CN204411663U - 滑行车 - Google Patents

滑行车 Download PDF

Info

Publication number
CN204411663U
CN204411663U CN201520053104.9U CN201520053104U CN204411663U CN 204411663 U CN204411663 U CN 204411663U CN 201520053104 U CN201520053104 U CN 201520053104U CN 204411663 U CN204411663 U CN 204411663U
Authority
CN
China
Prior art keywords
sleigh
supporting rod
chair leg
folding seat
chair
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201520053104.9U
Other languages
English (en)
Inventor
窦中华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201520053104.9U priority Critical patent/CN204411663U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204411663U publication Critical patent/CN204411663U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Special Chairs (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种滑行车,所述滑行车包括平行设置的两个支撑杆件(1)以及可拆卸地连接在两个所述支撑杆件(1)上的折叠椅(2),所述折叠椅(2)包括位于所述折叠椅(2)一侧的两个第一椅腿(21)和位于所述折叠椅(2)的另一侧的两个第二椅腿(22);每个所述支撑杆件(1)沿其长度方向分别与所述折叠椅(2)的第一椅腿(21)和第二椅腿(22)连接,其中,所述第一椅腿与所述支撑杆件为插合式连接,所述第二椅腿与所述支撑杆件铰接。当不需使用该滑行车时,可将第一椅腿拔出,合住折叠椅并使第二椅腿相对于支撑杆件转动直至折叠椅与两个支撑杆件所在平面平行。折叠后的滑行车为平板状,所在空间较小,方便携带和运输。

