CN204369816U - 废润滑油生产柴油的系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种废润滑油生产柴油的系统，包括依次通过管道连通的预热罐、反应釜、精馏塔、冷凝器、油气分离器、气水分离器；所述的预热罐、反应釜均为内外双层壁结构，所述的双层壁结构之间分别设有电磁加热线圈，所述电磁加热线圈的磁场与所述内层壁的磁场相对应，所述的预热罐、反应釜内部分别设有温度传感器，所述温度传感器通过控制器与所述电磁加热线圈控制相连，由控制器根据温度传感器的温度来控制电磁加热线圈的加热工作；本实用新型的优点在于：结构简单，能耗低，使用方便，成本低，产量高，提高了工作效率，强化了产品质量。

Description

废润滑油生产柴油的系统

技术领域

本实用新型涉及一种废润滑油生产柴油的装置，具体地说是一种利用废润滑油生产柴油的系统，属于废润滑油再生设备领域。

背景技术

多数类型的机械都要使用润滑油，这是由于润滑油可以减少机械间或部件间的摩擦力，以保护机械或部件的表面、减少磨损，延长机械的使用寿命。润滑油是石油提炼基础油加添加剂并精制得到的，其产量约占石油产品总量的2%左右。由于不同类型机械的使用环境差异较大，因此润滑油在各种复杂环境中容易因发生物理或化学变化而变质成为废润滑油。

对于废润滑油的处理，目前国内外大多将废润滑油再生后使用，其过程为：废润滑油经沉降、过滤、吸附除去大部分杂质后，再经脱水降低其含水量，然后将处理过的废润滑油加氢精制以去除废油中的氧化物、含硫化合物、卤素化合物、氮化物以及重金属化合物等物质，最后经调合后得到可使用的再生润滑油。但是上述再生工艺无法彻底除去废润滑油的杂质，再生润滑油仍含有一些杂质，这些杂质的存在降低了再生润滑油的质量；再有，废润滑油再生工艺复杂，能耗很高，容易对环境造成污染 ；此外，最终得到的油品需要额外加入其他物质调合后才能作为再生润滑油使用，这使得废润滑油再生工艺更为复杂，且成本较高，不利于推广使用。因此，目前人们开始将废润滑油用来制柴油，从而能够直接得到柴油燃料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供了一种废润滑油生产柴油的系统，结构简单，能耗低，使用方便，成本低，产量高，提高了工作效率，强化了产品质量。

本实用新型的技术方案为：

废润滑油生产柴油的系统，包括依次通过管道连通的预热罐、反应釜、精馏塔、冷凝器、油气分离器、气水分离器，通过设置预热罐，能够对废润滑油原料进行预热，减少了反应釜内的加热时间，加快了反应速率，提高了生产效率，废润滑油原料在预热罐内预热后，泵入到反应釜继续加热并加入催化剂进行催化反应，控制反应温度，反应釜内装有分子筛/氧化铝催化剂，选择性裂解大分子，并同时进行异构化反应得到相应的汽柴油馏分, 反应得到的蒸汽馏分进入到装有催化剂填料的精馏塔内继续精馏，使反应中产物和产品馏分分离，进一步提高了产品纯度，精馏塔内蒸出的蒸汽通过管线进入冷凝器内进行冷凝，冷凝物依次进入油气分离器和气水分离器中分离后，得到油相物即为粗柴油，粗柴油经脱色、添加稳定剂、十六烷值提高剂和抗蜡剂精制后即为柴油产品。

所述的预热罐、反应釜均为内外双层壁结构，所述的双层壁结构之间分别设有电磁加热线圈，所述电磁加热线圈的磁场与所述内层壁的磁场相对应，从而可以由所述电磁加热线圈对所述内层壁进行电磁加热，再由内层壁对物料加热，采用电磁加热不但能够使物料加热均匀，无死角，避免物料局部加热温度过高或过低，而且能耗低，无废气排放，无污染绿色环保，所述的预热罐、反应釜内部分别设有温度传感器，所述温度传感器通过控制器与所述电磁加热线圈控制相连，由控制器根据温度传感器的温度来控制电磁加热线圈的加热工作，使设备内部的温度控制在合理的范围内，提高了反应效率。所述控制器为PLC控制器或单片机控制器。

进一步地，所述的精馏塔和冷凝器之间还设有气相催化器，所述气相催化器设有反应室，所述反应室内设有催化床层；由精馏塔蒸发出的物质经气相催化器进一步催化裂化后可提高柴油收率。

进一步地，所述反应釜内设置有搅拌桨，所述搅拌桨与设置在所述反应釜外部的搅拌电机传动相连，由搅拌桨对物料进行搅拌，加快了反应速率，提高了工作效率。所述搅拌桨的搅拌叶片优选为向下倾斜设置，倾斜角度为5-15°角，从而使搅拌的过程中产生向下的压力，进一步提高了混合搅拌效果。

