配合在第五防护板22顶端远离第一支撑杆30的一侧;第五防护板22和第六防护板23移动时,第五防护板22的顶端和第六防护板23的顶端沿着第一支撑杆30长度方向移动,第四防护板21和第一支撑杆30相对固定。
优选地,第一支撑杆30上形成有沿其长度方向延伸的第一滑槽31,第二防护板12和第三防护板13的顶端、以及第五防护板22和第六防护板23的顶端配合在第一滑槽31中,上述的顶端均可沿第一滑槽31长度方向移动。
另外,该丝杆导轨3防护装置还可包括连接在第一防护罩10和第二防护罩20之间第二支撑杆40,第二支撑杆40的长度方向平行所述第一防护罩10和第二防护罩20的伸缩方向;该第二支撑杆40同样可在稳定第一防护罩10和第二防护罩20的同时对两者的伸缩移动起到导向作用。在第一防护罩10中,第二防护板12和第三防护板13平行伸缩方向的底端配合在第二支撑杆40上,第一防护板11的底端平行配合在第二防护板12底端远离第二支撑杆40的一侧。在第二防护罩20中,第五防护板22和第六防护板23平行伸缩方向的底端配合在第二支撑杆40上,第四防护板21的底端平行配合在第五防护板22底端远离第二支撑杆40的一侧。
优选地,第二支撑杆40上形成有沿其长度方向延伸的第二滑槽(未图示),第二防护板12和第三防护板13的底端、以及第五防护板22和第六防护板23的底端配合在第二滑槽中,上述的底端均可沿第二滑槽长度方向移动。
在第一支撑杆30和第二支撑杆40之间,第二防护板12和第三防护板13、第五防护板22和第六防护板23均可沿第一支撑杆30和第二支撑杆40长度方向移动,第一防护板11和第四防护板21则与第一支撑杆30和第二支撑杆40之间相对固定。
进一步地,该丝杆导轨3防护装置还包括设置在滑板2上、带动第二防护板12和第五防护板22移动的联动机构50。滑板2在移动带动第三防护板13和第六防护板23移动时,通过联动机构50也带动第二防护板12和第五防护板22移动。该第二防护板12和第五防护板22的移动与第三防护板13和第六防护板23的移动不同步,而是相对滞后。
具体地,联动机构50可包括滑轨51、滑动架52、第一滚轮53和第二滚轮54、以及第一牵拉绳55和第二牵拉绳56。其中,滑轨51的两端分别固定连接在第二防护板12和第五防护板22上;滑轨51优选固定在第二防护板12靠近第三防护板13的一侧和第五防护板22靠近第六防护板23的一侧上,以不影响第二防护板12移动至第一防护板11下方和第五防护板22移动至第四防护板21下方的长度为准。滑轨51、第一支撑杆30和第二支撑杆40之间相平行。滑动架52与滑板2固定连接并沿滑轨51长度方向可来回移动地配合在滑轨51上,在滑板2来回移动时,即可带动滑动架52在滑轨51上来回移动。
第一滚轮53和第二滚轮54连接在滑轨51上并可滚动配合在立板1上,第一滚轮53和第二滚轮54分别对应第二防护板12和第五防护板22位于滑动架52的两侧。第一牵拉绳55和第二牵拉绳56分别绕覆在第一滚轮53和第二滚轮54上,绕覆在第一滚轮53上的第一牵拉绳55的两端向第二滚轮54方向延伸并分别连接在滑动架52和立板1上,绕覆在第二滚轮54上的第二牵拉绳56的两端向第一滚轮53方向延伸并分别连接在滑动架52和立板1上,从而第一牵拉绳55和第二牵拉绳56在该联动机构中呈U形。
第一牵拉绳55和第二牵拉绳56的与滑动架52连接的一端延伸方向位于同一直线上,第一牵拉绳55和第二牵拉绳56的与立板1连接的一端延伸方向位于同一直线上,使得在滑板2移动带动滑动架52移动时,滑动架52牵引第一牵拉绳55和第二牵拉绳56的长度在一直线上进行相对应变化。第一牵拉绳55和第二牵拉绳56为钢丝绳,强度高。
参考图1、3,该丝杆导轨3防护装置工作时,当滑板2工作向第一防护罩10方向移动时,带动连接在滑板2一侧的第三防护板13移动以叠置于第二防护板12下方,滑板2另一侧的第六防护板23自第五防护板22下方移动伸出,同时滑动架52在滑板2移动带动下也在滑轨51上向第一防护罩10方向移动。滑动架52的移动,使得与其连接的第一牵拉绳55的一端长度变小,第一牵拉绳55与立板1连接的另一端长度则相应变大;对应地,第二牵拉绳56与滑动架52连接的一端在滑动架52牵拉下长度变大,而第二牵拉绳56与立板1连接的另一端长度则相应变小。而滑动架52在牵拉第二牵拉绳56的同时,也带动第二滚轮54在立板1上向第一防护罩10方向滚动,第一滚轮53也向第一防护罩10收缩方向滚动,从而带动第五防护板22也自第四防护板21下方移动伸出、第二防护板12移动以叠置于第一防护板11下方,进而第二防护罩20展开、第一防护罩10收缩。当滑板2工作向第二防护罩20方向移动时,同理使得第一防护罩10展开、第二防护罩20收缩。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种走心式车床的丝杆导轨防护装置,用于安装在走心式车床的立板(1)和滑板(2)之间并抵挡在丝杆导轨(3)的一侧,其特征在于,该丝杆导轨(3)防护装置包括在所述滑板(2)移动方向上分别连接在所述滑板(2)相对两侧且可伸缩的第一防护罩(10)和第二防护罩(20);
所述第一防护罩(10)包括固定在所述立板(1)上的第一防护板(11),连接在所述第一防护板(11)靠近所述第二防护罩(20)的一侧并可移动叠置于所述第一防护板(11)下方的第二防护板(12),以及连接在所述第二防护板(12)远离所述第一防护板(11)的一侧并与所述滑板(2)固定连接、在所述滑板(2)移动带动下可移动叠置于所述第二防护板(12)下方的第三防护板(13);
