CN204430205U - 一种用于前轮毂的模具 - Google Patents
一种用于前轮毂的模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204430205U CN204430205U CN201420785335.4U CN201420785335U CN204430205U CN 204430205 U CN204430205 U CN 204430205U CN 201420785335 U CN201420785335 U CN 201420785335U CN 204430205 U CN204430205 U CN 204430205U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel hub
- shaping
- counterdie
- hub
- axis hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开一种用于前轮毂的模具,包括:轮毂成型下模、轮毂成型上模,所述轮毂成型上模内设有轴孔,轴孔内安装有轮毂成型上模芯,轮毂成型上模外侧安装有轮毂成型上模套圈,轮毂成型上模下侧设有轮毂成型下模,轮毂成型下模内设有轴孔,轴孔内安装有轮毂成型下模芯,轮毂成型下模上端外侧设有轮毂成型下模内套圈,轮毂成型下模内套圈、轮毂成型下模外侧设有轮毂成型下模外套圈,轮毂成型下模外套圈上端卡设在轮毂成型上模套圈内侧。本实用新型采用上下模铸造成型,可以铸造装车偏距在整个轮毂宽度范围内的轮毂,通用性较高;另外,上模组件合模快捷,模具工装结构简单,自动化程度高,脱模方便,有利用节省生产时间、提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件制造领域,具体为一种用于前轮毂的模具。
背景技术
汽车轮毂是汽车行驶系统的主要部件之一,铝合金轮毂具有重量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长、生产简单、外观美丽等优点,现已广泛用于各种高、中、低档轿车及轻型车。
随着汽车工业的发展,高性能铝合金轮毂的需求量逐渐增加,虽然传统的轮毂铸造工艺有所改善,但是对于轮毂铸件内部组织及材料力学性能的提高并不明显。铸件旋压成形方法效率较低,经锻造成形出的铝合金轮毂性能好、质量高且重量轻,但锻造工艺复杂,投资大,制造成本高,并未推广应用。而基于液态模锻技术和连铸连轧技术的连铸连锻技术可以在低投入、较简单的工艺条件下成形出性能接近锻件的铝合金轮毂。
目前,现有技术的轮毂模具包括上模、下模和侧模,上模、下模和侧模闭合后形成轮毂的型腔,侧模一般沿周向分成对半或四等分以方便脱模,但是现有技术的轮毂模具无法生产轮辐中空的轮毂,而轮辐中空的轮毂的强度及韧度均较好,能承受较大冲击力,且抗变形能力较强。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种用于前轮毂的模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种用于前轮毂的模具,包括:轮毂成型下模、轮毂成型上模,所述轮毂成型上模内设有轴孔,轴孔内安装有轮毂成型上模芯,轮毂成型上模外侧安装有轮毂成型上模套圈,轮毂成型上模下侧设有轮毂成型下模,轮毂成型下模内设有轴孔,轴孔内安装有轮毂成型下模芯,轮毂成型下模上端外侧设有轮毂成型下模内套圈,轮毂成型下模内套圈、轮毂成型下模外侧设有轮毂成型下模外套圈,轮毂成型下模外套圈上端卡设在轮毂成型上模套圈内侧。
所述轮毂成型上模芯上端与轮毂成型上模连接处设有限位凸台,轮毂成型下模芯下端与轮毂成型下模连接处设有限位凸台。
所述轮毂成型上模与轮毂成型上模套圈之间设有定位凸台,轮毂成型下模与轮毂成型下模外套圈之间设有定位凸台。
所述轮毂成型上模芯下端与轮毂成型上模连接处设有定位槽,轮毂成型下模芯上端与轮毂成型下模连接处设有定位槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用上下模铸造成型,可以铸造装车偏距在整个轮毂宽度范围内的轮毂,通用性较高;另外,上模组件合模快捷,模具工装结构简单,自动化程度高,脱模方便,有利用节省生产时间、提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种用于前轮毂的模具,包括:轮毂成型下模1、轮毂成型上模6,所述轮毂成型上模6内设有轴孔,轴孔内安装有轮毂成型上模芯7,轮毂成型上模6外侧安装有轮毂成型上模套圈5,轮毂成型上模6下侧设有轮毂成型下模1,轮毂成型下模1内设有轴孔,轴孔内安装有轮毂成型下模芯2,轮毂成型下模1上端外侧设有轮毂成型下模内套圈4,轮毂成型下模内套圈4、轮毂成型下模1外侧设有轮毂成型下模外套圈3,轮毂成型下模外套圈3上端卡设在轮毂成型上模套圈5内侧。
所述轮毂成型上模芯7上端与轮毂成型上模6连接处设有限位凸台,轮毂成型下模芯2下端与轮毂成型下模1连接处设有限位凸台。
所述轮毂成型上模6与轮毂成型上模套圈5之间设有定位凸台,轮毂成型下模1与轮毂成型下模外套圈3之间设有定位凸台。
所述轮毂成型上模芯7下端与轮毂成型上模6连接处设有定位槽,轮毂成型下模芯2上端与轮毂成型下模1连接处设有定位槽。
