CN114294070B - 一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，包括机油泵本体、机油泵轴体、连接轴体、传动板、驱动齿轮、水泵轴体、水泵本体和机体。本发明所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构减小了传动的中心距，大大减少了发动机零件数量和重量，提高发动机功重比；通过合理设计连接轴，使轴在不同方向可以进行微调，可解决因加工精度达不到要求所造成机油泵和水泵不同轴的问题，较好的避免机油泵和水泵接口频繁啃咬损伤，延长机油泵和水泵的使用寿命及可降低安装难度，节约时间。

Description

一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构

技术领域

本发明属于发动机技术领域，尤其是涉及一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构。

背景技术

在柴油机中，机油泵和水泵为发动机冷却润滑系中的主要零部件，保证了发动机各部件有良好的冷却和润滑。一般机油泵和水泵分别安装在发动机机体上，由曲轴通过曲轴齿轮及一系列中间惰轮来驱动，中心距一般较大，需要的零件较多且质量大。

随着中小型发动机向高速和高功率化发展，发动机的高可靠性、高紧凑性和轻量化问题已经变为发动机进一步强化的难题之一。因此在发动设计过程中需要采取集成、轻量化等手段来减少传动装置零件的数量，降低发动机重量，提高发动机的功重比。

为解决上述问题，结合发动机总体布置将机油泵和水泵分别集成在集体和传动板上并同轴安装，同轴安装既可以减小齿轮传动的中心距，还可以减少驱动齿轮及中间惰轮的数量，大大减少了发动机零件数量和减轻重量，提高发动机功重比。但机油泵和水泵借用同一个齿轮来驱动，这种同轴安装对产品工艺性提出了严格的要求，增加了加工难度，且机油泵和水泵接口易损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，以解决因工艺问题导致机油泵和水泵在安装时同轴度不好，造成机油泵和水泵连接处异常损坏，且安装困难的问题，延长机油泵和水泵的使用寿命。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，包括机油泵本体、机油泵轴体、连接轴体、传动板、驱动齿轮、水泵轴体、水泵本体和机体，所述机油泵轴体一端过盈连接至机油泵本体内部，机油泵轴体另一端连接至连接轴体一端，连接轴体另一端连接至驱动齿轮一端，驱动齿轮另一端连接至水泵轴体的一端，水泵轴体的另一端连接至水泵本体一端，水泵本体位于机体内部，机体一侧螺栓连接至传动板，传动板内部螺栓套接机油泵本体。

进一步的，所述水泵轴体与驱动齿轮、水泵本体均为过盈连接。

进一步的，所述水泵本体和机体为一体成型结构。

进一步的，所述连接轴体包括一体成型结构的连接轴本体和连接轴U形键，所述连接轴本体为圆柱结构，连接轴本体一端开设有连接轴U形槽，连接轴本体另一端设有连接轴U形键，连接轴U形键连接至驱动齿轮一端，连接轴U形键内壁开设有若干连接轴油孔，连接轴U形槽一端内壁与每个连接轴油孔均连通，连接轴U形槽另一端与机油泵轴体配合使用。

进一步的，所述连接轴U形槽、连接轴U形键呈轴对称十字交叉分布。

进一步的，所述驱动齿轮一端开设有齿轮U形槽，齿轮U形槽与连接轴U形键配合使用。

进一步的，所述机油泵轴体包括一体成型结构的机油泵轴本体和机油泵轴U形键，所述机油泵轴本体为圆柱结构，机油泵轴本体一侧设有机油泵轴U形键，所述机油泵轴本体、机油泵轴U形键内部均开设有一个机油泵轴油孔，机油泵轴本体过盈连接至机油泵本体，机油泵轴油孔与机油泵本体连通，，机油泵轴U形键外部嵌套至连接轴U形槽，机油泵轴U形键内的机油泵轴油孔与连接轴油孔相连通。

相对于现有技术，本发明所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构具有以下优势：

(1)本发明所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，连接轴体将机油泵本体和水泵本体同轴连接在一起，并由驱动齿轮同时驱动水泵本体和机油泵本体工作，不仅减小了传动的中心距，还减少了驱动齿轮及中间惰轮的数量，大大减少了发动机零件数量和减轻重量，提高发动机功重比；通过合理设计U形槽和U形键的配合间隙，使轴在不同方向可以进行微调，可解决因加工精度达不到要求所造成机油泵本体和水泵本体不同轴的问题，较好地避免机油泵本体和水泵本体接口频繁啃咬损伤，延长机油泵本体和水泵本体的使用寿命；通过合理设计油道，不断给连接轴键槽处输送机油，减少了键槽的磨损，延长了连接轴体、机油泵本体和水泵本体的寿命。

(2)本发明所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，其连接轴接口设计合理，使该发动机连接轴结构适用于任何接口，可以广泛应用于学校、厂矿、企业以及发动机和整车研发、试验、认证等领域，此外整个装置设计合理，结构简单，制作成本低。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例所述的整体结构装配剖视图；

