CN204383247U - 一种汽车座椅扣条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅扣条，属于汽车技术领域。包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部，所述结合部的横截面呈U型，其开口处的两个端部分别设置有一个向开口内侧延伸的钩状部、以及一个向开口外侧延伸的凸缘部；所述连接部固定连接在所述结合部的钩状部一侧。本实用新型结构简单，安装方便，有效解决扣条安装不稳定，座椅容易产生异响的问题。

Description

一种汽车座椅扣条

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅扣条，属于汽车技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有汽车，甚至两辆汽车，人们购买汽车时不仅考虑汽车性能，还要考虑驾驶的操作性和舒适性。特别是汽车的座椅，驾驶员长期与座椅接触，座椅的舒适性十分重要。汽车座椅主要是由面套缝制后再与骨架连接，连接部件一般是采用具有钩状的扣条，扣条与面套固定后再与骨架连接。目前的扣条结构不合理，导致扣条与骨架的安装不方便也不稳固，驾驶员坐在座椅上会发出声响，影响驾驶的舒适性。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，安装方便的汽车座椅扣条。

本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：

一种汽车座椅扣条，包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部，所述结合部的横截面呈U型，其开口处的两个端部分别设置有一个向开口内侧延伸的钩状部、以及一个向开口外侧延伸的凸缘部；所述连接部固定连接在所述结合部的钩状部一侧。

优选的是，所述凸缘部与结合部对称轴的夹角为20°~30°。

进一步的，所述夹角为24°。

本实用新型的有益效果是：结构简单，安装方便，有效解决扣条安装不稳定，座椅容易产生异响的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、结合部；2、连接部；3、钩状部；4、凸缘部；5、座椅骨架。

具体实施方式

如附图1所示的一种汽车座椅扣条，包括与座椅骨架5连接的结合部1及布质的连接部2，所述结合部1的横截面呈U型，其开口处的两个端部分别设置有一个向开口内侧延伸的钩状部3、以及一个向开口外侧延伸的凸缘部4；所述连接部2固定连接在所述结合部1的钩状部3一侧。凸缘部4起到一个安装导向的作用，方便卡入座椅骨架5，钩状部3的斜面也起到方便卡入的作用，同时钩状部3还能够防止骨架从结合部1中脱出。连接部2采用布质材料，方便将连接部2通过缝纫的方式固定在座椅面套上，当然，也可以采用其它材质的连接部2，采用如黏贴的方式进行固定。所述凸缘部4与结合部1对称轴的夹角为20°~30°，经过实际安装操作，优选为24°。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车座椅扣条，其特征在于，包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部，所述结合部的横截面呈U型，其开口处的两个端部分别设置有一个向开口内侧延伸的钩状部、以及一个向开口外侧延伸的凸缘部；所述连接部固定连接在所述结合部的钩状部一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扣条，其特征在于，所述凸缘部与结合部对称轴的夹角为20°~30°。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅扣条，其特征在于，所述夹角为24°。