CN204477121U - 一种救生艇回转吊架用限速离合器装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种救生艇回转吊架用限速离合器装置，主要内容为：包括挡板、垫圈、内螺纹圆柱销、中间摩擦片、内齿圈、齿轮、挡环、压紧套、衬套、调整环、盖板、螺母、紧定螺钉、螺杆、重锤、油杯、螺钉、右油封、端盖、沉头螺钉、孔用挡圈、角接触轴承、右摩擦片、左摩擦片、键槽、弹簧垫片、内六角圆柱头螺钉、左油封、轴用挡圈、弹簧销、轴套、壳体、圆柱销、限速块、摩擦片和限速弹簧，其特征在于，所述螺杆旋转推动压紧套左右移动进而推动右摩擦片，从而使右摩擦片和左摩擦片都与中间摩擦片压紧，因此内齿圈转动通过摩擦片带动齿轮转动，当右摩擦片和左摩擦片与中间摩擦片分开时，内齿圈转动而齿轮不动。本实用新型结构简单，成本低；限速安全可靠，离合迅速可靠且效果好。

Description

一种救生艇回转吊架用限速离合器装置

技术领域

本实用新型涉及限速离合技术领域，尤其涉及一种救生艇回转吊架用限速离合器装置。

背景技术

离合器是机械传动中的一个重要部件。摩擦离合器，因其冲击振动小，结合分离迅速而在机械领域内得到广泛应用。但现有的离心摩擦离合器采用平面接触的摩擦盘，传递扭矩较小，难以实现传递大扭矩。

而且在离合器中很少能实现限速功能，而且效果也不是很理想，特别是应用在救生艇回转吊架上。

实用新型内容

根据以上不足，本实用新型提供一种结构简单、限速安全可靠且离合效果好的救生艇回转吊架用限速离合器装置。

为实现上述目的，本实用新型救生艇回转吊架用限速离合器装置，主要内容为：包括挡板、垫圈、内螺纹圆柱销、中间摩擦片、内齿圈、齿轮、挡环、压紧套、衬套、调整环、盖板、螺母、紧定螺钉、螺杆、重锤、油杯、螺钉、右油封、端盖、沉头螺钉、孔用挡圈、角接触轴承、右摩擦片、左摩擦片、键槽、弹簧垫片、内六角圆柱头螺钉、左油封、轴用挡圈、弹簧销、轴套、壳体、圆柱销、限速块、摩擦片和限速弹簧，其特征在于，所述两个左油封安装在壳体左端中心孔内，所述弹簧销安装在壳体左端面锥孔内，所述壳体左端面沉孔内安装有弹簧垫片和内六角圆柱头螺钉，所述盖板通过弹簧垫片和内六角圆柱头螺钉固定安装在壳体右端面上，所述螺母通过紧定螺钉固定安装在盖板中心孔内，所述端盖通过沉头螺钉固定安装在盖板右端面上且其左圆柱凸台定位在螺母中心孔内，所述螺杆与螺母配合，所述螺杆外圆柱面与端盖凹槽之间安装有右油封，所述螺杆右端安装有重锤，所述螺钉安装在重锤径向螺纹孔内且其头部顶在螺杆右端凹槽内，所述油杯安装在螺杆中心孔右端螺纹孔内，所述衬套固定安装在螺杆左端中心孔凹槽内，所述两个角接触轴承内圈安装在螺杆左端外圆柱面上且右侧角接触轴承内圈顶在螺杆台阶上，所述挡环套在螺杆左端且顶在左侧角接触轴承内圈左端面上，所述轴用挡圈安装在螺杆左端凹槽里且其右端面顶在挡环左端面上，所述两个角接触轴承外圈安装在压紧套内孔里且左侧角接触轴承外圈顶在压紧套内孔台阶上，所述孔用挡圈卡在压紧套内孔凹槽内且其左端面顶在右侧角接触轴承外圈的右端面上，所述右摩擦片和左摩擦片都与内齿圈啮合且位于轴套右端面与压紧套左端面之间，所述中间摩擦片与齿轮啮合且位于右摩擦片和左摩擦片之间，所述内齿圈通过内螺纹圆柱销固定安装在轴套上，所述两个限速块和两个摩擦片一端通过外圆柱面上套有衬套的内螺纹圆柱销安装在轴套内孔里，其另一端通过圆柱销安装在安装在轴套内孔里，所述两个限速弹簧都是一端套在限速块和摩擦片上的圆柱销上，另一端套在轴套上的圆柱销上，所述垫圈套在内螺纹圆柱销上且顶在衬套端面上，所述挡板套在轴套左端外圆柱面上且其右端面顶在轴套法兰盘左端面上，所述轴用挡圈卡在轴套左端凹槽内且其右端面顶在挡板左端面上，所述轴套中心孔内加工有键槽。

