CN204459401U - 一种免维修全防水型回转阀门驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,包括蜗轮、蜗杆,它还包括箱体,箱体上开设有供蜗杆穿过的通孔,通孔在靠近两端处设有台阶而形成承压面,通孔内设有与蜗杆连接的调整螺母、推力球轴承、承压圈、深沟球轴承和卡环,调整螺母上设有紧定螺钉,推力球轴承和沟球轴承均与承压圈表面贴合,蜗杆与蜗轮传动连接。通过改变蜗杆的轴向设计,启闭阀门时,蜗杆产生轴向拉力变成轴向压力而作用在箱体的承压面上,由于材料的抗压强度远大于抗拉强度,故不会发生蜗杆产生的轴向力顶坏两侧的端盖或支架的现象,从而实现免维修功能。整个装置的密封性能较好,具有防水、防尘等功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀门驱动装置,尤其是一种免维修全防水型回转阀门驱动装置。
背景技术
回转阀门驱动装置多用于蝶阀、球阀、偏心半球阀、旋塞阀等多种阀门,应用非常广泛。阀门驱动装置主要由箱体、箱盖、指针、蜗轮、蜗杆、圆锥滚子轴承、端盖、支架、螺栓、限位机构组成。目前,市场上多数回转阀门驱动装置结构简单,启闭阀门时蜗杆产生的轴向力易顶坏两侧的端盖或支架、从而造成阀门驱动装置损坏,更有些阀门驱动装置防水效果较差,经过长时间使用导致内部零件锈蚀造成驱动装置失效,因此现有技术中的阀门驱动装置需要经常维修。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决启闭阀门时蜗杆产生的轴向力造成阀门驱动装置损坏且有些阀门驱动装置防水效果较差、使得现有技术中的阀门驱动装置需要经常维修的问题。
本实用新型采用的技术方案是:一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,包括蜗轮1、蜗杆10,还包括箱体9,箱体9上开设有供蜗杆穿过的通孔,通孔在靠近两端处设有台阶而形成承压面,通孔在承压面处设有承压圈7,每侧通孔内承压圈7的一侧设有推力球轴承6、另一侧设有深沟球轴承8,推力球轴承6和沟球轴承8均与承压圈7表面贴合;
通孔其中一侧设有卡环槽、卡环槽内设有卡环11、卡环11的侧面与位于通孔该侧内的推力球轴承6远离承压圈7的侧面贴合,通孔的另一端设有调整螺母、调整螺母2的侧面与位于通孔该侧内的推力球轴承6远离承压圈7的侧面贴合,调整螺母2上设有紧定螺钉3;
调整螺母2、承压圈7和卡环11均与蜗杆10固连,推力球轴承6和深沟球轴承8均与蜗杆10活动连接,调整螺母2、推力球轴承6、承压圈7、深沟球轴承8、蜗杆10和卡环11均位于蜗轮1的一侧,蜗杆10与蜗轮1传动连接。
作为本实用新型的进一步改进,箱体9在靠近设有卡环11的一侧固连有支架12、在靠近设有调整螺母2的一侧固连有端盖4,靠近支架12一侧的通孔内的推力球轴承6和卡环11与支架12端面相贴合、靠近端盖4一侧的通孔内的推力球轴承6和调整螺母2与端盖4端面相贴合。
作为本实用新型的进一步改进,位于蜗轮1另一侧的箱体9上固连有限位螺栓16。
作为本实用新型的进一步改进,蜗轮1的两侧均设有与箱体可拆卸式固定连接的箱盖14。
作为本实用新型的进一步改进,箱体9上设有与涡轮1固连的指针13。
作为本实用新型的进一步改进,端盖4靠近相应侧推力球轴承处、支架12靠近相应侧推力球轴承处、支架12靠近卡环处、箱体9靠近限位螺栓处、每个箱盖的两侧附近的箱体9上和箱体靠近涡轮处均设有密封圈5。
本实用新型的有益效果是:通过改变蜗杆的轴向设计,启闭阀门时,蜗杆产生轴向拉力变成轴向压力而作用在箱体的承压面上,由于材料的抗压强度远大于抗拉强度,故不会发生蜗杆产生的轴向力顶坏两侧的端盖或支架的现象,从而实现免维修功能。整个装置的密封性能较好,具有防水、防尘等功能。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为图1中A处放大图。
图3为图1中B处放大图。
图4为图1的侧视图。
图中所示:1蜗轮,2调整螺母,3紧定螺钉,4端盖,5密封圈,6推力球轴承,7承压圈,8深沟球轴承,9箱体,10蜗杆,11卡环,12支架,13指针,14箱盖,15固定螺栓,16限位螺栓。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型做进一步的说明。