Description

滑行车
技术领域
本实用新型涉及体育运动器械领域,尤其是涉及一种滑行车。
背景技术
在北方的冬季滑冰是人们非常喜欢的体育娱乐运动,到了冬天人们会到一些滑冰场滑冰。这时候就需要借助一些简单轻便的工具来辅助滑冰,以便使滑冰者能够较舒适的进行这种运动。因而,渐渐出现了自制滑行车,这种滑行车通常采用铁焊接或由钉子、铁丝固定木条制成,这种滑行车虽然成本低,但是结构简陋,不能折叠,不便于携带和运输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滑行车,以解决现有技术中的滑冰车不能折叠的技术问题。
本实用新型提供的滑行车,包括平行设置的两个支撑杆件以及可拆卸地连接在两个所述支撑杆件上的折叠椅,所述折叠椅包括位于所述折叠椅一侧的两个第一椅腿和位于所述折叠椅的另一侧的两个第二椅腿;
每个所述支撑杆件沿其长度方向分别与所述折叠椅的一个第一椅腿和一个第二椅腿连接,其中,所述第一椅腿与所述支撑杆件为插合式连接,所述第二椅腿与所述支撑杆件铰接。
优选地,每个所述支撑杆件上均固定连接有第一连接座,所述第一连接座包括两个第一立板以及位于两个所述第一立板之间并与两个第一立板铰接的连接轴;所述连接轴与所述第一椅腿插合。
优选地,每个所述支撑杆件上均固定连接有第二连接座,所述第二连接座包括两个第二立板,所述第二椅腿铰接在两个所述第二立板之间。
优选地,所述折叠椅包括连接在所述第一椅腿和第二椅腿上方的椅座和椅背。
优选地,所述滑行车包括手杖,所述手杖包括把持部以及与所述把持部可拆卸连接的锥形头部。
优选地,每个所述支撑杆件沿其长度方向上分别可拆卸地连接多个万向轮。
优选地,所述滑行车包括手杖,所述手杖包括把持部以及与所述把持部可拆卸连接的弧形头部。
优选地,所述滑行车还包括两个滑板,两个滑板分别可拆卸地连接在两个支撑杆件的底部。
优选地,每个所述滑板包括两端向上翘起的折弯部和位于两端的折弯部之间的平板部,所述折弯部上固定连接有弯板,所述弯板包裹所述支撑杆件并且所述弯板的两端通过螺栓连接以将所述支撑杆件夹紧。
优选地,所述折叠椅还包括横向连接在两个所述第一椅腿之间的连接杆,所述连接杆上固定安装有连接扣,所述连接扣用于通过穿过该连接扣的绳索与雪橇犬连接。
本实用新型提供的滑行车,包括支撑杆件和折叠椅,其中折叠椅的第一椅腿与支撑杆件为插合式连接,第二椅腿与支撑杆件铰接,当不需使用该滑行车时,可将第一椅腿拔出,合住折叠椅并使第二椅腿相对于支撑杆件转动直至折叠椅与两个支撑杆件所在平面平行。折叠后的滑行车为平板状,所在空间较小,方便携带和运输。同时,该滑行车结构简单,成本低,容易制作,易于推广和使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1提供的滑行车的结构示意图;
图2为图1中支撑杆件的结构示意图;
图3为本实用新型实施例1提供的手杖的结构示意图;
图4为本实用新型实施例2提供的滑行车的结构示意图;
图5为本实用新型实施例2提供的手杖的结构示意图;
图6位本实用新型实施例3提供的滑行车的结构示意图;
图7为图6中支撑杆件的结构示意图。
附图标记:
1-支撑杆件;      2-折叠椅;        21-第一椅腿;
22-第二椅腿;     23-椅座;         24-椅背;
25-连接杆;       251-连接扣;      3-第一连接座;
31-第一立板;     32-连接轴;       4-第二连接座;
41-第二立板;     411-第二光孔;    5-手杖;
51-把持部;       52-锥形头部;     53-连接螺母;
54-弧形头部;     6-万向轮;        7-滑板;
71-折弯部;       711-弯板;        72-平板部;
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型中的前后是指沿滑行方向的前后。本实用新型中所述地面包括冰面、雪地表面和陆地表面。
实施例1
图1为本实用新型实施例1提供的滑行车的结构示意图,图2为图1中支撑杆件的结构示意图,图3为本实用新型实施例1提供的手杖的结构示意图。如图1至图3所示,本实施例提供的滑行车包括平行设置的两个支撑杆件1以及可拆卸地连接在两个支撑杆件1上的折叠椅2,折叠椅2包括位于折叠椅2一侧的两个第一椅腿21和位于折叠椅2的另一侧的两个第二椅腿22;每个支撑杆件1沿其长度方向分别与折叠椅2的一个第一椅腿21和一个第二椅腿22连接,其中,第一椅腿21与支撑杆件1为插合式连接,第二椅腿22与支撑杆件1铰接以使第二椅腿22能够相对于支撑杆件1转动。具体地,第二椅腿22是在由支撑杆件1的纵向中心线和第一椅腿21的纵向中心线确定的平面内转动。
