CN204353579U - 一种全自动送料架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种全自动送料架,包括:料架主体、顶料机构、送料机构、传动机构、控制柜,所述的料架主体的下部均匀安装多个顶料机构,所述的送料机构安装在料架主体的后端,所述的料架主体的一侧均匀安装多个传动机构,所述的控制柜放置在料架主体的一侧,所述的顶料机构包括顶料底座、固定板、顶料气缸、顶料固定块、顶料调节块、压紧螺栓,所述的送料机构包括送料底板、送料气缸、导轨、滑台、夹紧气缸、固定块、夹紧块,所述的传动机构包括底板、左支撑板、右支撑板、滑轮、挡板。本实用新型具有使用方便、省工省时等优点。

Description

一种全自动送料架
技术领域
    本实用新型涉及一种全自动送料架,应用于棒料加工领域。
背景技术
     在棒料的加工过程中,需要用告诉圆锯机将棒料切割成特定尺寸,在切割工序之前,需要将棒料输送到圆锯机处,目前,主要采用的方法是工作人员先将棒料放置在料架上,然后,每加工一根时,工作人员则翻转下一根棒料,然后向圆锯机处推动,但是,这种方法的劳动强度比较大,比较耗费体力与人力,另外,人工输送的速度也比较慢,加工效率低。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷,本实用新型公开了一种使用方便、省工省时的全自动送料架。
本实用新型公开了一种全自动送料架,包括:料架主体、顶料机构、送料机构、传动机构、控制柜,所述的料架主体的下部均匀安装多个顶料机构,所述的送料机构安装在料架主体的后端,所述的料架主体的一侧均匀安装多个传动机构,所述的控制柜放置在料架主体的一侧。
所述的顶料机构包括顶料底座、固定板、顶料气缸、顶料固定块、顶料调节块、压紧螺栓,所述的顶料底座斜向上安装在料架主体上,所述的顶料底座上开有燕尾槽,所述的固定板垂直焊接在顶料底座的下端,所述的顶料气缸固设在固定板上,且顶料气缸的活塞杆穿过固定板内部固设一个顶料固定块,所述的顶料固定块的燕尾卡进顶料底座的燕尾槽,所述的顶料固定块的上端为锯齿状,所述的顶料调节块的下端为锯齿状,所述的顶料调节块下端与顶料固定块上端啮合,所述的顶料调节块中开有键槽,所述的压紧螺栓的螺纹杆穿过键槽旋进顶料固定块内,且压紧螺栓的螺帽将顶料调节块压紧在顶料固定块上。
所述的送料机构包括送料底板、送料气缸、导轨、滑台、夹紧气缸、固定块、夹紧块,所述的送料底板焊接在料架主体的后端,所述的送料气缸固设在送料底板的前端,所述的送料底板的左右两端分别焊接一个导轨,所述的滑台设置在导轨上,所述的送料气缸的活塞杆与滑台前端固接,所述的夹紧气缸固设在滑台的右端,所述的固定块固设在滑台的左端,所述的夹紧气缸的活塞杆上固设一个夹紧块。
所述的传动机构包括底板、左支撑板、右支撑板、滑轮、挡板,所述的底板焊接在料架主体上,所述的左支撑板竖直焊接在底板的左端,所述的右支撑板竖直焊接在底板的右端,所述的滑轮通过滑轮轴安装在左支撑板与右支撑板之间,所述的挡板焊接在右支撑板上端,所述的挡板向左倾斜15度。
所述的控制柜包括顶料控制阀、送料控制阀、夹紧控制阀,所述的顶料控制阀通过软管与顶料气缸连接,所述的送料控制阀通过软管与送料气缸连接,所述的夹紧控制阀通过软管与夹紧气缸连接。
由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益优点:
1、使用方便;
2、省工省时。
附图说明
图1是本实用新型一种全自动送料架的结构示意图;
图2是本实用新型一种全自动送料架的顶料机构的结构示意图;
图3是本实用新型一种全自动送料架的顶料机构的结构示意图;
图4是本实用新型一种全自动送料架的送料机构的结构示意图;
图5是本实用新型一种全自动送料架的传动机构的结构示意图。
其中:1-料架主体;2-顶料机构;3-送料机构;4-传动机构;5-控制柜;21-顶料底座;22-固定板;23-顶料气缸;24-顶料固定块;25-顶料调节块;251-键槽;26-压紧螺栓;31-送料底板;32-送料气缸;33-导轨;34-滑台;35-夹紧气缸;36-固定块;37-夹紧块;41-底板;42-左支撑板;43-右支撑板;44-滑轮;45-挡板;51-顶料控制阀;52-送料控制阀;53-夹紧控制阀。
具体实施方式
如图1-5所示,本实用新型公开了一种全自动送料架,包括:料架主体1、顶料机构2、送料机构3、传动机构4、控制柜5,所述的料架主体1的下部均匀安装多个顶料机构2,所述的送料机构3安装在料架主体1的后端,所述的料架主体1的一侧均匀安装多个传动机构4,所述的控制柜5放置在料架主体1的一侧。
所述的顶料机构2包括顶料底座21、固定板22、顶料气缸23、顶料固定块24、顶料调节块25、压紧螺栓26,所述的顶料底座21斜向上安装在料架主体1上,所述的顶料底座21上开有燕尾槽,所述的固定板22垂直焊接在顶料底座21的下端,所述的顶料气缸23固设在固定板22上,且顶料气缸23的活塞杆穿过固定板22内部固设一个顶料固定块24,所述的顶料固定块24的燕尾卡进顶料底座21的燕尾槽,所述的顶料固定块24的上端为锯齿状,所述的顶料调节块25的下端为锯齿状,所述的顶料调节块25下端与顶料固定块24上端啮合,所述的顶料调节块25中开有键槽251,所述的压紧螺栓26的螺纹杆穿过键槽251旋进顶料固定块24内,且压紧螺栓26的螺帽将顶料调节块25压紧在顶料固定块24上。
所述的送料机构3包括送料底板31、送料气缸32、导轨33、滑台34、夹紧气缸35、固定块36、夹紧块37,所述的送料底板31焊接在料架主体1的后端,所述的送料气缸32固设在送料底板31的前端,所述的送料底板31的左右两端分别焊接一个导轨33,所述的滑台34设置在导轨33上,所述的送料气缸32的活塞杆与滑台34前端固接,所述的夹紧气缸35固设在滑台34的右端,所述的固定块36固设在滑台34的左端,所述的夹紧气缸35的活塞杆上固设一个夹紧块37。
所述的传动机构4包括底板41、左支撑板42、右支撑板43、滑轮44、挡板45,所述的底板41焊接在料架主体1上,所述的左支撑板42竖直焊接在底板41的左端,所述的右支撑板43竖直焊接在底板41的右端,所述的滑轮44通过滑轮轴安装在左支撑板42与右支撑板43之间,所述的挡板45焊接在右支撑板43上端,所述的挡板45向左倾斜15度。
所述的控制柜5包括顶料控制阀51、送料控制阀52、夹紧控制阀53,所述的顶料控制阀51通过软管与顶料气缸23连接,所述的送料控制阀52通过软管与送料气缸32连接,所述的夹紧控制阀53通过软管与夹紧气缸35连接。
本实用新型是这样实施的:棒料全部放置在料架主体1上,通过顶料控制阀51控制顶料气缸23的活塞杆伸出,顶料气缸23的活塞杆则推动顶料固定块24斜向上运动,顶料固定块24推动顶料调节块25将棒料推下,由于压紧螺栓26的螺纹杆穿过键槽251旋进顶料固定块24内,且压紧螺栓26的螺帽将顶料调节块25压紧在顶料固定块24上,因此棒料的尺寸变大时,可以通过旋转压紧螺栓26使顶料调节块25可以相对顶料固定块24移动,这样将顶料调节块25向上移动一定位置后锁紧压紧螺栓26,这样便可轻易的将大尺寸的棒料顶下,棒料则顺势落在滑轮44上,棒料也落在了固定块36与夹紧块37之间,由于挡板45焊接在右支撑板43上端,且挡板45向左倾斜15度,因此挡板45可以起到阻挡棒料落到地上的作用,从而避免了棒料砸伤工作人员的缺陷,而且,也省去了重新搬起棒料到滑轮44上所带来的麻烦,然后通过夹紧控制阀53控制夹紧气缸35推动夹紧块37向固定块36靠近直至棒料被夹紧在固定块36与夹紧块37之间为止,然后通过送料控制阀52控制送料气缸32的活塞杆伸出,送料气缸32的活塞杆则推动滑台34向后移动,滑台34则带动固定块36与夹紧块37向后移动,这样棒料也就被带动向后移动,直至棒料到指定位置停止,输送完成后,同样的原理,将棒料松开即可,工作人员的劳动强度显著降低,使用比较方便,而且速度快,效率高,省工省时。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (5)

