CN204477137U - 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 - Google Patents
一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204477137U CN204477137U CN201420777672.9U CN201420777672U CN204477137U CN 204477137 U CN204477137 U CN 204477137U CN 201420777672 U CN201420777672 U CN 201420777672U CN 204477137 U CN204477137 U CN 204477137U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tooth
- gear piece
- tooth plate
- adjustment
- circular
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置。该结构在调整臂壳体(1)外部前侧,调整轴(9)上设置圆形结构的齿片,在调整臂壳体(1)与圆形齿片(7)相对称的中心线前后分别设置A、B、C三种型号的锁齿技术,A:半圆形锁紧齿板(5)。B:圆形锁紧齿板(12)。C:弯头锁紧齿板(13)。三种技术锁紧齿板上的齿与圆形齿片(7)的齿形相吻合。三种技术的锁紧齿板的中心设置有锁紧螺栓(4)。螺栓拧紧锁紧齿板与圆形齿片(7)及调整轴(9)同时锁紧。螺栓松开调整轴(9)可以左右转动调整制动间隙。其优点是:调整轻松、调整的间隙精度更高更准、制动时锁的更紧,进一步提高了制动系统的灵敏性、可靠性、安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及货运汽车制动系统中一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置。
背景技术
在现有的货运汽车制动系统中,为了防止调整臂在制动过程中出现倒滑的现象,在调整臂的外部,调整轴的六角螺帽上装有一种锁片技术的防倒滑的装置,其目的就是要保证在车辆制动时,防止调整臂的调整轴不能倒滑,以保证车辆制动时安全性、可靠性。而现有的锁片技术是20几年前国外研发而生产的一种防倒滑的技术,其装置有以下问题:在调整制动间隙时由于调整轴上的六角螺帽对称角度为120°的旋转角度,该角度无法保证调整轴准确的调整间隙(准确的调整角度为30°-50°),锁片的开口尺寸过长在频繁的制动过程中,制动力矩将开口涨开,造成“锁紧”失效调整轴出现倒滑,使制动间隙加大,刹车制动距离延长、制动失效。无法保证行车的安全。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置。该结构在调整臂壳体外部前侧,调整轴上设置圆形结构的齿片,在调整臂壳体与圆形齿片相对称的中心线前后分别设置A、B、C三种型号的锁齿技术,A:半圆形锁紧齿板。B:圆形锁紧齿板。C:弯头锁紧齿板。三种技术锁紧齿板上的齿与圆形齿片的齿形相吻合。三种技术的锁紧齿板的中心设置有锁紧螺栓。螺栓拧紧锁紧齿板与圆形齿片及调整轴同时锁紧。螺栓松开调整轴可以左右转动调整制动间隙。该装置的制动调整臂的优点是:调整轻松、调整的间隙精度更高更准、制动时锁的更紧,进一步提高了制动系统的灵敏性、可靠性、安全性。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的。它主要由调整臂壳体(1)、弹簧后座(2)、钢性弹簧(3)、锁紧螺栓(4)、半圆形锁紧齿板(5)、调整轴上的六方螺帽(6)、调整轴上的圆形齿片(7)、密封圈(8)、调整轴(9)、蜗杆(10)、蜗轮(11)、圆形锁紧齿板(12)、弯头锁紧齿板(13)组成。A型:调整臂壳体外部前侧调整轴上设置圆形机构的齿片,在调整臂壳体与圆形齿片相对称的中心线后方设置半圆形锁紧齿板。半圆形锁紧齿板的齿形与圆形齿片的齿相吻合,两齿形结构的吻合力是来自半圆形锁紧齿板的后部设置的两只钢性弹簧。半圆形锁紧齿板上设置有中心长孔,中心长孔上设置有锁紧螺栓。B型:调整臂壳体外部前侧调整轴上设置圆形结构的齿片,在调整臂壳体与圆形齿片相对称的中心线上设置圆形锁紧齿板。圆形锁紧齿板的齿形与圆形齿片的齿相吻合,圆形锁紧齿板的中心设置有中心孔,中心孔设置有锁紧螺栓。C型:调整臂壳体外部前侧调整轴上设置圆形结构的齿片,在调整臂壳体与圆形齿片相对称的中心线前方,设置弯头锁紧齿板。弯头锁紧齿板的齿与圆形齿片的齿相吻合,弯头锁紧齿板的齿身为圆形结构,圆形齿身中心设置中心孔,调整臂壳体中心线前方设置有螺栓孔,锁紧螺栓将弯头锁紧齿板,安装在调整臂壳体的螺栓孔中。
