CN204383243U - 一种汽车座椅扣条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅扣条，属于汽车技术领域。包括与座椅骨架连接、横截面呈C型的第一钩状部，以及与座椅面套连接、横截面呈L型的第二钩状部，还包括用于连接所述第一钩状部、第二钩状部的连接部；所述第二钩状部的末端设置有朝向第一钩状部延伸的凸缘部，第二钩状部上与连接部连接处设置有向凸缘部弯曲的弯曲部；所述第一钩状部与连接部连接处设置有台阶。本实用新型结构简单，安装方便，有效解决扣条安装不稳定，座椅容易产生异响的问题。

Description

一种汽车座椅扣条

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅扣条，属于汽车技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭拥有汽车，甚至两辆汽车，人们购买汽车时不仅考虑汽车性能，还要考虑驾驶的操作性和舒适性。特别是汽车的座椅，驾驶员长期与座椅接触，座椅的舒适性十分重要。汽车座椅主要是由面套缝制后再与骨架连接，连接部件一般是采用具有钩状的扣条，扣条与面套固定后再与骨架连接。目前的扣条结构不合理，导致扣条与骨架的安装不方便也不稳固，驾驶员坐在座椅上会发出声响，影响驾驶的舒适性。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单，安装方便的汽车座椅扣条。

本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：

一种汽车座椅扣条，包括与座椅骨架连接、横截面呈C型的第一钩状部，以及与座椅面套连接、横截面呈L型的第二钩状部，还包括用于连接所述第一钩状部、第二钩状部的连接部；所述第二钩状部的末端设置有朝向第一钩状部延伸的凸缘部，第二钩状部上与连接部连接处设置有向凸缘部弯曲的弯曲部；所述第一钩状部与连接部连接处设置有台阶。

优选的是，所述第一钩状部与第二钩状部朝向相反的两侧。

本实用新型的有益效果是：结构简单，安装方便，有效解决扣条安装不稳定，座椅容易产生异响的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、第一钩状部；2、第二钩状部；3、连接部；4、凸缘部；5、弯曲部；6、台阶。

具体实施方式

如附图1所示的一种汽车座椅扣条，包括与座椅骨架连接、横截面呈C型的第一钩状部1，以及与座椅面套连接、横截面呈L型的第二钩状部2，还包括用于连接所述第一钩状部1、第二钩状部2的连接部3，根据实际产品的结构，可以将所述第一钩状部1与第二钩状部2设置成朝向相反的两侧。所述第二钩状部2的末端设置有朝向第一钩状部1延伸的凸缘部4，第二钩状部2上与连接部3连接处设置有向凸缘部4弯曲的弯曲部5。所述第一钩状部1与连接部3连接处设置有台阶6，以引导座椅骨架卡入第一钩状部1内，方便操作。第二钩状部2较长，接触面积也较大，以方便与座椅面套连接，然后通过螺钉或黏贴的方式进行固定，凸缘部4及弯曲部5起到了固定安装的作用，使得第二钩状部2与座椅面套结合之后不易松脱。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车座椅扣条，其特征在于，包括与座椅骨架连接、横截面呈C型的第一钩状部，以及与座椅面套连接、横截面呈L型的第二钩状部，还包括用于连接所述第一钩状部、第二钩状部的连接部；所述第二钩状部的末端设置有朝向第一钩状部延伸的凸缘部，第二钩状部上与连接部连接处设置有向凸缘部弯曲的弯曲部；所述第一钩状部与连接部连接处设置有台阶。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅扣条，其特征在于，所述第一钩状部与第二钩状部朝向相反的两侧。