进一步地，所述冷凝器为内部设置有冷凝水流道和物料流道的结构，通过冷凝水间接冷却物料流道中来自精馏塔的蒸发物。

进一步地，所述油气分离器为具有内腔的罐体。

进一步地，所述气水分离器为底部具有出水阀门的筒体。

本实用新型的优点在于：结构简单，电磁加热能耗低、无有害气体排放、无污染、环保，产品纯度高，使用方便，成本低，产量高，提高了工作效率，强化了产品质量。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，一种废润滑油生产柴油的系统，包括依次通过管道连通的预热罐1、反应釜2、精馏塔3、冷凝器4、油气分离器5、气水分离器6，通过设置预热罐1，能够对废润滑油原料进行预热，减少了反应釜内的加热时间，加快了反应速率，提高了生产效率，废润滑油原料在预热罐1内预热后，泵入到反应釜2继续加热并加入催化剂进行催化反应，控制反应温度，反应釜2内装有分子筛/氧化铝催化剂，选择性裂解大分子，并同时进行异构化反应得到相应的汽柴油馏分, 反应得到的蒸汽馏分进入到装有催化剂填料的精馏塔3内继续精馏，使反应中产物和产品馏分分离，进一步提高了产品纯度，精馏塔3内蒸出的蒸汽通过管线进入冷凝器4内进行冷凝，冷凝物依次进入油气分离器5和气水分离器6中分离后，得到油相物即为粗柴油，粗柴油经脱色、添加稳定剂、十六烷值提高剂和抗蜡剂精制后即为柴油产品。

所述的精馏塔3和冷凝器4之间还设有气相催化器，所述气相催化器设有反应室13，所述反应室13内设有催化床层；由精馏塔3蒸发出的物质经气相催化器进一步催化裂化后可提高柴油收率。

所述的预热罐1、反应釜2均为内外双层壁结构，所述的双层壁结构之间分别设有电磁加热线圈7，所述电磁加热线圈7的磁场与所述内层壁的磁场相对应，从而可以由所述电磁加热线圈7对所述内层壁进行电磁加热，再由内层壁对物料加热，采用电磁加热不但能够使物料加热均匀，无死角，避免物料局部加热温度过高或过低，而且能耗低，无废气排放，无污染绿色环保，所述的预热罐1、反应釜2内部分别设有温度传感器8，所述温度传感器8通过控制器与所述电磁加热线圈7控制相连，由控制器根据温度传感器的温度来控制电磁加热线圈的加热工作，使设备内部的温度控制在合理的范围内，提高了反应效率。所述控制器为PLC控制器或单片机控制器，为常规结构。

所述反应釜2内设置有搅拌桨9，所述搅拌桨9与设置在所述反应釜2外部的搅拌电机10传动相连，由搅拌桨对物料进行搅拌，加快了反应速率，提高了工作效率。所述搅拌桨9的搅拌叶片优选为向下倾斜设置，倾斜角度为5-15°角，从而使搅拌的过程中产生向下的压力，进一步提高了混合搅拌效果。

所述冷凝器可根据需要选择现有技术中的任何类型，在本实施例中，所述冷凝器为内部设置有冷凝水流道和物料流道的结构，通过冷凝水间接冷却物料流道中来自精馏塔3的蒸发物，所述油气分离器 可根据需要选择现有技术中的任何类型，在本实施例中，所述油气分离器为内腔很大的罐体，所述气水分离器可根据需要选择现有技术中的任何类型，在本实施例中，所述气水分离器为底部具有出水阀门的筒体。

另外，上述预热罐1、反应釜2、精馏塔3、冷凝器4、油气分离器5、气水分离器作为单独的设备，除本实用新型所指出的改进结构外，其余结构均属于现有技术，故不多述。上述设备的连接电路均为常规电路设计，所属领域技术人员根据该领域的普通技术常识即可得到，只要能实现本实用新型的连接功能即可，具体结构可根据实际需要进行选择，故不再多述。

Claims (3)

1.废润滑油生产柴油的系统，其特征在于：包括依次通过管道连通的预热罐、反应釜、精馏塔、冷凝器、油气分离器、气水分离器；

所述的预热罐、反应釜均为内外双层壁结构，所述的双层壁结构之间分别设有电磁加热线圈，所述电磁加热线圈的磁场与所述内层壁的磁场相对应，所述的预热罐、反应釜内部分别设有温度传感器，所述温度传感器通过控制器与所述电磁加热线圈控制相连，由控制器根据温度传感器的温度来控制电磁加热线圈的加热工作。

2.根据权利要求1所述的废润滑油生产柴油的系统，其特征在于：所述的精馏塔和冷凝器之间还设有气相催化器，所述气相催化器设有反应室，所述反应室内设有催化床层。

3.根据权利要求1或2所述的废润滑油生产柴油的系统，其特征在于：所述反应釜内设置有搅拌桨，所述搅拌桨与设置在所述反应釜外部的搅拌电机传动相连，所述搅拌桨的搅拌叶片向下倾斜设置，倾斜角度为5-15°角。