所述的一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置,该结构在调整臂壳体外部前侧调整轴上设置圆形结构的齿片,齿片的厚度设置1毫米-15毫米,齿数设置3齿-35齿、齿的模数0.5模数-12模数。A型:半圆形锁紧齿板、B型:圆形锁紧齿板、C型:弯头锁紧齿板。以上三种形状的齿设置成与圆形齿片同样的模数的齿以达到相互吻合锁紧。
所述的一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置,调整轴上设置的圆形齿片按工艺技术直接铸造成形、锻造成形,做成活体独立的圆形齿片压装、焊接、花键式装配法,设置安装在调整轴的前端。
本实用新型的技术方案,由于采用的是圆形锁片齿形结构的工作方案。本领域工程技术人员可根据调整臂的制动扭矩及制动力与反制动力所产生的反向摩擦力,对圆形齿片齿的数量、模数的大小,有充足的选择余地。设计出的调整臂能够保证调整轴准确的调整间隙,调整轴每旋转一齿,旋转角度30°-50°之间。A、B、C三种型号的技术特征,由于三种锁紧齿板的齿与圆形齿片的齿相吻合,通过锁紧螺栓拧紧后两者所有对称的工作齿全部吻合锁紧。本实用新型的技术方案与原有的技术相比解决了原有技术:松、倒、滑的缺点。本新技术提高了制动系统的可靠性、灵敏性、安全性。
附图说明:
图1是本实用新型A型的装配图。
图2是本实用新型设置在壳体外部的锁紧结构示意图。
图3是本实用新型B型的装配图。
图4是本实用新型设置在壳体外部的锁紧结构示意图。
图5是本实用新型C型的装配图。
图6是本实用新型设置在壳体外部的锁紧结构示意图。
具体实施方式:
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方式作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例1:
A型、如图1-图2所示,本实用新型一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置,该结构在调整臂壳体(1)外部前侧调整轴(9)上设置圆形结构的齿片,圆形齿片(7)是与调整轴(9)一起经锻造成型。齿的模数3、齿的高度2.8毫米、齿的厚度6毫米、齿数12齿、调整角度30度。在调整臂壳体(1)与圆形齿片(7)相对称的中心线后方设置有半圆形锁紧齿板(5),齿板上的齿形与圆形齿片(7)的齿形相吻合,两齿形结构的吻合力是来自半圆形锁紧齿板(5)后方设置的钢性弹簧(3)。齿板的中心长孔上设置有锁紧螺栓(4),调整臂壳体(1)与锁紧螺栓(4)垂直的中心线位置设置有螺纹,锁紧螺栓(4)穿过半圆形锁紧齿板(5)上的中心长孔,将半圆形锁紧齿板(5)固定在调整臂壳体(1)上。螺栓拧紧半圆形锁紧齿板(5)与调整轴(9)同时锁紧,螺栓松开调整轴(9)可以左右转动调整制动间隙。调整轴(9)转动时两者相对称的齿克服弹簧所产生的压紧力,从齿底向齿顶方向运动并越过齿顶回位齿底相吻合,而此时半圆形锁紧齿板(5)沿着中心长孔前后滑动并伴有“咔、咔”的声响。蜗杆(10)与蜗轮(11)分别安装与调整臂壳体(1)的蜗杆槽与和蜗轮孔中:调整轴(9)是按调整臂壳体(1)与蜗杆(10)的中心线中心孔贯穿安装。
实施例2:
B型、如图3-图4所示,该结构在调整臂壳体(1)外部前侧调整轴(9)上设置圆形结构的齿片(7),圆形齿片(7)是活体挤压成型而后压装在调整轴(9)的前端,齿的模数4、齿的高度3.5、齿的厚度7毫米、齿数14齿,在调整臂壳体(1)与圆形齿片(7)相对称的中心线后方设置有圆形锁紧齿板(12),齿板上的齿形与圆形齿片(7)的齿形相吻合,圆形锁紧齿板(12)的中心孔上设置有锁紧螺栓(4),调整臂壳体(1)与锁紧螺栓(4)垂直的中心线位置设置有螺纹。锁紧螺栓(4)穿过圆形锁紧齿板(12)的中心孔,将圆形锁紧齿板(12)固定在调整臂壳体(1)上,螺栓拧紧圆形锁紧齿板(12)与调整轴(9)同时锁紧,螺栓松开调整轴(9)可以左右转动调整制动间隙,调整轴(9)转动圆形齿片(7)带动圆形锁紧齿板(12)转动,调整完成后螺栓拧紧调整角度360°无极。
实施例3:
C型、如图5-图6所示,该结构在调整臂壳体(1)外部前侧调整 轴(9)上设置圆形结构的齿片(7),圆形齿片(7)是与调整轴(9)一起铸造成型,齿的模数2.5、齿的厚度5毫米、齿的高度2.5毫米、齿数10齿、调整角度35°。在调整臂壳体(1)与圆形齿片(7)相对称的中心线前方设置有弯头锁紧齿板(13),齿板上的齿形与圆形齿片(7)的齿形相吻合,弯头锁紧齿板(13)的齿身为圆形结构,圆形齿身中心设置中心孔,调整臂壳体(1)中心线前方设置有螺栓孔,锁紧螺栓(4)将弯头锁紧齿板(13)安装在调整臂壳体(1)的螺栓孔中,螺栓松开将弯头锁紧齿板(13)与调整轴(9)上的圆形齿片(7)分离,调整轴(9)左右转动调整完成后,将弯头锁紧齿板(13)上的齿与圆形齿片(7)上的齿对准相吻合,螺栓拧紧该调整臂装置全部锁紧。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神做举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求所定义的范围。
