CN204365932U - 轮毂外圈落料冲头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂外圈落料冲头，该冲头在原有的圆形冲头上，增加了两对向外的凸起结构，所述两对凸起结构沿圆形冲头的一个直径线轴对称，并且以所述圆形冲头的圆心为中心，中心对称。该种形状的设置使其生产的轮毂外圈在锻造成型后，进行冲孔和切去飞边时避免了飞边容易卡在打料体和切飞边中间，从而影响生产的不良状况，与传统冲头相比，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具制造加工领域，尤其涉及一种轮毂外圈落料冲头。
背景技术
冲头也叫凸模、上模、阳模、冲针等,而冲头又分为A型冲头、T型冲头、异型冲头，冲头是安装在冲压模具上的金属零件，应用于与材料的直接接触，使材料发生形变、裁切材料。
冲头应用于汽车零部件的生产，特别是汽车轮毂的加工。飞边模锻时终锻模膛内多余的金属流入飞边槽而形成围绕锻件四周的一圈金属，具有保证金属填满模膛的作用，汽车轮毂外圈在锻造成型后需要进行冲孔和切去飞边，现有设计中由于冲头和打料体之间的结构不合理，飞边容易卡在打料体和切飞边冲头之间，从而影响生产。
发明内容
本发明根据传统冲头的弊端进行改进，本实用新型所述的轮毂外圈落料冲头，其特征在于包括冲头主体，所述冲头主体形状为一个圆形且所述圆形上有两对向外凸起结构。
较佳的，所述两对向外凸起结构沿所述冲头主体的一个直径线轴对称，并且以所述冲头主体的圆心为中心，中心对称。
本实用新型是热锻预成型模具的改进设计，应用于汽车轮毂外圈锻造加工，因为在原有的圆形冲头基础上添加了4个向外的凸起结构，使生产轮毂的去飞边这一工序更加的方便，故而提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，图中1为向外凸起结构。
具体实施方式
实施例一
本实用新型所述的轮毂外圈落料冲头，其特征在于包括冲头主体，所述冲头主体形状为一个圆形且所述圆形上有两对向外的凸起结构1。
具体而言，所述两对向外凸起结构1沿所述冲头主体的一个直径线轴对称，并且以所述冲头主体的圆心为中心，中心对称。
以上仅为本发明较佳的实施例，故不能依此限定本发明实施的范围，即依本发明说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本发明覆盖的范围内。
Claims (2)
1.一种轮毂外圈落料冲头，其特征在于包括冲头主体，所述冲头主体形状为一个圆形且所述圆形上有两对向外凸起结构。
2.根据权利要求1所述轮毂外圈落料冲头，其特征在于所述两对向外凸起结构沿所述冲头主体的一个直径线轴对称，并且以所述主体的圆心为中心，中心对称。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420776530.0U CN204365932U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 轮毂外圈落料冲头 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204365932U true CN204365932U (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=53322181
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420776530.0U Active CN204365932U (zh) | 2014-12-11 | 2014-12-11 | 轮毂外圈落料冲头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN204365932U (zh) |
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2014
- 2014-12-11 CN CN201420776530.0U patent/CN204365932U/zh active Active
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