CN204432867U - 环保型自发蓄电电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种环保型自发蓄电电动车。其包括车架、后轮总成、传动链条、驱动电机和电瓶，后轮总成通过传动链条和电动车自有的前轮连动，驱动电机和电瓶安装在车架中轴处，车架上还设有永磁直流发电机、齿轮和备用电瓶，齿轮套设在车架的中轴上且与传动链条配合，齿轮随传动链条动作而转动，齿轮带动永磁直流发电机，永磁直流发电机连接备用电瓶。利用驱动电机驱动后轮转动且利用传动链条确保前轮同步转动，此时安装在中轴上的齿轮与传动链条配合，齿轮转动带动永磁直流发电机发电（齿轮转动推动转子切割磁感线进行发电），永磁直流发电机将电流存储至备用电瓶。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种环保型自发蓄电电动车。
背景技术
现有的电动车采用电瓶供能，电瓶采用固定电源充电。当电瓶内的电量消耗完后，电瓶需要再次充电才驱动电动车。当电动车在路上遭遇电瓶电量消耗完时，就没有应急措施，只能将电动车推动行进。现在市面上有一种电动车的结构包括车架、后轮总成、传动链条、发动机和电瓶，尤其是有的电动车上具有两个电瓶，这样可以在紧急情况下使用备用电瓶，但是备用电瓶并不常用，导致备用电瓶内的电流会很快流失，所以这种结构增加电动车的生产成本且备用电瓶的使用率不高，造成资源浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是现有的电动车上具有两个电瓶，这样可以在紧急情况下使用备用电瓶，但是这种结构增加电动车的生产成本且备用电瓶的使用率不高，造成资源浪费。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下方案：环保型自发蓄电电动车，包括车架、后轮总成、传动链条、驱动电机和电瓶，后轮总成通过传动链条和电动车自有的前轮连动，驱动电机和电瓶安装在车架中轴处，车架上还设有永磁直流发电机、齿轮和备用电瓶，齿轮套设在车架的中轴上且与传动链条配合，齿轮随传动链条动作而转动，齿轮带动永磁直流发电机，永磁直流发电机连接备用电瓶。采用上述技术方案，利用驱动电机驱动后轮转动且利用传动链条确保前轮同步转动，此时安装在中轴上的齿轮与传动链条配合，齿轮转动带动永磁直流发电机发电（齿轮转动推动转子切割磁感线进行发电），永磁直流发电机将电流存储至备用电瓶。上述结构可以在电动车骑行的同时对备用电瓶进行充电，这样备用电池不再需要人工充电，节省资源，同时使用更加方便。
进一步，所述永磁直流发电机和备用电瓶外包覆外壳，可以保护永磁直流发电机和备用电瓶。
进一步，所述齿轮为两个，均套设在中轴的同侧，可以增加齿轮与永磁直流发电机的接触面积，保证齿轮有效的推动转子。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1为本实用新型环保型自发蓄电电动车实施例1的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示：环保型自发蓄电电动车，包括车架1、后轮总成2、传动链条8、驱动电机9和电瓶10，后轮总成2通过传动链条8和电动车自有的前轮11连动，驱动电机9和电瓶10安装在车架1的中轴3处，车架1上还设有永磁直流发电机4、齿轮6和备用电瓶5，齿轮6套设在车架1的中轴3上且与传动链条8配合，齿轮6随传动链条8动作而转动，齿轮6带动永磁直流发电机4，永磁直流发电机4连接备用电瓶5；永磁直流发电机4和备用电瓶5外包覆外壳7；齿轮6为两个，均套设在中轴3的同侧。
工作时，利用驱动电机9驱动后轮转动且利用传动链条8确保前轮11同步转动，此时安装在中轴3上的齿轮6与传动链条8配合，齿轮6转动带动永磁直流发电机9发电（齿轮转动推动转子切割磁感线进行发电），永磁直流发电机9将电流存储至备用电瓶10。永磁直流发电机9和备用电瓶10外包覆外壳7，可以保护永磁直流发电机9和备用电瓶10。齿轮6为两个，均套设在中轴3的同侧，可以增加齿轮6与永磁直流发电机9的接触面积，保证齿轮6有效的推动转子。上述结构可以在电动车骑行的同时对备用电瓶进行充电，这样备用电池不再需要人工充电，节省资源，同时使用更加方便。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (3)
1.环保型自发蓄电电动车，包括车架、后轮总成、传动链条、驱动电机和电瓶，后轮总成通过传动链条和电动车自有的前轮连动，驱动电机和电瓶安装在车架中轴处，其特征在于，车架上还设有永磁直流发电机、齿轮和备用电瓶，齿轮套设在车架的中轴上且与传动链条配合，齿轮随传动链条动作而转动，齿轮带动永磁直流发电机，永磁直流发电机连接备用电瓶。
2.根据权利要求1所述的环保型自发蓄电电动车，其特征在于，所述永磁直流发电机和备用电瓶外包覆外壳。
3.根据权利要求1所述的环保型自发蓄电电动车，其特征在于，所述齿轮为两个，均套设在中轴的同侧。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2014
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