尽管本文较多地使用了调整臂壳体(1)、弹簧后座(2)、钢性弹簧(3)、锁紧螺栓(4)、半圆形锁紧齿板(5)、调整轴上的六方螺帽(6)、调整轴上的圆形齿片(7)、密封圈(8)、调整轴(9)、蜗杆(10)、蜗轮(11)、圆形锁紧齿板(12)、弯头锁紧齿板、(13)等术语,但并不排除使用其他术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质:把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (3)
1.一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置,它主要由调整臂壳体(1)、弹簧后座(2)、钢性弹簧(3)、锁紧螺栓(4)、半圆形锁紧齿板(5)、调整轴上的六方螺帽(6)、调整轴上的圆形齿片(7)、密封圈(8)、调整轴(9)、蜗杆(10)、蜗轮(11)、圆形锁紧齿板(12)、弯头锁紧齿板(13)组成,其特征在于:A型:调整臂壳体(1)外部前侧调整轴(9)上设置圆形机构的齿片,在调整臂壳体(1)与圆形齿片(7)相对称的中心线后方设置半圆形锁紧齿板(5),半圆形锁紧齿板(5)的齿形与圆形齿片(7)的齿相吻合,两齿形结构的吻合力是来自半圆形锁紧齿板(5)的后部设置的两只钢性弹簧(3),半圆形锁紧齿板(5)上设置有中心长孔,中心长孔上设置有锁紧螺栓(4),B型:调整臂壳体(1)外部前侧调整轴(9)上设置圆形结构的齿片,在调整臂壳体(1)与圆形齿片(7)相对称的中心线上设置圆形锁紧齿板(12),圆形锁紧齿板(12)的齿形与圆形齿片(7)的齿相吻合,圆形锁紧齿板(12)的中心设置有中心孔,中心孔设置有锁紧螺栓(4),C型:调整臂壳体(1)外部前侧调整轴(9)上设置圆形结构的齿片,在调整臂壳体(1)与圆形齿片(7)相对称的中心线前方,设置弯头锁紧齿板(13),弯头锁紧齿板(13)的齿与圆形齿片(7)的齿相吻合,弯头锁紧齿板(13)的齿身为圆形结构,圆形齿身中心设置中心孔,调整臂壳体(1)中心线前方设置有螺栓孔,锁紧螺栓(4)将弯头锁紧齿板(13),安装在调整臂壳体(1)的螺栓孔中。
2.按照权利要求1所述的一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置,其特征在于:该结构在调整臂壳体(1)外部前侧调整轴(9)上设置圆形结构的齿片,齿片的厚度设置1毫米-15毫米,齿数设置3齿-35齿、齿的模数0.5模数-12模数,A型:半圆形锁紧齿板(5)、B型:圆形锁紧齿板(12)、C型:弯头锁紧齿板(13),以上三种形状的齿设置成与圆形齿片(7)同样的模数的齿以达到相互吻合锁紧。
3.按照权利要求1所述的一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置,其特征在于:调整轴(9)上设置的圆形齿片(7)按工艺技术直接铸造成形、锻造成形,做成活体独立的圆形齿片(7)压装、焊接、花键式装配法,设置安装在调整轴(9)的前端。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420777672.9U CN204477137U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420777672.9U CN204477137U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204477137U true CN204477137U (zh) | 2015-07-15 |
Family
ID=53632928
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420777672.9U Expired - Fee Related CN204477137U (zh) | 2014-12-09 | 2014-12-09 | 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204477137U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104482082A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-04-01 | 绍兴铁安汽配制造有限公司 | 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 |
