CN204449675U - 拉网装置及具有其的钢筋网焊网机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种拉网装置及具有其的钢筋网焊网机。该拉网装置包括：拉网架；传动装置，其设置在所述拉网架的顶部，并且在所述传动装置的两侧设置有拉网轨道；以及拉网小车，其与所述传动装置连接，以在所述传动装置的带动下沿所述拉网轨道滑动而将所述焊接完毕的网片输出。根据本实用新型的拉网装置，由于在传动装置的两侧设置有拉网轨道，并且拉网小车可滑动地连接在该拉网轨道上，这样便有利于引导拉网小车按照正确的方向将焊接完毕的网片输出，从而得以保证将焊接完毕的网片放置在正确的位置。本实用新型提供的钢筋网焊网机因具有上述的拉网装置而能够稳定可靠地工作，保证网片的焊接质量。

Description

拉网装置及具有其的钢筋网焊网机

技术领域

本实用新型涉及钢筋网焊接技术领域，尤其涉及一种拉网装置及具有其的钢筋网焊网机。

背景技术

在钢筋网焊接的过程中，需要将焊接完毕的网片传输出来。由于传统的钢筋网焊网机中的拉网装置在拉网时常常不能将网片放置在准确的位置，为后续的翻网工序带来了不便，经常需要人工翻网。因此导致拉网、翻网的效率低，耽误后续工作的进行。

因此，需要一种拉网装置及具有其的钢筋网焊网机，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种拉网装置，包括：拉网架；传动装置，其设置在所述拉网架的顶部，并且在所述传动装置的两侧设置有拉网轨道；以及拉网小车，其与所述传动装置连接，在所述传动装置的带动下沿所述拉网轨道滑动而将所述焊接完毕的网片输出。

较优选地，所述传动装置包括电机、主动带轮、从动带轮以及同步带，其中，所述电机与所述主动带轮连接，所述主动带轮与所述从动带轮分别设置在所述同步带的两端，所述拉网小车连接在所述同步带上。

较优选地，所述拉网小车包括：第一侧板和第二侧板，在所述第一侧板和所述第二侧板的相对的内侧表面上分别设置有用于与所述拉网轨道连接的多个滚轮；支撑横梁，其连接在所述第一侧板和所述第二侧板之间，在所述支撑横梁上设置有用于与所述传动装置连接的安装座；支架，其连接在所述第一侧板和所述第二侧板的前端；升降气缸，其安装在所述支架的前端的中部；直线导轨，其安装在所述支架的前端并对称地位于所述升降气缸的两侧，每个所述直线导轨上分别可滑动地连接有直线轴承座；夹爪支撑梁，其同时与每个所述直线轴承座连接；以及至少两个夹爪，其对称地安装在所述夹爪支撑梁的前端，并且构造为能够夹住所述焊接完毕的网片。

较优选地，在所述支架的顶部设置有气缸安装座，所述升降气缸连接在所述气缸安装座上。

较优选地，所述拉网装置还包括支撑板，所述支撑板连接在所述第一侧板与所述支架之间以及所述第二侧板与所述支架之间。

较优选地，所述夹爪包括：主体；夹爪驱动气缸，其设置在所述主体的顶部；滑道，其对称地设置在所述主体内；手指，其可枢转地设置在所述滑道的下方；滑块，其与所述夹爪驱动气缸的活塞杆连接，并位于所述滑道之间，以带动所述手指枢转；以及手指复位装置，其分别设置在所述手指的两侧。

较优选地，在所述手指上设置有防磨垫。

本实用新型还提供一种钢筋网焊网机，所述钢筋网焊网机具有上述的拉网装置。

根据本实用新型的拉网装置，由于在传动装置的两侧设置有拉网轨道，并且拉网小车可滑动地连接在该拉网轨道上，这样便有利于引导拉网小车按照正确的方向将焊接完毕的网片输出，从而得以保证将焊接完毕的网片放置在正确的位置。本实用新型提供的钢筋网焊网机因具有上述的拉网装置而能够稳定可靠地工作，保证网片的焊接质量。

