CN204381732U - 自行车车架磁吸焊接工装 - Google Patents
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Abstract
一种自行车车架磁吸焊接工装，包括固定平台，固定平台上设有头管定位装置、中管定位装置、上管定位装置和五通定位装置；头管定位装置包括固定在固定平台上的头管垫块、设于头管垫块上的第一磁性板、设于第一磁铁上的第一夹具和第二夹具，第一夹具与第二夹具夹持在头管的上下两端；中管定位装置包括中管垫块、设于中管垫块上的第二磁性板、设于第二磁性板上的第三夹具和第四夹具，第三夹具位于中管的上端，第四夹具用于承托中管。本实用新型利用各定位装置对自行车车架进行定位，确保五通中心，中管中心，头管中心在同一平面上，从而使焊接出来的产品符合要求；其中头管定位装置和中管定位装置利用磁力来进行固定，方便随时对车架位置进行调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，尤其是自行车车架磁吸焊接工装。
背景技术
自行车车架在焊接时，需要辅助的定位夹具来对车架进行定位，如头管定位装置、中管定位装置、上管定位装置和五通定位装置。通过这些定位装置对车架进行定位，使得焊接更精确。现有车架焊接工装上的这些定位装置均是通过锁螺钉来进行固定的，在改变车型时，需要重新对各个定位装置进行调整；另外，即使同一款车型，其尺寸也会有误差，在焊接时需要对各定位装置进行微调；这样一来，焊接自行车车架时，需要耗费更多时间来调整定位装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车车架磁吸焊接工装，定位装置调整方便，节省整体工艺时间。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种自行车车架磁吸焊接工装，包括固定平台，所述固定平台上设有头管定位装置、中管定位装置、上管定位装置和五通定位装置；所述头管定位装置包括固定在固定平台上的头管垫块、设于所述头管垫块上的第一磁性板、设于所述第一磁铁上的第一夹具和第二夹具，所述第一夹具与第二夹具夹持在头管的上下两端；所述中管定位装置包括中管垫块、设于所述中管垫块上的第二磁性板、设于第二磁性板上的第三夹具和第四夹具，所述第三夹具位于中管的上端，所述第四夹具用于承托所述中管。本实用新型利用头管定位装置、中管定位装置、上管定位装置和五通定位装置对自行车车架进行定位，确保五通中心，中管中心，头管中心在同一平面上，从而使焊接出来的产品符合要求；其中头管定位装置和中管定位装置利用磁力来进行固定，方便随时对车架位置进行调整。
作为改进，所述第一夹具成L型，包括用于承托头管的承托部和与头管下端相抵的阻挡部。
作为改进，所述第二夹具包括第一伸缩机构和与第一伸缩机构连接的第一压块，所述第一压块位于头管的上端。
作为改进，所述第三夹具包括第二伸缩机构和与第二伸缩机构连接的第二压块，第二压块位于中管的上端。
作为改进，所述第四夹具设有U形支撑部。
作为改进，所述上管定位装置包括第一安装座和与第一安装座枢接的第一定位板，所述第一定位板与上管的侧面接触。
作为改进，所述五通定位装置包括固定在固定平台上的五通垫块和设于五通垫块上的五通定位块。
作为改进，所述中管定位装置还包括第二安装座和与第二安装座枢接的第二定位板，所述第二定位板与中管的侧面接触。
作为改进，所述固定平台上设有横向设置的第一直尺和纵向设置的第二直尺。可以根据具体尺寸调整车架位置，使调整更精确。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：
本实用新型利用头管定位装置、中管定位装置、上管定位装置和五通定位装置对自行车车架进行定位，确保五通中心，中管中心，头管中心在同一平面上，从而使焊接出来的产品符合要求；其中头管定位装置和中管定位装置利用磁力来进行固定，方便随时对车架位置进行调整。
附图说明
图1为车架固定在焊接工装的俯视图。
图2为图1的侧面视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示，一种自行车车架磁吸焊接工装，包括固定平台9，所述固定平台9上设有头管定位装置、中管定位装置、上管定位装置和五通定位装置。
如图1、2所示，所述头管定位装置包括固定在固定平台9上的头管垫块、设于所述头管垫块上的第一磁性板6、设于所述第一磁性板6上的第一夹具和第二夹具；所述头管垫块通过螺栓固定在固定平台9上；所述第一磁性板6带有磁性，可以对第一夹具和第二夹具吸附，通过磁力固定第一夹具和第二夹具；所述第一夹具与第二夹具夹持在头管2的上下两端；所述第一夹具成L型，包括用于承托头管2的承托部24和与头管2下端相抵的阻挡部25；所述第二夹具包括第一伸缩机构7和与第一伸缩机构7连接的第一压块8，所述第一压块8位于头管2的上端。