CN107339349A (zh) * | 2017-08-23 | 2017-11-10 | 平阳县万达汽车零部件有限公司 | 一种手自一体汽车调整臂 |
CN110307279A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-10-08 | 东风商用车有限公司 | 一种楔块式制动器间隙调整装置及其使用方法 |
-
2014
- 2014-12-09 CN CN201420777672.9U patent/CN204477137U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104482082A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-04-01 | 绍兴铁安汽配制造有限公司 | 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 |
CN104482082B (zh) * | 2014-12-09 | 2018-05-25 | 绍兴铁安汽配制造有限公司 | 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 |
CN107339349A (zh) * | 2017-08-23 | 2017-11-10 | 平阳县万达汽车零部件有限公司 | 一种手自一体汽车调整臂 |
CN110307279A (zh) * | 2019-06-14 | 2019-10-08 | 东风商用车有限公司 | 一种楔块式制动器间隙调整装置及其使用方法 |
CN110307279B (zh) * | 2019-06-14 | 2020-05-08 | 东风商用车有限公司 | 一种楔块式制动器间隙调整装置及其使用方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204477137U (zh) | 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 | |
CN204140717U (zh) | 一种轨道交通用轴装制动盘装置 | |
CN202324592U (zh) | 防滑脚手架扣件 | |
CN104482082A (zh) | 一种圆形齿片结构的制动间隙手动调整臂装置 | |
CN205744849U (zh) | 一种轮边减速器垫片结构 | |
CN103303324B (zh) | 一种底门开闭机构和底开门铁路货车 | |
CN103967981B (zh) | 一种外锁齿形结构的制动间隙手动调整臂装置 | |
CN204676455U (zh) | 一种闸机的摆闸 | |
CN104631914B (zh) | 一种带打滑机构的锁芯 | |
CN204153023U (zh) | 一种外锁齿形结构的制动间隙手动调整臂装置 | |
CN103375517A (zh) | 汽车间隙调整臂中的蜗杆轴 | |
CN201856732U (zh) | 安全带卷收器用多角度可调节车感组件 | |
CN203796814U (zh) | 制动盘 | |
CN202900948U (zh) | 一种汽车车轮螺母夹 | |
CN204309888U (zh) | 一种防错装转向垂臂 | |
CN2892949Y (zh) | 强行车辆拦截装置 | |
CN102454679B (zh) | 调整螺母锁止结构及锁止片 | |
CN102654157A (zh) | 高强度汽车轮毂防盗螺栓 | |
CN204236170U (zh) | 一种转向节与减震器总成 | |
CN206159332U (zh) | 锁紧机构及其组成的刹车调整臂 | |
CN206691309U (zh) | 一种卡槽式鼓闸组件 | |
CN203511163U (zh) | 拖拉机轮毂锁紧装置 | |
CN202579587U (zh) | 车桥用轴头锁紧装置 | |
DE202011005292U1 (de) | In Felgen montierter Abstandswarner oder auch Karosserie zum seitlichen Abstand | |
CN204415498U (zh) | 一种新型、安全的汽车方向盘 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150715 Termination date: 20181209 |