附图说明

图1为根据本实用新型一种实施方式的拉网装置的结构示意图；

图2为在图1中示出的传动装置的俯视图；

图3为在图1中示出的传动装置的剖视图；

图4为在图1中示出的拉网小车的结构示意图；

图5为在图4中示出的拉网小车的夹爪的结构示意图。

附图标记说明：

10-拉网架       30-传动装置

31-拉网轨道     33-电机

35-主动带轮     37-从动带轮

39-同步带       50-拉网小车

51-第一侧板     52-第二侧板

53-支撑横梁     54-安装座

55-支架         56-升降气缸

57-直线导轨     58-直线轴承座

59-夹爪支撑梁   70-滚轮

90-夹爪         91-主体

92-夹爪驱动气缸 93-滑道

94-手指         95-滑块

96-手指复位装置 941-防磨垫

20-气缸安装座   40-支撑板

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

本实用新型提供了一种拉网装置，其主要功能在于将焊接完毕的网片拉至指定位置，从而对网片进行后序的翻网等操作。如图1所示，本实用新型的拉网装置主要包括拉网架10、传动装置30以及拉网小车50。其中，拉网架10可以设置为由多个立柱与横梁组装而成的框架结构。传动装置30设置在拉网架10的顶部，根据位置需要，既可以设置在拉网架10顶部居中的位置也可以设置在拉网架10顶部偏向某一侧的位置。另外，从图1中可以看出，在传动装置30的两侧设置有拉网轨道31。连接在传动装置30上的拉网小车50在传动装置30的带动下滑动，从而将焊接完毕的网片传输至指定的位置。为了保证网片能够被准确地放置在指定的位置，还需将拉网小车50构造为与拉网轨道31可滑动地连接，例如可以在拉网小车50上安装用来与拉网轨道31配合的滑块、引导槽或者滚轮等，这样便能够通过拉网导轨31与拉网小车50的配合而引导拉网小车50将焊接完毕的网片准确地传输至指定的位置。

根据本实用新型的拉网装置，由于在传动装置的两侧设置有拉网轨道，并且拉网小车可滑动地连接在该拉网轨道上，这样便有利于引导拉网小车按照正确的方向将焊接完毕的网片输出，从而得以保证将焊接完毕的网片放置在正确的位置。

下面参照图2和图3对本实用新型的拉网装置的传动装置30的一种优选实施方式进行说明。从图2和图3中可以看出，传动装置30包括电机33、主动带轮35、从动带轮37以及同步带39。电机33作为传动装置30的动力源设置在传动装置30的一端并与主动带轮35连接，电机33的主轴可以先连接至减速器再由减速器与主动带轮35连接，从而按照减速器的齿轮比使主动带轮35以期望的转速转动。从动带轮37设置在传动装置30的另一端，同步带39则同时套装在主动带轮35和从动带轮37上。当电机33开启时，主动带轮35在电机33的带动下转动，进而同步带39与从动带轮37随着主动带轮35以同样的转速转动。通过将拉网小车50与同步带39连接即可实现由传动装置30带动拉网小车50滑动。另外，电机33可以采用伺服电机，从而可以带动拉网小车50进行步进式的移动。

接下来参照图4说明本实用新型的拉网装置的拉网小车的一种优选实施方式。相对设置的第一侧板51和第二侧板52与连接在其间的支撑横梁53组装为一个整体，其中，在第一侧板51和第二侧板52的相对的内侧表面上分别设置有多个滚轮70，以用来与拉网轨道31滑动连接，而在支撑横梁53上设置安装座54可以将拉网小车50连接至传动装置30(例如，传动装置30的同步带39)。多个滚轮70可以线性地沿着拉网小车50的移动方向布置为一排，从而在拉网轨道31的上表面滑动。也可以如图4所示布置为上下两排，并且在这两排滚轮70之间留出一定的间隙，从而可以同时在拉网轨道31的上下表面滑动，有助于拉网小车50与拉网轨道31充分地接触，进而保证可靠地对拉网小车50进行引导。此外，图4示例性地示出安装座54设置在支撑横梁53的上表面，从而如图1所示将拉网小车50连接在传动装置30的下方。根据实际需要，当然也可以将安装座54设置在支撑横梁53的下表面而将拉网小车50连接在传动装置30的上方。

继续参照图4，在第一侧板51和第二侧板52的前端连接有支架55，该支架55可以直接连接在第一侧板51和第二侧板52上，也可以如图4所示，通过支撑板40而与第一侧板51和第二侧板52连接。支撑板40可以安装在第一侧板51和第二侧板52的外侧面。在支架55的前端设置有夹爪支撑梁59，在夹爪支撑梁59的前端对称地设置有至少两个夹爪90，这些夹爪90均构造为能够夹紧焊接完毕的网片，以将网片传输至指定的位置。为了实现夹爪支撑梁59的上下移动，可以在支架的前端中部设置升降气缸56，在安装升降气缸56之前可以先在支架55的顶部设置气缸安装座20，再将升降气缸56固定连接在气缸安装座20上。当然，根据夹爪支撑梁59的体积和重量可以适当地增加升降气缸56的数量。为了保证夹爪支撑梁59能够顺畅地上下移动，可以在支架55的前端位于升降气缸56两侧的位置对称地设置直线导轨57，每个直线导轨57上均可滑动地连接有直线轴承座58，夹爪支撑梁59连接在该直线轴承座58上，从而通过直线导轨57来辅助夹爪支撑梁59的上下滑动。