其中,两个支撑杆件1用于在冰面上滑行,使用者坐在折叠椅2上滑行,使用者可以将脚踩在支撑杆件1上。折叠椅2的两个第一椅腿21的末端和两个第二椅腿22的末端的连线可以围成矩形或者近似矩形,两个第一椅腿21的末端的连线与支撑杆件1的长度方向垂直,两个第二椅腿22的末端的连线同样垂直于支撑杆件1的长度方向。第一椅腿21和第二椅腿22中的其中一者为前椅腿,第一椅腿21和第二椅腿22中的另一者为后椅腿。
图1所示为滑行车的使用状态(即展开状态)示意图,此时折叠椅2处于展开状态,第一椅腿21与支撑杆件1进行插合式连接,并且第二椅腿22与支撑杆件1铰接。虽然第二椅腿22与支撑杆件1铰接后还有转动的自由度,但是由于折叠椅2的第一椅腿21与支撑杆件1进行插合式连接,也就是说折叠椅2被卡住,所以此时的折叠椅2不会移动,当使用者坐在该折叠椅2上时,便牢固地将该折叠椅2与支撑杆件1连接在一起。当不需使用该滑行车时,可将第一椅腿21拔出,合住折叠椅2并使第二椅腿22相对于支撑杆件1转动直至折叠椅2与两个支撑杆件1贴合。折叠后的滑行车为平板状,所占空间较小,便于携带和运输。此外,该滑行车结构简单,成本低,容易制作,易于推广和使用。
支撑杆件1可以采用塑料或者木材制成,优选采用金属材质制成,强度高,并且易于加工制造。支撑杆件1可以是实心的支撑条、支撑板、支撑轴等,也可以是空心的支撑管。支撑杆件1的横截面可以为圆形、方形、菱形、椭圆形等形状。优选采用横截面为圆形的支撑杆件1,不仅成本低,而且由于圆形的支撑杆件1外表面较圆滑并且与冰面的接触面积较小,使得支撑杆件1与冰面之间的摩擦力较小,能够轻便地滑行。
优选地,支撑杆件1的两端向上翘起,支撑杆件1的中部与冰面接触,这样可使得该滑行车能够顺畅地滑行,避免冰面上行的小障碍物阻挡。
为了提高该滑行车的舒适性,优选地,支撑杆件1上安装脚踏板,使用者可以将脚平稳地放在该脚踏板上。脚踏板可以是木板或者金属板。
其中,每个支撑杆件1上均固定连接有第二连接座4,如图2所示,第二连接座4包括两个第二立板41,第二椅腿22铰接在第二立板41之间,使得在将第一椅腿21与第一连接座3拆开之后,第二椅腿22能够相对于支撑杆件1转动。其中,第二椅腿22与两个第二立板41可以采用任何能够使第二椅腿22相对于支撑杆件1转动(也即相对于第二立板41)的结构,例如,两个第二立板41上开设第二光孔411,第二椅腿22上也打孔,使用螺栓或者销轴穿过第二立板41上的第二光孔411以及第二椅腿22上的光孔。
上述提到的第二连接座4也可以采用U型座来代替,其中,U型座的底部(即横向部)与支撑杆件1固定连接。当U型座为金属材质时,优选将U型座焊接在支撑杆件1上,这种固定连接方式较牢固稳定,U型座不易与支撑杆件1分离。
其中,第一椅腿21与支撑杆件1为插合式连接的方式有多种。比如,支撑杆件1上开设有凹槽,第一椅腿21的末端插入该凹槽中,以将第一椅腿21固定。再比如,支撑杆件1上固定连接例如焊接一个套管,第一椅腿21插入该套管中,其中,该套管与支撑杆件1之间的夹角等于或者约等于折叠椅2处于展开状态时第一椅腿21与支撑杆件1之间的夹角。
再比如以下方式:每个支撑杆件1上均固定连接有第一连接座3,如图2所示,第一连接座3包括两个第一立板31以及位于两个第一立板31之间并与两个第一立板31铰接的连接轴32;连接轴32与第一椅腿21插合。可以是第一椅腿21插入连接轴32中,也可以是连接轴32插入第一椅腿21中。其中,第一立板31可采用焊接或者螺栓连接的方式与支撑杆件1固定连接,连接轴32通过铰接方式能够相对于第一立板31转动,那么与连接轴32插接的第一椅腿21即可相对于支撑杆件1转动。
具体地,立板的长度方向与支撑杆件1的长度方向垂直,两个第一立板31用于限制连接轴32和第二支腿在与支撑杆件1的长度方向垂直的方向上移动。连接轴32的第一端与两个第一立板31铰接,连接轴32的第二端能够绕所述第一端在与第一立板31平行的平面内转动,当连接轴32转动至与第一椅腿21的管状末端的孔对齐时,可进行插接。
通常,同一个支撑杆件1上的第一连接座3与第二连接座4之间的距离L1等于折叠椅2展开后,第一椅腿21的末端与第二椅腿22的末端之间的距离L2。上述连接轴32能够相对于第一立板31转动的方式,能够在L1小于L2时,通过转动连接轴32可以消除这部分位置误差,因而,相对于其他方式而言,对第一连接座3的位置精度要求不高,便于组装。
下面介绍一种连接轴32与两个第一立板31实现铰接的具体方式,其中,连接轴32与两个第一立板31上分别开设光孔,螺栓穿过所述光孔后用螺母拧紧。为了防止螺栓松动,优选地,采用多个螺母加固。具体可以如下,其中一个第一立板31的一侧为螺栓的头部,另一侧用螺母加固,另一个第一立板31的两侧分别拧上螺母进行加固。
