CN105690026A - 摩托车启动杆的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)切割备料，得到毛坯料；(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯；(3)成型，由步骤(2)所得的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车启动杆转头坯件； (4)切边，在冲床上切出四周多余的边料；(5)喷丸，对摩托车启动杆转头进行喷丸处理，除去摩托车启动杆转头上的氧化皮；（6）去毛刺：使用毛刺笔将毛刺去除；(7)精加工：通过机加工序加工出摩托车启动杆转头上的弧形面、摩托车启动杆转头本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方。(8)电镀。采用本发明的方法生产的摩托车启动杆，工序简单，重复的加工工序较少。
Description
技术领域
本发明属于摩托车配件领域，特别是涉及一种摩托车启动杆的制造方法。
背景技术
传统的摩托车启动杆的加工工序为：下料——在冷拉机上拉拔成型——精加工，对于摩托车启动杆转头的横向部分采用45#钢进行加工，其加工工序为：下料——精加工，两个部分在精加工工序均需要分别加工对应的孔，且需对孔进行推齿，还需要分别铣槽，重复工序较多。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种
为实现上述目的，本发明提供了一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)切割备料，得到毛坯料；(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯；(3)成型，由步骤(2)所得的的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车启动杆转头坯件；(4)切边，在冲床上切出四周多余的边料；(5)喷丸，对摩托车启动杆转头进行喷丸处理，除去摩托车启动杆转头上的氧化皮；(7)去毛刺：使用毛刺笔将毛刺去除；(8)精加工：通过机加工序加工出摩托车启动杆转头上的弧形面、摩托车启动杆转头本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方。(9)电镀。
本发明的有益效果是：采用本发明的方法生产的摩托车启动杆，工序简单，重复的加工工序较少。
具体实施方式
本发明公开的技术方案是一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)切割备料，得到毛坯料；(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯；(3)成型，由步骤(2)所得的的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车启动杆转头坯件；(4)切边，在冲床上切出四周多余的边料；(5)喷丸，对摩托车启动杆转头进行喷丸处理，除去摩托车启动杆转头上的氧化皮；(6)去毛刺：使用毛刺笔将毛刺去除；(7)精加工：通过机加工序加工出摩托车启动杆转头上的弧形面、摩托车启动杆转头本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方。(8)电镀。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (1)
1.一种摩托车启动杆的制造方法，其特征在于包括下列步骤：(1)切割备料，得到毛坯料；
(2)锻坯，经下料得到的坯料加热到950～1130℃后在自由锻型上进行自锻，使坯件进行初步变形，得形状近似的摩托车启动杆毛坯；
(3)成型，由步骤(2)所得的的毛坯加热到950～1100℃后放入模具内，在锻模的作用下整体终锻成形状和尺寸合乎要求的摩托车启动杆转头坯件；
(4)切边，在冲床上切出四周多余的边料；
(5)喷丸，对摩托车启动杆转头进行喷丸处理，除去摩托车启动杆转头上的氧化皮；
（6）去毛刺：使用毛刺笔将毛刺去除；
(7)精加工：通过机加工序加工出摩托车启动杆转头上的弧形面、摩托车启动杆转头本体上的孔以及其它需要进行机加工的地方;
(8)电镀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410701483.8A CN105690026A (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 摩托车启动杆的制造方法 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410701483.8A CN105690026A (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 摩托车启动杆的制造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105690026A true CN105690026A (zh) | 2016-06-22 |
Family
ID=56294500
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410701483.8A Pending CN105690026A (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 摩托车启动杆的制造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105690026A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108213871A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 重庆全茂合渝科技有限公司 | 一种摩托车启动杆的制造工艺 |
| CN108480932A (zh) * | 2018-04-12 | 2018-09-04 | 重庆阿里郎机车配件有限公司 | 一种摩托车启动杆大杆加工工艺 |
| CN111546010A (zh) * | 2020-05-15 | 2020-08-18 | 重庆伍壹捌摩托车配件有限公司 | 摩托车启动杆改进方法及工艺 |
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2014
- 2014-11-28 CN CN201410701483.8A patent/CN105690026A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160622 |