CN204436509U - 机油泵轴支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型关于一种机油泵轴支撑装置,包括:一曲轴及一机油泵轴。曲轴上固设有一驱动件;机油泵轴上固设有一传动件,传动件位于一机油室内,且机油泵轴与曲轴同步作动。其中,机油室内设有一具一通孔的机油分隔盖,机油泵轴套设有一轴承,机油泵轴穿设机油分隔盖的通孔,且该轴承并通过通孔,以使机油分隔盖成为机油泵轴的一支撑点。因此,可减少固设于机油泵轴上的传动件与固设于曲轴上的驱动件二者间的中心距变化,进而可降低传动件转动时的异音,避免机油泵轴的轴孔产生扩孔问题。

Description

机油泵轴支撑装置
技术领域
本实用新型关于一种机油泵轴支撑装置,尤指一种适用于机车引擎的机油泵轴支撑装置。
背景技术
请参阅图1系现有油泵装置的剖视图,其机油泵轴92的旋转动力通过曲轴91传递过来,故曲轴91上固设一驱动轮912,而机油泵轴92上则相对应地固设有一传动轮922,且驱动轮912与传动轮922之间跨设有一传动链条93,该传动链条93可将曲轴91的旋转动力传递至机油泵轴92。
此外,如图1所示,机油泵轴92设置于右曲轴箱97与右曲轴箱盖96所成的一机油室98,机油室98内设有一机油分隔盖99,且机油泵轴92与水泵轴95同轴组设并同步作动,水泵轴95上并设置有一油封953及一水泵推进器952。亦即,当曲轴91旋转时,机油泵轴92与水泵轴95也会同时被驱动旋转。
如图1所示,其机油泵轴92支撑的设计在靠近右曲轴箱97的一侧具有滑配支撑与机油泵本体921滑配支撑,而机油泵轴92另一侧即机油泵轴92固设传动轮922外侧处则毫无支撑。因此,当曲轴91的动力经传动链条93的传递带动机油泵轴92转动时,将造成传动链条93中心距变化过大,且若机油泵轴92过长,其产生的摆动更大,容易发生传动链条93的拍击音与机油泵轴92的轴孔的扩孔。
由上说明,可知现有油泵装置,其机油泵轴92的支撑设计,于曲轴91的动力经传动链条93的传递带动机油泵轴92转动时,因中心距变化过大,容易造成传动轮922异音发生。另外,当机油泵轴92与水泵轴95耦接,驱动水泵轴95转动,也会造成机油泵轴92转动撞击水泵轴95,并非十分理想,尚有改善的空间。
实用新型内容
本实用新型的主要目的系在提供一种机油泵轴支撑装置,能减少固设于机油泵轴上的传动件与固设于曲轴上的驱动件二者间的中心距变化,进而降低传动件转动的异音与避免机油泵轴的轴孔产生扩孔问题,且也可减少机油泵轴转动撞击水泵轴的现象。
为达成上述目的,本实用新型的机油泵轴支撑装置,包括有:一曲轴、及一机油泵轴。其中,曲轴上固设有一驱动件;机油泵轴上固设有一传动件,传动件位于一机油室内,且机油泵轴与曲轴同步作动。本实用新型的主要技术特征在于:机油室内设有一具一通孔的机油分隔盖,机油泵轴套设有一轴承,该机油泵轴穿设机油分隔盖的通孔,且该轴承并通过该通孔,以使机油分隔盖成为机油泵轴的一支撑点。因此,可减少固设于机油泵轴上的传动件与固设于曲轴上的驱动件二者间的中心距变化,进而可降低传动件转动的异音,避免机油泵轴的轴孔产生扩孔问题,且也可减少机油泵轴转动撞击水泵轴的现象。
本实用新型还包括一与机油泵轴同轴组设并同步作动的水泵轴,因此,曲轴可同时带动机油泵轴及水泵轴同步作动。
上述曲轴上的驱动件可为一驱动轮,且机油泵轴上的传动件可为一传动轮,驱动轮与传动轮之间并跨设有一传动链条,通过传动链条用将曲轴的动力传递至机油泵轴,而使曲轴与机油泵轴同步作动。
上述曲轴上的驱动件可为一驱动齿轮,且机油泵轴上的传动件可为一传动齿轮,该驱动齿轮与该传动齿轮相互啮合,因此可将该曲轴的动力传递至该机油泵轴,而使曲轴与机油泵轴同步作动。
附图说明
图1系现有油泵装置的剖视图。
图2系本实用新型第一较佳实施例齿轮传动油泵的引擎侧视图。
图3系本实用新型第一较佳实施例齿轮传动油泵的图2A-A剖视图。
图4系本实用新型第一较佳实施例齿轮传动油泵的分解图。
图5系本实用新型第二较佳实施例齿轮传动油泵的剖视图。
【符号说明】
10      曲轴                11      驱动齿轮
110     驱动轮              12      平衡轴驱动齿轮
121     平衡轴传动齿轮      13      轴承
15      螺帽                16      变速轴总成
161     变速主轴            162     变速凸轮
17      启动马达            20      机油泵轴
201     机油泵本体          202     机油泵外转子
203     机油泵内转子        204     机油泵板
21      传动齿轮            210     传动轮
22      轴承                23      传动链条
24      轴承                25      轴承
26      机械油封            27      水泵推进器
28      水泵推进器盖        29,2    螺栓
                        91
30      水泵轴              40      机油分隔盖
