CN204386731U - 废气涡轮增压器的压端防漏油结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种废气涡轮增压器的压端防漏油结构，包括中间壳盖板和甩油环，中间壳盖板设置于废气涡轮增压器的中间壳的端部，甩油环设置于废气涡轮增压器的涡轮转轴上，中间壳盖板上设有同心设置的第一环形凸楞和环形凹槽，环形凹槽的直径大于第一环形凸楞的直径，甩油环包括固定在一起且同心设置的甩油套和圆形甩油板，圆形甩油板的边缘设有第二环形凸楞，第二环形凸楞设置于环形凹槽内，第一环形凸楞与圆形甩油板之间以及第二环形凸楞和环形凹槽之间均为间隙配合。本实用新型改变甩油环结构，同时改变与之配合的盖板结构，让两者形成间隙配合，增加路径长度；加大甩油环的直径，让其高度增加，加大润滑油流出的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种废气涡轮增压器，尤其是涉及一种废气涡轮增压器的压端防漏油结构。
背景技术
废气涡轮增压器在工作时，涡轮转子高速旋转，浮动轴承内、外径处时刻要有高压润滑油进行润滑，否则增压器在极短的时间内就会磨损失效。所以浮动轴承与涡轮转子及中间壳的配合间隙很小，与中间壳的间隙为0.11mm，与涡轮转子的间隙0.06mm，利于形成润滑油的高压、大流速，以达到润滑、吸收热量的目的。润滑油结束润滑、吸热作用后，利用自身重力，同时借助密封环的密封作用、涡轮转子侧壁的阻挡，通过泄油槽流回发动机油箱，以达到润滑油循环利用的目的。
密封环、中间壳、涡轮转子、浮动轴承的配合精度要求严格，受国内加工设备、材质的限制，加工精度极难保证，另外产品在使用一段时间后，会产生不同程度的磨损，故经常出现润滑油沿双线箭头穿过密封环而流出，造成烧机油。采用密封环密封，密封环本身有开口，且与密封环槽两侧有间隙，不能起到完全密封的效果，为加强密封效果，只有增加密封环的数量、减小密封环与环槽的间隙等，无形中增加了成本，提高了加工难度等。泄油槽的有效泄油面积决定了漏油效果的好坏，因此，大的泄油面积是防止漏油的主要因素，但泄油面积的加大，就会导致增压器轴向尺寸的增加，与产品紧凑设计相违背，同时成本增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种废气涡轮增压器的压端防漏油结构，改变甩油环结构，同时改变与之配合的盖板结构，让两者形成间隙配合，增加路径长度；加大甩油环的直径，让其高度增加，加大润滑油流出的难度。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：废气涡轮增压器的压端防漏油结构,包括中间壳盖板和甩油环，所述中间壳盖板设置于所述废气涡轮增压器的中间壳的端部，所述甩油环设置于所述废气涡轮增压器的涡轮转轴上，所述中间壳盖板上设有同心设置的第一环形凸楞和环形凹槽，所述环形凹槽的直径大于第一环形凸楞的直径，所述甩油环包括固定在一起且同心设置的甩油套和圆形甩油板，所述圆形甩油板的边缘设有第二环形凸楞，所述第二环形凸楞设置于所述环形凹槽内，所述第一环形凸楞与圆形甩油板之间以及所述第二环形凸楞和环形凹槽之间均为间隙配合。
优选的，所述环形凹槽的内壁两侧与所述第二环形凸楞的内壁和外壁之间均为间隙配合。
采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：该废气涡轮增压器的压端防漏油结构，改变甩油环结构，同时改变与之配合的盖板结构，让两者形成间隙配合，增加路径长度；加大甩油环的直径，让其高度增加，加大润滑油流出的难度。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
其中：1、中间壳盖板；2、第一环形凸楞；3、环形凹槽；4、甩油套；5、圆形甩油板；6、第二环形凸楞。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示，废气涡轮增压器的压端防漏油结构,包括中间壳盖板1和甩油环，中间壳盖板1设置于废气涡轮增压器的中间壳的端部，甩油环设置于废气涡轮增压器的涡轮转轴上，中间壳盖板1上设有同心设置的第一环形凸楞2和环形凹槽3，环形凹槽3的直径大于第一环形凸楞2的直径，甩油环包括固定在一起且同心设置的甩油套4和圆形甩油板5，圆形甩油板5的边缘设有第二环形凸楞6，第二环形凸楞6设置于环形凹槽3内，第一环形凸楞2与圆形甩油板5之间以及第二环形凸楞6和环形凹槽3之间均为间隙配合。
本实施例中，环形凹槽3的内壁两侧与第二环形凸楞6的内壁和外壁之间均为间隙配合。
该废气涡轮增压器的压端防漏油结构，改变甩油环结构，同时改变与之配合的盖板结构，让两者形成间隙配合，增加路径长度；加大甩油环的直径，让其高度增加，加大润滑油流出的难度。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.废气涡轮增压器的压端防漏油结构,其特征在于，包括中间壳盖板和甩油环，所述中间壳盖板设置于所述废气涡轮增压器的中间壳的端部，所述甩油环设置于所述废气涡轮增压器的涡轮转轴上，所述中间壳盖板上设有同心设置的第一环形凸楞和环形凹槽，所述环形凹槽的直径大于第一环形凸楞的直径，所述甩油环包括固定在一起且同心设置的甩油套和圆形甩油板，所述圆形甩油板的边缘设有第二环形凸楞，所述第二环形凸楞设置于所述环形凹槽内，所述第一环形凸楞与圆形甩油板之间以及所述第二环形凸楞和环形凹槽之间均为间隙配合。
2.如权利要求1所述的废气涡轮增压器的压端防漏油结构,其特征在于，所述环形凹槽的内壁两侧与所述第二环形凸楞的内壁和外壁之间均为间隙配合。
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2014
- 2014-12-09 CN CN201420771234.1U patent/CN204386731U/zh not_active Expired - Fee Related
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