如图1、2所示，所述中管定位装置包括第一中管垫块和第二中管垫块19。所述第一中管垫块上设有第二磁性板13，所述第二磁性板13设有第三夹具和第四夹具，所述第三夹具位于中管4的上端，所述第四夹具用于承托所述中管4；所述第三夹具包括第二伸缩机构14和与第二伸缩机构14连接的第二压块15，第二压块15位于中管4的上端，所述第四夹具设有U形支撑部16。所述第二中管垫块19上设有第二安装座17和与第二安装座17枢接的第二定位板18，所述第二定位板18与中管4的侧面接触。
如图1、2所示，所述上管定位装置包括第一安装座11和与第一安装座11枢接的第一定位板12，所述第一定位板12与上管3的侧面接触。
如图1、2所示，所述五通定位装置包括固定在固定平台9上的五通垫块21和设于五通垫块21上的五通定位块20。安装时，车架1的五通管5套在五通定位块20上，车架1能够绕着五通定位块20旋转。
如图1、2所示，所述固定平台9上设有横向设置的第一直尺22和纵向设置的第二直尺23。可以根据具体尺寸调整车架1位置，使调整更精确。
本实用新型利用头管定位装置、中管定位装置、上管定位装置和五通定位装置对自行车车架1进行定位，确保五通中心，中管中心，头管中心在同一平面上，从而使焊接出来的产品符合要求；其中头管定位装置和中管定位装置利用磁力来进行固定，方便随时对车架1位置进行调整。
Claims (9)
1.一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：包括固定平台，所述固定平台上设有头管定位装置、中管定位装置、上管定位装置和五通定位装置；所述头管定位装置包括固定在固定平台上的头管垫块、设于所述头管垫块上的第一磁性板、设于所述第一磁铁上的第一夹具和第二夹具，所述第一夹具与第二夹具夹持在头管的上下两端；所述中管定位装置包括中管垫块、设于所述中管垫块上的第二磁性板、设于第二磁性板上的第三夹具和第四夹具，所述第三夹具位于中管的上端，所述第四夹具用于承托所述中管。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：所述第一夹具成L型，包括用于承托头管的承托部和与头管下端相抵的阻挡部。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：所述第二夹具包括第一伸缩机构和与第一伸缩机构连接的第一压块，所述第一压块位于头管的上端。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：所述第三夹具包括第二伸缩机构和与第二伸缩机构连接的第二压块，第二压块位于中管的上端。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：所述第四夹具设有U形支撑部。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：所述上管定位装置包括第一安装座和与第一安装座枢接的第一定位板，所述第一定位板与上管的侧面接触。
7.根据权利要求1所述的一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：所述五通定位装置包括固定在固定平台上的五通垫块和设于五通垫块上的五通定位块。
8.根据权利要求1所述的一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：所述中管定位装置还包括第二安装座和与第二安装座枢接的第二定位板，所述第二定位板与中管的侧面接触。
9.根据权利要求1所述的一种自行车车架磁吸焊接工装，其特征在于：所述固定平台上设有横向设置的第一直尺和纵向设置的第二直尺。
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|---|---|---|---|---|
| CN105478960A (zh) * | 2016-01-28 | 2016-04-13 | 广州市银三环机械有限公司 | 铝合金自行车车架自动焊接方法 |
| CN107639375A (zh) * | 2017-10-18 | 2018-01-30 | 宝鸡金恒瑞金属科技有限公司 | 一种钛合金自行车前三角焊接工装 |
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