实施例1:一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,包括蜗轮1、蜗杆10,还包括箱体9,箱体9上开设有供蜗杆穿过的通孔,通孔在靠近两端处设有台阶而形成承压面,通孔在承压面处设有承压圈7,每侧通孔内承压圈7的一侧设有推力球轴承6、另一侧设有深沟球轴承8,推力球轴承6和沟球轴承8均与承压圈7表面贴合;
通孔其中一侧设有卡环槽、卡环槽内设有卡环11、卡环11的侧面与位于通孔该侧内的推力球轴承6远离承压圈7的侧面贴合,通孔的另一端设有调整螺母、调整螺母2的侧面与位于通孔该侧内的推力球轴承6远离承压圈7的侧面贴合,调整螺母2上设有紧定螺钉3;
调整螺母2、承压圈7和卡环11均与蜗杆10固连,推力球轴承6和深沟球轴承8均与蜗杆10活动连接,调整螺母2、推力球轴承6、承压圈7、深沟球轴承8、蜗杆10和卡环11均位于蜗轮1的一侧,蜗杆10与蜗轮1传动连接。
本实施例中,蜗杆10产生轴向拉力变成轴向压力而作用作用在箱体的承压面上,由于材料的抗压强度远大于抗拉强度,故不会发生蜗杆产生的轴向力顶坏两侧的端盖或支架的现象,从而实现免维修功能。紧定螺钉3的一端穿过调整螺母2的侧壁与蜗杆接触、能够微调蜗杆与涡轮的间隙,防止装配过程中的累计误差导致蜗轮无法与蜗杆紧密啮合,也可以防止蜗轮无法与蜗杆啮合过于紧密损坏蜗杆与涡轮。
实施例2,与实施例1的区别在于:箱体9在靠近设有卡环11的一侧固连有支架12、在靠近设有调整螺母2的一侧固连有端盖4,靠近支架12一侧的通孔内的推力球轴承6和卡环11与支架12端面相贴合、靠近端盖4一侧的通孔内的推力球轴承6和调整螺母2与端盖4端面相贴合。
在实施例1中,如果不将箱体9的通孔两端封闭,长时间使用可能会有灰尘进入从而需要清理,因此在实施例1中可以采用将通孔封闭的方式,这样虽然防止了灰尘进入、但是在需要对蜗杆10等零件进行拆装维护时比较麻烦,因此还需要进一步改进。实施例2中设置端盖4和支架12,端盖4和支架12能够防尘且外表美观,端盖4和支架12与箱体9是分体的、拆装比较方便。
实施例3,与实施例2的区别在于:位于蜗轮1另一侧的箱体9上固连有限位螺栓16。采用本实施例后,限位螺栓16在蜗轮1旋转到一定位置阻挡蜗轮1继续运动、从而能够控制阀门所能启闭的程度,根据需要限位螺栓16可以设置在不同的位置,且根据不同阀门的不同需要,可以不设置限位螺栓,也可以设置限位螺栓16。另外,限位螺栓16上也可以设有紧定螺钉3、从而进行微调。
实施例4,与实施例3的区别在于:蜗轮1的两侧均设有与箱体可拆卸式固定连接的箱盖14。在其他实施例中,可以不设置箱盖,而是直接采用箱体9整体保护其他零件,但是拆装时比较麻烦。本实施例将箱体的一部分分隔成能够与箱体可拆卸式固定连接的箱盖14。的箱盖与箱体之间可以采用固定螺栓15实现固接,也可以采用其他方式。这样拆装时比较方便。
实施例5,与实施例4的区别在于:箱体9上设有与涡轮1固连的指针13。采用本实施例后能够显示阀门的启闭程度。
实施例6,与实施例5的区别在于:端盖4靠近相应侧推力球轴承处、支架12靠近相应侧推力球轴承处、支架12靠近卡环处、箱体9靠近限位螺栓处、每个箱盖的两侧附近的箱体9上和箱体靠近涡轮处均设有密封圈5。虽然采用其他的实施例也可以防止驱动装置内部进水,但是对加工的精度要求较高,如果加工精度不够则可能漏水,而采用了本实施例在这些关键位置进行密封,进一步防止进水导致内部零件锈蚀造成驱动装置失效。
为了叙述方便,设通孔的头部为设有支架11的一端、通孔的尾部为设有端盖4的一端、蜗杆10头部为安装卡环11的一端、蜗杆10尾部为安装调整螺母2的一端。上述设定不应理解为对保护范围的限制。
本实用新型安装时,首先将蜗轮1置于箱体内;然后在箱体9通孔的头尾两端加工出台阶;然后在蜗杆10头部加工出卡环槽、尾部加工出螺纹;然后在蜗杆头部安装深沟球轴承8,承压圈7、推力球轴承6,将卡环切成对半装入蜗杆头部的卡环槽中,再将蜗杆整体旋入装有蜗轮的箱体中,在蜗杆的尾部装入深沟球轴承8,承压圈7、推力球轴承6,将调整螺母2旋入蜗杆尾部的螺纹并拧紧、使蜗杆头尾两端的承压圈紧紧贴在箱体两端的承压面上,旋转蜗杆检查轴向有无间隙,如果有间隙则并紧调整螺母,如果无间隙则沿螺母侧面的螺孔在蜗杆上钻一锥孔,并装配紧定螺钉3固定其位置;然后在会造成进水的端盖4上的一处、支架12上的两处、蜗轮1上的两处、限位机构的内六角螺钉16上的两处,共七个面都设置密封圈5 (最好是O形密封圈);然后将指针固定在蜗轮上;最后分别将其他零件安装。
