CN204341390U - 钨合金飞机配重平衡块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钨合金飞机配重平衡块,平衡块本体由钨合金材料制成,平衡块本体设为方形、长方形或圆形结构,平衡块本体的一侧设有快速连接结构,以便于将平衡块本体与飞机内的固定装置快速连接和固定,快速连接结构包括尼龙搭扣,尼龙搭扣通过胶粘贴在平衡块本体的底面。平衡块本体上还设有连接螺栓孔,平衡块本体设有一中心孔,中心孔的两侧对称设置有一对连接螺栓孔。相对于现有技术,本实用新型采用钨合金材料制成飞机配重平衡块,密度大、体积小。还可以根据平衡块的重量大小,选择使用快速连接结构,或使用螺栓连接方式。本实用新型安装和拆卸较为方便,连接牢固,安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器技术领域,尤其是一种用于飞机配重的钨合金平衡块。
背景技术
飞机载重平衡是保障飞行安全的关键环节。研究机构对1970—2005年全球和飞机载重平衡有关的不安全事件进行了研究,发现35年里共有82起有完整记录的飞行事故和载重平衡有关,世界范围内和载重平衡有关的事故率仍呈缓慢上升的趋势,而这35年间全球飞行事故率已降低了近50%。在我国,此类问题近年来已引起了行业管理部门的高度重视,管理当局对飞机“隐载”问题进行了专项整治,已经取得了明显成效,下一步的工作即是如何选择和优化飞机的配重平衡装置,以充分利用飞机的有效载荷,节省燃油,提高航空运输效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种体积较小,密度大,安装和连接方便的钨合金飞机配重平衡块。
本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的:
钨合金飞机配重平衡块,平衡块本体设为方形、长方形或圆形结构,平衡块本体的一侧设有快速连接结构,以便于将平衡块本体与飞机内的固定装置快速连接和固定。
作为本实用新型的优选技术方案,所述快速连接结构包括尼龙搭扣,所述尼龙搭扣通过胶粘贴在平衡块本体的底面。
作为本实用新型的优选技术方案,所述平衡块本体上还设有连接螺栓孔。
作为本实用新型的优选技术方案,所述平衡块本体设有一中心孔,中心孔的两侧对称设置有一对连接螺栓孔。
作为本实用新型的优选技术方案,所述平衡块本体由钨合金材料制成。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术,本实用新型采用钨合金材料制成飞机配重平衡块,密度大、体积小。还可以根据平衡块的重量大小,选择使用快速连接结构,或使用螺栓连接方式。本实用新型安装和拆卸较为方便,连接牢固,安全可靠。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、平衡块本体,2、中心孔,3、尼龙搭扣,4、螺栓孔。
具体实施方式
如图1所示,钨合金飞机配重平衡块,平衡块本体1由钨合金材料制成,平衡块本体1设为长方形结构,平衡块本体1的一侧设有快速连接结构,以便于将平衡块本体1与飞机内的固定装置快速连接和固定。作为优选方式,平衡块本体1也可采用方形或圆形结构。
本实施例中,所述快速连接结构是尼龙搭扣3,尼龙搭扣3通过胶粘贴在平衡块本体1的底面。使用时,将平衡块直接粘贴到飞机内安装有相应尼龙搭扣的固定装置上。这种平衡块通常体积和重量都较小,能够通过尼龙搭扣实现快速和牢固的连接。
对于体积和重量都较大的平衡块,通常需要采用另一种实施方式。平衡块通过连接螺栓孔进行连接和固定。如图1所示,平衡块本体1设有一中心孔2,中心孔2的两侧对称设置一对连接螺栓孔4。使用时,通过连接螺栓将平衡块安装到飞机内的固定装置上,这种连接方式十分牢固,安全可靠,从而能够保证飞机的飞行安全。
Claims (5)
1.一种钨合金飞机配重平衡块,其特征是:平衡块本体设为方形、长方形或圆形结构,平衡块本体的一侧设有快速连接结构,以便于将平衡块本体与飞机内的固定装置快速连接和固定。
2.根据权利要求1所述的钨合金飞机配重平衡块,其特征是:所述快速连接结构包括尼龙搭扣,所述尼龙搭扣通过胶粘贴在平衡块本体的底面。
3.根据权利要求1或2所述的钨合金飞机配重平衡块,其特征是:所述平衡块本体上还设有连接螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的钨合金飞机配重平衡块,其特征是:所述平衡块本体设有一中心孔,中心孔的两侧对称设置有一对连接螺栓孔。
5.根据权利要求1所述的钨合金飞机配重平衡块,其特征是:所述平衡块本体由钨合金材料制成。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105644773A (zh) * | 2014-11-15 | 2016-06-08 | 徐文进 | 钨合金飞机配重平衡块及其制造工艺 |
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2014
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