CN204396680U - 一种电动车控制器的固定架的加工模具 - Google Patents

一种电动车控制器的固定架的加工模具 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供了一种电动车控制器的固定架的加工模具,其能提高生产效率和产品合格率。其包括上模结构和下模结构,上模结构和下模结构之间通过内导柱、外导柱导向合模,下模结构包括下模座以及顺序安装于下模座上的下垫板、下模板,浮升销穿过下垫板、下模板后通过弹簧安装于下模座上,其特征在于:上模结构和下模结构沿物料输送方向依次设有冲引导孔机构、第一飞边机构、第二飞边机构、冲孔机构、第一折弯机构、第二折弯机构和切断机构。

Description

—种电动车控制器的固定架的加工模具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及模具类技术领域,具体涉及一种电动车控制器的固定架的加工模具。
背景技术
[0002] 一种电动车控制器的固定架,其结构如图1、图2所示,包括槽状的卡装部53,卡装部53的侧壁延伸并向外折弯形成连接部52,连接部52上设有连接孔51,该固定架一般通过单工序模加工,生产效率低,并且需要重复定位,工件合格率低。
发明内容
[0003] 针对上述问题,本实用新型提供了一种电动车控制器的固定架的加工模具,其能提高生产效率和产品合格率。
[0004] 其技术方案是这样的,包括上模结构和下模结构,上模结构和下模结构之间通过内导柱、外导柱导向合模,上模结构包括上模座以及顺序安装于上模座下的上垫板、上固定板、止挡板和脱料板,所述止挡板和所述脱料板固定连接并通过等高螺丝和弹簧活动安装于上固定板下,所述上垫板和上固定板通过螺栓固定于上模座下,所述下模结构包括下模座以及顺序安装于下模座上的下垫板、下模板,所述下模板、下垫板通过螺栓固定于下模座上,浮升销穿过所述下垫板、下模板后通过弹簧安装于所述下模座上,其特征在于:所述上模结构和所述下模结构沿物料输送方向依次设有冲引导孔机构、第一飞边机构、第二飞边机构、冲孔机构、第一折弯机构、第二折弯机构和切断机构。
[0005] 其进一步特征在于:
[0006] 所述冲引导孔机构包括冲引导孔冲头和下模落料孔,所述冲引导孔冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述下模结构设有与所述冲引导孔冲头对应的下模落料孔;
[0007] 所述第一飞边机构包括第一切边冲头和下模落料孔,所述第二飞边机构包括第二切边冲头和下模落料孔,所述第一切边冲头、第二切边冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述下模结构设有与所述第一切边冲头、第二切边冲头分别对应的下模落料孔;
[0008] 所述冲孔机构包括冲孔冲头和下模落料孔,所述冲孔冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述下模结构设有与所述冲孔冲头对应的下模落料孔;
[0009] 所述第一折弯机构包括第一折弯冲头、第二折弯冲头和第一折弯入块,所述第一折弯冲头、第二折弯冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述第一折弯入块固定于所述下模板上,所述第一折弯冲头设有Z型折弯型面,所述第二折弯冲头设有90°折弯型面,所述第一折弯入块设有与所述第一折弯冲头、第二折弯冲头对应的折弯型面;
[0010] 所述第二折弯机构包括斜楔、折弯滑块和第二折弯入块,所述斜楔穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述第二折弯入块固定于所述下模板上,位于所述第二折弯入块一侧,所述下模板上设有滑槽,所述折弯滑块设置于所述滑槽内,所述滑槽的侧壁固定有导向杆,所述导向杆一端深入折弯滑块的导向穿孔内,所述导向杆上套设有弹簧,弹簧的两端分别连接所述折弯滑块和所述滑槽的侧壁,所述斜楔下部设有斜楔斜面,所述折弯滑块上部设有与所述斜楔斜面契合的滑块斜面;
[0011] 所述切断机构包括切断冲头和下模落料孔,所述切断冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述下模结构设有与所述切断冲头对应的下模落料孔。
[0012] 采用本实用新型加工电动车控制器的固定架,其可以实现连续送料、连续加工、连续成型,效率高,从而避免了逐个单模加工,一合模一工序,中间还需要物料传递,且不同模具加工,不断重复定位,容易因定位基准的偏差导致次品和报废品,从而有效提高产品的合格率。
附图说明
[0013] 图1为电动车控制器的固定架的主视结构示意图;
[0014] 图2为电动车控制器的固定架的左视结构示意图;
[0015] 图3为电动车控制器的固定架的加工流程示意图;
[0016] 图4为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0017] 如图4所示,包括上模结构和下模结构,上模结构和下模结构之间通过内导柱13、外导柱12导向合模,上模结构包括上模座I以及顺序安装于上模座I下的上垫板2、上固定板3、止挡板4和脱料板5,止挡板4和脱料板5固定连接并通过等高螺丝和弹簧活动安装于上固定板3下,上垫板2和上固定板3通过螺栓固定于上模座I下,下模结构包括下模座9以及顺序安装于下模座9上的下垫板8、下模板7,下模板7、下垫板8通过螺栓固定于下模座9上,下模座9通过垫脚10支撑于下托板11上,浮升销穿过下垫板8、下模板7后通过弹簧安装于下模座9上,6为导料板,上模结构和下模结构沿物料输送方向依次设有冲引导孔机构、第一飞边机构、第二飞边机构、冲孔机构、第一折弯机构、第二折弯机构和切断机构。
[0018] 冲引导孔机构包括冲引导孔冲头14和下模落料孔,一对冲引导孔冲头14穿过脱料板5、止挡板4后固定于上固定板3上,下模结构设有与一对冲引导孔冲头对应的下模落料孔15 ;第一飞边机构包括第一切边冲头16和下模落料孔17,第二飞边机构包括第二切边冲头18和下模落料孔19,第一切边冲头16、第二切边冲头18穿过脱料板5、止挡板4后固定于上固定板3上,下模结构设有与第一切边冲头16、第二切边冲头18分别对应的下模落料孔17、下模落料孔19 ;冲孔机构包括冲孔冲头20和下模落料孔21,冲孔冲头20穿过脱料板5、止挡板4后固定于上固定板3上,下模结构设有与冲孔冲头20对应的下模落料孔21 ;第一折弯机构包括第一折弯冲头22、第二折弯冲头23和第一折弯入块24,第一折弯冲头22、第二折弯冲头23穿过脱料板5、止挡板4后固定于上固定板3上,第一折弯入块24固定于下模板7上,第一折弯冲头22设有Z型折弯型面,第二折弯冲头23设有90°折弯型面,第一折弯入块24设有与第一折弯冲头、第二折弯冲头对应的折弯型面;第二折弯机构包括压块25、斜楔26、折弯滑块28和第二折弯入块27,压块25、斜楔26穿过脱料板5、止挡板4后固定于上固定板3上,第二折弯入块27固定于下模板7上,位于第二折弯入块27 —侧,下模板7上设有滑槽,折弯滑块28设置于滑槽内,滑槽的侧壁固定有导向杆29,导向杆29一端深入折弯滑块28的导向穿孔内,导向杆29上套设有弹簧,弹簧的两端分别连接折弯滑块28和滑槽的侧壁,斜楔26下部设有斜楔26斜面,折弯滑块28上部设有与斜楔26斜面契合的滑块斜面;切断机构包括切断冲头30和下模落料孔31,切断冲头30穿过脱料板5、止挡板4后固定于上固定板3上,下模结构设有与切断冲头30对应的下模落料孔31。
[0019] 下面结合图1至图4描述本实用新型的加工方法:
[0020] 下料,将合适尺寸的板材送入导料板上,在自动送料机的作用下进入冲压机,上模、下模合模,在冲引导孔机构的作用下,冲出板材两侧的弓I导孔;在第一飞边机构、第二飞边机构的作用下,冲裁出电动车控制器的固定架呈展开状的外轮廓;在冲孔机构的作用下,冲出连接孔;在第一折弯机构的作用下,冲压出卡装部一侧的z形弯折结构和另一侧的90°弯折结构;在第二折弯机构的作用下,对卡装部另一侧的90°弯折结构向内折弯加工;在切断机构的作用下,切断固定架与板材相接的搭边,得到成型的电动车控制器的固定架,由于加工各工序的冲头设置于同一模具,上模下模每合模一次,多道加工工序同时进行,实现连续加工,连续成型,效率高,产品合格率高。