为了进一步增加使用者的舒适度,所述折叠椅2包括连接在第一椅腿21和第二椅腿22上方的椅座23和椅背24。椅座23和椅背24上还可以安装柔软的垫子,例如海绵垫。该折叠椅2还可以包括与所述椅座23连接的扶手,以便在滑行速度过快时,通过握紧扶手增加使用者的安全感。
本实施例中描述的滑行车可在冰面上滑行,这种滑行车可以包括手杖5,参见图3,该手杖5包括把持部51以及与把持部51可拆卸连接的锥形头部52。由于冰面相对其他地面而言较光滑,因而,本实施例中将手杖5的头部设为锥形,当锥形头部52与冰面接触时,不会打滑,使用者通过对冰面施力,能获得更好的推力,以助其前行。手杖5可以采用木材或者金属制成。滑行时,使用者的手捂把持部51,通过锥形头部52与冰面时间的摩擦力推动该滑行车滑动。为了使使用者获得较好的手感,避免金属材料制成的手杖5太冰冷,所述把持部外设有橡胶套。
优选地,锥形头部52与把持部51之间通过螺纹连接方式连接。如图3所述,把持部51与所述锥形头部52连接的一端为中空结构并且该端焊接有连接螺母53,锥形头部52与所述把持部51的连接处设有外螺纹,将所述锥形头部52拧入所述连接螺母53中可以实现锥形头部52和与把持部51的可拆卸连接。当锥形头部52磨损至无法使用时,可只需更换一个锥形头部52即可,把持部51仍可继续使用,节约材料和成本,充分发挥零部件的使用价值。
当然,也可以不使用连接螺母53,直接在把持部51与锥形头部52连接的一端加工内螺纹,设有外螺纹的锥形头部52与把持部51内的内螺纹啮合实现可拆卸地连接。
另外,本实施例中的滑行车还包括马扎,该马扎可拆卸地安装在折叠椅2的前方。当折叠椅2前方设有脚踏板时,该马扎可拆卸地安装在脚踏板的前方。增加马扎的设计方便大人和小孩一起滑冰,一同体会滑冰的乐趣。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上做了进一步改进,以使该滑行车能够在陆地上滑行,即用作旱冰车使用。图4为本实用新型实施例2提供的滑行车的结构示意图,图5为本实用新型实施例2提供的手杖的结构示意图,如图4和图5所示,本实施例与实施例1的区别在于,每个支撑杆件1沿其长度方向上分别可拆卸地连接多个万向轮6。万向轮6可采用螺栓连接方式实现与支撑杆件1的可拆卸连接。
多个万向轮6沿着支撑杆件1沿的长度方向均匀布置。每个支撑杆件1连接的万向轮6的个数根据支撑杆件1的长度和万向轮6的规格设置,可以是两个、三个、四个,甚至更多个。
此外,本实施例中的滑行车也包括手杖5,该手杖5包括把持部51以及与把持部51可拆卸连接的弧形头部54。本实施例中的手杖5适合在陆地上滑行,因为陆地表面比冰面粗糙,因而摩擦系数大,将手杖5的头部设为弧形,能够避免手杖5的头部被卡住,利于滑行,并且还可以减缓手杖5头部磨损,延长手杖5的使用寿命。弧形头部54可以采用轻便耐磨材料制成,例如橡胶、木材等。
其中,弧形头部54与把持部51之间可以通过螺纹连接方式实现可拆卸连接(如图5中所示)。具体方式可参见实施例1中描述的锥形头部52与把持部51的连接方式,此处不再赘述。
实施例3
本实施例在实施例1的基础上做了进一步改进,以使本实施例中的滑行车能够在雪地滑行,即用作雪橇车使用。图6位本实用新型实施例3提供的滑行车的结构示意图,图7为图6中支撑杆件的结构示意图,如图6和图7所示,本实施例与实施例1的区别在于,本实施例中的滑行车还包括两个滑板7,两个滑板7分别可拆卸地连接在两个支撑杆件1的底部,也就是说,每个支撑杆件1分别连接一个滑板7。
其中,滑板7与支撑杆件1之间可通过穿过滑板7和支撑杆件1的螺栓进行连接。也可以采用如下方式:参见图7,每个滑板7包括平板部72和位于平板部72两端的向上翘起的折弯部71,折弯部71上固定连接有弯板711,弯板711包裹支撑杆件1并且弯板711的两端通过螺栓连接以将支撑杆件1夹紧。弯板711的内轮廓与支撑杆件1的外轮廓相同,例如,支撑杆件1为圆形时,弯板711相应地为圆弧形。支撑杆件1为方形时,弯板711相应地为方形。
当实施例1中的滑行车需要在雪地上滑行时,可将支撑杆件1放置在滑板7的弯板711内,然后使用螺栓穿过弯板711的两端,从而将支撑杆件1与滑板7连接在一起。拆掉螺栓并将支撑杆件1从弯板711内拿出后,即可重新用作滑冰车使用。
本实施例中的滑行车可连接雪橇犬以拉动该滑行车滑行。具体地,折叠椅2还包括横向连接在两个第一椅腿21之间的连接杆25,连接杆25上固定安装有连接扣251,连接扣251用于通过穿过该连接扣251的绳索与雪橇犬连接。通过雪橇犬拉动绳索从而带动滑行车在雪地上滑行。
