CN204408122U - 大电机卧式组装微调浮动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及大电机卧式组装装置部件领域，具体是一种大电机卧式组装微调浮动装置，包括底面中部沿前后方向伸出定位键的底座，固定于底座上侧的上下薄型气缸，沿前后方向固定于上下薄型气缸上的线性导轨，滑动配合于线性导轨上的滑座，固定于滑座上且左右相对开有长槽的滑动底板，固定于滑动底板上的调整垫板，垂直固定于调整垫板上且与机座脚板孔插接配合的定位锥销，两块纵截面呈直角Z形的压板。本实用新型所述的大电机卧式组装微调浮动装置，在较小的投入后可有效解决大型电机卧式组装中定、转子磕碰及端盖难以装配的问题，对质量和直径较大以及间隙较小且组装精度要求高的零部件柔性卧式组装有很好的借鉴作用。

Description

大电机卧式组装微调浮动装置

技术领域

    本实用新型涉及大电机卧式组装装置部件领域，具体是一种大电机卧式组装微调浮动装置。

背景技术

长径比（电机总长与定、转子直径的比值）大于1:5的配件装配卧式组装，通常采用以下两种方式：

1.1将定子16固定于一定子固定台上，行车用吊弓19吊转子17一端，目测定子16、转子17同轴后沿轴线移动行车，直至电机两端端盖装配，完成装配。

1.2先将定子16固定，通过定子16装一假轴18与转子17一端固定后，行车用吊弓19沿电机轴线移动，直至电机两端端盖装配，完成转配。

电机装配时机座止口与端盖配合度要求很高，行车起吊、移动误差很大，在组装过程中定、转子磁极铁心极易磕碰，端盖与机座止口很难准确、平稳地组装。

发明内容

本实用新型为了解决现有电机卧式组装机装配准确度低的问题，提供了一种大电机卧式组装微调浮动装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：大电机卧式组装微调浮动装置，包括底面中部沿前后方向（以图2所示方向为基准）伸出定位键的底座，固定于底座上侧的上下薄型气缸，沿前后方向固定于上下薄型气缸上的线性导轨，滑动配合于线性导轨上的滑座，固定于滑座上且左右相对开有长槽的滑动底板，固定于滑动底板上的调整垫板，垂直固定于调整垫板上且与机座脚板孔插接配合的定位锥销，两块纵截面呈直角Z形的压板，

两块压板通过其下水平段分别固定于上下薄型气缸两侧的底座上，两块压板的上水平段与滑动底板的长槽卡接配合，上下薄型气缸复位后长槽的下侧面与压板的上水平段下端面挡接配合，上下薄型气缸复位后长槽的上侧面与压板的上水平段上端面之间的距离a为2mm，滑动底板的长度与两块压板垂直段之间的距离相互滑动配合，且滑座和线性导轨的长度均小于两块压板垂直段之间的距离；线性导轨的前后端面分别通过两块侧板与滑动底板的前后端面相连接，线性导轨前后端面之间的距离等于两块侧板之间的距离，滑动底板的前后端面分别与两块侧板之间的距离b、c为2mm；两块侧板上分别安装有左右薄型气缸，左右薄型气缸的活塞杆穿过侧板通过一顶块与滑动底板抵紧配合；底座的四个角上沿前后方向分别开有四个长孔。

具体使用时，将四个大电机卧式组装微调浮动装置通过底座上的定位键定位，通过长孔垂直螺栓固定于电机卧式组装机的定子固定台的四个角部，调整垫板上的定位锥销与机座的四个脚板孔对应插接定位配合，四个大电机卧式组装微调浮动装置的线性导轨两两位于同一直线上且均与机座的轴线异面垂直；采用1.2的装配方式将定子内装一假轴与转子一端固定后，定子轴线与假轴轴线定位，操作时先接通风包，保证上下薄型气缸、左右薄型气缸中有足够的风压；定、转子在组装过程中，若定子与假轴上下方向存在一定的偏差，通过调整上下薄型气缸的风压控制调整垫板的上下浮动，从而控制定子与假轴上下方向准确定位；若定子与假轴左右方向存在一定的偏差，通过调整左右薄型气缸的风压控制滑动底板、以及滑座沿线性导轨前后（以图2所示方向）移动，从而控制定子与假轴左右方向的准确定位；端盖与机座止口准确、平稳地组装。上下薄型气缸复位后长槽的上侧面与压板的上水平段上端面之间的距离a为2mm，距离a小于电机气隙3mm，既保证了定、转子上下方向组装过程中不磕碰，还保证了上下薄型气缸的使用寿命；滑动底板的前后端面分别与两块侧板之间的距离b、c为2mm，距离b、c小于电机气隙3mm，既保证了定、转子左右方向组装过程中不磕碰，还保证了左右薄型气缸的使用寿命。

本实用新型所述的大电机卧式组装微调浮动装置，特别适合用于气隙较小的大型电机定、转子及类似于定、转子配件卧式组装设备中，该装置在较小的投入后可有效解决大型电机卧式组装中定、转子磕碰及端盖难以装配的问题，对质量和直径较大以及间隙较小且组装精度要求高的零部件柔性卧式组装有很好的借鉴作用。

