CN204403030U - 双杆快速液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所涉及的双杆快速液压缸，可解决液压缸需小推力时活塞迅速伸出、低速时能有较大推力、且活塞回程迅速的技术难题。包括缸体总成，缸体总成中部为圆盘形缸座，缸座两端各连接一个主缸筒和位于主缸筒内直径较小的快速缸筒；缸体总成内设置有活塞杆总成，活塞杆总成端部为活塞杆端头，筒状大活塞杆一端与活塞杆端头连接，另一端设置大活塞及密封装置，小活塞杆一端与活塞杆端头连接，另一端设置小活塞及密封装置；缸体总成两端设置端法兰，端法兰外侧设置端法兰压紧盖，连接缸体总成两侧的端法兰压紧盖；缸座上设置若干油孔通向主缸筒和快速缸筒内，主缸筒上远离缸座一侧设置有油孔，当不同油孔通入压力油时，可控制活塞总成的伸出或者缩回。
Description
技术领域
本发明属于机械技术领域，是一种双杆快速液压缸。
背景技术
生物质常温成型机上，由于物料需要由松散压缩到致密，在压缩物料的前期，所需要的推力不大，但是需要液压缸活塞伸出速度很快，以生产提高效率；在压缩物料的后期，需要的推力很大，速度不要求很快，活塞回程时基本为空载，不需要太大的力量，而要求速度很快；常规的液压缸在此场合不适用，如果推力大时必定缸径会很大，缸径大所需液压油多，则又要求泵的排量大，而排量大、压力高的泵用在此场合，极其浪费能源，本发明所涉及的双杆快速液压缸，只需配合排量小压力高的泵，即可解决小推力下迅速伸出、低速时能得到较大推力、且回程迅速的技术难题。
发明内容
本发明目的是提供一种双杆快速液压缸，可以在所需推力小的情况能迅速伸出，所需推力大时候减慢速度增大活塞推力。该液压缸只需要使用一个高压、小排量的液压泵，即可实现上述功能。
为实现上述目的，本发明的技术方案是，一种双杆快速液压缸，包括：截面为圆筒状的缸体总成，缸体总成中部为圆盘形缸座（3），缸座（3）两端各连接一个主缸筒（1），位于主缸筒（1）内直径较小的快速缸筒（2），快速缸筒（2）与主缸筒（1）轴线重合；缸体总成内设置有活塞杆总成，活塞杆总成端部为圆柱形活塞杆端头（7），筒状大活塞杆（8）一端与活塞杆端头（7）固定连接，另一端设置大活塞（9）及密封装置，圆柱形小活塞杆（6）一端与活塞杆端头（7）连接，另一端设置小活塞（5）及密封装置，小活塞杆（6）位于大活塞杆（8）内部，且与大活塞杆（8）轴线重合；缸体总成两端设置端法兰（10），端法兰（10）外侧设置端法兰压紧盖（12），连接缸体总成两侧的端法兰压紧盖（12），组成双杆快速液压缸；缸座（3）上设置若干油孔通向主缸筒（1）和快速缸筒（2）内，主缸筒（1）上远离缸座（3）一侧设置有油孔，当不同油孔通入压力油时，可控制活塞杆总成的伸出或者缩回。
所述圆盘形缸座（3）沿其圆周设置有三个油孔，油孔一（3a）通向缸座（3）中心，与快速缸筒（2）相通，油孔二（3b）和油孔三（3c）与主缸筒（1）相通。
所述缸座（3）两端均设有外环突出台阶和内环突出台阶，用于分别固定连接主缸筒（1）和快速缸筒（2）。
所述端法兰（10）一端固定连接在缸体总成两侧，端法兰（10）另一端固定连接端法兰压紧盖（12）；两侧的端法兰压紧盖（12）分别由螺栓（11）和螺母（13）紧固连接。
所述缸座（3）上的油孔一（3a）通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向外伸出；主缸筒（1）的油孔二（3b）通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向外侧即远离缸座（3）方向伸出。
所述主缸筒（1）上的油孔通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向内侧即缸座（3）方向缩回。
当活塞杆总成需要快速伸出时，通向快速缸筒（2）的油孔一（3a）通入压力油，压力油推动活塞杆总成向外侧伸出，同时通向主缸筒（1）的油孔三（3c）与油箱相连，可直接将液压油补充至主缸筒（1）中。