其中,连接扣251可以为焊接在连接杆25上的金属环,一般地,连接扣251位于所述连接杆25的中间。为了防止连接口左右滑动,所述连接杆25上位于所述连接扣251的两侧处固定连接止挡件。
综上可见,实施例1中所述的主要在冰面上滑行的滑冰车,在组装上万向轮6之后可变成实施例2中所述的能够在陆地滑行的旱冰车。实施例1中所述的主要在冰面上滑行的滑冰车,在组装上滑板7之后可变成实施例3中所述的能够在雪地上滑行的雪橇车。也就是说,实施例1中描述的滑行车、实施例2中的万向轮6以及实施例3中的滑板7组成一套能够在冰面、陆地和雪地上滑行的设备,使用者拥有者该套设备后,便可根据需要在不同的地面上滑行,而不需要购买三种不同的车辆。因此,本实用新型提供的滑行车结构充分发挥了零部件的使用价值,大大节约材料和成本,易于在推广使用。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种滑行车,其特征在于,所述滑行车包括平行设置的两个支撑杆件(1)以及可拆卸地连接在两个所述支撑杆件(1)上的折叠椅(2),所述折叠椅(2)包括位于所述折叠椅(2)一侧的两个第一椅腿(21)和位于所述折叠椅(2)的另一侧的两个第二椅腿(22);
每个所述支撑杆件(1)沿其长度方向分别与所述折叠椅(2)的第一椅腿(21)和第二椅腿(22)连接,其中,所述第一椅腿(21)与所述支撑杆件(1)为插合式连接,所述第二椅腿(22)与所述支撑杆件(1)铰接。
2.根据权利要求1所述的滑行车,其特征在于,每个所述支撑杆件(1)上均固定连接有第一连接座(3),所述第一连接座(3)包括两个第一立板(31)以及位于两个所述第一立板(31)之间并与两个第一立板(31)铰接的连接轴(32);所述连接轴(32)与所述第一椅腿(21)插合。
3.根据权利要求2所述的滑行车,其特征在于,每个所述支撑杆件(1)上均固定连接有第二连接座(4),所述第二连接座(4)包括两个第二立板(41),所述第二椅腿(22)铰接在两个所述第二立板(41)之间。
4.根据权利要求1所述的滑行车,其特征在于,所述折叠椅(2)包括连接在所述第一椅腿(21)和第二椅腿(22)上方的椅座(23)和椅背(24)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的滑行车,其特征在于,所述滑行车包括手杖(5),所述手杖(5)包括把持部(51)以及与所述把持部(51)可拆卸连接的锥形头部(52)。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的滑行车,其特征在于,每个所述支撑杆件(1)沿其长度方向上分别可拆卸地连接多个万向轮(6)。
7.根据权利要求6所述的滑行车,其特征在于,所述滑行车包括手杖(5),所述手杖(5)包括把持部(51)以及与所述把持部(51)可拆卸连接的弧形头部(54)。
8.根据权利要求1-4中任一项所述的滑行车,其特征在于,所述滑行车还包括两个滑板(7),两个滑板(7)分别可拆卸地连接在两个支撑杆件(1)的底部。
9.根据权利要求8所述的滑行车,其特征在于,每个所述滑板(7)包括平板部(72)和位于平板部(72)两端的向上翘起的折弯部(71),所述折弯部(71)上固定连接有弯板(711),所述弯板(711)包裹所述支撑杆件(1)并且所述弯板(711)的两端通过螺栓连接以将所述支撑杆件(1)夹紧。
10.根据权利要求8所述的滑行车,其特征在于,所述折叠椅(2)还包括横向连接在两个所述第一椅腿(21)之间的连接杆(25),所述连接杆(25)上固定安装有连接扣(251),所述连接扣(251)用于通过穿过该连接扣(251)的绳索与雪橇犬连接。
CN201520053104.9U 2015-01-26 2015-01-26 滑行车 Expired - Fee Related CN204411663U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520053104.9U CN204411663U (zh) 2015-01-26 2015-01-26 滑行车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520053104.9U CN204411663U (zh) 2015-01-26 2015-01-26 滑行车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204411663U true CN204411663U (zh) 2015-06-24

