CN204371500U - 一种燃油控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种燃油控制器，包括真空压力传感器(1)，所述真空压力传感器(1)连接在发动机(2)的进气岐管内，所述真空压力传感器(1)还连接处理器(3)，处理器(3)控制连接电子油门(4)，所述处理器(3)还连接油门踏板(5)，所述真空压力传感器(1)把进气岐管内的压力模拟值传送给处理器(3)，处理器(3)把压力模拟值转换为加速度的值，控制油门踏板(5)的大小量。本实用新型的优点：本装置结构简单，安装方便，不需改动原车结构，不增加操作强度，不影响汽车的任何功能，在任何环境下都能使用，节油率得到了大大的提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机领域，尤其涉及一种燃油控制器。
背景技术
目前汽车发动机的工况在出厂时就预设好的，而预设的工状适合一般使用环境及大多数人的驾驶习惯，更多地从运行的可靠性考虑，而工作时的节油性和动力性则是次要的，驾驶员在开车时，若没有一个良好的驾车习惯，没有掌握科学操作方法，会造成油耗增加，增加了废气的排放，污染了环境，同时增加了财富的支出，因此，如何让使汽车能够更加节省燃料，并抑制有害废气的产生，成为了目前汽车行业及全社会亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种燃油控制器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种燃油控制器，包括真空压力传感器，所述真空压力传感器连接在发动机的进气岐管内，所述真空压力传感器还连接处理器，处理器控制连接电子油门，所述处理器还连接油门踏板，所述真空压力传感器把进气岐管内的压力模拟值传送给处理器，处理器把压力模拟值转换为加速度的值，控制油门踏板的大小量。
优选地，所述的真空压力传感器为-20kpa外置真空压力传感器。
优选地，所述真空压力传感器通过总线连接处理器和汽车加油踏板，真空压力传感器通过总线连接处理器。
本实用新型的优点在于：本装置结构简单，安装方便，不需改动原车结构，不增加操作强度，不影响汽车的任何功能，在任何环境下都能使用，节油率得到了大大的提高。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施 例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供的一种燃油控制器，包括真空压力传感器1，所述的真空压力传感器为-20kpa外置真空压力传感器。所述真空压力传感器1连接在发动机2的进气岐管内，所述真空压力传感器1还连接处理器3，处理器3控制连接电子油门4，所述处理器3还连接油门踏板5，所述真空压力传感器1把进气岐管内的压力模拟值传送给处理器3，处理器3把压力模拟值转换为加速度的值，控制油门踏板5的大小量。所述真空压力传感器1通过总线连接处理器3和汽车油门踏板5，真空压力传感器1通过总线连接处理器3。
工作原理：当汽车负荷增加时，真空压力传感器1随时检测发动机2进气岐管的压力变化，当负荷增大时，真空压力会降低，当真空压力降至-20kpa时，真空压力传感器1将采集到的模拟值传送给处理器3的AD转换引脚，处理器3对模拟值进行AD转换，处理器3将数据传送给电子油门4和油门踏板5，进而控制汽车的供气、供油量，增加供油量，满足大负荷时供油的需要。
当汽车负荷减少时，真空压力会逐步升高至-20kpa以上。也通过上述的数据传递，减少供油量，实现稀混气燃烧，达到省油的目的。汽车正常行驶，中等负荷占2/3,有很大的节能空间。
Claims (3)
1.一种燃油控制器，其特征在于：包括真空压力传感器(1)，所述真空压力传感器(1)连接在发动机(2)的进气岐管内，所述真空压力传感器(1)还连接处理器(3)，处理器(3)控制连接电子油门(4)，所述处理器(3)还连接油门踏板(5)，所述真空压力传感器(1)把进气岐管内的压力模拟值传送给处理器(3)，处理器(3)把压力模拟值转换为加速度的值，控制油门踏板(5)的大小量。
2.根据权利要求1所述的一种燃油控制器，其特征在于：所述的真空压力传感器为-20kpa外置真空压力传感器。
3.根据权利要求1所述的一种燃油控制器，其特征在于：所述真空压力传感器(1)通过总线连接处理器(3)和汽车加油踏板(5)，真空压力传感器(1)通过总线连接处理器(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420811805.XU CN204371500U (zh) | 2014-12-20 | 2014-12-20 | 一种燃油控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420811805.XU CN204371500U (zh) | 2014-12-20 | 2014-12-20 | 一种燃油控制器 |
Publications (1)
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| CN204371500U true CN204371500U (zh) | 2015-06-03 |
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ID=53327727
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| CN201420811805.XU Expired - Fee Related CN204371500U (zh) | 2014-12-20 | 2014-12-20 | 一种燃油控制器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204371500U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104533644A (zh) * | 2014-12-20 | 2015-04-22 | 河南机电高等专科学校 | 一种燃油控制器 |
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2014
- 2014-12-20 CN CN201420811805.XU patent/CN204371500U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104533644A (zh) * | 2014-12-20 | 2015-04-22 | 河南机电高等专科学校 | 一种燃油控制器 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150603 Termination date: 20161220 |