作为优选，所述齿轮中心孔内加工有键槽。

作为优选，所述右摩擦片和左摩擦片为外齿轮且其中心位置加工有圆柱孔。

作为优选，所述中间摩擦片为内齿轮。

作为优选，所述螺杆左端外圆柱面上加工有凹槽。

本实用新型有益效果是：结构简单，成本低；限速安全可靠，离合迅速可靠且效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A-A剖视图。

附图标记说明：

1-挡板，2-垫圈，3-内螺纹圆柱销，4-中间摩擦片，5-内齿圈，6-齿轮，7-挡环，8-压紧套，9-衬套，10-调整环，11-盖板，12-螺母，13-紧定螺钉，14-螺杆，15-重锤，16-油杯，17-螺钉，18-右油封，19-端盖，20-沉头螺钉，21-孔用挡圈，22-角接触轴承，23-右摩擦片，24-左摩擦片，25-键槽，26-弹簧垫片，27-内六角圆柱头螺钉，28-左油封，29-轴用挡圈，30-弹簧销，31-轴套，32-壳体，33-圆柱销，34-限速块，35-摩擦片，36-限速弹簧。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：

实施例，见附图1、2，一种救生艇回转吊架用限速离合器装置，包括挡板1、垫圈2、内螺纹圆柱销3、中间摩擦片4、内齿圈5、齿轮6、挡环7、压紧套8、衬套9、调整环10、盖板11、螺母12、紧定螺钉13、螺杆14、重锤15、油杯16、螺钉17、右油封18、端盖19、沉头螺钉20、孔用挡圈21、角接触轴承22、右摩擦片23、左摩擦片24、键槽25、弹簧垫片26、内六角圆柱头螺钉27、左油封28、轴用挡圈29、弹簧销30、轴套31、壳体32、圆柱销33、限速块34、摩擦片35和限速弹簧36，其特征在于，所述两个左油封28安装在壳体32左端中心孔内，所述弹簧销30安装在壳体32左端面锥孔内，所述壳体32左端面沉孔内安装有弹簧垫片26和内六角圆柱头螺钉27，所述盖板11通过弹簧垫片26和内六角圆柱头螺钉27固定安装在壳体32右端面上，所述螺母12通过紧定螺钉13固定安装在盖板11中心孔内，所述端盖19通过沉头螺钉20固定安装在盖板11右端面上且其左圆柱凸台定位在螺母12中心孔内，所述螺杆14与螺母12配合，所述螺杆14外圆柱面与端盖19凹槽之间安装有右油封18，所述螺杆14右端安装有重锤15，所述螺钉17安装在重锤15径向螺纹孔内且其头部顶在螺杆14右端凹槽内，所述油杯16安装在螺杆14中心孔右端螺纹孔内，所述衬套9固定安装在螺杆14左端中心孔凹槽内，所述两个角接触轴承22内圈安装在螺杆14左端外圆柱面上且右侧角接触轴承22内圈顶在螺杆14台阶上，所述挡环7套在螺杆14左端且顶在左侧角接触轴承22内圈左端面上，所述轴用挡圈29安装在螺杆14左端凹槽里且其右端面顶在挡环7左端面上，所述两个角接触轴承22外圈安装在压紧套8内孔里且左侧角接触轴承22外圈顶在压紧套8内孔台阶上，所述孔用挡圈21卡在压紧套8内孔凹槽内且其左端面顶在右侧角接触轴承22外圈的右端面上，所述右摩擦片23和左摩擦片24都与内齿圈5啮合且位于轴套31右端面与压紧套8左端面之间，所述中间摩擦片4与齿轮6啮合且位于右摩擦片23和左摩擦片24之间，所述内齿圈5通过内螺纹圆柱销3固定安装在轴套31上，所述两个限速块34和两个摩擦片35一端通过外圆柱面上套有衬套9的内螺纹圆柱销3安装在轴套31内孔里，其另一端通过圆柱销33安装在安装在轴套31内孔里，所述两个限速弹簧36都是一端套在限速块34和摩擦片35上的圆柱销33上，另一端套在轴套31上的圆柱销33上，所述垫圈2套在内螺纹圆柱销3上且顶在衬套9端面上，所述挡板1套在轴套31左端外圆柱面上且其右端面顶在轴套31法兰盘左端面上，所述轴用挡圈29卡在轴套31左端凹槽内且其右端面顶在挡板1左端面上，所述轴套31中心孔内加工有键槽25。

所述右摩擦片23和左摩擦片24为外齿轮且其中心位置加工有圆柱孔。

所述所述螺杆14旋转推动压紧套8左右移动进而推动右摩擦片23，从而使右摩擦片23和左摩擦片24都与中间摩擦片4压紧，因此内齿圈5转动通过摩擦片带动齿轮6转动，当右摩擦片23和左摩擦片24与中间摩擦片4分开时，内齿圈5转动而齿轮6不动。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。