当活塞杆总成需要更大推力时，通向快速缸筒（2）的油孔一（3a）通入压力油，同时主缸筒（1）的油孔二（3b）通入压力油，二者共同推动活塞杆总成向外伸出。
附图说明
图1为本发明缸体总成主视图
图2为本发明缸体总成俯视图
图3为本发明活塞总成的结构图
图4为双杆快速液压缸结构
图5为活塞工作状态及各油孔通断状态图
图号说明
1-主缸筒、2-快速缸筒、3-缸座、3a-油孔一、3b-油孔二、3c-油孔三、4-油孔四、5-小活塞、6-小活塞杆、7-活塞杆端头、8-大活塞杆、9-大活塞、10-端法兰、11-螺栓、12-端法兰压紧盖、13-螺母。
具体实施方式
下面结合附图和附图标记，对该发明具体实施例进行说明。
一种双杆快速液压缸，包括：截面为圆筒状的缸体总成，缸体总成中部为圆盘形缸座（3），缸座（3）两端各连接一个主缸筒（1），位于主缸筒（1）内直径较小的快速缸筒（2），快速缸筒（2）与主缸筒（1）轴线重合；缸体总成内设置有活塞杆总成，活塞杆总成端部为圆柱形活塞杆端头（7），筒状大活塞杆（8）一端与活塞杆端头（7）固定连接，另一端设置大活塞（9）及密封装置，圆柱形小活塞杆（6）一端与活塞杆端头（7）连接，另一端设置小活塞（5）及密封装置，小活塞杆（6）位于大活塞杆（8）内部，且与大活塞杆（8）轴线重合；缸体总成两端设置端法兰（10），端法兰（10）外侧设置端法兰压紧盖（12），连接缸体总成两侧的端法兰压紧盖（12），组成双杆快速液压缸；缸座（3）上设置若干油孔通向主缸筒（1）和快速缸筒（2）内，主缸筒（1）上远离缸座（3）一侧设置有油孔，当不同油孔通入压力油时，可控制活塞杆总成的伸出或者缩回。
所述圆盘形缸座（3）沿其圆周设置有三个油孔，油孔一（3a）通向缸座（3）中心，与快速缸筒（2）相通，油孔二（3b）和油孔三（3c）与主缸筒（1）相通。
所述缸座（3）两端均设有外环突出台阶和内环突出台阶，用于分别固定连接主缸筒（1）和快速缸筒（2）。
所述端法兰（10）一端固定连接在缸体总成两侧，端法兰（10）另一端固定连接端法兰压紧盖（12）；两侧的端法兰压紧盖（12）分别由螺栓（11）和螺母（13）紧固连接。
所述缸座（3）上的油孔一（3a）通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向外伸出；主缸筒（1）的油孔二（3b）通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向外侧即远离缸座（3）方向伸出。
所述主缸筒（1）上的油孔通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向内侧即缸座（3）方向缩回。
当活塞杆总成需要快速伸出时，通向快速缸筒（2）的油孔一（3a）通入压力油，压力油推动活塞杆总成向外侧伸出，同时通向主缸筒（1）的油孔三（3c）与油箱相连，可直接将液压油补充至主缸筒（1）中。
当活塞杆总成需要更大推力时，通向快速缸筒（2）的油孔一（3a）通入压力油，同时主缸筒（1）的油孔二（3b）通入压力油，二者共同推动活塞杆总成向外伸出。
结合图1-4的结构，结合图5的工作状态进行说明，当快速缸筒（2）的油孔一（3a）通入压力油，油孔二（3b）断开，油孔三（3c）与油箱连通，压力油进入快速缸筒（2），作用在小活塞（）端面上，由于快速缸筒（2）直径较小，小流量即可推动活塞总成向外迅速伸出，活塞总成伸出过程中主缸筒（1）通过油孔三（3c）从油箱吸入压力油，此过程中油孔四（4）始终与油箱连通。
当活塞总成伸出过程遇到阻力需要更大推力时，油孔一（3a）通入压力油进入快速缸筒（2），作用在小活塞（5）端面上，油孔二（3b）通入压力油进入主缸筒（1），作用在大活塞（9）端面上，活塞总成即可得到较大的推力，推动活塞总成向外侧即远离缸座（3）方向伸出，此过程中油孔四（4）始终与油箱连通。
当远离缸座（3）外侧的油孔四（4）通入压力油时，压力作用在主缸筒（1）与快速缸筒（2）之间的大活塞（9）上，此部分有效面积较小，因此可以推动活塞总成迅速向内侧即缸座（3）方向缩回，此过程油孔一（3a）、油孔二（3b）、油孔三（3c）均为卸荷状态，即连通油箱。
