CN204436940U - 一种液压缸变节流缓冲机构 - Google Patents
一种液压缸变节流缓冲机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204436940U CN204436940U CN201420859693.5U CN201420859693U CN204436940U CN 204436940 U CN204436940 U CN 204436940U CN 201420859693 U CN201420859693 U CN 201420859693U CN 204436940 U CN204436940 U CN 204436940U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- buffer stopper
- cylinder
- left end
- hand member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Actuator (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种液压缸变节流缓冲机构，主要内容为：所述缸盖通过螺钉固定连接在缸筒右端面上，缸盖与缸筒径向接触处安装有轴向密封圈，缸盖与缸筒端面结合处安装有端面密封圈，活塞安装在缸筒内孔，所述活塞与缸筒内孔结合处安装有轴向密封圈，活塞杆右端通过螺纹安装在活塞左端螺纹孔里，缓冲块左端固定安装在活塞右端内孔里，轴用挡圈安装在缓冲块左端卡槽内且其右端面顶在活塞螺纹孔底面上，活塞右端凹槽内加工有节流孔，圆锥形弹簧安装在缓冲块轴上且其左端面顶在活塞右端凹槽的底面，圆锥形弹簧右端面顶在缓冲块大头左端面上，缓冲块左端轴上径向位置上加工有多个节流孔。本实用新型可防止共振现象的产生，结构紧凑，节省了传统缓冲柱塞的横向尺寸，减少了缓冲行程；结构简单，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种液压缸变节流缓冲机构。
背景技术
液压缸的行程末端缓冲机构可使带动负载的活塞部件在到达行程末端时减速到零，目的是消除因活塞部件的惯性力和液压力所造成的活塞与端盖之间的机械撞击，同时也为了降低活塞在改变运动方向时液体发出的噪声。现有缓冲机构会产生发热现象，而且活塞在终端时，液压缸两腔相通，对于反向启动有一定影响。
实用新型内容
根据以上不足，本实用新型提供一种成本低、横向稳定性高且结构紧凑的液压缸变节流缓冲机构。
为实现上述目的，本实用新型液压缸变节流缓冲机构，主要内容为：包括缸筒、活塞、圆锥形弹簧、端面密封圈、缸盖、轴向密封圈、缓冲块、节流孔、轴用挡圈和活塞杆，其特征在于，所述缸盖通过螺钉固定连接在缸筒右端面上，所述缸盖与缸筒径向接触处安装有轴向密封圈，所述缸盖与缸筒端面结合处安装有端面密封圈，所述活塞安装在缸筒内孔，所述活塞与缸筒内孔结合处安装有轴向密封圈，所述活塞杆右端通过螺纹安装在活塞左端螺纹孔里，所述缓冲块左端固定安装在活塞右端内孔里，所述轴用挡圈安装在缓冲块左端卡槽内且其右端面顶在活塞螺纹孔底面上，所述活塞右端凹槽内加工有节流孔，所述圆锥形弹簧安装在缓冲块轴上且其左端面顶在活塞右端凹槽的底面，所述圆锥形弹簧右端面顶在缓冲块大头左端面上，所述缓冲块左端轴上径向位置上加工有多个节流孔。
作为优选，所述活塞杆中心位置轴向加工有内孔。
作为优选，所述缓冲块中心位置轴向加工有内孔。
作为优选，所述缓冲块左端轴与活塞安装内孔之间为过盈配合。
作为优选，所述缓冲块左端轴上径向位置加工有凹槽。
本实用新型有益效果是：具有较大的横向稳定性；振动频率是变值，可防止共振现象的产生，避免了出现压力脉冲和过高的缓冲腔压力峰值；结构紧凑，节省了传统缓冲柱塞的横向尺寸，减少了缓冲行程；结构简单，加工性优良；成本低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明：
1-缸筒，2-活塞，3-圆锥形弹簧，4-端面密封圈，5-缸盖，6-轴向密封圈，7-缓冲块，8-节流孔，9-轴用挡圈，10-活塞杆。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
该系统主要内容为：包括缸筒1、活塞2、圆锥形弹簧3、端面密封圈4、缸盖5、轴向密封圈6、缓冲块7、节流孔8、轴用挡圈9和活塞杆10，其特征在于，所述缸盖5通过螺钉固定连接在缸筒1右端面上，所述缸盖5与缸筒1径向接触处安装有轴向密封圈6，所述缸盖5与缸筒1端面结合处安装有端面密封圈4，所述活塞2安装在缸筒1内孔，所述活塞2与缸筒1内孔结合处安装有轴向密封圈6，所述活塞杆10右端通过螺纹安装在活塞2左端螺纹孔里，所述缓冲块7左端固定安装在活塞2右端内孔里，所述轴用挡圈9安装在缓冲块7左端卡槽内且其右端面顶在活塞2螺纹孔底面上，所述活塞2右端凹槽内加工有节流孔8，所述圆锥形弹簧3安装在缓冲块7轴上且其左端面顶在活塞2右端凹槽的底面，所述圆锥形弹簧3右端面顶在缓冲块7大头左端面上，所述缓冲块7左端轴上径向位置上加工有多个节流孔8。
所述缓冲块7的进油管上增设节流孔8，当活塞2向缸盖5方向运动时，通过改变节流孔8的数量来改变节流面积从而达到变节流的效果，其能量转化机理是把动能转化为热能，热能则由循环的油液带出到液压缸外。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (5)
1.一种液压缸变节流缓冲机构，包括缸筒(1)、活塞(2)、圆锥形弹簧(3)、端面密封圈(4)、缸盖(5)、轴向密封圈(6)、缓冲块(7)、节流孔(8)、轴用挡圈(9)和活塞杆(10)，其特征在于，所述缸盖(5)通过螺钉固定连接在缸筒(1)右端面上，所述缸盖(5)与缸筒(1)径向接触处安装有轴向密封圈(6)，所述缸盖(5)与缸筒(1)端面结合处安装有端面密封圈(4)，所述活塞(2)安装在缸筒(1)内孔，所述活塞(2)与缸筒(1)内孔结合处安装有轴向密封圈(6)，所述活塞杆(10)右端通过螺纹安装在活塞(2)左端螺纹孔里，所述缓冲块(7)左端固定安装在活塞(2)右端内孔里，所述轴用挡圈(9)安装在缓冲块(7)左端卡槽内且其右端面顶在活塞(2)螺纹孔底面上，所述活塞(2)右端凹槽内加工有节流孔(8)，所述圆锥形弹簧(3)安装在缓冲块(7)轴上且其左端面顶在活塞(2)右端凹槽的底面，所述圆锥形弹簧(3)右端面顶在缓冲块(7)大头左端面上，所述缓冲块(7)左端轴上径向位置上加工有多个节流孔(8)。