Family

ID=53462074

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520053104.9U Expired - Fee Related CN204411663U (zh) 2015-01-26 2015-01-26 滑行车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204411663U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106725881A (zh) * 2016-12-28 2017-05-31 苏州科技城医院 手术盘升降台
CN107261470A (zh) * 2017-02-15 2017-10-20 高秀丽 图像采集和处理装置

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106725881A (zh) * 2016-12-28 2017-05-31 苏州科技城医院 手术盘升降台
CN106725881B (zh) * 2016-12-28 2023-04-14 苏州科技城医院 手术盘升降台
CN107261470A (zh) * 2017-02-15 2017-10-20 高秀丽 图像采集和处理装置
CN107261470B (zh) * 2017-02-15 2018-02-09 广州势必可赢网络科技有限公司 图像采集和处理装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201441808U (zh) 三轮滑板系统
CN203921072U (zh) 一种电动滑板车
JP5143907B2 (ja) 自転車サドルの位置調整装置
US8505935B2 (en) Tricycle kick board
US9452641B2 (en) Recreational vehicle
US20110175338A1 (en) Skateboard Propelling Assist Device
CN204411663U (zh) 滑行车
US20170088224A1 (en) A ski scooter
US20170361892A1 (en) Scooter with mechanical assemblies
CN101219275A (zh) 侧向驱动的滑板车
CN201643640U (zh) 一种漂移板
CN201646832U (zh) 脚控转向式冰橇
CN102442393B (zh) 踩踏滑板车
CN103818501B (zh) 一种幼儿用滑板与自行两用车
CN207389405U (zh) 一种重力转向滑板车
CN205111482U (zh) 一种便于拆装的磨地机
CN204415069U (zh) 一种水陆两用舟及陆地行走装置
CN203727563U (zh) 一种幼儿用滑板与自行两用车
CN205292913U (zh) 多功能滑板车
CN208749004U (zh) 一种耐磨防滑扶手
CN207627875U (zh) 一种新型滑板
CN205836888U (zh) 一种跨越楼梯行走装置
CN103481982A (zh) 装有稳腿部件的站立式独轮车
CN202070115U (zh) 陆地溜冰车
KR101336367B1 (ko) 자체구동이 가능한 스케이트 보드

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150624

Termination date: 20210126

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee