CN104493032A - 一种车桥凸缘锻造工艺 - Google Patents
一种车桥凸缘锻造工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104493032A CN104493032A CN201410034686.6A CN201410034686A CN104493032A CN 104493032 A CN104493032 A CN 104493032A CN 201410034686 A CN201410034686 A CN 201410034686A CN 104493032 A CN104493032 A CN 104493032A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mold
- flange body
- forging
- flange
- mold core
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本发明公开了一种车桥凸缘锻造工艺,所述的锻造工艺首先进行下料,再进行加热,加热后即可进行鐓坯,鐓坯成型的零件为凸缘本体,利用分体模具的上模具芯与上模具,采用半开半闭的锻造模式对凸缘本体的深孔进行第一次冲孔工序,进而对凸缘本体进行切边处理之后,进行另一头凹孔的第二次冲孔工序,形状产生后进行抛丸,对需精加工的部位进行机加工,在出厂前进行防锈处理与打包。本发明是让凸缘本体能够在节约材料的基础上并且能够方便加工,能够快速脱模,分体式的上模具芯与上模具使得模具更换方便,模具的使用率提高,降低了成本,能够快速完成外形与内孔型腔的锻造。
Description
技术领域
本发明涉及一种车桥凸缘锻造工艺。
背景技术
锻造可以快速、方便的制出与所需零件相差不远的毛胚件,用锻造出来的毛胚件再精加工,能够加快零件生产产量,是一种方便实用的生产方式。凸缘是车桥两端的套管法兰,其特点是:中间的孔小又深,轮缘筋比较薄,很不利于成型,中间的深孔模具更不利于脱模,使其锻造难度大,模具使用寿命低,模具成本很高。用常规模具设计和常规锻造降低孔的深度,可以减少锻造难度,但粗糙度高,形状不规则,增加了机加工余量和难度,使其机加工工序增加,加工时间长,加工成本增加,并且产量很低。
发明内容
为解决上述问题,本发明的目的是提供一种锻造方便、脱模快、模具使用率高、节约材料、使得加工简便、成本低、提高生产产量的车桥凸缘锻造工艺。
为实现上述目的,本发明的技术方案:
一种车桥凸缘锻造工艺,所述的锻造工艺首先进行下料,再进行加热,加热后即可进行鐓坯,鐓坯成型的零件为凸缘本体,利用分体模具的上模具芯与上模具,采用半开半闭的锻造模式对凸缘本体的深孔进行第一次冲孔工序,进而对凸缘本体进行切边处理之后,进行另一头凹孔的第二次冲孔工序,形状产生后进行抛丸,对需精加工的部位进行机加工,在出厂前进行防锈处理与打包。
作为优选,所述的深孔第一次冲孔时的采用的上模具芯与上模具为分体结构,并采用顺锥度配合。
作为优选,所述的深孔第一次冲孔时的上模具芯端部为球头形状。
本发明是让凸缘本体能够在节约材料的基础上并且能够方便加工,能够快速脱模,分体式的上模具芯与上模具使得模具更换方便,模具的使用率提高,降低了成本,能够快速完成外形与内孔型腔的锻造。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为你图1A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种车桥凸缘锻造工艺,所述的锻造工艺首先进行下料,再进行加热,加热后即可进行鐓坯,鐓坯成型的零件为凸缘本体1,利用分体模具的上模具芯与上模具,采用半开半闭的锻造模式对凸缘本体1的深孔2进行第一次冲孔工序,进而对凸缘本体1进行切边处理之后,进行另一头凹孔3的第二次冲孔工序,形状产生后进行抛丸,对需精加工的部位进行机加工,在出厂前进行防锈处理与打包。所述的深孔2第一次冲孔时的采用的上模具芯与上模具为分体结构,并采用顺锥度配合。所述的深孔2第一次冲孔时的上模具芯端部为球头形状。本发明是让凸缘本体1能够在节约材料的基础上并且能够方便加工,能够快速脱模,分体式的上模具芯与上模具使得模具更换方便,模具的使用率提高,降低了成本,能够快速完成外形与内孔型腔的锻造。锻造完毕,进行抛丸,可提高凸缘本体1表面粗糙度。以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种车桥凸缘锻造工艺,其特征在于,所述的锻造工艺首先进行下料,再进行加热,加热后即可进行鐓坯,鐓坯后成型的零件为凸缘本体(1),利用分体模具的上模具芯与上模具,采用半开半闭的锻造模式对凸缘本体(1)的深孔(2)进行第一次冲孔工序,进而对凸缘本体(1)进行切边处理之后,进行另一头凹孔(3)的第二次冲孔工序,形状产生后进行抛丸,对需精加工的部位进行机加工,在出厂前进行防锈处理与打包。
2.根据权利要求1所述的一种车桥凸缘锻造工艺,其特征在于,所述的深孔(2)第一次冲孔时的采用的上模具芯与上模具为分体结构,并采用顺锥度配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种车桥凸缘锻造工艺,其特征在于,所述的深孔(2)第一次冲孔时的上模具芯端部为球头形状。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410034686.6A CN104493032B (zh) | 2014-01-25 | 2014-01-25 | 一种车桥凸缘锻造工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410034686.6A CN104493032B (zh) | 2014-01-25 | 2014-01-25 | 一种车桥凸缘锻造工艺 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104493032A true CN104493032A (zh) | 2015-04-08 |
CN104493032B CN104493032B (zh) | 2018-01-30 |
Family
ID=52934532
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410034686.6A Active CN104493032B (zh) | 2014-01-25 | 2014-01-25 | 一种车桥凸缘锻造工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104493032B (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104972034A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-10-14 | 柳州科尔特锻造机械有限公司 | 一种凸缘锻造工艺 |
