CN204371416U - 综采工作面电器设备移动驱动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种综采工作面电器设备移动驱动车，包括通过驱动千斤顶连接的两辆制动车，每辆制动车底部设有两组轮对和四个制动器，制动器包括制动箱体、制动千斤顶和连杆机构，制动千斤顶的活塞杆端部伸至制动箱体内且与连杆机构连接，通过活塞杆的伸出，连杆结构能够将轨道抱死，从而达到制动的目的。本实用新型结构简单，设计人性化，能够很好的解决电器设备车移动等问题，并且操作简单，可以节省大量劳动力，提高工作效率，有效的杜绝运行过程中的安全隐患，改善煤矿工人井下工作环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及煤矿综采工作面电器设备的移动，具体为一种靠液压制动器交替制动的综采工作面电器设备移动驱动车。
背景技术
煤矿综采工作面电器设备的移动普遍采用电器设备固定于平板车上，通过绞车钢丝绳牵引移动，在移动过程中存在很多安全隐患并且移动过程比较复杂，需要人工较多。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题，而提供一种综采工作面电器设备移动驱动车。本实用新型安装于煤矿综采工作面电器设备车中部，能够通过液压制动器和驱动千斤顶控制电器设备车的移动、制动等，并且能彻底避免靠绞车牵引带来的安全隐患。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种综采工作面电器设备移动驱动车，包括两辆制动车和一个驱动千斤顶，两辆制动车通过驱动千斤顶连接，驱动千斤顶的缸底与一辆制动车连接、驱动千斤顶的活塞杆端部与另一辆制动车连接；每辆制动车的车底设有两组轮对以及四个制动器；所述的制动器包括制动箱体，制动箱体的箱顶上安装有一个以缸底朝上且竖直设置的制动千斤顶，制动千斤顶的缸头与制动箱体的箱顶固定，制动千斤顶的活塞杆端部伸至制动箱体内，并且在制动千斤顶的活塞杆端部两侧各铰接有一个短杆；制动箱体的底部箱口处铰接有一对左右对称设置的制动钳，制动钳包括露在制动箱体底部箱口外的钳头和伸至制动箱体内的钳杆，制动钳上与制动箱体的铰接点位于钳头与钳杆的联接部，制动钳的钳杆端部与对应的短杆端部铰接；左右两个制动钳的钳头置于轨道的两侧。
进一步的，所述制动钳与制动箱体的具体铰接方式为：制动箱体的两相对侧壁的底部分别开设有两条竖直且平行设置的铰接槽，侧壁的外部围绕两条铰接槽设有口字形的限位槽；制动钳上的铰接轴的两端分别卡置在对应的两条相对的铰接槽内，两个制动钳上的两个铰接轴的同一侧端部共同固定有一个限位块，限位块活动卡置在口字形的限位槽内，限位块可在口字形的限位槽内上下移动。
制动器的制动箱体通过螺丝固定于制动车车架上，制动箱体贯穿于车架中，制动千斤顶活塞杆伸出过程中，短杆与活塞杆端部铰接的部位下移，同时短杆与制动钳铰接的部位向外顶制动钳的钳杆端部，所以钳头就向内侧移动，同时两个限位块一起运动，直至两个制动钳的钳头紧紧地将轨道抱死，以此达到制动效果。
使用时，两个制动车另一端分别连接一部分电器设备车，不需要移动电器设备时，两个制动车的八个制动器同时制动，需要向前移动时，松开前车的四个制动器，再伸出驱动千斤顶的活塞杆，前车前移，同时前部电器设备车也前移，当驱动千斤顶活塞杆全部伸出时，前车的四个制动器全部制动，再松开后车的四个制动器，接着收回驱动千斤顶的活塞杆，后车前移，并且后部电器设备车前移，如此循环操作，实现电器设备移动。
本实用新型结构简单，设计人性化，能够很好的解决电器设备车移动等问题，并且操作简单，可以节省大量劳动力，提高工作效率，有效的杜绝运行过程中的安全隐患，改善煤矿工人井下工作环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型重制动器的结构示意图一。
图3为本实用新型重制动器的结构示意图一。
图中：1-制动车、2-驱动千斤顶、3-轮对、4-制动器、4-1-制动箱体、4-2-制动千斤顶、4-3-短杆、4-4-钳头、4-5-钳杆、4-6-铰接槽、4-7-限位槽、4-8-铰接轴、4-9-限位块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述：