所述第二防护罩(20)包括固定在所述立板(1)上的第四防护板(21),连接在所述第四防护板(21)靠近所述第一防护罩(10)的一侧并可移动叠置于所述第四防护板(21)下方的第五防护板(22),以及连接在所述第五防护板(22)远离所述第四防护板(21)的一侧并与所述滑板(2)固定连接、在所述滑板(2)移动带动下可移动叠置于所述第五防护板(22)下方的第六防护板(23)。
2.根据权利要求1所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,所述第一防护罩(10)在展开状态,所述第二防护板(12)靠近所述第一防护板(11)的一侧端叠置在所述第一防护板(11)下方,所述第三防护板(13)靠近所述第二防护板(12)的一侧端叠置在所述第二防护板(12)下方;
所述第二防护罩(20)在展开状态,所述第五防护板(22)靠近所述第四防护板(21)的一侧端叠置在所述第四防护板(21)下方,所述第六防护板(23)靠近所述第五防护板(22)的一侧端叠置在所述第五防护板(22)下方。
3.根据权利要求1所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,该丝杆导轨防护装置还包括连接在所述第一防护罩(10)和第二防护罩(20)之间第一支撑杆(30),所述第一支撑杆(30)的长度方向平行所述第一防护罩(10)和第二防护罩(20)的伸缩方向;
所述第二防护板(12)和第三防护板(13)平行所述伸缩方向的顶端配合在所述第一支撑杆(30)上,所述第一防护板(11)的顶端平行配合在所述第二防护板(12)顶端远离所述第一支撑杆(30)的一侧;所述第五防护板(22)和第六防护板(23)平行所述伸缩方向的顶端配合在所述第一支撑杆(30)上,所述第四防护板(21)的顶端平行配合在所述第五防护板(22)顶端远离所述第一支撑杆(30)的一侧。
4.根据权利要求3所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,所述第一支撑杆(30)上形成有沿其长度方向延伸的第一滑槽(31),所述第二防护板(12)和第三防护板(13)的顶端、以及所述第五防护板(22)和第六防护板(23)的顶端配合在所述第一滑槽(31)中。
5.根据权利要求3所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,该丝杆导轨防护装置还包括连接在所述第一防护罩(10)和第二防护罩(20)之间第二支撑杆(40),所述第二支撑杆(40)的长度方向平行所述第一防护罩(10)和第二防护罩(20)的伸缩方向;
所述第二防护板(12)和第三防护板(13)平行所述伸缩方向的底端配合在所述第二支撑杆(40)上,所述第一防护板(11)的底端平行配合在所述第二防护板(12)底端远离所述第二支撑杆(40)的一侧;所述第五防护板(22)和第六防护板(23)平行所述伸缩方向的底端配合在所述第二支撑杆(40)上,所述第四防护板(21)的底端平行配合在所述第五防护板(22)底端远离所述第二支撑杆(40)的一侧。
6.根据权利要求5所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,所述第二支撑杆(40)上形成有沿其长度方向延伸的第二滑槽,所述第二防护板(12)和第三防护板(13)的底端、以及所述第五防护板(22)和第六防护板(23)的底端配合在所述第二滑槽中。
7.根据权利要求1-6任一项所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,所述第一防护罩(10)的侧面呈倒L形;所述第二防护罩(20)的侧面呈倒L形。
8.根据权利要求1-6任一项所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,该丝杆导轨防护装置还包括设置在所述滑板(2)上、带动所述第二防护板(12)和第五防护板(22)移动的联动机构(50);
所述联动机构(50)包括两端分别固定连接在所述第二防护板(12)和第五防护板(22)上的滑轨(51)、与所述滑板(2)固定连接并沿所述滑轨(51)长度方向可来回移动地配合在所述滑轨(51)上的滑动架(52)、连接在所述滑轨(51)上并可滚动配合在所述立板(1)上的第一滚轮(53)和第二滚轮(54)、以及分别绕覆在所述第一滚轮(53)和第二滚轮(54)上的第一牵拉绳(55)和第二牵拉绳(56);所述第一滚轮(53)和第二滚轮(54)分别对应所述第二防护板(12)和第五防护板(22)位于所述滑动架(52)的两侧,绕覆在所述第一滚轮(53)上的第一牵拉绳(55)的两端向所述第二滚轮(54)方向延伸并分别连接在所述滑动架(52)和立板(1)上,绕覆在所述第二滚轮(54)上的第二牵拉绳(56)的两端向所述第一滚轮(53)方向延伸并分别连接在所述滑动架(52)和立板(1)上。
9.根据权利要求8所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,所述第一牵拉绳(55)和第二牵拉绳(56)的与所述滑动架(52)连接的一端延伸方向位于同一直线上,所述第一牵拉绳(55)和第二牵拉绳(56)的与所述立板(1)连接的一端延伸方向位于同一直线上。
10.根据权利要求8所述的丝杆导轨防护装置,其特征在于,所述第一牵拉绳(55)和第二牵拉绳(56)为钢丝绳。
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GR01 | Patent grant |