CN204348669U - 一种蓄电池正极保险丝盒总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蓄电池正极保险丝盒总成，包括盒体和盒盖，所述的盒体内通过导电螺栓固定有导电铜连片和若干个保险丝片，盒体内设置有若干个导电嵌件，保险丝片两端均开设有安装孔，一端的安装孔套设在导电嵌件上，另一端的安装孔套设在导电螺栓上，导电铜连片上设置有弯折部，弯折部伸出到盒体外，弯折部上通过螺杆、外螺母、外弹垫和外垫圈连接有蓄电池正极接线卡夹；所述的盒体背面连接有Z型铁支架，Z型铁支架一端开设有固定孔，另一端开设有安装槽；所述的Z型铁支架开设有固定孔的一端套设有绝缘塑料套；有益效果：实用，生产成本低，安装连接方便，使用安全，使用在汽车电瓶上，能更好的保护汽车电路，可以分接多路电路。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电路用安装装置，特别涉及一种蓄电池正极保险丝盒总成。
背景技术
在汽车内部的线路连接中，其蓄电池需要给多路电路进行供电，如：雨刮电路、车灯电路、音响电路、空调电路、点火电路等，这些不同的电路，其电流大小也不同，需要安装的保险丝规格也不相同，以确保电路安全，便于检修。这些不同的保险丝需要用保险丝盒集中安装起来。
现有的保险丝盒，不便于与蓄电池连接，安装使用不方便，在汽车内安装，占用了的很大的空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种新型的蓄电池正极保险丝盒总成。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：
一种蓄电池正极保险丝盒总成，包括盒体和盒盖，所述的盒体内通过导电螺栓固定有导电铜连片和若干个保险丝片，盒体内设置有若干个导电嵌件，保险丝片两端均开设有安装孔，一端的安装孔套设在导电嵌件上，另一端的安装孔套设在导电螺栓上，导电铜连片上设置有弯折部，弯折部伸出到盒体外，弯折部上通过螺杆、外螺母、外弹 垫和外垫圈连接有蓄电池正极接线卡夹；
所述的盒体背面连接有Z型铁支架，Z型铁支架一端开设有固定孔，另一端开设有安装槽；
所述的Z型铁支架开设有固定孔的一端套设有绝缘塑料套；
所述的导电螺栓和导电嵌件上均套设有内垫圈、内弹垫和内螺母；
所述的蓄电池正极接线卡夹外套设有保护壳盖；
所述的盒体与盒盖之间通过卡槽和卡扣连接；
所述的盒体和盒盖均为注塑一体成型的一个整体。
本实用新型的有益效果：实用，生产成本低，安装连接方便，使用安全，使用在汽车电瓶上，能更好的保护汽车电路，可以分接多路电路。
附图说明
图1，本实用新型的分解结构示意图。
具体实施方式
一种蓄电池正极保险丝盒总成，包括盒体6和盒盖8，所述的盒体6内通过导电螺栓12固定有导电铜连片18和若干个保险丝片13，盒体6内设置有若干个导电嵌件19，保险丝片13两端均开设有安装孔，一端的安装孔套设在导电嵌件19上，另一端的安装孔套设在导电螺栓12上，导电铜连片18上设置有弯折部，弯折部伸出到盒体6外，弯折部上通过螺杆、外螺母2、外弹垫3和外垫圈4连接有蓄电池正极接线卡夹5；
通过蓄电池正极接线卡夹5直接将本实用新型固定在蓄电池的正极接线柱上，固定方便、快捷，在汽车内，不用单独的占用一个空间。外接的线路，其导线可以连接到导电嵌件19上，若干个保险丝片13通常设置为5路，以保证多路的线路连接，其保险丝片13的规格可以为多样。
所述的盒体6背面连接有Z型铁支架20，Z型铁支架20一端开设有固定孔，另一端开设有安装槽。
所述的Z型铁支架20开设有固定孔的一端套设有绝缘塑料套7，在汽车内，通过Z型铁支架20安装固定盒体6，Z型铁支架20一端通过固定孔固定在汽车上，另一端通过安装槽固定在盒体6外底部。
所述的导电螺栓12和导电嵌件19上均套设有内垫圈11、内弹垫10和内螺母9，便于导线的安装连接。
所述的蓄电池正极接线卡夹5外套设有保护壳盖1。
所述的盒体6与盒盖8之间通过卡槽和卡扣连接。
所述的盒体6和盒盖8均为注塑一体成型的一个整体。
Claims (7)
1.一种蓄电池正极保险丝盒总成，包括盒体(6)和盒盖(8)，其特征在于：所述的盒体(6)内通过导电螺栓(12)固定有导电铜连片(18)和若干个保险丝片(13)，盒体(6)内设置有若干个导电嵌件(19)，保险丝片(13)两端均开设有安装孔，一端的安装孔套设在导电嵌件(19)上，另一端的安装孔套设在导电螺栓(12)上，导电铜连片(18)上设置有弯折部，弯折部伸出到盒体(6)外，弯折部上通过螺杆、外螺母(2)、外弹垫(3)和外垫圈(4)连接有蓄电池正极接线卡夹(5)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述的盒体(6)背面连接有Z型铁支架(20)，Z型铁支架(20)一端开设有固定孔，另一端开设有安装槽。
3.根据权利要求2所述的一种蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述的Z型铁支架(20)开设有固定孔的一端套设有绝缘塑料套(7)。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述的导电螺栓(12)和导电嵌件(19)上均套设有内垫圈(11)、内弹垫(10)和内螺母(9)。
5.根据权利要求4所述的一种蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述的蓄电池正极接线卡夹(5)外套设有保护壳盖(1)。
6.根据权利要求4所述的一种蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述的盒体(6)与盒盖(8)之间通过卡槽和卡扣连接。
7.根据权利要求4所述的一种蓄电池正极保险丝盒总成，其特征在于：所述的盒体(6)和盒盖(8)均为注塑一体成型的一个整体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420823951.4U CN204348669U (zh) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | 一种蓄电池正极保险丝盒总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420823951.4U CN204348669U (zh) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | 一种蓄电池正极保险丝盒总成 |
Publications (1)
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| CN204348669U true CN204348669U (zh) | 2015-05-20 |
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ID=53231921
Family Applications (1)
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| CN201420823951.4U Active CN204348669U (zh) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | 一种蓄电池正极保险丝盒总成 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204348669U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105513918A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-04-20 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车蓄电池正极接头保险丝盒及总成 |
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2014
- 2014-12-22 CN CN201420823951.4U patent/CN204348669U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105513918A (zh) * | 2015-11-24 | 2016-04-20 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车蓄电池正极接头保险丝盒及总成 |
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