CN104972035A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-10-14 | 柳州科尔特锻造机械有限公司 | 一种转向摇臂毛坯锻造工艺 |
CN113198957A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-08-03 | 上海长特锻造有限公司 | 一种接头毛坯锻造成型工艺 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201366480Y (zh) * | 2009-03-05 | 2009-12-23 | 芜湖三联锻造有限公司 | 一种半闭式预成形锻压模具 |
CN201855910U (zh) * | 2010-10-19 | 2011-06-08 | 西南大学 | 重车转向节半封闭挤压模具 |
CN102513791A (zh) * | 2011-12-27 | 2012-06-27 | 十堰园钧工贸有限公司 | 一种大直径法兰半轴套管的成形技术方法 |
US20130319065A1 (en) * | 2011-09-29 | 2013-12-05 | Asahi Forge Corporation | Hot forging press machine |
CN103447780A (zh) * | 2013-08-30 | 2013-12-18 | 上海交大中京锻压有限公司 | 三脚突缘半闭式出坯工艺 |
-
2014
- 2014-01-25 CN CN201410034686.6A patent/CN104493032B/zh active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201366480Y (zh) * | 2009-03-05 | 2009-12-23 | 芜湖三联锻造有限公司 | 一种半闭式预成形锻压模具 |
CN201855910U (zh) * | 2010-10-19 | 2011-06-08 | 西南大学 | 重车转向节半封闭挤压模具 |
US20130319065A1 (en) * | 2011-09-29 | 2013-12-05 | Asahi Forge Corporation | Hot forging press machine |
CN102513791A (zh) * | 2011-12-27 | 2012-06-27 | 十堰园钧工贸有限公司 | 一种大直径法兰半轴套管的成形技术方法 |
CN103447780A (zh) * | 2013-08-30 | 2013-12-18 | 上海交大中京锻压有限公司 | 三脚突缘半闭式出坯工艺 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104972034A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-10-14 | 柳州科尔特锻造机械有限公司 | 一种凸缘锻造工艺 |
CN104972035A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-10-14 | 柳州科尔特锻造机械有限公司 | 一种转向摇臂毛坯锻造工艺 |
CN113198957A (zh) * | 2021-04-19 | 2021-08-03 | 上海长特锻造有限公司 | 一种接头毛坯锻造成型工艺 |
CN113198957B (zh) * | 2021-04-19 | 2022-06-03 | 上海长特锻造有限公司 | 一种接头毛坯锻造成型工艺 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104493032B (zh) | 2018-01-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104139280B (zh) | 车轮轮毂的制造工艺 | |
CN104139279B (zh) | 内梯形槽环形件的制造工艺 | |
CN107671132B (zh) | 一种车速变矩器盘毂的成形工艺 | |
CN106346205A (zh) | 一种摩托车启动杆的生产方法 | |
CN104551544A (zh) | 提高铝合金车轮毂旋压成型成品率的制造方法 | |
CN104209443B (zh) | 花键销轴冷镦装置及其生产工艺 | |
CN103447441B (zh) | 斜齿轮镦制模具 | |
CN104493032B (zh) | 一种车桥凸缘锻造工艺 | |
CN106424499B (zh) | 一种安全气囊点火器毛坯件的制造方法 | |
CN103706745B (zh) | 减震轴套的制作方法 | |
CN103658500A (zh) | 一种直齿圆柱内齿轮的精密温锻一次成形新工艺 | |
CN203711731U (zh) | 凸轮轴闭式挤压终锻成型模 | |
CN208613645U (zh) | 一种铝合金轮毂的摆动辗压机 | |
CN203390145U (zh) | 斜齿轮镦制模具 | |
CN105690026A (zh) | 摩托车启动杆的制造方法 | |
CN203018580U (zh) | 试制组合模具 | |
CN104972035A (zh) | 一种转向摇臂毛坯锻造工艺 | |
CN104368735B (zh) | 用于重型矿山车车轮轮毂毛坯锻造的工装 | |
CN203862854U (zh) | 一种自定位导向的成形模具 | |
CN204094041U (zh) | 调节螺杆冷镦装置 | |
CN204094036U (zh) | 限位销轴冷镦装置 | |
CN104972034A (zh) | 一种凸缘锻造工艺 | |
CN105436829A (zh) | 一种直流电机机壳的制作方法 | |
CN205798300U (zh) | 起重机行走车轮的封闭式锻造模具 | |
CN102806331A (zh) | 一种缸套离心铸造模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20190509 Address after: 322300 No. 101 Huancheng South Road, Jianshan Town, Pan'an County, Jinhua City, Zhejiang Province Patentee after: Jinhua Yongan Auto Fittings Co., Ltd. Address before: 322300 Pan'an Industrial Park, Jinhua City, Zhejiang Province, 101 Huancheng South Road (Jianshan Town) Patentee before: JINHUA YONGLE MINING MACHINERY CO., LTD. |