图2为本发明实施例所述的连接轴体示意图；

图3为本发明实施例所述的驱动齿轮示意图；

图4为本发明实施例所述的机油泵轴体示意图。

附图标记说明：

1、机油泵本体；2、机油泵轴体；3、机油泵轴油孔；4、连接轴体；5、传动板；6、连接轴油孔；7、驱动齿轮；8、水泵轴体；9、水泵本体；10、机体；11、连接轴U形槽；12、连接轴U形键；13、齿轮U形槽；14、机油泵轴U形键。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1至图4所示，一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，包括机油泵本体1、机油泵轴体2、连接轴体4、传动板5、驱动齿轮7、水泵轴体8、水泵本体9和机体10，所述机油泵轴体2一端过盈连接至机油泵本体1内部，机油泵轴体2另一端连接至连接轴体4一端，连接轴体4另一端连接至驱动齿轮7一端，驱动齿轮7另一端连接至水泵轴体8的一端，水泵轴体8的另一端连接至水泵本体9一端，所述水泵轴体8与驱动齿轮7、水泵本体9均为过盈连接，水泵本体9位于机体10内部，所述水泵本体9和机体10为一体成型结构，使得整个装置设计合理，结构简单，制作成本低，机体10一侧螺栓连接至传动板5，传动板5内部螺栓套接机油泵本体1。本发明所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，连接轴体将机油泵本体和水泵本体同轴连接在一起，并由驱动齿轮同时驱动水泵本体和机油泵本体工作，不仅减小了传动的中心距，还减少了驱动齿轮及中间惰轮的数量，大大减少了发动机零件数量和减轻重量，提高发动机功重比；通过合理设计U形槽和U形键的配合间隙，使轴在不同方向可以进行微调，可解决因加工精度达不到要求所造成机油泵本体和水泵本体不同轴的问题，较好地避免机油泵本体和水泵本体接口频繁啃咬损伤，延长机油泵本体和水泵本体的使用寿命；通过合理设计油道，不断给连接轴键槽处输送机油，减少了键槽的磨损，延长了连接轴体、机油泵本体和水泵本体的寿命。

所述连接轴体4包括一体成型结构的连接轴本体和连接轴U形键12，所述连接轴本体为圆柱结构，连接轴本体一端开设有连接轴U形槽11，连接轴本体另一端设有连接轴U形键12，连接轴U形键12连接至驱动齿轮7一端，连接轴U形键12内壁开设有若干连接轴油孔6，连接轴U形槽11一端内壁与每个连接轴油孔6均连通，连接轴U形槽11另一端与机油泵轴体2配合使用。在实际安装时，工作人员可以将连接轴U形槽11套在机油泵轴U形键14上就可以使连接轴体4与机油泵轴体2连接在一起，所述连接轴U形槽11、连接轴U形键12呈轴对称十字交叉分布。连接轴体4接口设计合理，使该发动机连接轴结构适用于任何接口，可以广泛应用于学校、厂矿、企业以及发动机和整车研发、试验、认证等领域。

所述驱动齿轮7一端开设有齿轮U形槽13，齿轮U形槽13与连接轴U形键12配合使用。在实际安装时，工作人员可以将齿轮U形槽13套在连接轴U形键12上就可以使驱动齿轮7与连接轴体4连接在一起。

所述机油泵轴体2包括一体成型结构的机油泵轴本体和机油泵轴U形键14，所述机油泵轴本体为圆柱结构，机油泵轴本体一侧设有机油泵轴U形键14，所述机油泵轴本体、机油泵轴U形键14内部均开设有一个机油泵轴油孔3，机油泵轴本体过盈连接至机油泵本体1，机油泵轴油孔3与机油泵本体1连通，机油泵轴U形键14外部嵌套至连接轴U形槽11，机油泵轴U形键14内的机油泵轴油孔3与连接轴油孔6相连通。在本实施例里，机油泵本体通过机油泵轴体2、连接轴体4与水泵本体同轴连接在一起，减小了传动的中心距，而且油泵轴U形键14内的机油泵轴油孔3与连接轴油孔6相连通，油道设计合理，就能够不断给连接轴键槽处输送机油，减少了键槽的磨损，延长了各个部件的使用寿命。

实施例1

如图1～4所示，本发明一种可调节机油泵和水泵同轴度的驱动结构，包括机油泵本体1、机油泵轴体2、机油泵轴油孔3、连接轴体4、传动板5、连接轴油孔6、驱动齿轮7、水泵轴体8、水泵本体9、机体10、连接轴U形槽11、连接轴U形键12、齿轮U形槽13、机油泵轴U形键14。

