CN205388105U - 端盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于滑动轴承的端盖，由两个结构相同的密封组件组合而成，所述密封组件包括密封座、密封环、弹簧、支承柱以及限位螺栓，其特征在于：密封座端面设有限位螺栓孔，内孔设有凹槽，凹槽底面设有盲孔，孔内设有弹簧及支承柱，凹槽内还设有密封环，所述密封环内孔设有密封齿，外圆小于凹槽内孔，并与支承柱的端面相接触，使得弹簧弹性力通过支承柱传至密封环，密封环端面还设有通孔，使密封座端面所设限位螺栓穿过密封环端面所设通孔。通过上述方案，独立式迷宫环及弹簧的采用，当主轴扰动时，在弹簧弹性力的作用下，使密封环随主轴浮动，从而有效地减小了密封齿与主轴表面的摩擦力，提高了端盖的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于端盖技术领域，尤其涉及一种用于滑动轴承的端盖。
背景技术
端盖是滑动轴承的重要组成部分，主要为了解决轴承与主轴间的密封问题。现有端盖一般为迷宫密封结构，通过在端盖内孔设若干齿状密封环，使其与主轴之间产生一系列节流间隙和环形腔室，从而在润滑油流动时产生节流效应实现密封。然而，由于机组运行产生的振动以及轴瓦磨损等原因，都会使主轴产生扰动，导致其与端盖的密封齿之间产生摩擦，使节流间隙增大，影响密封。因此，如何减小主轴与密封齿之间的摩擦力，提高端盖使用寿命，是我们亟需解决的问题。
发明内容
本实用新型是为了解决上述问题而提供一种端盖。
本实用新型为解决上述问题采用的技术方案是：一种端盖，由两个结构相同的密封组件组合而成，所述密封组件包括密封座、密封环、弹簧、支承柱以及限位螺栓，其特征在于：密封座端面设有限位螺栓孔，内孔设有凹槽，凹槽底面设有盲孔，孔内设有弹簧及支承柱，凹槽内还设有密封环，所述密封环内孔设有密封齿，外圆小于凹槽内孔，并与支承柱的端面相接触，使得弹簧弹性力通过支承柱传至密封环，密封环端面还设有通孔，使密封座端面所设限位螺栓穿过密封环端面所设通孔。
本实用新型的有益效果是：通过上述方案，独立式迷宫环及弹簧的采用，当主轴扰动时，在弹簧弹性力的作用下，使密封环随主轴浮动，从而有效地减小了密封齿与主轴表面的摩擦力，提高了端盖的使用寿命。
附图说明
图1为实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图中：1、密封环，2、密封座，3、限位螺栓，4、支承柱，5、弹簧。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明的技术方案作进一步描述：
如图1图2所示，本实用新型端盖由两个结构相同的密封组件组合而成，所述密封组件包括密封座2、密封环1、弹簧5、支承柱4以及限位螺栓3，所述密封座2端面设有限位螺栓孔，内孔设有凹槽，凹槽底面设有盲孔，孔内设有弹簧5及支承柱4，凹槽内还设有密封环2，所述密封环2内孔设有密封齿，外圆小于凹槽内孔，并与支承柱4的端面相接触，使得弹簧5的弹性力通过支承柱4传至密封环1，密封环1端面还设有通孔，使密封座端面所设限位螺栓3穿过密封环端面所设通孔。通过上述方案，当主轴扰动时，由于弹簧弹性力的作用下，使密封环随主轴浮动，从而减小了密封齿与主轴表面的摩擦力，提高端盖的使用寿命。
Claims (1)
1.一种端盖，由两个结构相同的密封组件组合而成，所述密封组件包括密封座、密封环、弹簧、支承柱以及限位螺栓，其特征在于：密封座端面设有限位螺栓孔，内孔设有凹槽，凹槽底面设有盲孔，孔内设有弹簧及支承柱，凹槽内还设有密封环，所述密封环内孔设有密封齿，外圆小于凹槽内孔，并与支承柱的端面相接触，使得弹簧弹性力通过支承柱传至密封环，密封环端面还设有通孔，使密封座端面所设限位螺栓穿过密封环端面所设通孔。
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2016
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108625909A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-10-09 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种汽轮机高效油封结构 |
| CN108625909B (zh) * | 2018-07-11 | 2023-09-12 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种汽轮机高效油封结构 |
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