CN204966819U - 一种双插头车用usb插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双插头车用USB插座，属于充电设备技术领域。它解决了现有的户外手机等充电困难的问题。本双插头车用USB插座，安装座的内侧壁上具有一对导向条，连接头为外螺纹结构，连接头的外侧壁上具有一对导向槽，连接头穿设在安装座中，连接头的外端部具有环形挡沿，连接头的外端部具有一对插口，安装架位于连接头中，集成芯片控制板和一对USB插头均固连在安装板上，连接头沿连接头的轴向的长度大于安装座沿连接头轴向的长度，螺帽套在连接头的内端，螺帽和底座之间设置有卡圈，通过旋紧螺母使连接头的环形挡沿压紧在安装座上，固定盖卡接在连接头的内端。本车用USB插座具有充电方便的优点。

Description

一种双插头车用USB插座

技术领域

本实用新型属于充电设备技术领域，涉及一种双插头车用USB插座。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越多的成为人们出行的主要交通工具，而随着人们生活水平的提高，手机、平板电脑、数码相机、笔记本等也逐渐成为人们的常规配置，而手机、平板电脑、数码相机和笔记本等数码产品和电器等的电池的耗电率较大，往往几个小时后，电量就会耗尽，人们在出去游玩时或者长途旅行的过程中，又不能找到地方进行充电，因此将车载电源转化为手机、平板电脑、数码相机、笔记本等电池的电量就十分有必要。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种双插头车用USB插座，解决如何在户外提供充电的电源。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种双插头车用USB插座，其特征在于，包括安装座、连接头、集成芯片控制板、一对USB插头、安装架、螺帽和固定盖，所述的安装座的周向外侧壁上具有导流槽，所述的安装座的内侧壁上具有一对导向条，所述的连接头为外螺纹结构，所述的连接头的外侧壁上具有一对导向槽，所述的连接头穿设在安装座中，且一对导向条分别嵌入到对应的导向槽中，所述的连接头的外端部具有环形挡沿，所述的环形挡沿抵靠在安装座上，所述的连接头的外端部具有一对插口，所述的安装架包括圆板和方板，所述的圆板和方板卡接固连，所述的圆板的周向外侧壁上具有若干个卡槽，所述的连接头的内侧壁上具有若干个卡条，所述的安装架位于连接头中，且卡条穿过对应的卡槽，所述的集成芯片控制板和一对USB插头均固连在安装板上，一对USB插头部分分别嵌入在对应的插口中，所述的连接头沿连接头的轴向的长度大于安装座沿连接头轴向的长度，所述的螺帽套在连接头的内端，所述的螺帽和底座之间设置有卡圈，通过旋紧螺母使连接头的环形挡沿压紧在安装座上，所述的固定盖卡接在连接头的内端，所述的固定盖中穿设有导线，且导线与集成芯片控制板相联。

本车用USB插座可以使用在汽车、摩托车和电动车上，体积较小，占据的空间小；集成芯片控制板起到转化电流的作用，能将DC12.-24V输出为DC5.0V/4.8A；旋紧螺母，使环形挡沿压紧安装座，安装的牢固程度高，安装座上具有导流槽，使水不能进入连接头的内部，防水性能好，使用寿命长，而且接头是USB接头，与现有的手机、平板电脑等均相匹配，适用范围广，且USB接头的数量为两个，充电效率高。

在上述的一种双插头车用USB插座中，所述的安装座底部的两侧分别具有凸耳，每个凸耳中均具有贯穿的且用于供螺栓穿过的通孔。

在上述的一种双插头车用USB插座中，所述的卡圈的内侧壁上具有一对导向卡片，一对导向卡片位于对应的导向槽中。导向卡片对卡圈的安装起到导向和定位的作用，使卡圈安装后不能转动，卡圈的稳定性好。

在上述的一种双插头车用USB插座中，所述的卡圈靠近安装座的一侧具有弹性片，当螺母旋紧时，所述的弹性片抵靠在安装座上。弹性片具有一定的弹性，当螺母旋紧后，弹性片被压缩，从而使环形挡沿紧紧的抵靠在安装座上，使本车用USB插座具有更好的防水功能。

与现有技术相比，本实用新型提供的双插头车用USB插座具有防水功能，使用寿命长；而且本车用USB插座能将车载电源转化为手机和平板电脑等可以使用的电源，解决人们户外充电困难的问题，且本USB接头的数量为两个，充电效率高。

