CN204449676U - 一种立体停车设备框架立柱焊接装置 - Google Patents

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吕在洋
顾伟明
王琰
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Abstract

本实用新型公开了一种立体停车设备框架立柱焊接装置,它涉及立柱焊接工装技术领域。它包括主架、顶部定位部件、底部固定架、中部拉杆连接件、中部导轨定位部件、中部侧梁固定件和夹紧座部件,主架的顶部和底部分别安装有顶部定位部件、底部固定架,顶部定位部件、底部固定架分别与方管的上端、下端固定连接,方管的中部通过中部拉杆连接件及中部导轨定位部件配合固定在主架上,方管的侧边通过中部侧梁固定件与固定在主架两侧的中部拉杆连接件固定连接,方管还通过夹紧座部件与主架配合。本实用新型提高安装精度和效率,且拆装方便,便于焊接,提高框架的使用强度。

Description

一种立体停车设备框架立柱焊接装置
技术领域
    本实用新型涉及的是立柱焊接工装技术领域,具体涉及一种立体停车设备框架立柱焊接装置。
背景技术
目前,立体停车设备金属框架立柱方管焊接连接件等型材时,都是单一一件一件在立柱方管上焊接,这种焊接方式,不仅难以定位,且很难保证垂直度,平行度等连接要求,立柱焊接的精度和方法直接影响到后续各立柱的之间的型材连接安装,导致在后续安装连接时会连接不上,甚至要采用切割、焊接等方式与其他部件连接,各孔由于框架强度的要求,各均为圆孔,对精度要求较高,型材孔位精度直接影响到安装的配合度,影响安装进度,同时使用焊接的办法,焊接精度难以达到,且影响美观,强度不高,基于此,设计一种新型的立体停车设备框架立柱焊接装置还是很有必要的。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种立体停车设备框架立柱焊接装置,结构简单,设计合理,提高安装精度和效率,且拆装方便,便于焊接,提高框架的使用强度。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种立体停车设备框架立柱焊接装置,包括主架、顶部定位部件、底部固定架、中部拉杆连接件、中部导轨定位部件、中部侧梁固定件和夹紧座部件,主架的顶部和底部分别安装有顶部定位部件、底部固定架,顶部定位部件、底部固定架分别与方管的上端、下端固定连接,主架的两侧左右对称安装有多个中部拉杆连接件,方管的中部通过中部拉杆连接件及中部导轨定位部件配合固定在主架上,方管的侧边通过中部侧梁固定件与固定在主架两侧的中部拉杆连接件固定连接,方管还通过夹紧座部件与主架配合。
作为优选,所述的夹紧座部件的底端夹紧固定在主架的两侧边沿,夹紧座部件上部再通过螺栓、螺母将方管紧紧固定在主架上。
作为优选,所述的中部导轨定位部件与中部拉杆连接件组成的中部固定装置、夹紧座部件间隔安装在主架上,保证了安装的稳定性。
本实用新型的有益效果:解决了传统技术型材孔位精度直接影响到安装的配合度及安装进度的问题,有效提高安装精度和效率,且拆装方便,便于焊接,使用简便,灵活实用,提高框架的使用强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
    图1为本实用新型的工装分解结构示意图;
    图2为本实用新型安装后的结构示意图;
图3为本实用新型的平面结构示意图;
图4为图3的俯视图;
图5为本实用新型主架的结构示意图;
图6为本实用新型顶部定位部件的结构示意图;
图7为本实用新型底部固定架的结构示意图;
图8为本实用新型中部拉杆连接件的结构示意图;
图9为本实用新型中部导轨定位部件的结构示意图;
图10为本实用新型中部侧梁固定件的结构示意图;
图11为本实用新型夹紧座部件的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1-11,本具体实施方式采用以下技术方案:一种立体停车设备框架立柱焊接装置,包括主架1、顶部定位部件2、底部固定架3、中部拉杆连接件4、中部导轨定位部件5、中部侧梁固定件6和夹紧座部件7,主架1的顶部和底部分别安装有顶部定位部件2、底部固定架3,顶部定位部件2、底部固定架3分别与方管8的上端、下端固定连接,方管8的中部通过中部拉杆连接件4及中部导轨定位部件5配合固定在主架1上,方管8的侧边通过中部侧梁固定件6与固定在主架1两侧的中部拉杆连接件4固定连接,方管8还通过夹紧座部件7与主架1配合。
值得注意的是,所述的中部拉杆连接件4设置有多个,中部拉杆连接件4左右对称安装在主架1的两侧,中部拉杆连接件4与中部导轨定位部件5组成的中部固定装置、夹紧座部件7间隔安装在主架1上,可以更好地固定方管8。
此外,所述的夹紧座部件7的底端固定在主架1的两侧边沿,夹紧座部件7上部通过螺栓、螺母与方管8固定连接。
本具体实施方式是一套用于焊接立体停车设备框架前后立柱工装,本套工装可把立柱方管和各焊接的零件固定或夹紧在该装置上,且完全定位后一次性焊接完成,保证了立柱的垂直度和平行度,提高了焊接效率,并且该装置是左右对称制作且停车设备各个立柱的焊接零件都是在同一水平高度(相互连接的需要),所以只需要更换中部拉杆连接件4上的各个定位板就可以用改装置,定位焊接所有的停车设备的立柱,从而提高了安装精度和安装效率,不仅拆装方便,也便于焊接,提高框架的使用强度。
本具体实施方式结构设计合理,使用方便,安装灵活,解决传统技术精度不高,影响安装配合度的问题,保证了安装精度,实用性强,具有广阔的市场应用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定                                                 。

Claims (4)

1.一种立体停车设备框架立柱焊接装置,其特征在于,包括主架(1)、顶部定位部件(2)、底部固定架(3)、中部拉杆连接件(4)、中部导轨定位部件(5)、中部侧梁固定件(6)和夹紧座部件(7),主架(1)的顶部和底部分别安装有顶部定位部件(2)、底部固定架(3),顶部定位部件(2)、底部固定架(3)分别与方管(8)的上端、下端固定连接,方管(8)的中部通过中部拉杆连接件(4)及中部导轨定位部件(5)配合固定在主架(1)上,方管(8)的侧边通过中部侧梁固定件(6)与固定在主架(1)两侧的中部拉杆连接件(4)固定连接,方管(8)还通过夹紧座部件(7)与主架(1)配合。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车设备框架立柱焊接装置,其特征在于,所述的中部拉杆连接件(4)设置有多个,中部拉杆连接件(4)左右对称安装在主架(1)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种立体停车设备框架立柱焊接装置,其特征在于,所述的夹紧座部件(7)的底端固定在主架(1)的两侧边沿,夹紧座部件(7)上部通过螺栓、螺母与方管(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种立体停车设备框架立柱焊接装置,其特征在于,所述的中部导轨定位部件(5)与中部拉杆连接件(4)组成的中部固定装置、夹紧座部件(7)间隔安装在主架(1)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109571314A (zh) * 2017-09-29 2019-04-05 海阳中集来福士海洋工程有限公司 钢结构立柱的定位工装、连接板定位方法及建造方法
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