41      通孔                50      右曲轴箱
51      右曲轴箱盖          55      机油室
71      汽缸                72      汽缸头
73      汽缸头盖            91      曲轴
912     驱动轮              92      机油泵轴
921     机油泵本体          922     传动轮
93      传动链条            95      水泵轴
952     水泵推进器          953     油封
96      右曲轴箱盖          97      右曲轴箱
98      机油室              99     机油分隔盖
具体实施方式
为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型,现结合附图描绘本实用新型的实施例。
请参阅图2、图3及图4,其分别为本实用新型第一较佳实施例齿轮传动油泵的引擎侧视图、图2A-A剖视图、及分解图。图中示出一机车引擎,包括有一汽缸头盖73、汽缸头72、汽缸71及一右曲轴箱50依序连结。右曲轴箱50外设置有一启动马达17,右曲轴箱50内则设置有一曲轴10、一由变速主轴161及变速凸轮162组成的变速轴总成16,曲轴10上套设有一轴承13、平衡轴驱动齿轮12、一驱动件及螺帽15。在本实施例中,该驱动件为驱动齿轮11。
此外,平衡轴驱动齿轮12与一平衡轴传动齿轮121相互啮合,驱动齿轮11则与固设于机油泵轴20上的一传动件相互啮合,且水泵轴30与机油泵轴20同轴组设并同步作动。因此,当曲轴10旋转时,会带动机油泵轴20与水泵轴30同时旋转。在本实施例中,该传动件为传动齿轮11。
如图3与图4所示,本实施例的机油泵轴支撑装置,主要技术特征在于:右曲轴箱50与右曲轴箱盖51所形成的机油室55内设有一具一通孔41的机油分隔盖40,机油泵轴20套设有一轴承22,机油泵轴20穿设该通孔41,轴承22并通过机油分隔盖40的通孔41,而使该机油分隔盖40成为该机油泵轴20的一支撑点。在本实施例中,机油分隔盖40通过二螺栓291锁固于右曲轴箱50上。
详而言之,机油泵轴20所套设的轴承22位于机油分隔盖40的通孔41,而与机油泵轴20同轴组设的水泵轴30则依序套设有轴承24、轴承25、机械油封26、水泵推进器27、水泵推进器盖28,并通过三支螺栓29锁固一起。另,机油泵轴20则依序套设有轴承22、机油泵本体201、机油泵外转子202、机油泵内转子203及机油泵板204。当曲轴10旋转时,会带动机油泵轴20与水泵轴30同时旋转,而使机油与冷却水输送至引擎各个构件以达成润滑或冷却的功效。
因此,本实施例可利用机油分隔盖40形成一新的支撑点,较图1的现有结构多此一支撑点,可减少固设于机油泵轴20上的传动齿轮21与固设于曲轴10上的驱动齿轮11二者间的中心距变化,进而降低传动齿轮21转动时的异音与避免机油泵轴20的轴孔产生扩孔问题,且也可减少机油泵轴20转动撞击水泵轴30的现象。
请参阅图5系本实用新型第二较佳实施例齿轮传动油泵的剖视图,本实施例与第一实施例的结构配置大致相同,其差异仅在于本实施例套设于曲轴10上的驱动件为一驱动轮110,而第一实施例为驱动齿轮11,另本实施例套设于机油泵轴20的传动件21为一传动轮210,而第一实施例为传动齿轮21,本实施例于驱动轮110与传动轮210之间更跨设有一传动链条23,用以传递曲轴10的动力至机油泵轴20。
因此,本实施例如同第一实施例一样,也可利用机油分隔盖40形成一新的支撑点,较图1的现有结构多此一支撑点,可减少固设于机油泵轴20上的传动轮210与固设于曲轴10上的驱动轮110二者间的中心距变化,进而降低传动轮210转动时的异音与避免机油泵轴20的轴孔产生扩孔问题,且也可减少机油泵轴20转动撞击水泵轴30的现象。
虽然通过实施例描绘了本实用新型,但本领域普通技术人员知道,在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下,就可使本实用新型有许多变形和变化,本实用新型的范围由所附的权利要求来限定。

Claims (4)

1.一种机油泵轴支撑装置,包括:
一曲轴,其上固设有一驱动件;以及
一机油泵轴,其上固设有一传动件,其位于一机油室内,该机油泵轴与该曲轴同步作动;
其特征在于:该机油室内设有一具一通孔的机油分隔盖,该机油泵轴套设有一轴承,该机油泵轴穿设该通孔,该轴承并通过该通孔,以使该机油分隔盖成为该机油泵轴的一支撑点。
2.如权利要求1所述的机油泵轴支撑装置,其特征在于,还包括一与该机油泵轴同轴组设并同步作动的水泵轴。
3.如权利要求1所述的机油泵轴支撑装置,其特征在于,该驱动件为一驱动齿轮,该传动件为一传动齿轮,该驱动齿轮与该传动齿轮相互啮合以传递该曲轴的动力至该机油泵轴。
4.如权利要求1所述的机油泵轴支撑装置,其特征在于,该驱动件为一驱动轮,该传动件为一传动轮,该驱动轮与该传动轮之间跨设有一传动链条,用以传递该曲轴的动力至该机油泵轴。
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