1.一种全自动送料架,包括:料架主体、顶料机构、送料机构、传动机构、控制柜,其特征在于:所述的料架主体的下部均匀安装多个顶料机构,所述的送料机构安装在料架主体的后端,所述的料架主体的一侧均匀安装多个传动机构,所述的控制柜放置在料架主体的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种全自动送料架,其特征在于:所述的顶料机构包括顶料底座、固定板、顶料气缸、顶料固定块、顶料调节块、压紧螺栓,所述的顶料底座斜向上安装在料架主体上,所述的顶料底座上开有燕尾槽,所述的固定板垂直焊接在顶料底座的下端,所述的顶料气缸固设在固定板上,且顶料气缸的活塞杆穿过固定板内部固设一个顶料固定块,所述的顶料固定块的燕尾卡进顶料底座的燕尾槽,所述的顶料固定块的上端为锯齿状,所述的顶料调节块的下端为锯齿状,所述的顶料调节块下端与顶料固定块上端啮合,所述的顶料调节块中开有键槽,所述的压紧螺栓的螺纹杆穿过键槽旋进顶料固定块内,且压紧螺栓的螺帽将顶料调节块压紧在顶料固定块上。
3.根据权利要求1所述的一种全自动送料架,其特征在于:所述的送料机构包括送料底板、送料气缸、导轨、滑台、夹紧气缸、固定块、夹紧块,所述的送料底板焊接在料架主体的后端,所述的送料气缸固设在送料底板的前端,所述的送料底板的左右两端分别焊接一个导轨,所述的滑台设置在导轨上,所述的送料气缸的活塞杆与滑台前端固接,所述的夹紧气缸固设在滑台的右端,所述的固定块固设在滑台的左端,所述的夹紧气缸的活塞杆上固设一个夹紧块。
4.根据权利要求1所述的一种全自动送料架,其特征在于:所述的传动机构包括底板、左支撑板、右支撑板、滑轮、挡板,所述的底板焊接在料架主体上,所述的左支撑板竖直焊接在底板的左端,所述的右支撑板竖直焊接在底板的右端,所述的滑轮通过滑轮轴安装在左支撑板与右支撑板之间,所述的挡板焊接在右支撑板上端,所述的挡板向左倾斜15度。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种全自动送料架,其特征在于:所述的控制柜包括顶料控制阀、送料控制阀、夹紧控制阀,所述的顶料控制阀通过软管与顶料气缸连接,所述的送料控制阀通过软管与送料气缸连接,所述的夹紧控制阀通过软管与夹紧气缸连接。
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