最后参照图5对夹爪90的一种优选实施方式进行说明。夹爪90首先具有主体91，以连接和容纳各种零部件。具体地，在主体91的顶部设置有夹爪驱动气缸92，在主体91内容纳有滑道93、滑块95以及手指复位装置96，手指94则是部分地容纳在主体91内，其伸出主体91的部分用来夹紧网片。其中，滑道93在主体91内对称地设置，手指94可枢转地设置在滑道93的下方，手指复位装置96(例如，弹簧，扭簧)分别设置在手指94的两侧，滑块95与夹爪驱动气缸的活塞杆连接并位于滑道93之间。当夹爪驱动气缸92的活塞杆伸出时，滑块95在夹爪驱动气缸92的带动下通过向下移动而使手指94克服手指复位装置96的阻力而打开，当夹爪驱动气缸92的活塞杆退回时，滑块95在夹爪驱动气缸92的带动下向上移动，手指94在手指复位装置96的作用下关闭，从而夹紧网片。进一步优选地，为了防止手指94在夹紧网片时在网片的表面留下划痕，可以在手指94上设置防磨垫941。

下面对本实用新型的拉网装置的工作过程进行说明。假设此时拉网小车50刚刚将一块焊接好的网片放置到指定的位置正要进行下一张网片的传输。待夹爪90松开网片后，升降气缸56将夹爪支撑梁59向上提起，随后电机33转动，同步带39带动拉网小车50后退，直到到达待传输的网片的上方。此时升降气缸56驱动夹爪支撑梁59下降，到达合适的位置后，夹爪驱动气缸92驱动手指94将网片夹紧。然后，升降气缸56再次将夹爪支撑梁59向上提起，之后电机33反转，同步带39带动拉网小车50前进，直到到达放置网片的指定位置的上方。这时升降气缸56使夹爪支撑梁59下移，到达适当的位置后，夹爪驱动气缸92驱动手指94打开而将网片放置在指定的位置，至此，拉网装置的一个拉网周期完成，其随后重复上述动作进行下一次的拉网。

本实用新型还提供了一种钢筋网焊网机，其具有上述的拉网装置，因此得以稳定可靠地工作，从而保证网片的焊接质量。关于钢筋网焊网机的其他部分的结构以及拉网装置在钢筋网焊网机中如何设置的内容，本领域技术人员能够从现有技术中获知，本文对这部分内容不再赘述。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种拉网装置，其用于将焊接完毕的网片输出，其特征在于,包括：

拉网架；

传动装置，其设置在所述拉网架的顶部，并且在所述传动装置的两侧设置有拉网轨道；

拉网小车，其与所述传动装置连接，以在所述传动装置的带动下沿所述拉网轨道滑动而将所述焊接完毕的网片输出。

2.根据权利要求1所述的拉网装置，其特征在于，所述传动装置包括电机、主动带轮、从动带轮以及同步带，其中，所述电机与所述主动带轮连接，所述主动带轮与所述从动带轮分别设置在所述同步带的两端，所述拉网小车连接在所述同步带上。

3.根据权利要求1所述的拉网装置，其特征在于，所述拉网小车包括：

第一侧板和第二侧板，在所述第一侧板和所述第二侧板的相对的内侧表面上分别设置有用于与所述拉网轨道连接的多个滚轮；

支撑横梁，其连接在所述第一侧板和所述第二侧板之间，在所述支撑横梁上设置有用于与所述传动装置连接的安装座；

支架，其连接在所述第一侧板和所述第二侧板的前端；

升降气缸，其安装在所述支架的前端的中部；

直线导轨，其安装在所述支架的前端并对称地位于所述升降气缸的两侧，每个所述直线导轨上分别可滑动地连接有直线轴承座；

夹爪支撑梁，其同时与每个所述直线轴承座连接；

至少两个夹爪，其对称地安装在所述夹爪支撑梁的前端，并且构造为能够夹紧所述焊接完毕的网片。

4.根据权利要求3所述的拉网装置，其特征在于，在所述支架的顶部设置有气缸安装座，所述升降气缸连接在所述气缸安装座上。

5.根据权利要求3所述的拉网装置，其特征在于，还包括支撑板，所述支撑板连接在所述第一侧板与所述支架之间以及所述第二侧板与所述支架之间。

6.根据权利要求3所述的拉网装置，其特征在于，所述夹爪包括：

主体；

夹爪驱动气缸，其设置在所述主体的顶部；

滑道，其对称地设置在所述主体内；

手指，其可枢转地设置在所述滑道的下方；

滑块，其与所述夹爪驱动气缸的活塞杆连接，并位于所述滑道之间，以带动所述手指枢转；

手指复位装置，其分别设置在所述手指的两侧。

7.根据权利要求6所述的拉网装置，其特征在于，在所述手指上设置有防磨垫。

8.一种钢筋网焊网机，其特征在于，具有如权利要求1至7中任一项所述的拉网装置。