CN204437073U - 一种组合镶嵌式自润滑轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合镶嵌式自润滑轴承，主要内容为：所述左轴承内圈通过螺钉与右轴承内圈固定安装在一起形成轴承内圈，所述轴承外圈与轴承内圈之间结合面凹槽内水平方向上安装有径向填料，而其竖直方向安装有轴向填料，所述右轴承内圈和左轴承内圈凹槽内安装有径向密封圈，所述右轴承内圈右侧凸台的凹槽里安装有端面密封圈且顶在轴承外圈右端面上，所述左轴承内圈左侧圆台的卡槽里安装有端面密封圈且顶在轴承外圈左端面上，所述轴承内圈安装在轴承支座上且两者之间结合面上安装有橡胶垫，所述防尘密封圈安装在轴承支座两端的凹槽内且顶在轴承内圈两端。本实用新型防止轴承支座往复变形与轴承内圈产生磨损以及接触所发生的电位腐蚀。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种组合镶嵌式自润滑轴承。
背景技术
在大型机械尤其是工程机械中，特大型轴承的应用日益广泛。特大型轴承一般为滚动轴承形式，并且要求有良好的密封和润滑。现今所使用的特大型轴承，由于浸泡在海水中，承受海水压力，轴承支座固定在直径7.6m圆柱形壳体上。并随其发生径向变形，采用传统滚动轴承形式的回转轴承，滚动体与轨道的高接触应力在海水作用下会发生快速磨损和腐蚀，轴承寿命会大大缩短。
实用新型内容
根据以上不足，本实用新型提供一种结构简单、防腐防转动且减震的组合镶嵌式自润滑轴承。
为实现上述目的，本实用新型组合镶嵌式自润滑轴承，主要内容为：包括轴承外圈、径向填料、轴向填料、径向密封圈、右轴承内圈、防尘密封圈、轴承支座、橡胶垫、螺钉、左轴承内圈和端面密封圈，其特征在于，所述左轴承内圈通过螺钉与右轴承内圈固定安装在一起形成轴承内圈，所述轴承外圈与轴承内圈之间结合面凹槽内水平方向上安装有径向填料，而其竖直方向安装有轴向填料，所述右轴承内圈和左轴承内圈凹槽内安装有径向密封圈，所述右轴承内圈右侧凸台的凹槽里安装有端面密封圈且顶在轴承外圈右端面上，所述左轴承内圈左侧圆台的卡槽里安装有端面密封圈且顶在轴承外圈左端面上，所述轴承内圈安装在轴承支座上且两者之间结合面上安装有橡胶垫，所述防尘密封圈安装在轴承支座两端的凹槽内且顶在轴承内圈两端。
作为优选，所述右轴承内圈由内孔、螺纹孔、凸台和凹槽组成，右轴承内圈中心位置加工有阶梯内孔，右轴承内圈上均匀布置有6个螺纹孔，右轴承内圈右端面上有一凸台，凸台上有一凹槽。
作为优选，所述左轴承内圈由中心孔、沉孔、圆台和卡槽组成，左轴承内圈中心位置加工有阶梯中心孔，左轴承内圈上均匀布置有6个沉孔，左轴承内圈左端面上有一圆台，圆台上有一卡槽。
本实用新型有益效果是：防止轴承支座往复变形与轴承内圈产生磨损以及接触所发生的电位腐蚀，且增大摩擦因数，从而起到防腐、减震以及防转动的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型右轴承内圈剖视图；
图3为本实用新型左轴承内圈剖视图。
附图标记说明：
1-轴承外圈，2-径向填料，3-轴向填料，4-径向密封圈，5-右轴承内圈，6-防尘密封圈，7-轴承支座，8-橡胶垫，9-螺钉，10-左轴承内圈，11-端面密封圈，501-内孔，502-螺纹孔，503-凸台，504-凹槽，1001-中心孔，1002-沉孔，1003-圆台，1004-卡槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
该系统主要内容为：包括轴承外圈1、径向填料2、轴向填料3、径向密封圈4、右轴承内圈5、防尘密封圈6、轴承支座7、橡胶垫8、螺钉9、左轴承内圈10和端面密封圈11，其特征在于，所述左轴承内圈10通过螺钉9与右轴承内圈5固定安装在一起形成轴承内圈，所述轴承外圈1与轴承内圈之间结合面凹槽内水平方向上安装有径向填料2，而其竖直方向安装有轴向填料3，所述右轴承内圈5和左轴承内圈10凹槽内安装有径向密封圈4，所述右轴承内圈5右侧凸台503的凹槽504里安装有端面密封圈11且顶在轴承外圈1右端面上，所述左轴承内圈10左侧圆台1003的卡槽1004里安装有端面密封圈11且顶在轴承外圈1左端面上，所述轴承内圈安装在轴承支座7上且两者之间结合面上安装有橡胶垫8，所述防尘密封圈6安装在轴承支座7两端的凹槽内且顶在轴承内圈两端。