上述发明所涉及的双杆快速液压缸，相比于相同缸径的常规液压缸，只需要配合一个小流量高压泵使用，即可在较小推力时得到较快速度，慢速时得到较大推力，且回程速度较快。可使工作效率提高。
Claims (8)
1.一种双杆快速液压缸，包括：截面为圆筒状的缸体总成，缸体总成中部为圆盘形缸座（3），缸座（3）两端各连接一个主缸筒（1），位于主缸筒（1）内直径较小的快速缸筒（2），快速缸筒（2）与主缸筒（1）轴线重合；缸体总成内设置有活塞杆总成，活塞杆总成端部为圆柱形活塞杆端头（7），筒状大活塞杆（8）一端与活塞杆端头（7）固定连接，另一端设置大活塞（9）及密封装置，圆柱形小活塞杆（6）一端与活塞杆端头（7）连接，另一端设置小活塞（5）及密封装置，小活塞杆（6）位于大活塞杆（8）内部，且与大活塞杆（8）轴线重合；缸体总成两端设置端法兰（10），端法兰（10）外侧设置端法兰压紧盖（12），连接缸体总成两侧的端法兰压紧盖（12），组成双杆快速液压缸；缸座（3）上设置若干油孔通向主缸筒（1）和快速缸筒（2）内，主缸筒（1）上远离缸座（3）一侧设置有油孔，当不同油孔通入压力油时，可控制活塞杆总成的伸出或者缩回。
2.如权利要求1所述的一种双杆快速液压缸，所述圆盘形缸座（3）沿其圆周设置有三个油孔，油孔一（3a）通向缸座（3）中心，与快速缸筒（2）相通，油孔二（3b）和油孔三（3c）与主缸筒（1）相通。
3.如权利要求2所述的一种双杆快速液压缸，所述缸座（3）两端均设有外环突出台阶和内环突出台阶，用于分别固定连接主缸筒（1）和快速缸筒（2）。
4.如权利要求1所述的一种双杆快速液压缸，所述端法兰（10）一端固定连接在缸体总成两侧，端法兰（10）另一端固定连接端法兰压紧盖（12）；两侧的端法兰压紧盖（12）分别由螺栓（11）和螺母（13）紧固连接。
5.如权利要求2所述的一种双杆快速液压缸，所述缸座（3）上的油孔一（3a）通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向外伸出；主缸筒（1）的油孔二（3b）通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向外侧即远离缸座（3）方向伸出。
6.如权利要求1所述的一种双杆快速液压缸，所述主缸筒（1）上的油孔通入压力油时，压力油推动活塞杆总成向内侧即缸座（3）方向缩回。
7.如权利要求2所述的一种双杆快速液压缸，当活塞杆总成需要快速伸出时，通向快速缸筒（2）的油孔一（3a）通入压力油，压力油推动活塞杆总成向外侧伸出，同时通向主缸筒（1）的油孔三（3c）与油箱相连，可直接将液压油补充至主缸筒（1）中。
8.如权利要求2所述的一种双杆快速液压缸，当活塞杆总成需要更大推力时，通向快速缸筒（2）的油孔一（3a）通入压力油，同时主缸筒（1）的油孔二（3b）通入压力油，二者共同推动活塞杆总成向外伸出。
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| CN104405721A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-03-11 | 北京林业大学 | 双杆快速液压缸 |
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2014
- 2014-11-28 CN CN201420734712.1U patent/CN204403030U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104405721B (zh) * | 2014-11-28 | 2017-08-29 | 北京林业大学 | 双杆快速液压缸 |
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