Claims (5)

1.一种救生艇回转吊架用限速离合器装置，包括挡板(1)、垫圈(2)、内螺纹圆柱销(3)、中间摩擦片(4)、内齿圈(5)、齿轮(6)、挡环(7)、压紧套(8)、衬套(9)、调整环(10)、盖板(11)、螺母(12)、紧定螺钉(13)、螺杆(14)、重锤(15)、油杯(16)、螺钉(17)、右油封(18)、端盖(19)、沉头螺钉(20)、孔用挡圈(21)、角接触轴承(22)、右摩擦片(23)、左摩擦片(24)、键槽(25)、弹簧垫片(26)、内六角圆柱头螺钉(27)、左油封(28)、轴用挡圈(29)、弹簧销(30)、轴套(31)、壳体(32)、圆柱销(33)、限速块(34)、摩擦片(35)和限速弹簧(36)，其特征在于，所述两个左油封(28)安装在壳体(32)左端中心孔内，所述弹簧销(30)安装在壳体(32)左端面锥孔内，所述壳体(32)左端面沉孔内安装有弹簧垫片(26)和内六角圆柱头螺钉(27)，所述盖板(11)通过弹簧垫片(26)和内六角圆柱头螺钉(27)固定安装在壳体(32)右端面上，所述螺母(12)通过紧定螺钉(13)固定安装在盖板(11)中心孔内，所述端盖(19)通过沉头螺钉(20)固定安装在盖板(11)右端面上且其左圆柱凸台定位在螺母(12)中心孔内，所述螺杆(14)与螺母(12)配合，所述螺杆(14)外圆柱面与端盖(19)凹槽之间安装有右油封(18)，所述螺杆(14)右端安装有重锤(15)，所述螺钉(17)安装在重锤(15)径向螺纹孔内且其头部顶在螺杆(14)右端凹槽内，所述油杯(16)安装在螺杆(14)中心孔右端螺纹孔内，所述衬套(9)固定安装在螺杆(14)左端中心孔凹槽内，所述两个角接触轴承(22)内圈安装在螺杆(14)左端外圆柱面上且右侧角接触轴承(22)内圈顶在螺杆(14)台阶上，所述挡环(7)套在螺杆(14)左端且顶在左侧角接触轴承(22)内圈左端面上，所述轴用挡圈(29)安装在螺杆(14)左端凹槽里且其右端面顶在挡环(7)左端面上，所述两个角接触轴承(22)外圈安装在压紧套(8)内孔里且左侧角接触轴承(22)外圈顶在压紧套(8)内孔台阶上，所述孔用挡圈(21)卡在压紧套(8)内孔凹槽内且其左端面顶在右侧角接触轴承(22)外圈的右端面上，所述右摩擦片(23)和左摩擦片(24)都与内齿圈(5)啮合且位于轴套(31)右端面与压紧套(8)左端面之间，所述中间摩擦片(4)与齿轮(6)啮合且位于右摩擦片(23)和左摩擦片(24)之间，所述内齿圈(5)通过内螺纹圆柱销(3)固定安装在轴套(31)上，所述两个限速块(34)和两个摩擦片(35)一端通过外圆柱面上套有衬套(9)的内螺纹圆柱销(3)安装在轴套(31)内孔里，其另一端通过圆柱销(33)安装在安装在轴套(31)内孔里，所述两个限速弹簧(36)都是一端套在限速块(34)和摩擦片(35)上的圆柱销(33)上，另一端套在轴套(31)上的圆柱销(33)上，所述垫圈(2)套在内螺纹圆柱销(3)上且顶在衬套(9)端面上，所述挡板(1)套在轴套(31)左端外圆柱面上且其右端面顶在轴套(31)法兰盘左端面上，所述轴用挡圈(29)卡在轴套(31)左端凹槽内且其右端面顶在挡板(1)左端面上，所述轴套(31)中心孔内加工有键槽(25)。

2.如权利要求1所述的救生艇回转吊架用限速离合器装置，其特征在于：所述齿轮(6)中心孔内加工有键槽(25)。

3.如权利要求2所述的救生艇回转吊架用限速离合器装置，其特征在于：所述右摩擦片(23)和左摩擦片(24)为外齿轮且其中心位置加工有圆柱孔。

4.如权利要求1所述的救生艇回转吊架用限速离合器装置，其特征在于：所述中间摩擦片(4)为内齿轮。

5.如权利要求1所述的救生艇回转吊架用限速离合器装置，其特征在于：所述螺杆(14)左端外圆柱面上加工有凹槽。