本实用新型使用时,顺时针旋转蜗杆10,带动蜗轮1做逆时针转动实现阀门关闭,关阀的阻力会让蜗杆10产生向右的轴向力,此轴向力由蜗杆10尾部的调整螺母2经推力球轴承6、承压圈7作用在箱体的承压面上;逆时针旋转蜗杆10,带动蜗轮1做顺时针转动实现阀门开启,开阀的阻力会让蜗杆10产生向左的轴向力,此轴向力由蜗杆10头部的卡环11经推力球轴承6、承压圈7作用在箱体的承压面上。
本领域技术人员应当知晓,本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例,还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换,在不违背本实用新型精神的前提下,对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,包括蜗轮(1)、蜗杆(10),其特征在于还包括箱体(9),所述箱体(9)上开设有供蜗杆穿过的通孔,通孔在靠近两端处设有台阶而形成承压面,通孔在承压面处设有承压圈(7),每侧通孔内承压圈(7)的一侧设有推力球轴承(6)、另一侧设有深沟球轴承(8),推力球轴承(6)和沟球轴承(8)均与承压圈(7)表面贴合;
所述通孔其中一侧设有卡环槽、卡环槽内设有卡环(11)、卡环(11)的侧面与位于通孔该侧内推力球轴承(6)远离承压圈的侧面贴合,所述通孔的另一端设有调整螺母、调整螺母(2)的侧面与位于通孔该侧内推力球轴承(6)远离承压圈的侧面贴合,调整螺母(2)上设有紧定螺钉(3);
所述调整螺母(2)、承压圈(7)和卡环(11)均与蜗杆(10)固连,推力球轴承(6)和深沟球轴承(8)均与蜗杆(10)活动连接,所述调整螺母(2)、推力球轴承(6)、承压圈(7)、深沟球轴承(8)、蜗杆(10)和卡环(11)均位于蜗轮(1)的一侧,所述蜗杆(10)与蜗轮(1)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,其特征在于所述箱体(9)在靠近设有卡环(11)的一侧固连有支架(12)、在靠近设有调整螺母(2)的一侧固连有端盖(4),靠近支架(12)一侧的通孔内的推力球轴承(6)和卡环(11)与支架(12)端面相贴合、靠近端盖(4)一侧的通孔内的推力球轴承(6)和调整螺母(2)与端盖(4)端面相贴合。
3.根据权利要求2所述的一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,其特征在于位于蜗轮(1)另一侧的箱体(9)上固连有限位螺栓(16)。
4.根据权利要求3所述的一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,其特征在于所述蜗轮(1)的两侧均设有与箱体可拆卸式固定连接的箱盖(14)。
5.根据权利要求4所述的一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,其特征在于所述箱体(9)上设有与涡轮(1)固连的指针(13)。
6.根据权利要求5所述的一种免维修全防水型回转阀门驱动装置,其特征在于所述的端盖(4)靠近相应侧推力球轴承处、支架(12)靠近相应侧推力球轴承处、支架(12)靠近卡环处、箱体(9)靠近限位螺栓处、每个箱盖的两侧附近的箱体(9)上和箱体靠近涡轮处均设有密封圈(5)。
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CN106523776A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-03-22 | 常熟市虞菱机械有限责任公司 | 一种装限位开关的阀门手动驱动装置 |
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