CN204455936U - 快开式活动护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于高速公路附属设备技术领域，具体公开了一种快开式活动护栏，包括多个活动护栏、短拉索和立柱，活动护栏之间和活动护栏与立柱之间通过短拉索连接，活动护栏下面设有万向轮；尾端活动护栏通过短拉索与上卷扬牵引机构连接。本实用新型能够快速拆装、便于操作。
Description
技术领域
本实用新型属于高速公路附属设备技术领域，涉及一种护栏，特别涉及一种快开式活动护栏。
背景技术
目前我国高速公路的中央分隔带每2公里需设置有应急活动开口，在开口处设有活动护栏，需要开启应急车道时或对高速公路进行养护时开启活动开口。现有的活动开口用活动护栏主要采用以下三种结构方案： 第一、伸缩式活动护栏，这种护栏一般都是平行四边形的基本结构，虽然伸缩较为灵活，但是伸缩结构之间因缺少必要的固定连接，因而其防撞性能较差。第二、插入式护栏，此类护栏结构较为简单，有若干个插入到路面地基中的管体构成，但防撞性能较差，且不具备防盗功能。此外还有双向推拉式活动护栏、折叠式活动护栏等，一般都是由很多个细薄的铁管组装交叉而成，由于连接强度不够，没有防撞能力，一旦发生车撞护栏，就将护栏撞的凌乱，且挡不住大，小车会穿越或者下道，不利于安全，很容易造成对面来车发生二次事故。第三、普通的水泥块护栏，此类护栏构成的应急口不具灵活性。如果遇到紧急情况需要开口时，必须有吊车到现场才能挪开水泥块，不符合应急口灵活机动的设计要求，还有的采用水泥墩护栏、波形梁钢护栏、预应力活动护栏等，这些所谓的活动护栏有较好的防撞能力，但几乎无活动能力，在应急时无法及时移开活动护栏以打开活动开口。而且上述几种护栏都不能实现快速的组装和拆卸，不利于运输和组装，在道路上发生紧急情况，需要迅速布置护栏时，不能有效完成布控作业。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种能够快速拆装、便于操作的快开式活动护栏。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：快开式活动护栏，包括多个活动护栏、短拉索和立柱，活动护栏之间和活动护栏与立柱之间通过短拉索连接，活动护栏下面设有万向轮；尾端活动护栏通过短拉索与上卷扬牵引机构连接。
活动护栏下部设有带开口的定位钩，定位钩中穿设有长拉索，长拉索首端与立柱连接，长拉索末端与下卷扬牵引机构连接。
活动护栏两端设有二工位销孔，短拉索通过定位销安装于二工位销孔实现快速拆装。
活动护栏上部为中空的长方体结构，长方体结构两端设有二工位销孔；长方体结构下方设有通过竖杆连接的底座，底座上设有带开口的定位钩，底座下安装有万向轮。
上、下卷扬牵引机构外部设有箱体。
立柱固定在路面上，上、下卷扬牵引机构通过安装架固定在路面上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、采用短拉索连接多个活动护栏及活动护栏与立柱，活动护栏下面设有万向轮；尾端活动护栏通过短拉索与上卷扬牵引机构连接，卷扬牵引机构通过短拉索拉紧活动护栏，防止非工作人员拆卸护栏，同时使活动护栏整体具有一定的内应力，增强活动护栏的防撞性能，同时活动护栏下面安装万向轮，可方便移动活动护栏。
2、采用活动护栏下部设有带开口的定位钩，定位钩中穿设有长拉索，长拉索首端与立柱连接，长拉索末端与下卷扬牵引机构连接，长拉索可以方便的从定位钩的开口中装入和取出，同时卷扬牵引机构拉紧长拉索，长拉索可以抵御小型车辆的撞击。
3、活动护栏两端设有二工位销孔，短拉索通过定位销安装于二工位销孔实现快速拆装，活动护栏上部为中空的长方体结构，采用金属薄板制成长方体结构以提高活动护栏的防撞性能，长方体结构两端设有二工位销孔；长方体结构下方设有通过竖杆连接的底座，底座上设有带开口的定位钩，底座下安装有万向轮；活动护栏的结构简单，且通过二工位销孔与短拉索快速拆装，操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是移动护栏的结构示意图；
图3是上、下卷扬牵引机构内部结构示意图。