附图说明

图1为本实用新型所述大电机卧式组装微调浮动装置的立体结构示意图。

图2为图1的正面纵剖图。

图3为图1的左面纵剖图。

图4为滑座与线性导轨滑动配合的局部放大图。

图5为背景技术1.1定、转子装配示意图。

图6为背景技术1.2定、转子装配示意图。

图中：1-定位键，2-底座，3-上下薄型气缸，4-线性导轨，5-滑座，6-长槽，7-滑动底板，8-调整垫板，9-定位锥销，10-压板，11-侧板，12-左右薄型气缸，13-顶块，14-长孔，15-长通槽。

具体实施方式

    大电机卧式组装微调浮动装置，包括底面中部沿前后方向伸出定位键1的底座2，固定于底座2上侧的上下薄型气缸3，沿前后方向固定于上下薄型气缸3上的线性导轨4，滑动配合于线性导轨4上的滑座5，固定于滑座5上且左右相对开有长槽6的滑动底板7，固定于滑动底板7上的调整垫板8，垂直固定于调整垫板8上且与机座脚板孔插接配合的定位锥销9，两块纵截面呈直角Z形的压板10，

两块压板10通过其下水平段分别固定于上下薄型气缸3两侧的底座2上，两块压板10的上水平段与滑动底板7的长槽6卡接配合，上下薄型气缸3复位后长槽6的下侧面与压板10的上水平段下端面挡接配合，上下薄型气缸3复位后长槽6的上侧面与压板10的上水平段上端面之间的距离a为2mm，滑动底板7的长度与两块压板10垂直段之间的距离相互滑动配合，且滑座5和线性导轨4的长度均小于两块压板10垂直段之间的距离；线性导轨4的前后端面分别通过两块侧板11与滑动底板7的前后端面相连接，线性导轨4前后端面之间的距离等于两块侧板11之间的距离，滑动底板7的前后端面分别与两块侧板11之间的距离b、c为2mm；两块侧板11上分别安装有左右薄型气缸12，左右薄型气缸12的活塞杆穿过侧板11通过一顶块13与滑动底板7抵紧配合；底座2的四个角上沿前后方向分别开有四个长孔14。

具体实施时，顶块13为头部进行过淬火处理的顶块13。顶块13头部经过淬火处理，减小了与滑动底板7的摩擦力，延长了左右薄型气缸12的使用寿命。

进一步，所述线性导轨4上部靠近两长边的左侧面、上端面以及右侧面分别开有四个截面呈半圆形的长通槽15，线性导轨4上部滑动配合嵌入滑座5内。该线性导轨4的结构便于滑座5沿直线滑动且不左右摆动，结构简单，操作方便。

Claims (3)

1.大电机卧式组装微调浮动装置，其特征在于，包括底面中部沿前后方向伸出定位键（1）的底座（2），固定于底座（2）上侧的上下薄型气缸（3），沿前后方向固定于上下薄型气缸（3）上的线性导轨（4），滑动配合于线性导轨（4）上的滑座（5），固定于滑座（5）上且左右相对开有长槽（6）的滑动底板（7），固定于滑动底板（7）上的调整垫板（8），垂直固定于调整垫板（8）上且与机座脚板孔插接配合的定位锥销（9），两块纵截面呈直角Z形的压板（10），

两块压板（10）通过其下水平段分别固定于上下薄型气缸（3）两侧的底座（2）上，两块压板（10）的上水平段与滑动底板（7）的长槽（6）卡接配合，上下薄型气缸（3）复位后长槽（6）的下侧面与压板（10）的上水平段下端面挡接配合，上下薄型气缸（3）复位后长槽（6）的上侧面与压板（10）的上水平段上端面之间的距离a为2mm，滑动底板（7）的长度与两块压板（10）垂直段之间的距离相互滑动配合，且滑座（5）和线性导轨（4）的长度均小于两块压板（10）垂直段之间的距离；线性导轨（4）的前后端面分别通过两块侧板（11）与滑动底板（7）的前后端面相连接，线性导轨（4）前后端面之间的距离等于两块侧板（11）之间的距离，滑动底板（7）的前后端面分别与两块侧板（11）之间的距离b、c为2mm；两块侧板（11）上分别安装有左右薄型气缸（12），左右薄型气缸（12）的活塞杆穿过侧板（11）通过一顶块（13）与滑动底板（7）抵紧配合；底座（2）的四个角上沿前后方向分别开有四个长孔（14）。

2.根据权利要求1所述的大电机卧式组装微调浮动装置，其特征在于，顶块（13）为头部进行过淬火处理的顶块（13）。

3.根据权利要求1或2所述的大电机卧式组装微调浮动装置，其特征在于，所述线性导轨（4）上部靠近两长边的左侧面、上端面以及右侧面分别开有四个截面呈半圆形的长通槽（15），线性导轨（4）上部滑动配合嵌入滑座（5）内。