2.如权利要求1所述的液压缸变节流缓冲机构，其特征在于：所述活塞杆(10)中心位置轴向加工有内孔。
3.如权利要求1所述的液压缸变节流缓冲机构，其特征在于：所述缓冲块(7)中心位置轴向加工有内孔。
4.如权利要求1所述的液压缸变节流缓冲机构，其特征在于：所述缓冲块(7)左端轴与活塞(2)安装内孔之间为过盈配合。
5.如权利要求1所述的液压缸变节流缓冲机构，其特征在于：所述缓冲块(7)左端轴上径向位置加工有凹槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420859693.5U CN204436940U (zh) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | 一种液压缸变节流缓冲机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420859693.5U CN204436940U (zh) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | 一种液压缸变节流缓冲机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204436940U true CN204436940U (zh) | 2015-07-01 |
Family
ID=53604813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420859693.5U Expired - Fee Related CN204436940U (zh) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | 一种液压缸变节流缓冲机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204436940U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109356958A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-02-19 | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 | 一种自复位缓冲装置 |
-
2014
- 2014-12-29 CN CN201420859693.5U patent/CN204436940U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109356958A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-02-19 | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 | 一种自复位缓冲装置 |
| CN109356958B (zh) * | 2018-12-17 | 2023-08-22 | 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 | 一种自复位缓冲装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202301278U (zh) | 一种伸缩油缸 | |
| CN103994125B (zh) | 可调双向缓冲油缸 | |
| CN204419752U (zh) | 一种基于表面织构动压润滑性能的液压缸 | |
| CN103256275A (zh) | 一种双作用快速液压缸 | |
| CN203670578U (zh) | 一种恒力粘滞阻尼器 | |
| CN204436946U (zh) | 一种液压缸恒节流缓冲机构 | |
| CN103615494A (zh) | 一种用于管道减振的阻尼器 | |
| CN204436940U (zh) | 一种液压缸变节流缓冲机构 | |
| CN103423229A (zh) | 一种双筒油缸 | |
| CN204140858U (zh) | 一种降噪液压活塞组件 | |
| CN103629290B (zh) | 一种飞机缓冲器变阻尼油针 | |
| CN103225662A (zh) | 一种具有外置油路的油压减震装置 | |
| CN204729389U (zh) | 一种具有减压缓冲的液压缸 | |
| CN208605537U (zh) | 一种新型双重阻尼气液缓冲器 | |
| CN203926215U (zh) | 一种液压缸 | |
| CN103821911B (zh) | 消隙机构 | |
| CN203441865U (zh) | 一种双筒油缸 | |
| CN104564901B (zh) | 一种基于微型圆坑的低摩擦液压缸 | |
| CN201391511Y (zh) | 液压缸缓冲装置 | |
| CN104074836A (zh) | 一种高速液压缸缓冲机构 | |
| CN204512282U (zh) | 一种双出杆液压阻尼器 | |
| CN202628667U (zh) | 一种具有末端功能的作动筒 | |
| CN209026093U (zh) | 一种灰尘收集设备用减振装置 | |
| CN208252500U (zh) | 防震柱塞 | |
| CN203516290U (zh) | 一种具有缓冲装置的液压油缸 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150701 Termination date: 20151229 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |