CN204455846U - 一种大吨位预制墩台的吊装吊具 - Google Patents
一种大吨位预制墩台的吊装吊具 Download PDFInfo
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Abstract
一种大吨位预制墩台的吊装吊具，其特征在于所述吊装吊具包括一起吊部，所述起吊部包括两并列设置的吊钩，所述吊钩之间连接设置有横梁；起吊部通过吊索吊装一上部吊具，该上部吊具连接吊装一下部吊具，该下部吊具设置在墩身周侧并具有调位装置，所述该下部吊具还连接设置下墩台起吊吊具。该大吨位预制墩台的吊装吊具结构设计合理、吊装安全稳定，其采用上部吊具和下部吊具的结合，在满足大吨位大尺寸预制墩台的高效吊装同时，还能够实现预制墩台在吊装后定位时的位置微调，满足现有高架路桥施工的需求。
Description
技术领域
本实用新型属于预制桥墩体的吊装设备，具体的涉及一种大吨位预制整体式墩台的转运及吊装吊具。
背景技术
随着桥梁和高架路桥技术的发展，海上或者跨水域的高架路桥施工成为桥梁施工的重要工程。由于高架桥多采用连续钢箱梁桥，非通航孔桥的支撑体多为预制安装墩台结构，按分类可以划分为整体墩台、承台加下节墩身、中节墩身和上节墩身四种类型。由于预制的整体式墩台的整体重量可以达到3000多吨，同时墩身下部的墩台采用后浇孔设计，需要进行墩身和墩台整体吊装的安全和稳定性坚固设计。
现有的大型吊装设置的结构较为复杂，并且难以适用于直立整体式、且上下形状不一致的预制墩台的稳定吊装，同时为兼顾吊装过程中对如此大吨位的墩台进行位置微调，还需要一并设计对墩身安置角度和位置的精确调整。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构设计合理、吊装安全稳定的大吨位预制墩台的吊装吊具，其采用上部吊具和下部吊具的结合，在满足大吨位大尺寸预制墩台的高效吊装同时，还能够实现预制墩台在吊装后定位时的位置微调，满足现有高架路桥施工的需求。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种大吨位预制墩台的吊装吊具，其特征在于所述吊装吊具包括一起吊部，所述起吊部包括两并列设置的吊钩，所述吊钩之间连接设置有横梁；起吊部通过吊索吊装一上部吊具，该上部吊具连接吊装一下部吊具，该下部吊具设置在墩身周侧并具有调位装置，所述该下部吊具还连接设置下墩台起吊吊具。
具体实施方式中，所述上部吊具具有一刚性框架，所述吊钩通过吊索连接该刚性框架的四个起吊点。
一实施方式中，所述下部吊具具有一矩形框架，该矩形框架上分布设置的调位装置为调位液压缸，所述调位液压缸沿该矩形框架水平方向推动预制墩身设置。
一实施方式中，所述下部吊具上对称设置有四个墩台起吊点，所述墩台起吊点处设置有悬挂吊索，该悬挂吊索吊装预制承台设置。
该大吨位预制墩台的吊装吊具可适用于各种整体式的预制墩台的吊装和安装精准微调，上部吊具作为起吊预制墩台的连接机构，提供较为稳定的下部吊具的垂直吊装，而下部吊具在吊装时能够有效的稳定墩身部分的作用，其具有围绕墩身四周的矩形框架，通过矩形框架上设置的调位装置水平横向对墩身进行作用，悬挂吊索可以实现承贷与该吊装吊具之间的吊装连接，更有利于整体吊装吊具的移动稳定性。
本实用新型的有益效果在于，该大吨位预制墩台的吊装吊具结构设计合理、吊装安全稳定，其采用上部吊具和下部吊具的结合，在满足大吨位大尺寸预制墩台的高效吊装同时，还能够实现预制墩台在吊装后定位时的位置微调，满足现有高架路桥施工的需求。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的阐述。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2是本实用新型具体实施方式的另一方位的结构示意图；
图3是图1中下部吊具的A-A方位的放大结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，该大吨位预制墩台的吊装吊具可用于数千吨整体式的预制墩台50的吊装，其包括一起吊部10，该起吊部包括两并列设置的吊钩，所述吊钩之间连接设置有横梁11；起吊部的两个吊钩通过吊索吊装一上部吊具20，上部吊具具有一刚性框架，所述吊钩通过吊索连接该刚性框架的四个起吊点。
上部吊具通过吊索连接吊装一下部吊具30，该下部吊具设置在墩身周侧并具有多个调位装置31、32等，下部吊具具有一矩形框架，该矩形框架上分布设置的调位装置为调位液压缸，所述调位液压缸沿该矩形框架水平方向推动预制墩身设置。下部吊具还通过吊索41连接设置下墩台起吊吊具40，下部吊具上对称设置有四个墩台起吊点，所述墩台起吊点处设置有悬挂吊索，该悬挂吊索吊装预制承台60设置。
Claims (4)
1.一种大吨位预制墩台的吊装吊具，其特征在于所述吊装吊具包括一起吊部，所述起吊部包括两并列设置的吊钩，所述吊钩之间连接设置有横梁；起吊部通过吊索吊装一上部吊具，该上部吊具连接吊装一下部吊具，该下部吊具设置在墩身周侧并具有调位装置，所述该下部吊具还连接设置下墩台起吊吊具。
2.根据权利要求1所述的大吨位预制墩台的吊装吊具，其特征在于所述上部吊具具有一刚性框架，所述吊钩通过吊索连接该刚性框架的四个起吊点。
3.根据权利要求1所述的大吨位预制墩台的吊装吊具，其特征在于所述下部吊具具有一矩形框架，该矩形框架上分布设置的调位装置为调位液压缸，所述调位液压缸沿该矩形框架水平方向推动预制墩身设置。
4.根据权利要求1所述的大吨位预制墩台的吊装吊具，其特征在于所述下部吊具上对称设置有四个墩台起吊点，所述墩台起吊点处设置有悬挂吊索，该悬挂吊索吊装预制承台设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520094987.8U CN204455846U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种大吨位预制墩台的吊装吊具 |
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| CN201520094987.8U CN204455846U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种大吨位预制墩台的吊装吊具 |
Publications (1)
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| CN204455846U true CN204455846U (zh) | 2015-07-08 |
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ID=53662755
Family Applications (1)
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| CN201520094987.8U Active CN204455846U (zh) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | 一种大吨位预制墩台的吊装吊具 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204455846U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112458902A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-03-09 | 滁州职业技术学院 | 一种用于波形钢腹板预应力箱梁桥的多角度转向操控平台 |
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2015
- 2015-02-10 CN CN201520094987.8U patent/CN204455846U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN112458902A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-03-09 | 滁州职业技术学院 | 一种用于波形钢腹板预应力箱梁桥的多角度转向操控平台 |
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| GR01 | Patent grant |