本实用新型在工作原理为:将轮毂成型上模芯7安装在轮毂成型上模6中部的轴孔内,将轮毂成型上模6安装在轮毂成型上模套圈5内,将轮毂成型下模芯2安装在轮毂成型下模1内,将轮毂成型下模1安装在轮毂成型下模外套圈3内,将轮毂成型下模内套圈4安装在轮毂成型下模1的上端,然后将待加工工件放在轮毂成型下模1与轮毂成型上模6之间,然后通过轮毂成型下模1、轮毂成型上模6之间成型。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种用于前轮毂的模具,包括:轮毂成型下模、轮毂成型上模,其特征在于:所述轮毂成型上模内设有轴孔,轴孔内安装有轮毂成型上模芯,轮毂成型上模外侧安装有轮毂成型上模套圈,轮毂成型上模下侧设有轮毂成型下模,轮毂成型下模内设有轴孔,轴孔内安装有轮毂成型下模芯,轮毂成型下模上端外侧设有轮毂成型下模内套圈,轮毂成型下模内套圈、轮毂成型下模外侧设有轮毂成型下模外套圈,轮毂成型下模外套圈上端卡设在轮毂成型上模套圈内侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于前轮毂的模具,其特征在于:所述轮毂成型上模芯上端与轮毂成型上模连接处设有限位凸台,轮毂成型下模芯下端与轮毂成型下模连接处设有限位凸台。
3.根据权利要求1所述的一种用于前轮毂的模具,其特征在于:所述轮毂成型上模与轮毂成型上模套圈之间设有定位凸台,轮毂成型下模与轮毂成型下模外套圈之间设有定位凸台。
4.根据权利要求1所述的一种用于前轮毂的模具,其特征在于:所述轮毂成型上模芯下端与轮毂成型上模连接处设有定位槽,轮毂成型下模芯上端与轮毂成型下模连接处设有定位槽。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420785335.4U CN204430205U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 一种用于前轮毂的模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420785335.4U CN204430205U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 一种用于前轮毂的模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204430205U true CN204430205U (zh) | 2015-07-01 |
Family
ID=53598125
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420785335.4U Expired - Fee Related CN204430205U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 一种用于前轮毂的模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204430205U (zh) |
-
2014
- 2014-12-11 CN CN201420785335.4U patent/CN204430205U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204430125U (zh) | 一种整体式轻合金轮圈等温锻造模具 | |
CN202639292U (zh) | 一种汽车轮毂低压铸造模具的边模冷却装置 | |
CN205217936U (zh) | 一种改进冷却结构的轮圈模具 | |
CN203330381U (zh) | 具有快速冷却结构的轮毂模具 | |
CN204430204U (zh) | 一种用于汽车轮毂外圈的模具 | |
CN204430203U (zh) | 一种用于汽车轮毂的模具 | |
CN204430205U (zh) | 一种用于前轮毂的模具 | |
CN202984552U (zh) | 三角型轮毂类锻件闭式预锻模结构 | |
CN203862944U (zh) | 一种半封闭复合挤压成形汽车三脚突缘的加工模具 | |
CN205887985U (zh) | 一种铝合金轮毂铸造模具 | |
CN205798379U (zh) | 一种可自动脱模的铝合金低压铸造模具 | |
CN210045980U (zh) | 一种局部保温和局部冷却的轮毂铸造模具 | |
CN104493032A (zh) | 一种车桥凸缘锻造工艺 | |
CN204503996U (zh) | 改进的铸旋旋压顶模 | |
CN204504155U (zh) | 铝合金轮毂模具补缩结构 | |
CN203556855U (zh) | 一种轮毂铸造机顶杆装置 | |
CN208810921U (zh) | 一种新型汽车轮毂冲头模具 | |
CN202147002U (zh) | 一种铝车轮低压铸造水冷模具 | |
CN203556857U (zh) | 一种轮毂铸造机顶杆连接结构 | |
CN203304530U (zh) | 一种低压铸造模具的冷却结构 | |
CN202291290U (zh) | 盲管铸造用砂模 | |
CN202763010U (zh) | 一种镶嵌式配模芯 | |
CN103846410A (zh) | 模具的分型面结构 | |
CN204564946U (zh) | 一种变径管加工模具 | |
CN203992327U (zh) | 汽车轮圈成型低压浇注模 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150701 Termination date: 20151211 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |