CN204390483U - 一种长途客车中途载客监管系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种长途客车中途载客监管系统，包含监控中心以及与其连接的多个车载终端，所述车载终端包含微控制器模块、人机交互模块、数据传输模块、摄像模块、存储器模块、速度采集模块和GPS定位模块；所述人机交互模块、数据传输模块、速度采集模块和GPS定位模块连接在微控制器模块的相应端口上，所述摄像模块通过存储器模块连接微控制器模块；本实用新型能够及时的了解车辆信息尽可能的减少乘客不必要的浪费时间；本实用新型通过摄像头拍摄录像传输至监控中心有效地杜绝了长途车中途搭客的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监管系统，尤其涉及一种长途客车中途载客监管系统，属于车辆监管控制领域。
背景技术
目前很多长途客车在离开车站后，中途都会带乘客上车从而赚取额外利润，这浪费了很多买票乘客不应该浪费的时间而且对交通管理部门也造成了相当大的难题，虽然交通部门严禁中途搭客并对中途搭客行为进行相应处罚，但其实效果并不佳，这种行为还是到处可见。
随着社会的发展，人类进入了一个高速发展的信息时代，高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也渗透到人类生活的方方面面，给人们的生活和工作带来极大的便利。长途汽车信息管理系统是长途汽车车站信息汇总和管理的重要组成部分，是一种典型的信息管理系统，囊括了对长途汽车车站相关信息的管理，可以化简繁琐的工作过程，使车站的管理更加合理化和科学化，大大提高工作效率和节省运营成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种长途客车中途载客监管系统，其能够有效的减少乘客不必要的浪费时间以及杜绝长途车中途搭客的现象。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：
一种长途客车中途载客监管系统，包含监控中心以及与其连接的多个车载终端，所述车载终端包含微控制器模块、人机交互模块、数据传输模块、摄像模块、存储器模块、速度采集模块和GPS定位模块；所述人机交互模块、数据传输模块、速度采集模块和GPS定位模块连接在微控制器模块的相应端口上，所述摄像模块通过存储器模块连接微控制器模块；所述数据传输模块用于监控中心和多个车载终端进行数据传输，所述存储器模块用于存储摄像模块所拍摄的视频，所述GPS定位模块用于对长途客车的实时定位，速度采集模块用于实时采集长途客车车速。
作为本实用新型一种长途客车中途载客监管系统的进一步优选方案，所述监控中心通过无线连接车载终端。
作为本实用新型一种长途客车中途载客监管系统的进一步优选方案，所述微控制器模块采用STC89C51单片机。
作为本实用新型一种长途客车中途载客监管系统的进一步优选方案，所述存储模器模块的型号为DDR3。
作为本实用新型一种长途客车中途载客监管系统的进一步优选方案，所述速度采集模块的型号为GSC200。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1、本实用新型结构简单、易于实现；
2、本实用新型能够及时的了解车辆信息尽可能的减少乘客不必要的浪费时间；
3、本实用新型通过摄像头拍摄录像传输至监控中心有效地杜绝了长途车中途搭客的现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：
如图1所示，一种长途客车中途载客监管系统，包含监控中心以及与其连接的多个车载终端，所述车载终端包含微控制器模块、人机交互模块、数据传输模块、摄像模块、存储器模块、速度采集模块和GPS定位模块；所述人机交互模块、数据传输模块、速度采集模块和GPS定位模块连接在微控制器模块的相应端口上，所述摄像模块通过存储器模块连接微控制器模块；所述数据传输模块用于监控中心和多个车载终端进行数据传输，所述存储器模块用于存储摄像模块所拍摄的视频，所述GPS定位模块用于对长途客车的实时定位，速度采集模块用于实时采集长途客车车速。其中，所述监控中心通过无线连接车载终端，所述微控制器模块采用STC89C51单片机，所述存储模器模块的型号为DDR3，所述速度采集模块的型号为GSC200。
长途客车准备驶离出发站时，司机在人机交互模块上选择好出发站和目的站后(微控制器模块就会自动调用出该路线所对应的出发站、目的站和沿途可能停靠的高速公路服务区的GPS数据并进行相应的操作)，点击“请求发车”按钮，控制中心收到请求后系统自动判断路线是否有误，若正确则自动回复一个唤醒信号，此时操作界面显示“可以发车”且信号灯变绿司机看到显示后即发车，与此同时该应答信号触发微处理器对速度传感器和GPS模块的检测，若车辆速度为零且不在高速公路服务区时，那么微控制器模块就控制存储器模块存储摄像模块所拍摄的视频，否则不存储视频。当微处理器判断目前GPS定位模块所测得的GPS数据与已存储的目的站GPS数据一致时，就自动将存储器中存储的录像传到目的站监控中心去，监控中心接收完毕后自动回复一个休眠信号，微控制器模块收到信号后清除存储器中录像然后整个装置就处于休眠状态。
其中，在长途客车从起始站到目的站的过程中，微控制器模块在检测到速度传感器中检测的速度为零（即车辆停车）且微控制器模块根据GPS数据判断车辆不在高速公路服务区时，就存储摄像头所拍摄的视频，当微控制器模块判断目前GPS定位模块所测得的GPS数据与已存储的目的站GPS数据一致时，就自动把存储的视频通过无线模块传递给车站监控中心，供工作人员检查。
长途客车准备驶离出发站时，司机在操作界面上选择好出发站和目的站后(微控制器模块就会自动调用出该路线所对应的出发站、目的站和沿途可能停靠的高速公路服务区的GPS数据并进行相应的操作)，点击“请求发车”按钮，监控中心收到请求后系统自动判断路线是否有误，若正确则自动回复一个唤醒信号，此时操作界面显示“可以发车”且信号灯变绿司机看到显示后即发车，与此同时该应答信号触发微处理器对速度采集模块和GPS定位模块的检测，若车辆速度为零且不在高速公路服务区（即微控制器模块判断目前GPS定位模块所测得的数据与已经存储好的服务区GPS数据不匹配）时，那么微控制器模块就控制存储器存储摄像头所拍摄的视频，否则不存储视频。
当微控制器模块判断目前GPS定位模块所测得的GPS数据与已存储的目的站GPS数据一致时，就自动将存储器中存储的录像传到目的站监控中心去，监控中心接收完毕后自动回复一个休眠信号，微控制器模块收到信号后清除存储器模块中录像然后整个装置就处于休眠状态。
Claims (5)
1.一种长途客车中途载客监管系统，其特征在于：包含监控中心以及与其连接的多个车载终端，所述车载终端包含微控制器模块、人机交互模块、数据传输模块、摄像模块、存储器模块、速度采集模块和GPS定位模块；所述人机交互模块、数据传输模块、速度采集模块和GPS定位模块连接在微控制器模块的相应端口上，所述摄像模块通过存储器模块连接微控制器模块；所述数据传输模块用于监控中心和多个车载终端进行数据传输，所述存储器模块用于存储摄像模块所拍摄的视频，所述GPS定位模块用于对长途客车的实时定位，速度采集模块用于实时采集长途客车车速。
2.根据权利要求1所述的一种长途客车中途载客监管系统，其特征在于：所述监控中心通过无线连接车载终端。
3.根据权利要求1所述的一种长途客车中途载客监管系统，其特征在于：所述微控制器模块采用STC89C51单片机。
4.根据权利要求1所述的一种长途客车中途载客监管系统，其特征在于：所述存储模器模块的型号为DDR3。
5.根据权利要求1所述的一种长途客车中途载客监管系统，其特征在于：所述速度采集模块的型号为GSC200。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520100830.1U CN204390483U (zh) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | 一种长途客车中途载客监管系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520100830.1U CN204390483U (zh) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | 一种长途客车中途载客监管系统 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN204390483U true CN204390483U (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53363184
Family Applications (1)
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| CN201520100830.1U Expired - Fee Related CN204390483U (zh) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | 一种长途客车中途载客监管系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204390483U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106056839A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-10-26 | 武汉斑马快跑科技有限公司 | 网约车安全监测系统及方法 |
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2015
- 2015-02-11 CN CN201520100830.1U patent/CN204390483U/zh not_active Expired - Fee Related
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