CN204390852U - 35kv全密封变压器 - Google Patents

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CN204390852U CN201520142481.XU CN201520142481U CN204390852U CN 204390852 U CN204390852 U CN 204390852U CN 201520142481 U CN201520142481 U CN 201520142481U CN 204390852 U CN204390852 U CN 204390852U
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刘庆军
王锁存
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Abstract

本实用新型公开了一种35KV全密封变压器,包括油箱,在油箱上面设有高压套管、低压套管和油位计,在油箱内设有铁芯,在铁芯外面依次缠绕低压线圈和高压线圈,低压线圈和高压线圈分别与对应的低压套管和高压套管电联接,所述铁芯的横截面为长圆形;所述高压套管采用干式套管且材质为环氧树脂;所述油箱是由矩形箱体、顶板和分别焊接在矩形箱体四周的波纹片构成。有益效果是:可降低硅钢片的重量,降低空载损耗,大大提高材料利用率,降低线圈匝数,降低铜线的重量,达到降低负载损耗的目的;简化了套管的密封结构,密封更可靠,防渗漏性能优异;老化率大为降低,变压器的使用寿命和可靠性也得到了提高,投入运行后免除维护和保养。

Description

35KV全密封变压器
技术领域
本实用新型涉及一种应用于高压输变电系统的变压器,特别涉及一种35KV全密封变压器。
背景技术
高压输变电系统的变压器在运行中,可以发生100℃左右的温度变化,变压器油的体积变化可到达0.7%左右。普通中小型油浸变压器安装带油封吸湿器的储油柜,变压器通过吸湿器与大气相通,但吸湿器内硅胶的吸湿作用有限,大气中的潮湿空气难免会进入到变压器油中,导致变压器油老化,绝缘强度降低。因此用户需要经常更换硅胶和处理变压器油,需要花费大量的精力定期维护和检修变压器。传统的变压器铁芯常采用圆形截面结构,此种结构形式在有效的空间内,材料利用率低,线圈匝数多,成本高;同时高压侧采用传统的充油套管,由于套管中油的存在,经过一段时间运行后,由于油的老化侵蚀,需要定期更换密封垫,以防止渗油、漏油等现象的发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可节省原材料,降低成本,防渗漏性能好,使用寿命长的35KV全密封变压器。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种35KV全密封变压器,包括油箱3,在油箱3上面设有高压套管2、低压套管4和油位计1,在油箱3内设有铁芯6,在铁芯6外面依次缠绕低压线圈7和高压线圈8,低压线圈7和高压线圈8分别与对应的低压套管4和高压套管2电联接,其特殊之处是:所述铁芯6的横截面为长圆形;所述高压套管2、低压套管4采用干式套管且材质为环氧树脂;所述油箱3是由矩形箱体301、顶板302和分别焊接在矩形箱体301四周的波纹片303构成。
作为优选,在矩形箱体301四周布置的波纹片303外侧上、下端分别焊接有连接杆5,以加强波纹片的强度。
本实用新型的有益效果是:
1、与传统铁芯结构相比,由于铁芯的横截面改为长圆形,可降低硅钢片的重量,降低空载损耗。同时,缠绕在铁芯上的高、低压线圈也相应的改型为长圆形结构,可在有效的空间内,大大提高材料利用率,降低线圈匝数,降低铜线的重量,达到降低负载损耗的目的。
2、由于高、低压套管采用干式套管安装,干式套管具有无油、无气、无瓷、防爆、环保、少维护等优点,内外绝缘件无填充界面,防水性能优异;因无油而大大简化了套管的密封结构,因此密封更可靠,防渗漏性能优异。
3、由于在油箱四周焊接有波纹片,油箱内油液的体积变化通过带有波纹片的油箱壁的弹性作补偿,变压器油和周围空气不接触,使油不能吸收外界氧气和潮气,隔绝了油和空气的接触途径,绝缘不会受潮,因此老化率大为降低,变压器的使用寿命和可靠性也得到了提高,投入运行后免除维护和保养。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是本实用新型油箱的内部剖视图。
图中:1-油位计,2-高压套管,3-油箱,301-矩形箱体,302-顶板,303-波纹片,4-低压套管,5-连接杆,6-铁心,7-低压线圈,8-高压线圈,9-油道。
具体实施方式
如图1-图3所示,本实用新型涉及的一种35KV全密封变压器,包括油箱3,在油箱3上面分别通过螺栓安装有高压套管2、低压套管4和油位计1,所述高压套管2为三个且分别为A、B、C相,低压套管4为四个且分别为a、b、c、O相。在油箱3内腔设置有铁芯6,在铁芯6外面依次缠绕有低压线圈7和高压线圈8,在低压线圈7和高压线圈8之间设有由瓦楞纸形成的油道9,所述铁芯6的横截面为中间是直段、两端为圆弧过渡的长圆形。所述高压套管2采用干式套管且材质为环氧树脂;所述油箱3是由矩形箱体301、通过螺栓固定在矩形箱体301上口的顶板302和分别焊接在矩形箱体301四周的多个波纹片303构成。所述油位计1贯穿顶板302并插入到油箱3内。在油箱3内注有油液。
所述高压线圈8的三个接线端分别通过引线电缆与三个高压套管2对应电联接,所述低压线圈7的三相起头分别通过引线与a、b、c相低压套管4电联接,低压线圈7的三相完头分别通过引线与O相低压套管4电联接。
作为优选,在矩形箱体301四周布置的波纹片303外侧上、下端分别焊接有连接杆5,以加强波纹片的强度。
使用时,将油箱3外部三相高、低压套管分别与高、低压进线电缆连接,高压侧与架空线连接,低压侧通过相应的保护进入到用户户内即可。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (2)

1.一种35KV全密封变压器,包括油箱,在油箱上面设有高压套管、低压套管和油位计,在油箱内设有铁芯,在铁芯外面依次缠绕低压线圈和高压线圈,低压线圈和高压线圈分别与对应的低压套管和高压套管电联接,其特征是:所述铁芯的横截面为长圆形;所述高压套管采用干式套管且材质为环氧树脂;所述油箱是由矩形箱体、顶板和分别焊接在矩形箱体四周的波纹片构成。
2.根据权利要求1所述的35KV全密封变压器,其特征是:在矩形箱体四周布置的波纹片外侧上、下端分别焊接有连接杆。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106847473A (zh) * 2017-01-06 2017-06-13 江苏亚威变压器有限公司 一种油浸式变压器

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