具体实施方式
快开式活动护栏，如图1-3所示，包括多个活动护栏5、短拉索6和立柱7，活动护栏5之间和活动护栏5与立柱7之间通过短拉索6连接，活动护栏5下面设有万向轮1；尾端活动护栏5通过短拉索6与上卷扬牵引机构12连接。活动护栏5下部设有带开口的定位钩2，定位钩2中穿设有长拉索3，长拉索3首端与立柱7连接，长拉索3末端与下卷扬牵引机构13连接，上、下卷扬牵引机构采用卷扬机拉紧拉索。活动护栏5两端设有二工位销孔8，两个大小不同的销孔部分重叠，短拉索6通过定位销安装于二工位销孔8实现快速拆装，锁紧时定位销位于末端的小销孔中，需要拆分拉索与活动护栏时将定位销推至大销孔中取下。活动护栏5上部为中空的长方体结构9，长方体机构9由金属薄板制成，长方体结构9两端设有二工位销孔8；长方体结构9下方设有通过竖杆10连接的底座11，底座11上设有带开口的定位钩2，底座11下安装有万向轮1。上、下卷扬牵引机构外部设有箱体4，上、下卷扬牵引机构采用带有自锁功能的卷扬机。立柱7固定在路面上，上、下卷扬牵引机构通过安装架14固定在路面上。
安装高速公路快开护栏时，将立柱7固定在路面上，设定好活动护栏5的数量和卷扬牵引机构的位置，通过安装架14将卷扬牵引机构固定在路面上，通过短拉索6将活动护栏5、立柱7、上卷扬牵引机构12连接，通过定位钩2的开口将长拉索3穿设在活动护栏5上的定位钩2中，长拉索3两端分别连接下卷扬牵引机构13和立柱7，启动上、下卷扬牵引机构，拉紧短拉索6和长拉索3，进而固定活动护栏5。在需要打开高速公路中央隔离带时，启动上、下卷扬牵引机构，松开短拉索6和长拉索3，将长拉索3从定位钩2的开口处取下，推动活动护栏5使多个活动护栏5叠在一起，当需要拆分活动护栏5时，拆卸掉连接活动护栏5的短拉索6，断开活动护栏5之间的连接。
Claims (6)
1.快开式活动护栏，包括多个活动护栏、短拉索和立柱，其特征在于：所述活动护栏之间和活动护栏与立柱之间通过短拉索连接，活动护栏下面设有万向轮；尾端活动护栏通过短拉索与上卷扬牵引机构连接。
2.如权利要求1所述的快开式活动护栏，其特征在于：所述活动护栏下部设有带开口的定位钩，定位钩中穿设有长拉索，长拉索首端与立柱连接，长拉索末端与下卷扬牵引机构连接。
3.如权利要求2所述的快开式活动护栏，其特征在于：所述活动护栏两端设有二工位销孔，短拉索通过定位销安装于二工位销孔实现快速拆装。
4.如权利要求3所述的快开式活动护栏，其特征在于：所述活动护栏上部为中空的长方体结构，长方体结构两端设有二工位销孔；长方体结构下方设有通过竖杆连接的底座，底座上设有带开口的定位钩，底座下安装有万向轮。
5.如权利要求4所述的快开式活动护栏，其特征在于：所述上、下卷扬牵引机构外部设有箱体。
6.如权利要求5所述的快开式活动护栏，其特征在于：所述立柱固定在路面上，上、下卷扬牵引机构通过安装架固定在路面上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105002845A (zh) * | 2015-08-06 | 2015-10-28 | 华北理工大学 | 潮汐车道隔离护栏自动控制系统 |
| CN106012900A (zh) * | 2016-06-19 | 2016-10-12 | 孙雪健 | 一种带活动隔离栏的中间应急车道的高速公路 |
| RU172527U1 (ru) * | 2017-06-08 | 2017-07-11 | Закрытое акционерное общество "Стройтранс" | Тросовый механизм для дорожного стационарного демпфера |
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2015
- 2015-01-13 CN CN201520021049.5U patent/CN204455936U/zh not_active Expired - Fee Related
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