CN204413425U - 铁路货车制动管法兰焊接防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路货车制动管法兰焊接防护装置，涉及铁路货车制动管制作用工具领域；包括两个结构完全相同的防护板，所述防护板上开有从防护板中部延伸至防护板一端边界的连通的法兰缺口；位于防护板中部端的法兰缺口的最大宽度不小于焊接于制动管上的法兰头的直径，以使防护板套在法兰头上；位于防护板边界端的法兰缺口的最小宽度不小于制动管的直径，小于法兰头的直径，以防止防护板脱落。本实用新型能够避免焊接时的飞溅物落在法兰上，保证产品质量，无需再对法兰进行打磨、修补，降低了劳动强度，节省了工作时间，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路货车制动管制作用工具技术领域。
背景技术
铁路货车制动管在制造时，需要焊接法兰头。如图1所示，制动管1需要焊接法兰头2。但是，在采用手工电弧焊时，产生的飞溅容易落在法兰上，极容易损伤法兰的机加工面，影响法兰的精度及外观，影响法兰连接时的密封性，严重影响了产品的质量。因此焊后必须对焊缝进行打磨、修补，而飞溅物清理起来较为困难，进而增加了工作的难度，延长了工作时间，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铁路货车制动管法兰焊接防护装置，能够避免焊接时的飞溅物落在法兰上，保证产品质量，无需再对法兰进行打磨、修补，降低了劳动强度，节省了工作时间，提高了工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种铁路货车制动管法兰焊接防护装置，包括两个结构完全相同的防护板，所述防护板上开有从防护板中部延伸至防护板一端边界的连通的法兰缺口；位于防护板中部端的法兰缺口的最大宽度不小于焊接于制动管上的法兰头的直径，以使防护板套在法兰头上；位于防护板边界端的法兰缺口的最小宽度不小于制动管的直径，小于法兰头的直径，以防止防护板脱落。
进一步的技术方案，位于防护板中部的法兰缺口为与法兰头适配的圆形缺口，从圆形缺口延伸至防护板一端边界的法兰缺口为长条形缺口。
进一步的技术方案，所述的防护板为圆形。
进一步的技术方案，所述的防护板为铜板或镀锌板材。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：两个防护板组合使用，漏出法兰头，挡住下部的法兰，在进行焊接操作时能够避免焊接时的飞溅物落在法兰上，避免了法兰头机加工面的损伤，保证了产品质量；长条形缺口的外端口小于法兰头的直径大于制动管的直径，在使用时，能够防止装置从法兰头上脱落；本实用新型无需再对法兰进行打磨、修补，降低了劳动强度，节省了工作时间，提高了工作效率。
附图说明
图1是需要焊接的制动管和法兰；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是本实用新型的应用效果图；
在附图中：1、制动管，2、法兰头，3、防护板，4、法兰缺口，5、长条形缺口，6、圆形缺口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图2所示，铁路货车制动管法兰焊接防护装置，包括两个结构完全相同的防护板3，防护板3上开有从防护板3中部延伸至防护板3一端边界的连通的法兰缺口4；位于防护板3中部端的法兰缺口4的最大宽度不小于焊接于制动管1上的法兰头2的直径，以使防护板3套在法兰头2上；位于防护板3边界端的法兰缺口4的最小宽度不小于制动管1的直径，小于法兰头2的直径，以防止防护板3脱落。位于防护板3中部的法兰缺口4为与法兰头2适配的圆形缺口6，从圆形缺口6延伸至防护板3一端边界的法兰缺口4为长条形缺口5。所述的防护板3为圆形。所述的防护板3为铜板或镀锌板材。
如图3所示，使用时，首先将法兰与制动管1连接好，然后将两个防护板3套在法兰头2上，进行正常焊接，焊接完成后取下防护板3即可。
Claims (4)
1. 一种铁路货车制动管法兰焊接防护装置，其特征在于包括两个结构完全相同的防护板（3），所述防护板（3）上开有从防护板（3）中部延伸至防护板（3）一端边界的连通的法兰缺口（4）；位于防护板（3）中部端的法兰缺口（4）的最大宽度不小于焊接于制动管（1）上的法兰头（2）的直径，以使防护板（3）套在法兰头（2）上；位于防护板（3）边界端的法兰缺口（4）的最小宽度不小于制动管（1）的直径，小于法兰头（2）的直径，以防止防护板（3）脱落。
2. 根据权利要求1所述的铁路货车制动管法兰焊接防护装置，其特征在于位于防护板（3）中部的法兰缺口（4）为与法兰头（2）适配的圆形缺口（6），从圆形缺口（6）延伸至防护板（3）一端边界的法兰缺口（4）为长条形缺口（5）。
3. 根据权利要求1所述的铁路货车制动管法兰焊接防护装置，其特征在于所述的防护板（3）为圆形。
4. 根据权利要求1所述的铁路货车制动管法兰焊接防护装置，其特征在于所述的防护板（3）为铜板或镀锌板材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520001228.2U CN204413425U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 铁路货车制动管法兰焊接防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520001228.2U CN204413425U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 铁路货车制动管法兰焊接防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204413425U true CN204413425U (zh) | 2015-06-24 |
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ID=53463831
Family Applications (1)
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| CN201520001228.2U Active CN204413425U (zh) | 2015-01-04 | 2015-01-04 | 铁路货车制动管法兰焊接防护装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204413425U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107214468A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-09-29 | 芜湖精达机械制造有限公司 | 一种法兰焊接防护装置 |
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2015
- 2015-01-04 CN CN201520001228.2U patent/CN204413425U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN107214468A (zh) * | 2017-08-01 | 2017-09-29 | 芜湖精达机械制造有限公司 | 一种法兰焊接防护装置 |
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