Claims (7)

1.一种电动车控制器的固定架的加工模具,包括上模结构和下模结构,上模结构和下模结构之间通过内导柱、外导柱导向合模,上模结构包括上模座以及顺序安装于上模座下的上垫板、上固定板、止挡板和脱料板,所述止挡板和所述脱料板固定连接并通过等高螺丝和弹簧活动安装于上固定板下,所述上垫板和上固定板通过螺栓固定于上模座下,所述下模结构包括下模座以及顺序安装于下模座上的下垫板、下模板,所述下模板、下垫板通过螺栓固定于下模座上,浮升销穿过所述下垫板、下模板后通过弹簧安装于所述下模座上,其特征在于:所述上模结构和所述下模结构沿物料输送方向依次设有冲引导孔机构、第一飞边机构、第二飞边机构、冲孔机构、第一折弯机构、第二折弯机构和切断机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定架的加工模具,其特征在于:所述冲引导孔机构包括冲引导孔冲头和下模落料孔,所述冲引导孔冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述下模结构设有与所述冲引导孔冲头对应的下模落料孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定架的加工模具,其特征在于:所述第一飞边机构包括第一切边冲头和下模落料孔,所述第二飞边机构包括第二切边冲头和下模落料孔,所述第一切边冲头、第二切边冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述下模结构设有与所述第一切边冲头、第二切边冲头分别对应的下模落料孔。
4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定架的加工模具,其特征在于:所述冲孔机构包括冲孔冲头和下模落料孔,所述冲孔冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述下模结构设有与所述冲孔冲头对应的下模落料孔。
5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定架的加工模具,其特征在于:所述第一折弯机构包括第一折弯冲头、第二折弯冲头和第一折弯入块,所述第一折弯冲头、第二折弯冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述第一折弯入块固定于所述下模板上,所述第一折弯冲头设有Z型折弯型面,所述第二折弯冲头设有90°折弯型面,所述第一折弯入块设有与所述第一折弯冲头、第二折弯冲头对应的折弯型面。
6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定架的加工模具,其特征在于:所述第二折弯机构包括斜楔、折弯滑块和第二折弯入块,所述斜楔穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述第二折弯入块固定于所述下模板上,位于所述第二折弯入块一侧,所述下模板上设有滑槽,所述折弯滑块设置于所述滑槽内,所述滑槽的侧壁固定有导向杆,所述导向杆一端深入折弯滑块的导向穿孔内,所述导向杆上套设有弹簧,弹簧的两端分别连接所述折弯滑块和所述滑槽的侧壁,所述斜楔下部设有斜楔斜面,所述折弯滑块上部设有与所述斜楔斜面契合的滑块斜面。
7.根据权利要求1所述的一种电动车控制器的固定架的加工模具,其特征在于:所述切断机构包括切断冲头和下模落料孔,所述切断冲头穿过所述脱料板、止挡板后固定于所述上固定板上,所述下模结构设有与所述切断冲头对应的下模落料孔。
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