所述水泵轴体8一端过盈连接到水泵本体9上，水泵轴体8另一端与驱动齿轮7过盈连接，水泵本体9和机体10为一体设计，这样既可减少发动机零件数量又可减轻质量。

所述机油泵轴体2过盈连接到机油泵本体1上，所述机油泵本体1通过螺栓连接到传动板5上，所述传动板5通过定位销孔和螺栓连接到机体10上，且不影响中间驱动齿轮7的转动。

所述连接轴体4在机油泵轴体2和驱动齿轮7之间，连接轴体4一端设有一个连接轴U形槽11，另一端设有一个连接轴U形键12，连接轴U形槽11和连接轴U形键12呈轴对称十字交叉分布，且连接轴体4中间设有3个连接轴油孔6。

所述驱动齿轮7一端设有一齿轮U形槽13，齿轮U形槽13与连接轴U形键12连接。

所述机油泵轴体2端面设有一机油泵轴U形键14，机油泵轴U形键14与连接轴U形槽11连接，机油泵轴体2中间还设有一机油泵轴油孔3，机油泵轴油孔3一端和机油泵本体1连接，另端和连接轴U形槽11连接。

本发明一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构的工作原理为：

发动机启动后，曲轴齿轮带动驱动齿轮7转动，驱动齿轮7直接驱动水泵本体9和连接轴体4转动，连接轴体4又驱动机油泵本体1工作，实现驱动齿轮7同时驱动水泵本体9和机油泵本体1工作，不仅减小了传动的中心距，还减少了驱动齿轮及中间惰轮的数量，大大减少了发动机零件数量和减轻重量，提高发动机功重比。

在机油泵本体1和水泵本体9之间增加连接轴体4，通过合理设计U形槽和U形键的配合间隙，使轴在不同方向可以进行自行微调，一方面可解决因加工精度达不到要求所造成机油泵本体1和水泵本体9不同轴的问题，较好地避免机油泵本体1和水泵本体9接口频繁啃咬损伤，延长机油泵本体1和水泵本体9的使用寿命；另一方面可降低安装难度，较少安装时间。

机油泵本体1工作后，机油泵本体1的机油通过机油泵轴油孔3进入连接轴U形槽11，连接轴U形槽11内的机油通过连接轴油孔6进入齿轮U形槽13，通过合理的油道设计，不断给连接轴U形键槽处输送机油，减少了U形键槽的磨损，延长了连接轴体、机油泵本体和水泵本体的寿命。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，其特征在于：包括机油泵本体(1)、机油泵轴体(2)、连接轴体(4)、传动板(5)、驱动齿轮(7)、水泵轴体(8)、水泵本体(9)和机体(10)，所述机油泵轴体(2)一端过盈连接至机油泵本体(1)内部，机油泵轴体(2)另一端连接至连接轴体(4)一端，连接轴体(4)另一端连接至驱动齿轮(7)一端，驱动齿轮(7)另一端连接至水泵轴体(8)的一端，水泵轴体(8)的另一端连接至水泵本体(9)一端，水泵本体(9)位于机体(10)内部，机体(10)一侧螺栓连接至传动板(5)，传动板(5)内部螺栓套接机油泵本体(1)。

2.根据权利要求1所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，其特征在于：所述水泵轴体(8)与驱动齿轮(7)、水泵本体(9)均为过盈连接。

3.根据权利要求1所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，其特征在于：所述水泵本体(9)和机体(10)为一体成型结构。

4.根据权利要求1所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，其特征在于：所述连接轴体(4)包括一体成型结构的连接轴本体和连接轴U形键(12)，所述连接轴本体为圆柱结构，连接轴本体一端开设有连接轴U形槽(11)，连接轴本体另一端设有连接轴U形键(12)，连接轴U形键(12)连接至驱动齿轮(7)一端，连接轴U形键(12)内壁开设有若干连接轴油孔(6)，连接轴U形槽(11)一端内壁与每个连接轴油孔(6)均连通，连接轴U形槽(11)另一端与机油泵轴体(2)配合使用。

5.根据权利要求4所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，其特征在于：所述连接轴U形槽(11)、连接轴U形键(12)呈轴对称十字交叉分布。

6.根据权利要求4所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，其特征在于：所述驱动齿轮(7)一端开设有齿轮U形槽(13)，齿轮U形槽(13)与连接轴U形键(12)配合使用。

7.根据权利要求4所述的一种机油泵和水泵同轴度可调节的驱动结构，其特征在于：所述机油泵轴体(2)包括一体成型结构的机油泵轴本体和机油泵轴U形键(14)，所述机油泵轴本体为圆柱结构，机油泵轴本体一侧设有机油泵轴U形键(14)，所述机油泵轴本体、机油泵轴U形键(14)内部均开设有一个机油泵轴油孔(3)，机油泵轴本体过盈连接至机油泵本体(1)，机油泵轴油孔(3)与机油泵本体(1)连通，机油泵轴U形键(14)外部嵌套至连接轴U形槽(11)，机油泵轴U形键(14)内的机油泵轴油孔(3)与连接轴油孔(6)相连通。

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