如图1至图3所示，一种综采工作面电器设备移动驱动车，包括两辆制动车1和一个驱动千斤顶2，两辆制动车1通过驱动千斤顶2连接，驱动千斤顶2的缸底与一辆制动车1连接、驱动千斤顶2的活塞杆端部与另一辆制动车2连接；每辆制动车1的车底设有两组轮对3以及四个制动器4；所述的制动器4包括制动箱体4-1，制动箱体4-1的箱顶上安装有一个以缸底朝上且竖直设置的制动千斤顶4-2，制动千斤顶4-2的缸头与制动箱体4-1的箱顶固定，制动千斤顶4-2的活塞杆端部伸至制动箱体4-1内，并且在制动千斤顶4-2的活塞杆端部两侧各铰接有一个短杆4-3；制动箱体4-1的底部箱口处铰接有一对左右对称设置的制动钳，制动钳包括露在制动箱体4-1底部箱口外的钳头4-4和伸至制动箱体4-1内的钳杆4-5，制动钳上与制动箱体4-1的铰接点位于钳头4-4与钳杆4-5的联接部，制动钳的钳杆4-5端部与对应的短杆4-3端部铰接；左右两个制动钳的钳头4-4置于轨道的两侧。
具体实施时，所述制动钳与制动箱体4-1的具体铰接方式为：制动箱体4-1的两相对侧壁的底部分别开设有两条竖直且平行设置的铰接槽4-6，侧壁的外部围绕两条铰接槽设有口字形的限位槽4-7；制动钳上的铰接轴4-8的两端分别卡置在对应的两条相对的铰接槽4-6内，两个制动钳上的两个铰接轴4-8的同一侧端部共同固定有一个限位块4-9，限位块4-9活动卡置在口字形的限位槽4-7内。
Claims (2)
1.一种综采工作面电器设备移动驱动车，其特征在于：包括两辆制动车（1）和一个驱动千斤顶（2），两辆制动车（1）通过驱动千斤顶（2）连接，驱动千斤顶（2）的缸底与一辆制动车（1）连接、驱动千斤顶（2）的活塞杆端部与另一辆制动车（2）连接；每辆制动车（1）的车底设有两组轮对（3）以及四个制动器（4）；所述的制动器（4）包括制动箱体（4-1），制动箱体（4-1）的箱顶上安装有一个以缸底朝上且竖直设置的制动千斤顶（4-2），制动千斤顶（4-2）的缸头与制动箱体（4-1）的箱顶固定，制动千斤顶（4-2）的活塞杆端部伸至制动箱体（4-1）内，并且在制动千斤顶（4-2）的活塞杆端部两侧各铰接有一个短杆（4-3）；制动箱体（4-1）的底部箱口处铰接有一对左右对称设置的制动钳，制动钳包括露在制动箱体（4-1）底部箱口外的钳头（4-4）和伸至制动箱体（4-1）内的钳杆（4-5），制动钳上与制动箱体（4-1）的铰接点位于钳头（4-4）与钳杆（4-5）的联接部，制动钳的钳杆（4-5）端部与对应的短杆（4-3）端部铰接；左右两个制动钳的钳头（4-4）置于轨道的两侧。
2.根据权利要求1所述的综采工作面电器设备移动驱动车，其特征在于：制动钳与制动箱体（4-1）的具体铰接方式为：制动箱体（4-1）的两相对侧壁的底部分别开设有两条竖直且平行设置的铰接槽（4-6），侧壁的外部围绕两条铰接槽设有口字形的限位槽（4-7）；制动钳上的铰接轴（4-8）的两端分别卡置在对应的两条相对的铰接槽（4-6）内，两个制动钳上的两个铰接轴（4-8）的同一侧端部共同固定有一个限位块（4-9），限位块（4-9）活动卡置在口字形的限位槽（4-7）内。
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| CN201420841178.4U CN204371416U (zh) | 2014-12-27 | 2014-12-27 | 综采工作面电器设备移动驱动车 |
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| CN (1) | CN204371416U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109955857A (zh) * | 2019-04-15 | 2019-07-02 | 安徽省矿业机电装备有限责任公司 | 矿用轨道液压移动装置 |
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2014
- 2014-12-27 CN CN201420841178.4U patent/CN204371416U/zh active Active
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