附图说明

图1是本双插头车用USB插座的整体结构爆炸图。

图2是本双插头车用USB插座的整体结构示意图。

图中，1、安装座；2、连接头；3、集成芯片控制板；4、USB插头；5、安装架；51、圆板；52、方板；6、螺帽；7、固定盖；8、导流槽；9、导向条；10、导向槽；11、环形挡沿；12、插口；13、卡槽；14、卡条；15、卡圈；16、导线；17、凸耳；18、通孔；19、导向卡片；20、弹性片。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本双插头车用USB插座包括安装座1、连接头2、集成芯片控制板3、一对USB插头4、安装架5、螺帽6和固定盖7。

安装座1的周向外侧壁上具有导流槽8，安装座1底部的两侧分别具有凸耳17，每个凸耳17中均具有贯穿的且用于供螺栓穿过的通孔18。

安装座1的内侧壁上具有一对导向条9，连接头2为外螺纹结构，连接头2的外侧壁上具有一对导向槽10，连接头2穿设在安装座1中，一对导向条9分别嵌入到对应的导向槽10中，连接头2的外端部具有环形挡沿11。

连接头2的外端部具有一对插口12，安装架5包括圆板51和方板52，圆板51和方板52卡接固连，圆板51的周向外侧壁上具有卡槽13，连接头2的内侧壁上具有卡条14，安装架5位于连接头2中，且卡条14穿过对应的卡槽13，集成芯片控制板3和一对USB插头4均固连在安装板上，一对USB插头4部分分别嵌入在对应的插口12中。

连接头2沿连接头2的轴向的长度大于安装座1沿连接头2轴向的长度，螺帽6套在连接头2的内端，螺帽6和底座之间设置有卡圈15，卡圈15的内侧壁上具有一对导向卡片19，一对导向卡片19位于对应的导向槽10中，卡圈15靠近安装座1的一侧具有弹性片20，当螺母旋紧时，弹性片20抵靠在安装座1上，环形挡沿11抵靠在安装座1上，使连接头2、安装座1、卡圈15和螺母相固连。固定盖7卡接在连接头2的内端，固定盖7中穿设有导线16，且导线16的一端与集成芯片控制板3相联，另一端与车载电源相联。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了安装座1、连接头2、集成芯片控制板3、USB插头4、安装架5、圆板51、方板52、螺帽6、固定盖7、导流槽8、导向条9、导向槽10、环形挡沿11、插口12、卡槽13、卡条14、卡圈15、导线16、凸耳17、通孔18、导向卡片19、弹性片20等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种双插头车用USB插座，其特征在于，包括安装座(1)、连接头(2)、集成芯片控制板(3)、一对USB插头(4)、安装架(5)、螺帽(6)和固定盖(7)，所述的安装座(1)的周向外侧壁上具有导流槽(8)，所述的安装座(1)的内侧壁上具有一对导向条(9)，所述的连接头(2)为外螺纹结构，所述的连接头(2)的外侧壁上具有一对导向槽(10)，所述的连接头(2)穿设在安装座(1)中，且一对导向条(9)分别嵌入到对应的导向槽(10)中，所述的连接头(2)的外端部具有环形挡沿(11)，所述的环形挡沿(11)抵靠在安装座(1)上，所述的连接头(2)的外端部具有一对插口(12)，所述的安装架(5)包括圆板(51)和方板(52)，所述的圆板(51)和方板(52)卡接固连，所述的圆板(51)的周向外侧壁上具有若干个卡槽(13)，所述的连接头(2)的内侧壁上具有若干个卡条(14)，所述的安装架(5)位于连接头(2)中，且卡条(14)穿过对应的卡槽(13)，所述的集成芯片控制板(3)和一对USB插头(4)均固连在安装板上，一对USB插头(4)部分分别嵌入在对应的插口(12)中，所述的连接头(2)沿连接头(2)的轴向的长度大于安装座(1)沿连接头(2)轴向的长度，所述的螺帽(6)套在连接头(2)的内端，所述的螺帽(6)和底座之间设置有卡圈(15)，通过旋紧螺母使连接头(2)的环形挡沿(11)压紧在安装座(1)上，所述的固定盖(7)卡接在连接头(2)的内端，所述的固定盖(7)中穿设有导线(16)，且导线(16)与集成芯片控制板(3)相联。

2.根据权利要求1所述的一种双插头车用USB插座，其特征在于，所述的安装座(1)底部的两侧分别具有凸耳(17)，每个凸耳(17)中均具有贯穿的且用于供螺栓穿过的通孔(18)。

3.根据权利要求1或2所述的一种双插头车用USB插座，其特征在于，所述的卡圈(15)的内侧壁上具有一对导向卡片(19)，一对导向卡片(19)位于对应的导向槽(10)中。

4.根据权利要求1或2所述的一种双插头车用USB插座，其特征在于，所述的卡圈(15)靠近安装座(1)的一侧具有弹性片(20)，当螺母旋紧时，所述的弹性片(20)抵靠在安装座(1)上。