所述右轴承内圈5由内孔501、螺纹孔502、凸台503和凹槽504组成，右轴承内圈5中心位置加工有阶梯内孔501，右轴承内圈5上均匀布置有6个螺纹孔502，右轴承内圈5右端面上有一凸台503，凸台503上有一凹槽504。
所述左轴承内圈10由中心孔1001、沉孔1002、圆台1003和卡槽1004组成，左轴承内圈10中心位置加工有阶梯中心孔1001，左轴承内圈10上均匀布置有6个沉孔1002，左轴承内圈10左端面上有一圆台1003，圆台1003上有一卡槽1004。
所述轴承支座7固定在壳体上，并且其变形与壳体同步；为了防止轴承支座7往复变形与轴承内圈产生磨损以及接触所发生的电位腐蚀；就在两者之间填充橡胶垫8，且增大摩擦因数，从而起到防腐、减震以及防转动的作用。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (5)
1.一种组合镶嵌式自润滑轴承，包括轴承外圈(1)、径向填料(2)、轴向填料(3)、径向密封圈(4)、右轴承内圈(5)、防尘密封圈(6)、轴承支座(7)、橡胶垫(8)、螺钉(9)、左轴承内圈(10)和端面密封圈(11)，其特征在于，所述左轴承内圈(10)通过螺钉(9)与右轴承内圈(5)固定安装在一起形成轴承内圈，所述轴承外圈(1)与轴承内圈之间结合面凹槽内水平方向上安装有径向填料(2)，而其竖直方向安装有轴向填料(3)，所述右轴承内圈(5)和左轴承内圈(10)凹槽内安装有径向密封圈(4)，所述右轴承内圈(5)右侧凸台(503)的凹槽(504)里安装有端面密封圈(11)且顶在轴承外圈(1)右端面上，所述左轴承内圈(10)左侧圆台(1003)的卡槽(1004)里安装有端面密封圈(11)且顶在轴承外圈(1)左端面上，所述轴承内圈安装在轴承支座(7)上且两者之间结合面上安装有橡胶垫(8)，所述防尘密封圈(6)安装在轴承支座(7)两端的凹槽内且顶在轴承内圈两端。
2.如权利要求1所述的组合镶嵌式自润滑轴承，其特征在于：所述右轴承内圈(5)由内孔(501)、螺纹孔(502)、凸台(503)和凹槽(504)组成，所述右轴承内圈(5)中心位置加工有阶梯内孔(501)，所述右轴承内圈(5)上均匀布置有6个螺纹孔(502)，所述右轴承内圈(5)右端面上有一凸台(503)，所述凸台(503)上有一凹槽(504)。
3.如权利要求1所述的组合镶嵌式自润滑轴承，其特征在于：所述左轴承内圈(10)由中心孔(1001)、沉孔(1002)、圆台(1003)和卡槽(1004)组成，所述左轴承内圈(10)中心位置加工有阶梯中心孔(1001)，所述左轴承内圈(10)上均匀布置有6个沉孔(1002)，所述左轴承内圈(10)左端面上有一圆台(1003)，所述圆台(1003)上有一卡槽(1004)。
4.如权利要求1所述的组合镶嵌式自润滑轴承，其特征在于：所述轴承支座(7)轴向中间位置有一凸台。
5.如权利要求1所述的组合镶嵌式自润滑轴承，其特征在于：所述轴承支座(7)中间有一凸台且左右两侧都有一凹槽。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105485158A (zh) * | 2015-10-13 | 2016-04-13 | 常州市武进顶峰铜业有限公司 | 一种自润滑轴承 |
| CN111306196A (zh) * | 2020-04-01 | 2020-06-19 | 中国科学院工程热物理研究所 | 用于航空发动机锥齿轮副印痕调试的工艺轴承组件 |
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2014
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